【推薦】生產工作計劃集錦6篇

光陰迅速，一眨眼就過去了，我們的工作又將在忙碌中充實著，在喜悅中收穫著，是時候開始寫工作計劃了。好的工作計劃是什麼樣的呢？下面是小編為大家整理的生產工作計劃6篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

生產工作計劃 篇1

我們的各項任務。XX年我部門在公司總部的指導下，完滿地完成了全年的工作任務。在20xx年內，我將帶領生產系統的全體員工繼續努力，務必完成公司給我們提出的考核目標，使公司的業績更上一層樓。

1、整體工作思路：20xx年生產系統的整體工作思路是：以結果為導向，以流程為方法，以規章為考核，努力做到人人有事做，做事有流程，流程有規範，規範有制度。

2、做為生產管理幹部，主要任務就是公司內部的生產管理，我覺得要做好一名合格的生產管理幹部必須做好以下幾點：

1)、人員崗位職責的配訓，主要針對以目標為導向的培訓，要讓所有人員都有一種不達目的誓不罷休的工作態度;

2)、負責生產任務的跟進，按時保質完成銷售訂單;

3)、負責處理產量與質量的關係，水電煤、原材料損耗、出品率、合格率以及產品成本是第一負責人;

4)、溝通，主要工作有：負責收集不合格資訊，與職能部門對接，協調與生產有關的對內外事宜，負責制定生產組織計劃，召開產前組織會議，負責各種管理考核制度的落實，負責協調生產各車間之間的協調工作

3、20xx年工作措施及方法：

1)、人員方面：員工將時間和精力投入到公司的生產活動中，其目的不外是領取薪金養家和在工作上獲得愉快感，所以，在我管理的生產系統就應該加強教育培訓，改善工作環境，提供給員工合理的薪資和福利，獎懲公平，人事升遷任免公平合理，只有這樣才能夠激發員工的士氣，全體員工通力合作，方能提高效率，增進品質，同時也會減少人員的流失;

2)、做事的態度：我為什麼不說做事的方法呢!著名足球教練米盧蒂諾維奇層經說過一句話“態度決定一切”是的，無論做什麼事，態度最重要，沒有端正的態度，用什麼方法都不會有好的結果，我們不論做什麼事，必須現有積極的心態，然後朝著目標前進就對了，不用尋求具體的工作方法，因為什麼方法都可以成功;

3)、成本管理方面：20xx年生產系統將負責整個工貿公司的水、電、煤，除了生產活動的正常使用量不得超出公司考核指標，其它水、電、煤的使用必須有計劃的使用，具體的考核辦法以生產部下發的用電制度和用水制度，澡堂管理制度為準;通過20xx年1月份的生產，合計生產59噸，平均出品率為97%，雖未達到公司的考核目標，但比去年全年的91%高出6個百分點，特別是本月生產的屋頂盒有三個批次超過了98%，出品率的高低最直觀的影響生產成本，正是生產系統的四個車間主任和生產系統的全體員工深刻的認識到了出品率的重要性，才能取得如此的成績，雖有個別的批次出品率未到達公司考核的目標，但我相信，只要抓住了重點控制的要點，生產系統的全體同仁在20xx年中肯定能交給公司一份滿意的答卷;

4)、質量控制方面：

a、沒有系統的質量管理體系，需建立並運轉;

b、沒有穩定、優秀的品控隊伍，需建立人才培養、引進機制同時配套好的激勵措施，進一步提高員工的工作積極性和穩定性;

c、與質量治理相關的記錄不完善，需進一步加強並實際運轉;

d、品控質檢員的培訓沒有完善的制度機制，需建立並實施;

e、沒有完善的質檢記錄，質量題目及質量事故記錄(發生過程、造成損失、發生原因分析、事故處理報告、事故糾偏措施等);

f、沒有完善的質量週報、月報、年報(彙總生產過程質量情況、原材料質量情況、產成品及市場反饋質量情況等)，技術部應該收集此類資訊，並從公司實際請考慮，近最大努力從工藝方面降低生產成本和提高生產效率;

g、對員工的培訓需要再規範，編制培訓計劃、培訓教材並跟蹤培訓效果;

h、需針對技術部出的工藝規範、質量標準，完善監視檢查標準、監視檢查方法等規範;

