交通百日行動工作總結

來源:才華庫 1.85W

總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標更加明確,讓我們好好寫一份總結吧。你想知道總結怎麼寫嗎?以下是小編為大家收集的交通百日行動工作總結,供大家參考借鑑,希望可以幫助到有需要的朋友。

交通百日行動工作總結

交通百日行動工作總結1

根據省廳、省局“平安交通百日行動”活動安排部署,省XX高管處牢固樹立“生命至上、安全第一”的理念,開展了以“防風險,除隱患,強責任,建機制,抓落實”為主題的“平安交通百日行動”活動。

一是加強組織領導。成立了“平安交通百日行動”領導小組,按照上級檔案要求,結合實際工作情況制定實施方案,細化分解任務,採取強有力的措施,強化工作保障。為“百日行動”做好組織保障。

二是廣泛宣傳教育。利用顯示屏、宣傳欄、微信群大力宣傳,組織召開動員會,宣讀活動方案,進行典型案例剖析,加強風險防控和隱患治理法規規章教育,為“百日行動”營造濃厚氛圍。

三是明確辨識風險。完善了《安全生產風險防範清單》《安全生產風險源排查清單》《安全監管管理權責清單》,確定了風險管控的方法和手段,明確了責任部門和責任人,嚴格落實風險分類分級管控制度,嚴格失職追責,推進盡職免責。

四是細緻排查隱患。修訂了隱患排查制度,明確隱患排查範圍、方式和程式,所轄各單位結合節前安全檢查,全面開展了隱患自查自糾活動,對排查出的安全隱患進行逐項整改、逐項銷號,切實做到隱患“清零”。

五是建立長效機制。認真總結“百日行動”中的好經驗、好做法,不斷完善各項規章制度和工作機制,形成安全生產長效機制。

交通百日行動工作總結2

為實現落實公司******的總目標,深入貫徹公司***年工作會精神,牢牢把握以人為本的總要求,公司於***年*月**日下發了*****,根據通知要求,在省公司牽頭組織下,自*月*日起至*月*日止,在全省範圍內開展了為期100天的以“反違章、反違紀、強管理、保安全”為主要內容的道路交通安全大檢查、大反思專項整治行動。通過本次活動,公司的道路交通安全管理取得了一定成效,也存在一些不足,現將整治行動開展的情況總結如下:

一、領導重視、專項行動組織有序

專項活動開始後,公司領導對此項工作十分重視。一是公司總經理****通過****會、****分析會等重要會議,對如何開展專項整治行動作了強調和要求。二是分管領導****及時召開了領導小組會議,對如何開展專項整治行動作了深入細緻的研究和部署。三是省分公司成立了由省公司副總經理任組長,綜合部總經理為副組長、綜合部相關人員為組員的領導小組。具體負責組織和協調道路交通安全百日專項整治行動工作,負責整個行動的組織、安排、推動和檢查考核等日常工作。在此基礎上,下屬的各單位也成立由分管領導為

組長的領導小組,負責屬地專項整治行動的組織實施。四是省分公司綜合部和各單位綜合部結合具體實際,制定了集中整治工作方案,明確省分公司、各分公司以及相關管理人員的責任和工作要求。

二、強化宣傳、營造良好氛圍

抓好道路交通安全管理,必須首先抓好宣傳教育。為了營造強有力的宣傳教育氛圍,一是交通安全宣傳教育進車輛。由省分綜合部統一製作宣傳品500份,確保公司自有和租賃的車輛實現全覆蓋。實現交通安全宣傳、教育和提醒的統一,發揮宣傳教育在預防交通事故中的重要作用。二是藉助公司及各單位辦公網、宣傳欄等傳統媒體,全面、深入報道專項整治重大行動,隨時關注工作進展,大張旗鼓地進行追蹤報道,形成強大的宣傳聲勢。截止活動結束時,全省共計編制專項行動週報78期(其中省分15期、各單位63期),製作交通安全宣傳展板19塊(其中省分12塊、各單位7塊),,滾動播放宣傳教育片2周;三是充分發揮網際網路、手機簡訊、微信等新興媒體優勢,採取形式多樣的宣傳手段,因地制宜開展宣傳教育,其中版納維護中心利用微信群,每天傳送微信上百條,不斷進行安全提醒和廣播。 四是組織全省員工2500餘人次觀看交通事故案例教育片,廣大員工在觀看後紛紛發表感想,並形成觀後感50餘篇。

