投資建議書範文
1.經營簡介
1.1本公司及其相關產業的主要業務
本公司作為一個能源服務公司，以私人股份有限公司的形式運營，其主要業務領域集中於對以RES(可再生資源)能源產品和服務為基礎的零排放運輸解決方案的先進的實施和運作，這項產品和服務將在短時間內成為全球範圍內一種新型，創新和充滿活力的能源領域。
MOBIL-ESCO公司的業務範圍涵蓋了許多對零排放汽車的全面解決方案，包括從規劃和通過融資進行的個別專案的執行到帶有電力貿易的操作，這是由負責自主叢集的虛擬巨集觀網路平衡組(MAKROVIRKA)型平衡組來執行。
用於可替代燃料零排放車輛的燃料的生產、儲存和分配的系統，以及與特殊車輛停放有關的製造業和產品開發的合作，還有複雜的組織結構和對要求的策劃、執行、執行、維護及常見故障任務的操作，這都由以下來自於第三方融資MOBIL–ESCO控股公司的成員公司來支援：
MOBIL–ESCOTervező,Kivitelező,Üzemeltető( 策劃、執行、操作)Kft.
MOBIL–ESCORESEnergiatermeltető,-tároló,-elosztó(能源供給、儲存、分配)Kft.
MOBIL–ESCOBEVÖsszeszerelő(裝配)Kft.
MOBIL–ESCOMAKROVIRKAKözpont(總體)Kft.
1.2市場規模、對產品和服務的需求
MOBIL-ESCO正在確定一個新的目標市場，主要致力於以分散的RES能源系統為基礎的零排放車輛，此係統無論在匈牙利還是在歐盟都還未普及。
隨著直接供電的電池驅動汽車(BEVs)以及氫動力燃料電池電動汽車(FCEVs)的快速普及，同時也伴隨著帶有內燃機的化石燃料汽車的市場份額的快速下降，與新型複雜能源有關的工業服務供應商系統也開始有一席之地，這也使新市場成員開始佔據有利位置獲得好的機會。
安全能源供應的爭奪以及對運輸解決方案的成本效益和環境保護的需求是面向於提供以DG,RES為基礎的車輛系統的傳播，它的有效地可持續性可由智慧電網解決方案來保證，這種解決方案是公司計劃產品和服務檔案的基本組成部分。
1.1本公司在相關市場中的競爭優勢
公司的成功可能是由於當前的時間優勢，這一方面是基於已被專案管理(PM)的成員及其公司所採用的創新技術和工藝，另一方面，是由於管理人員的廣泛的專業知識,認可度和社會資本。
L-ESCO控股有限公司的策劃特點
2.1公司概況
本公司是以MOBIL–ESCO有限公司的形式，是一傢俬人股份有限公司，是一家資本投資公司，其股票不能轉成公開發行股。
至於業務概況，MOBIL–ESCO股份有限公司作為一個能源服務公司運營，其核心目標是去鼓勵促進複雜能源和汽車投資、專案策劃、專案融資和全面執行，其中包括已安裝系統的維護，它是用來服務於以可再生能源為基礎的零排放車輛解決方案的。
由於MOBIL-ESCO公司的成立，本公司集團在國內外市場上第一次以這種形式出現，它為各種規模的社群提供複雜的服務----鄉村、城市、國家、企業、非營利組織---為了優化實現第三方融資“從構思到出品”的，可提供使用零排放可再生能源燃料的汽車的複雜能源和汽車系統。
公司創立的構想是一個從2001年一直進行的過程的結果，最近幾年在利用、倉儲、配送、迴圈和可再生能源來源的整合方面有所發展，這些能源是用於位於Bükkaranyos.的BÜKK-MAKLEADER農村開發社群中的專業圈的區域和居住的發展。
下來，根據在歐盟300專案中已提交併取得匈牙利國家登記的HU–NER-TOWN–300專案，我們提供這次MOBIL—ESCO公司在歐盟300專案中的機會。
公司的旗艦專案是在國內招標競爭中已取得成功的MAKROVIRKA-typeHU-NER-TOWN-300專案的實現。即使沒有NER300的不可退還支援，這個專案可以發展成為一個利潤豐厚的投資計劃。
2.2HU-NER-TOWN-300專案
2.2.1專案概況
此專案的目的是為匈牙利五座縣級城市的零排放交通基礎建設奠定基礎，通過在《城市環境》中“共享可再生能源管理(智慧電網)“這個子分類來支援，此《城市環境》是根據用來申請可再生能源(RES)使用權並已獲得支援的創新示範專案的規定，可再生能源(RES)已被定義在歐盟執委會的NER300招標制度中。
招標中幾個新的條件都涵蓋在匈牙利國對其“使用可再生能源的微網格平衡群體”的專利申請中(參考編號:P1000388)以及在匈牙利國對“燃料的智慧巨集觀網路、易燃的和工業基地的生成，對核電和可再生能源的儲存和收費站點”專利的申請中。
2.2.1技術內容
MAKROVIRKA的概述