5)、安全方面：落實規章制度，嚴格安全管理;“安全來自長期警惕，事故源於瞬間麻痺”安全生產是每個公司常抓不懈的工作。

a.要發揮車間安全小組及安全員的作用，不定期檢查車間存在的安全隱患，發現問題及時解決，尤其對進出車間方面的管理制度要嚴格控制，對外來人員嚴禁入內，確需進入車間參觀，需有專人陪同，講明應遵守的各項規章制度及注意事項;

b.定期對員工進行質量安全、產品安全、裝置安全、人員安全等安全方面的知識進行培訓，使全體員工都有強烈的安全意識，要教育和指導員工遵守操作規程，不違規操作;

c.將各項安全責任落實到個人，與車間主任簽訂安全責任承包書，把安全工作落到實處;

成績和榮譽代表這過去，接下來的日子還存在著很多的困難和挑戰，我要繼續加強自身的業務和思想學習，不斷提高知識水平和實踐能力，改正錯誤和缺點，克服困難和不足，以更高的標準嚴格要求自己，不辜負領導的重託，通過自身努力，團結身邊的全體同仁，圓滿完成公司交給我

生產工作計劃 篇2

20xx年由於遭受國際金融危機的衝擊，我們公司生產萎縮十分明顯，在此嚴峻條件下，我們公司員工上下一心群策群力沒有退避，迎難而上，也取得了一定的成績。我們首先狠抓原材料的質量檢驗，並制訂合理有效的配方壓縮成本控制；其次，根據實際情況實施新工藝生產，組織員工培訓掌握崗位技能，提高質量生產意識；加強質檢員車間質量監管力度，積極發揮其在源頭控制管樁質量的作用；進一步健全節能制度與宣傳，積極開展合理有效用能，實行可持續節能生產。

（一）、狠抓原材料的質量檢驗，壓縮成本控制

1、制訂相關規章制度，建立和健全質量保證體系，經常督促和檢查試驗人員對規範、標準、規程的貫徹執行情況。

2、組織試驗人員對進廠的鋼材、砂石、水泥、外加劑、粉煤灰和煤等原材料進行規定檢驗和試驗，對檢驗不合格的一律拒收，或上報公司領導降級使用。

3、多進行新技術、新工藝及新材料的研究、試驗，改進並提出切實可行的配方交生產部實施。

4、及時審閱檢驗報告和原始資料，經常性地對各種試驗結果和產品質量狀況進行分析，提出合理的整改方案，以便正確地指導生產。

5、加強試驗室管理，督促試驗人員正確使用儀器，注意定期對所用儀器裝置進行維護保養。

6、加強計量裝置的管理，積極控制生產成本。

7、及時準確地根據銷售部的要求做好各工地工程的原材料及砼試塊強度報告等相關資料。

8、定期召開質量工作會議，有計劃有目的地對質檢科人員進行培訓學習。

（二）、組織新工藝生產，積極開展崗位培訓學習

1、管樁生產企業是一個勞動密集型企業，員工操作的熟練程度和操作質量的好壞直接影響產品質量，因此加強對相關人員的崗位培訓至關重要，特別是一些重點崗位，如滾焊、鐓頭、攪拌、張拉、離心、蒸養等。作為質量管理人員，我們經常深入生產現場進行指導，發現和跟蹤生產中存在的問題，並及時收集車間反饋的質量資訊，提出合適可行的方案和予以解決。

2、管樁質量是我們賴以生存的命脈，加強車間質量管理，不斷提高員工的質量生產意識尤為重要。由於操作時的一個小疏忽，往往會帶來無可挽回的損失，如一個張拉螺絲因為滑牙沒有被及時發現，在張拉時因為受力不均勻就造成了端板傾斜，一個螺絲的價值跟一條管樁相比是如此懸殊。由此可見鮮明的質量意識決定著一個公司的興衰存亡。