三、固本培元、推動安全體系建設

一是加強省分機關、各單位道路交通安全管理制度建設,完善了道路交通安全管理制度。活動期間,省分公司重新修訂完善了下發了《關於下發*******工作管理辦法的通知》,對道路交通安全管理章節進行了補充,對組織機構、職責、駕乘人員管理、車輛管理、資訊彙報、考核評比等方面進行明確規定,規範各類管理臺帳,減少管理漏洞。

二是組織建立健全了全省專兼職駕駛員和車輛檔案,改變了以往車輛檔案不全、不規範的問題,形成了全省統一的車輛管理臺賬。

三是強化監督檢查執行落地。健全了對全省車輛管理人員的GPS監控檢查制度以及道路交通安全檢查手冊的檢查。

四是加大對違章、違法行為的懲處力度。對專項行動期間違反車輛管理規定並造成較大道路交通事故的,下一步在事故處理後,要追究單位有關領導和責任人員的行政責任。

四、真抓實幹,狠抓突出問題整治

根據重點整治專案,省分公司確定了本次整治行動的重點,加大對慣性違章違紀行為的整治。整治行動一開始,在省分公司領導小組oo的帶領下,省分公司專項整治行動小組深入到**個州市的**個區縣基層班組進行督促檢查。各單位專項行動小組成員也及時深入到各基層班組進行行動的督導

工作,全省---個區縣實現了全覆蓋。

(一)酒駕、毒駕行為得到遏制

活動開始後,各單位按照推進計劃認真落實專兼職駕駛人員排查工作。共計對有飲酒習慣的人員組織談話---餘人次,組織簽訂反酒駕責任書--餘份,並對一名屢教不改的兼職駕駛人員進行了清退。通過活動,酒駕、毒駕行為基本得到杜絕。

(二)超速行為大幅減少

一是在省分公司制定高速公路、省道、縣道及鄉村公路的最高時速標準的基礎上,各單位要根據管內主要行駛路段狀況,分段提出行車途中的最高時速限制,在單位內部進行公示並督促駕駛員認真落實。二是加大GPS監控力度,尤其是加大了對省分、州市兩級綜合部經理、車管人員的監控力度,活動期間,各單位均按要求上報了GPS監控表,共計完成7659車次的監控,各單位監管人員的主動性得到增強。三是加大對超速違章行為的查處和懲處力度。行動期間,各單位共計查處違章超速行為29起,處罰32人次合計金額4680元。通過本次整治行動,超速行為的到有效控制,GPS監控發現的違章超速行為從第1周的10件下降到了後期的`每週2件以下,駕駛人員安全意識大大提升。

(三)駕車不安全行為得到有效控制

加大了對無證駕駛車輛、疲勞駕車、不繫安全帶、違反交通訊號、爭道搶行、超員超載、帶病駕車、電動車違法載人、駕駛電動車不戴安全帽以及車輛執行中不按規定撥打接聽手持電話等妨礙安全駕駛的不安全行為進行查處,行動期間,共計查處不安全行車行為3起,處罰4人次400元。

(四)公車私用現象大大減少

加強車輛管理,通過加強派車管理,加強對車輛出車的管控工作,嚴肅查處無派車單出車的現象。特別是通過GPS監控、定點停車情況抽查加強了對基層班組車輛執行的管控,大大減少了公車私用的現象。----分公司對----私自駕車行駛情況進行了嚴肅處理,免去----職務、取消兼職司機資格。通過以上整治,公車私用現象大大減少。

五、夯實基礎、降低安全風險

一是加強車輛隱患排查。組織各單位對本單位所有車輛進行了排查。通過排查,發現了車輛隱患40餘件,對裝載發電機的車輛進行了加固;對磨損嚴重的輪胎進行了更換;為所有車輛配臵了必須的工具,如三角牌、防滑鏈、滅火器等;對30餘輛帶病車輛及時進廠維修保養;對失去使用價值的9輛車上報審批處理。