虛擬巨集電網資產集團(MAKROVIRKA)旨在協調使用可再生能源(RES)的處理分散發電(DG)單元，和其他相同的處理單元，以及集中生成(CG)核電廠(AE)或其他電廠，還有處理點的固定(DES)和移動的(BEV)能源儲存單位以及它們各自在全國範圍內的油H2和外掛系統——寬式智慧巨集觀電網——主要提供了替代燃料車輛的需要，與該國的電力作業系統(MAVIR)一致。(MAKROVIRKA專利申請號：P1100017)
HU-NER-TOWN-300專案的MAKROVIRKA描述
MAKROVIRKA型一體化的基本特點如下：
DGRES綜合發電機的數量和消費者數量的提高是有利的，沒有限制，不分國界。
作為自主負責的平衡組，通過使用CHAR和FA-CHAR的BVE電力儲存和RES發電來確保城市車輛的替代燃料的供應和減少二氧化碳排放量。
通過對目前的移動儲存容量和/或電力的交易量的操作，為國家電力系統的的規劃提供參考。
擁有的載入，儲存，發電，交易，運營，維護，監督和遠端管理許可權都遵循一定的計劃。
利用公共電網來完成發電，儲存和電力的交易。
利用不斷髮展的，移動的GPRS和/或基於網際網路的中心和邊緣提供寬頻訊號的傳輸，建立起使個別單位和資料通訊控制裝置的遠端管理解決無障礙的通訊系統。
低成本運作。
發電廠
城市集中光伏電站的一般描述(C-PV)
在五個縣級城市(MJV)與國家高等教育機構的處所的一個或幾個地點，需安裝一個晶體矽模組化光伏裝機容量為51.5兆瓦的光伏電站，並通過跟蹤到的直流/交流網路所需的逆變器與中壓電網相連。
C-PV容量分配如下：
埃格爾MJV 10兆瓦
EsterházyKároly學院(埃格爾) 0兆瓦
凱奇凱梅特MJV 12兆瓦
米什科爾茨MJV1 5.5兆瓦
SalgótarjánMJV 7兆瓦
維斯普雷姆MJV 7兆瓦
總計： 51.5兆瓦
C型光伏電站是單或雙軸跟蹤固定或安裝，但由於是2013-2014-2015，他們的總收購成本不得超過淨金額歐元/2萬兆瓦。
C型光伏電站500千瓦逆變器都配備了MAKROVIRKA平衡整合集團的Bükkaranyos中心叢集虛擬巨集平衡電網的遠端的管理和監督工具。一個C型光伏電站發電量的很大一部分作為分散的移動能源MAKROVIRKA智慧電網的一部分，主要通過高頻快速充電(FA-CHAR)和正常充電站(CHAR)以及貯存設施用於城市電動汽車(BEV)。
BEV公交的充電和在倉庫的停靠，停車場的停靠以及在戶外的'停靠都在MAKROVIRKA中心的遠端監督和管理控制之下。MAKROVIRKA管理中心在不斷的與匈牙利的電源管理系統溝通，因為他的移動電池儲存容量是受與MAVIR達成的.協議的控制。
對於城市體系中光伏電站情況的大體描述
在五個縣級城市(MJV)與國家高等教育機構的處所的在屋頂和空地，需安裝一個晶體矽模組化光伏裝機容量為21.31兆瓦的光伏電站，並通過所需的DC/AC逆變器連線到低壓電網。
公共機構光伏裝機容量的分配如下：
埃格爾MJV 3.631兆瓦
EszterházyKároly學院 0.375兆瓦
凱奇凱梅特MJV 4.018兆瓦
米什科爾茨MJV 7.7579兆瓦
SalgótarjánMJV 2.44兆瓦
維斯普雷姆MJV 3.041兆瓦
總計： 21.31兆瓦
光伏電站作為MAKROVIRKA平衡整合集團的一員並配備有遠端的管理和監督工具。
為了滿足計劃中的電動車停放在公共機構部分(BEV)，應設立50-100千瓦的高頻快速充電器(FA-CHAR)110件和21千瓦的正常充電器(CHAR)490件。
光伏電站，FA-CHAR，CHAR以及BEV工具都在與MAVIR全國範圍系統合作的(MAK-TAF)分中心和MAKROVIRKA中心得遠端管理和監督之下。
2.城市插入式充電系統的說明
直流極高頻快速充電器(FA-CHAR)(50-100千瓦的功率單位)和正常充電器(CHAR)應建立在公共交通停車場、機構樓宇，倉庫和公共場所。
安裝在倉庫，停車場，公共土地和公共機構和各自的分控中心的FA-CHAR和CHAR單元，仍然由直轄市和較高的教育機構擁有。基於一個長期的合同，不得出售光伏業務給當地和公共交通服務公司
電力物流管理是由MAKROVIRKA中心進行管理，它與MAVIR合作，對當前的儲存技術，產出和貿易情況進行了優化，
MAKROVIRKA的主要任務是為C-PV，PV，FA-CHAR，CHAR，BEV工具，提供組織，技術，物流和貿易的優化，使其智慧合作。
白天主要來自其C-光伏發電和光伏電站，在晚上從電力交換中心或套組電源購買電力。MAKROVIRKA平衡組通過FA-CHAR和CHAR元件提供給BEVS充電的燃料。
3.財務計劃
3.2HU–NER–TOWN–300專案財務計算