（三）、加強車間質量監管力度，盡力減少廢次品的產生

1、20xx年公司管樁總產量為384464米，其中責廢1701米，佔總產量的

4.4‰；客廢377米，綜廢率為5.4‰，管樁合格率為99.5%。資料表明，責廢管樁問題主要體現在如下幾個方面：管樁合縫漏漿、兩端缺料、端板傾斜和樁頭空洞蜂窩；而客廢管樁僅端板傾斜就佔80.1%。責廢中合縫漏漿佔36.5%，主要的原因是清模不到位，合模時仍留有間隙，在高速離心時根本彌補不了；其次與合模時螺絲缺損打不緊打不全有關，另外因止漿不良也會造成；管樁缺料佔xx.4%，造成的主要原因是鋪料不均勻和兩端沒有很好地插料所致；端板傾斜佔xx.8%，造成這種缺陷的主要原因一是端板材質達不到標準設計要求，二是由於偏心張拉（螺絲滑牙，張拉板內側未清理乾淨，籠筋與鋼模不垂直）；空洞蜂窩佔9.9%，主要是由於砼料太乾高速離心時因為樁頭空氣排不出去造成。綜上所述，這些缺陷有一部分完全是可以避免的，一方面是我們在車間的質量監管力度不夠，未能有效阻止缺陷的產生，關於這點我們今後必須加強。

2、我們要求質檢本著公開、公正、公平的原則，嚴格認真執行產品評判標準，對所有管樁逐一認真檢查，並努力做好商標的印刷和填寫及外觀質量檢驗表的記錄工作，同時，主動參與車間質量管理，不斷加強巡檢力度，堅決不讓問題流入到下一道工序。

3、質檢員在進行工序檢查時，一旦發現質量問題或質量隱患應及時下令操作工停止繼續操作並作出整改，以杜絕和減少質量事故的發生。

4、歷史的經驗告訴我們，產量攀升時最大的問題是與質量的矛盾問題。今年管樁質量相較去年還是有不少進步，過去生產不能有效受控，而質量監控又不能及時反映質量狀況，質量狀態缺乏質量的資料評價，未能有針對性地解決問題，導致在生產過程中不清楚質量水平，不能自我約束，自我控制，導致管樁脫模以後才暴露出大量的問題。基於前車之鑑，20年我們採取動態檢查質量，動態評定質量，動態解決質量問題，要求質檢員平常多巡檢多指導，並及時向上彙報車間質量狀況，不但要注意管樁的外在質量，還要注意管樁的內在質量，總之要使管樁質量可控。對應這種想法，我們採用了動態質量與碰頭制度，解決當天現場發生的和潛在要發生的質量問題；針對管樁存在的缺陷適時分析出質量的狀態和要改進的方面，並及時將之反饋到生產部門，落實到一線操作工身上。

5、對質檢員我們強調控制的重點，一是滾焊焊點和散籠的檢查，發現散籠的明令相關責任人及時整改，直至符合規範為止；二是督促裝配人員對張拉螺絲仔細檢查；三是多關注清模，四是喂料合模，另外還有張拉、離心及管樁養護。

（四）、合理有效用能，降低能源消耗

1、繼續加大節能宣傳力度，提高員工節能意識，避免不必要的資源浪費。

2、進一步加大節能技改力度，積極開展合理有效利用能源，為公司創造更多效益。

3．20xx年我們努力健全了節能管理制度，通過一系列的節能措施，取得了階段性的成果，20年1月我們已經順利通過20年度市節能示範企業的考核和驗收。

工作計劃

20xx年是我們面臨重大挑戰的關鍵，我們必須在管樁質量上做好文章。主要有如下幾點：

1、全方位狠抓質量管理，嚴格把好原材料的檢驗關，對不合格的堅決拒收，爭取在源頭把不利因素降至最低。

2、在現有條件的制約下，努力挖掘摸索最合理的工藝規範，制訂合理的配方和先進有效的離心工藝，保證管樁強度持續提高。

3、進一步完善車間質量監控，加大質檢員的巡檢力度，積極發揮其車間質量管理的作用。

4、抓好產量的質量穩定和質量穩中提高工作。

5、針對原有電機與離心機匹配不太合理，調速功能欠缺，應繼續加大節能技改力度，逐步將剩餘5臺110kw直流電機更換成57kw交流電機，並通過變頻措施增進調速功能。

生產工作計劃 篇3

一、指導思想

要以公司對20xx年安全生產目標管理責任為指導，以工廠安全工作管理制度為標準，以安全工作總方針“安全第一，預防為主。”為原則，以車間、班組安全管理為基礎，以預防重點單位、重點崗位重大事故為重點，以糾正崗位違章指揮，違章操作和員工勞動保護穿戴為突破口，落實各項規章制度，開創安全工作新局面，實現安全生產根本好轉。