二是加強日常車輛維保管理。各分公司堅持每週一次對機關車輛進行檢查,同時在每次下現場中均認真進行車輛檢

篇二:關於開展道路交通百日整頓行動以來的工作情況彙報

鐘山區人民政府紅巖街道辦事處關於 開展道路交通百日整頓行動以來的工作

情況彙報

根據鍾府辦發(20xx)41號《關於印發鐘山區道路交通百日整頓行動方案的通知》檔案精神,我街道結合實際,作了以下工作。

一是制定了紅巖街道道路交通百日整頓行動方案,成立了道路交通百日整頓行動領導小組,並與村組簽訂了責任書,層層落實責任。

二是從20xx年3月13日起對轄區內道路交通安全的隱患進行了大排查,在排查過程中發現,我街道雙壩村至水鋼的運煤公路,存在部分安全隱患:

(1)道路交通安全警示標語不足;

(2)雙壩一組巖洞灣灣出現滑坡,路面不平整;

(3)部分路段路基下沉,堡坎有塌方現象;

(4)多處彎道無防護欄;

(5)邊坡上有懸浮石未進行清理等問題。

已上報鐘山區道路交通百日整頓行動領導小組辦公室要求幫助解決。

三是對雙壩社群的4個村民組,埡口社群的2個村民組的機動車輛進行摸底登記,並與車主簽訂了安全文明行車責任書,要求車主嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《貴州省道

路交通安全條例》自覺養成良好的交通習慣,抵制交通違法行為,堅決做到謹慎、安全、文明駕駛。

四是經過初步排查,我街道雙壩社群和埡口社群機動車輛(含二三輪摩托車、農用車、貨車、客運車輛)約82輛,簽訂安全承諾書79份。

五是辦事處投入7千元經費購買辦公裝置,在雙壩設立道路交通安全檢查點,與鐘山交警二中隊開展聯合執法對雙壩運煤公路上的道路交通違法行為進行嚴肅查處。

交通百日行動工作總結3

為加強道路安全管理,近日,XX收費站按照上級要求,採取措施認真開展平安交通百日行動相關工作。

強化宣傳教育。XX收費站於9月13日召開“平安交通百日行動”專題會議,組織全站職工學習檔案要求、安全隱患排查常識等相關知識,並充分利用微信工作群、板報廣泛宣傳“百日行動”要求,切實營造良好的安全生產工作氛圍。

落實主體責任。為保障“百日行動”紮實開展,XX收費站嚴格按照實施方案要求,結合實際成立以站長為主要負責人,副站長及各班班長為成員的工作小組,細化分解任務,採取有力措施,努力為過往司乘提供安全暢通的通行環境。

加大隱患排查。XX收費站嚴格落實安全檢查制度,在中秋、國慶雙節到來之際,加大對收費車道、辦公樓、配電室、食堂等重點部位的排查力度,發現隱患及時整改,並制定安全隱患排除臺賬,切實做到排查一個,整改一個,將隱患消除在萌芽狀態。

下一步,XX收費站將認真總結“百日行動”的好做法、好經驗,廣泛宣傳,加強演練,確保安全生產形勢穩定。

交通百日行動工作總結4

為切實保障收費站安全生產工作順利進行,近日,XX收費站以“生命至上、安全第一”為理念,積極採取措施紮實開展“平安交通百日行動”。

一是加強組織領導。成立以站長為組長,副站長為副組長,票證、內勤、班長為成員的領導小組,制定實施方案,將各項工作進行明確分工,責任到人,提高職工的責任感和使命感,堅持“安全第一、預防為主”的工作方針,抓住重要節點,力求活動實效。

二是加強安全教育。利用崗前崗後點評、班務會、站務會等多種形式對職工進行安全生產教育培訓,增強職工安全生產意識,切實提高防範風險意識和消除隱患技能。

三是加強隱患排查。完善隱患排查制度,明確隱患排查範圍、方式及程式,建立健全隱患登記臺賬和排查清單,對照清單逐項整改銷號,按照“誰檢查、誰簽字、誰負責”原則,嚴格落實安全生產隱患排查治理責任制,發現一處,整改一處,確保隱患清零。

四是加強風險管控。結合工作實際,積極開展風險源辨識和崗位安全風險辨認、評估、管控等工作,明確風險辨識範圍、方式方法和程式;對安全生產風險和隱患實施動態管理、持續跟蹤,建立安全風險清單,針對風險的危害程度制定細化管控措施,將風險控制在可接受範圍內。

五是加強制度完善。緊緊圍繞“防風險、除隱患、強責任、建機制、抓落實”主題任務,不斷完善各項規章制度和工作機制,創新方法,總結經驗,著力構建安全生產長效機制,夯實安全生產長效治本之策。