二、牢固樹立“安全第一“的思想意識

各單位部門要高度重視安全生產工作，把安全生產工作作為重要的工作來抓，認真貫徹“安全第一，預防為主“的方針，進一步增強安全生產意識，出實招、使真勁，把“安全第一“的方針真正落到實處，通過進一步完善安全生產責任制，首先解決領導意識問題，真正把安全生產工作列入重要議事日程，擺到“第一“的位置上，只有從思想上重視安全，責任意識才能到位，才能管到位、抓到位，才能深入落實安全責任，整改事故隱患，嚴格執行“誰主管，誰負責“和“管生產必須管安全“的原則，力保安全生產。

四、深入開展好安全生產專項整治工作

根據工廠現狀，確定出20xx年安全生產工作的重點單位、重點部位，完善各事故處理應急預案，加大重大隱患的監控和整改力度，認真開展廠級月度安全檢查和專項安全檢查，車間每週進行安全檢查，班組堅持班中的三次安全檢查，並要求生產科、車間領導及管理人員加強日常安全檢查，對查出的事故隱患，要按照“三定四不推“原則，及時組織整改，暫不能整改的，要做好安全防範措施，尤其要突出對煤氣爐、鍋爐、硫酸罐、液氨罐等重要部位的安全防範，做好專項整治工作，加強對易燃易爆、有毒有害等危險化學品的管理工作，要嚴格按照《安全生產法》、《危險化學品安全管理條例》強化專項整治，加強對崗位現場的安全管理，及時查處違章指揮，違章操作等現象，最大限度降低各類事故的發生，確保工廠生產工作正常執行。

五、繼續加強做好員工安全教育培訓和宣傳工作

工廠採取辦班、班前班後會、牆報、簡報等形式，對員工進行安全生產教育，提高員工的安全生產知識和操作技能，定期或不定期組織員工學習有關安全生產法規、法律及安全生產知識，做好新員工上崗及調換工種人員的三級安全教育，提高員工安全生產意識和自我保護能力，防止事故的發生，特種作業人員要進行專業培訓、考試合格發證，做到100%持證上崗。認真貫徹實行《安全生產法》，認真學習公司下發的“典型事故案例“。不斷規範和強化安全生產宣傳工作，深入開展好“安康杯“競賽活動，充分利用好6月份的全國安全生產月活動，通過貼上安全生產標語、安全專題板報、發放安全宣傳小冊子、樹立典型等開展形式多樣的安全生產教育工作，加大宣傳力度，達到以月促年的目的。提高員工遵紀守法的自覺性，增強安全意識和自我保護意識;引導車間、班組建立安全文化理念，強化管理，落實責任;將安全生產與保工廠穩定、發展緊密結合起來，做到安全生產警鐘長鳴。

20xx年安全生產工作將繼續本著“安全第一，預防為主。“的方針，按照“誰主管、誰負責“的原則，進一步分清責任，從維護工廠發展的大局出發，保持鈦白人艱苦奮鬥、吃苦耐勞的工作作風，嚴格履行公司的安全生產工作部署，控制指標，積極行動，把安全生產工作抓緊、抓好，為工廠經濟發展做大做強做出新的貢獻。

生產工作計劃 篇4

20xx年，隨著改革進一步的深入，減負增效已是迫在眉結，面對新年更加繁重的工作任務和新的一輪經濟衝擊的即將到來，班組面臨著新的機遇和挑戰。現將本年度的工作計劃如下：

一、安全方面

本班將繼續以安全文明生產為龍頭,嚴格貫徹執行各項安全規章制度，安全措施落到實處，組織健全，人員到位。繼續堅持開展宣傳日活動,傳達廠以及車間有關安全工作及會議精神，檢查總結一年來本班和安全文明生產情況，認真學習上級的有關安全生產檔案、資料等,強化全班職工的安全意識,確保在20xx年度不發生裝置責任事故、責任性障礙、責任性未遂事故、人身輕傷及以上事故，繼續做到全年無異常、無未遂、無違章、無誤操作。使全班安規、運規考試合格率達到180% ，認真堅持“兩票三制”。在安全管理方面，繼續堅持做到“四不放過”，認真進行事故分析，落實具體措施 ，認真執行電力安全技術規程及上級檔案，積極開展反習慣性違章活動，杜絕習慣性違章行為 。

二、生產管理方面

20xx年度本班在完成機組的燃煤配送及煤車的翻卸任務的同時，將進一步確保裝置的安全經濟執行。以安全經濟執行為基礎，繼續用最安全經濟的方式完成煤車的翻卸及燃煤的配送任務，認真巡視現場裝置，提早發現裝置缺陷及隱患，避免不必要的經濟工時損失，認真驗收檢修裝置，使裝置在最佳的狀態下工作執行。充分發揮班組成員的聰明才智，開展合理化建議和增產節約活動，對班組的好人好事及時上報，進一步調動全班成員的工作積極性。

三、班組建設、培訓方面

20xx年度在班組建設方面本班將繼續加強，對班組休息室、工具櫃的定置管理進一步完善，建立健全崗位責任制，使班組五大員分工明確，各種記錄完整，並書寫上牆，嚴格執行。認真落實崗位責任制，做到各負其責,全面做好了班組日常管理工作，健全各種規章制度，並落到了實處。按規定進行班組精神文明建設和政治學習，了班組成員的技術培訓，認真完成上級下達的培訓任務，技術問答、考問講解、反事故演習將嚴格按月進行，並強化現場培訓，認真完成多崗培訓, 增強班組成員的實際動手能力，每月按期進行三次技術講課，使班組技術考試合格率達到180%，同時還強化考勤管理，嚴格執行考勤制度嚴格考勤紀律，杜絕遲到、早退、曠工現象。

四、民主管理和精神文明方面

20xx年度本班將繼續發揮民管小組的作用，完善民主管理制度，班組重大事件由全班職工或民管小組成員討論通過，充分保證班組成員的民主權利。全面貫徹執行職工代表大會的精神和工會的決定，做到民主評議班長。民主管理做到紀錄齊全，反映真實，班組定期開展民主管理會議，總結工作，聽取意見，及時整改，加強班容班貌的整治，堅持佩帶上崗證，使用文民語言。使班組成員相處融洽，互幫互助，行成良好的班風，努力爭創"優勝班組",為班組的安全經濟執行打下堅實的精神基礎。

在新的一年班組進一步完善和改進經濟分配製度，同時希望本著多勞多得的原則合理經濟分配方案，更進一步做到“公平、公正、公開”。

20xx年1月

燃料生產部執行班

生產工作計劃 篇5

伴著新年歡快的氣氛，年在緊張和忙碌中過去了。回首過去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰果，但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結，同時祈願我們公司明年會更好。

年生產車間全體員工齊心合力，克服了種種不利因素，在相關部門的協助下，按照年初制定工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達的工作目標：

一、生產計劃完成率100%，供貨及時率95%以上

截止12月27日本年度共生產公司產品779862↑極，其中***產品(包括***附件)共生產375215極↑，***(包括***附件)產品共生產107888極↓，***產品共生產20298臺↑，***產品共生產28254臺↑，***產品共生產40400極↓。外購***產品共入庫34107臺↑，***產品共入庫1645臺↑，***產品共入庫331臺↑，***產品共入庫2475↑臺，***產品共入庫1748臺↑，***產品共入庫12043臺↓、***產品共入庫20321臺↓。

8月份以後，長沙、瀋陽、鄭州、北京、四川等地陸續訂貨，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨，生產車間克服了人員不充足，裝置模具故障頻出，外購部件供應不及時等困難，調整工作時間，週日不休息，晚上經常加班到6：00～8：00，合理調配人員，打破班組界限，積極與外協及庫房溝通，充分利現有的人、機、料、法、環，儘可能以最短的時間發貨。

二、裝置完好率95%以上，安全事故率為0

本年度車間能按年度保養計劃進行裝置的月保養，並能按裝置週期檢測計劃進行關鍵檢測裝置的週期校準。裝置出現問題做到早準備，早發現，早解決。生產裝置基本可滿足公司的生產需求。車間天天不忘安全，不管什麼情況，都嚴格遵守安全守則，按操作規程工作。全年度未發生重大人身傷害、裝置損壞之類的安全事故。生產人員事故為0。

年初按裝置維護保養計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗裝置的校準工作，保證了產品檢測的可靠性。通過對端子加工機以及線圈加工裝置送料氣缸的修復，解決了風壓不足0.7mpa裝置不能工作的問題，現在0.5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機的控制系統，並通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了裝置漏油的問題，同時也基本消除注射機的現有其它隱患。

另外，車間組織利用不常用的焊機改造成焊接***產品靜觸頭的裝置，避免了以往***與***產品在某些焊接工序上存在著人員裝置上的衝突，現在二種產品可以由不同人員在二臺裝置上同步加工，大大提高了生產效率。