六是加強統籌協調。根據實際,將“平安交通百日行動”與日常安全教育及檢查工作相結合,相互協調,形成合力,統籌推進收費站各項工作穩健發展。

七是加強輿論宣傳。充分利用宣傳欄、微信群、QQ群、微博、微信公眾號等媒介廣泛宣傳風險防控、隱患治理、安全意識教育等內容,大力營造開展“平安交通百日行動”濃厚氛圍,確保活動有序開展。

交通百日行動工作總結5

根據《交通運輸部辦公廳關於印發〈平安交通百日行動方案〉的通知》(交辦安監〔20xx〕100號)及天津海事局關於印發《平安交通百日行動方案》的通知(津海安全〔20xx〕189號)檔案要求,即日起至11月15日開展“平安交通百日行動”。請轄區各港航單位、碼頭、防汙染作業單位、進出港船舶等相關企事業單位,嚴格遵守相關法律法規,積極開展自查工作,排查梳理安全風險及隱患,確保“平安交通百日行動”平穩順利開展。

一 防風險

堅持“屬地負責、關口前移、分級指導、依法實施、動態管控”,採取針對性措施,實現風險可防可控。

1.摸清風險底數。按照相關法規和標準要求,各有關單位應全面、系統對所屬船舶和設施的航行、停泊、作業等水上交通活動開展風險辨識,建立完善水上交通安全風險清單,確定主要致險因素、可能造成的危害情況,依據《公路水路行業安全生產風險管理暫行辦法》的相關要求,確定風險等級。

2.依法確定管控措施。各有關單位應針對風險的致險因素和可能造成的危害,依據公司體系及非體系檔案、法律法規以及規範性檔案,確定風險管控的方法和手段,明確責任部門和責任人,並按要求建立防控機制,將風險控制在可接受的範圍內。

二 除隱患

堅持隱患就是事故的理念,水上交通生產經營單位落實隱患治理主體責任,推動建立水上交通安全齊抓共管的格局。

3.推動隱患治理。水上交通生產經營單位嚴格落實隱患治理的主體責任,按照法律法規要求建立隱患排查工作制度,積極落實安全生產全員責任制,企業領導帶頭、全員參與開展一次全面自查,建立隱患清單。

4.督促隱患整改。建立公司水上交通安全隱患治理監管清單,嚴格按照判定、登記、告知、跟蹤整改、銷號、統計分析的流程對水上交通安全隱患治理進行管理,生產經營單位應主動落實隱患整改要求,逐項整改銷號,隱患清零。

5.嚴格重大隱患治理。對重大隱患,應及時通報屬地政府及相關監管單位;對無法依靠自身力量消除的安全隱患,應通報屬地政府或相關監管單位協調解決。

三 強責任

強化水上交通生產經營單位主體責任,做到嚴格依照法律法規和標準規範盡職履責,確保各項責任落到實處。

6.企業履行主體責任。水上交通生產經營單位要切實承擔“百日行動”安全生產主體責任,按照全員安全生產責任制的要求,嚴格落實主要負責人、分管負責人、安全管理人員和一線作業人員的安全生產職責,積極落實“百日行動”各項措施。

四 建機制

認真總結“百日行動”中的好經驗、好做法,不斷完善各項規章制度和工作機制,形成安全生產長效治本之策。

7.深化“雙重預防”機制建設。要持續強化“雙重預防”機制的具體落實,推動水上交通安全風險和隱患的分級分類處置和管控。

8.健全安全責任考核機制。按照“職責明確、權責一致、邊界清晰”的要求,完善安全監管權責清單和履職行為規範,嚴格失職追責、推進盡職免責。

五 抓落實

細化任務分工,抓好重點領域專項治理,加強公司管控,切實提高工作執行力,確保取得實效。

9.細化任務分工。各有關單位要按照本方案要求,制定“百日行動”工作部署安排,明確工作任務,細化工作措施,確保各項工作落到部門、落到崗位。

10.開展重點領域專項治理。一是繼續推進中小型船舶安全管理、國內航行船舶進出港報告、內河船舶非法參與海上運輸等專項活動,強化活動成效;二是突出船員履職能力、涉客類船舶監管、“三無”及內河船舶非法運輸、橋區安全監管、小型加油船舶無序停泊、商漁船避碰、極端惡劣天氣應急和船籍港管理等方面的管理工作。