三、按5s進行現場管理

經過查詢相關資料補充、細化了原來的5s管理規定、工位器具管理規定、週轉搬運管理規定。對車間現場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產垃圾等都做了詳細規定。並組織班組長及其成員學習，將5s管理深入傳播到員工當中。對生產現場以車間班組為單位劃分5s區域及責任人，每個班組的每臺裝置，工作臺都有專人負責，做到日清掃、周整理、月整頓。

完善對責任人、責任班組的考核監督制度，堅持對各班組的5s執行情況進行監督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現場時行檢查，將檢查結果進行彙總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關規定處理。並根據個人德(敬業精神、責任感及道德行為規範)、勤(工作態度)、能(技術能力，完成任務的效率和質量、出差錯率的高低)、績(工作成果、能否開展創造性的工作)進行評選，將優秀員工上報到公司給予一定的獎勵。

四、制定並實施車間各項工作流程

年初按公司要求制定了各班組班組(零件班，預裝配班，裝配班，成品班，維修班)、退回產品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機產品檢測等工作流程，並下發各班組進行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進行每項工作，使之成為一種工作習慣。在實際執行中不斷對近各種工作流程做以總結，提高工作流程的適用性和有效性。經過近一年的執行，對生產管理，提高工作效率，避免質量問題起到了積極的作用。

五、減少不必要返修工序，控制返修工時

制定完善了新的工資管理規定，每批次零部件、產品完成後，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產品所完成工作及數量，確認無誤後在工票上籤章，並連同本批次零部件、產品的臨時計劃單、入庫票、成品轉序卡/交檢單一起交到車間統計上賬。取消原來與返修相關的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數量，返修工時由車間給出。同時，根據實際情況對車間計件工資的基數提高了1～5%，如有加班，除計件工資外，每小時還有一定的加班工資。

按新的工資統計方法計算工資後，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩定性也起到了很大作用。

生產部門在過去的一年裡，在公司領導的正確領導下，基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。雖然做了很多的.工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題：

1.補充配備一線工人迫在眉睫。

目前車間五個班組共36人，其中新員工達到1/3，而且大部分入廠時間在1～3個月，一年中平均每個月有2人離職。按今年的產量來看現有人員和素質略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷，現有人員的不穩定性仍然極大，我公司一線工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產非常重要。

2.車間新員工缺乏必要的培訓。

公司產品型號的多樣化，公司新招聘員工增多，多批次的新員工進入到車間的各生產崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產品，而且我公司很多產品缺少工藝檔案，即使老員工的操作方法也並非完全正確，生產時只是機械地將產品裝上，並不知道怎樣是對的，有利於下工序的除錯，怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓對新老員工同樣重要。

3.外購部件的供應問題應儘早解決。

下半年生產一度陷入被動，除了人的因素以外，外購部件不及時也是一個重要原因。到目前為止，鐵芯的供應問題已基本解決，但***線圈的供應問題仍然沒有徹底解決，這些產品的庫儲存備工作很難進行下去。

4.加強部件(產品)的自入廠檢測，及時解決生產過程中的工藝技術問題。

很多外購件(***)沒有入廠檢測標準，入廠檢驗工作不到位，在車間使時暴露出很多問題，整型，去刺，挑選，返修時有發生，影響生產效率，浪費工時，浪費原料。

應按公司程式檔案實行評審制度，參見附件：不合格品處理流程。以便及時總結、解決日常工作中發生的問題。執行中重要的是質檢、技術、生產、採購部門傳遞連貫，有始有終，發現問題就要徹底解決問題。

年對生產部門來說是極具挑戰性的一年，補充配備車間班組人員、保證生產裝置正常執行、儲備材料、部件及常規型號成品的庫存，為迎接公司銷售上升到一個新的臺階，尤其是即將進行的搬遷工作做好充分的準備，是本年度工作的重中之重。

新的一年已經開始，生產部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產任務和挑戰，團結協作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為公司的發展做出應有的貢獻！

生產工作計劃 篇6

20xx年是我們吉林省鑫科汽車部件製造有限公司謀求發展的關鍵一年，也是我們公司的效益年、質量年。20xx年，在公司各部門的大力支援幫助下，通過分公司上下不懈的努力，在質量、安全、生產管理等方面都有了很大的改觀。預計20xx年汽車部件行業形勢將逐漸轉暖，我們將抓住這個有利時機，加強技術創新，加強質量、生產和裝置管理，杜絕浪費、杜絕安全事故，開源節流、，力爭在生產管理上取得新的突破，爭取全年暖風產量超過20000件，水箱產量超過40000件。為實現這些目標，我們將認真做好以下幾項工作計劃。

一、不斷加強安全管理工作

我們將在認真吸取事故教訓的基礎上，把安全生產作為公司管理工作的重中之重來抓，採取多種措施保障安全生產無事故。一是堅持開展安全培訓工作。將安全用電、各工種及裝置的操作規程和應急搶救知識作為培訓重點，不斷強化意識安全。二是突出安全重點，抓好安全薄弱環節的有效監控。堅持車間管理人員跟班作業;重點抓好預處理酸洗，鍍銅酸洗鹼洗，行車吊運等要害部位的管理工作。三是堅持安全常規管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產會議、巡迴檢查、裝置檢修等記錄，將整個生產過程記錄在案，便於分析查詢問題。

二、開源節流，降本增效

節能降耗是公司長期發展的重要工作，節能降耗就意味著增效，只有增效我們的企業才會有更美好的明天。20xx年我們將在以下幾方面開展工作，以期進一步降低原輔材料和能源消耗，為企業節省沒一分錢。一是合理安排人員，對現有的崗位人員進行梳理，以產定員，儘量減少公司的勞動力成本;二是合理安排工作時間，儘量連續生產，避免能源浪費，合理安排用電時間，大用電量的裝置儘量在晚上開啟，並在生產間隙關閉水電氣，節約每一度能源;三是對原輔材料進行精細管理，杜絕浪費現象的發生，將原輔材料的消耗控制在3%之內;四是將消耗與員工的收益掛鉤，有獎有罰。

三、措施和策略

工作分工，首先按公司的年產量我們可以預算下月產量也就是20xx量份大的暖風和4000量份的水箱，由於工作量的不同所以工作人員的分配不同，車間衝壓班工作量最重，現在我們車間11名工作人員，所以按工作量我計劃安排3人，小彎組3人，焊接組3人，組裝人員2人。按照這樣的計劃只能完成計劃的百分之六十的暖風產量， 這樣水箱裝置就沒有人看管，所以我們車間現在的工作人員嚴重緊缺，如果要定期完成預期指標那麼還需招一部分工作人員 以下是我對車間工作人員的調配，以確保完成預期指標。

我建議公司再招聘12名員工，這樣車間總計23人小彎組5人（注:小u成型連續工作一天足以供應下一道工序一個月的用量）

衝壓組＋噴漆＋清洗6人 （注:由於衝壓每個件的工序非常複雜，所以衝壓組的工作不能停歇，最好保證有一定量的存料，這樣不會影響以後的工作程序）

焊接組4人

水箱組3人

組裝組5人 (注:2人組裝水箱 3人組裝暖風）

按照以上的人員分配和每天的產量，估計一年的產量在50000左右。

因為考慮我公司是剛剛起步所以沒有招太多的員工，所以要有選擇的去生產。我們公司引進的水箱裝置工序要比暖風的簡單的多，還有現在天氣處於逐漸變暖，所以暖風的銷售肯定會大大下降，所以建議我公司可以分階段的生產，前幾個月可以全力去生產水箱，一來我們可以儘早的讓我們公司的心產品進入市場，為公司的銷售做好鋪墊，二來水箱是所有汽車一年四季不能缺少的部件他不會因為時間影響到銷售量。天氣逐漸變冷的時候我們把暖風加進來，兩樣產品同時生產，為了公司的長遠打算應該繼續招聘哦工人，讓每臺機器都保持8個小時的工作，讓所有的零件都有儲備，這樣我們可以應對所有的突如其來的事件。

四、加強現場管理，推進5s管理制度

在20xx年，我們將進一步加強生產現場管理，對生產計劃，生產組織，人員、裝置、物料調配等不斷優化，保持生產現場的整潔有序，推進標準化生產，推進5s管理制度，力爭在20xx年生產管理工作不斷提高，走上新臺階。

總之，為實現20xx預計目標，我們將知難奮進、開拓進取，發揚特別能吃苦，特別能戰鬥的精神，從點滴小事做起，嚴格落實崗位責任制，內強管理，外樹形象，力爭通過紮實有效的工作，實現分公司保證60000件產量。