交通百日行動工作總結6

根據交通運輸部、自治區交通運輸廳的統一部署,以及來賓市交通運輸局《關於印發來賓市交通百日行動方案的通知》(來交通發〔2018〕63號)檔案精神,為堅決防範遏制重特大事故發生,保障交通運輸安全生產形勢持續穩定,我局高度重視,結合實際認真部署開展平安交通百日行動,現將工作情況小結如下:

一、加強領導,落實責任

根據交通部、自治區、市交通運輸局的工作部署,我局召開局屬各單位專項會議,安排部署平安交通百行動工作。制定工作方案,印發了《武宣縣交通運輸局平安交通百日行動方案》,成立了以局長為組長,分管領導為副組長,各二層單位領導為成員的專項工作領導小組,迅速開展平安交通百日行動專項工作。

二、認真開展專項活動

(一)水路交通運輸方面。一是加大檢查力度,重點檢查渡船為否存在非法營運,超載營執行為,檢查渡船經營人是否持證上崗,證件是否有效,渡船消防救生裝置是否配備齊全,渡船經營人是否按照要求進行船舶日常檢查,開航前是否自查落實到位等為重點。二是檢查渡口主要是渡口所在鄉鎮是否落實渡口安全管理人員,是否存在非法營運的渡口,渡口是否設定封航警戒水位線,渡口基建是否存在安全隱患。三是檢查客運船舶主要檢查船舶是否證件齊全有效,船舶消防救生裝置設施是否配備齊全,擺放是否規範,乘客是否按照規定穿救生衣,駕駛員是否持證上崗、是否按照船舶駕駛規程操作,船舶是否存在超載行為,客運旅客停靠點是否設定安全防護欄。四是檢查貨運船舶主要是檢查船舶是否開展日常檢查工作,是否填寫檢查記錄表,整改記錄表。船舶證件是否有效齊全,船舶配備人員是否達到要求,駕駛員是否持證上崗,救生消防裝置是否配備。五是檢查港航企業主要是檢查企業是否建立有效的安全管理制度,是否落實企業主體責任,企業是否開展日常安全檢查、專項檢查、是否召開安全教育培訓,效果如何,企業安全經費是否落實到位,企業是否開展安全會議,企業是否按照規定開展應急演練活動等。截至9月14日,出動檢查人員68人次,出動車輛17車次,檢查水運企業12家,檢查碼頭16個,檢查渡口14處次,檢查船舶28艘次,沒有發現違章行為。

(二)道路運輸方面。一是強化道路客運和危險品運輸安全監督管理,加強車輛的源頭安全管理和技術狀況檢查,消除安全隱患,並嚴肅查處運輸車輛非法改裝行為。二是嚴格檢查汽車客運站落實“三不進站、六不出站”規定情況,採取堅決措施,強化有效監管,督促客運企業嚴格長途客車發車前的安全例檢和安全提示。切實應用動態監控手段,強化運輸車輛的途中監管,及時發現和糾正不按規定路線行駛、超員超速、超載超限、疲勞駕駛、酒後駕駛等違法違章行為。三是嚴厲打擊站外攬客、超範圍經營、旅遊包車無證經營等違法違規行為。四是加大對客運站、景點、學校等旅客集散地的監督檢查力度,依法嚴格查處各類違法違規行為。截至9月14日,共派出檢查人員80人次,檢查企業10家次,檢查運輸車輛56臺,發現隱患2處,現場責令進行了整改。

(三)公路養護和建設工程施工安全方面:一是加強交通建設施工監管,重點檢查施工企業要對專案部駐地、民工宿舍、材料倉庫等科學選址,嚴格控制安全距離,避開可能受到滑坡、坍塌、泥石流、洪水等災害影響的區域,遇到暴雨、大風等極端天氣提前採取有效防範應對措施。重點檢查施工現場排水、運輸道路、邊坡基坑支護、腳手架工程、施工用電、垂直運輸裝置、臨時設施等,發現隱患及時治理消除,確保各項防護措施滿足汛期安全生產的需要。二是加強公路管養,重點對橋樑、涵洞、邊坡、臨水臨崖、高填方、深挖路段的監測巡查,及時整改完善事故多發路段安全防護設施,並採取有效措施及時消除因坍塌、路基塌方、水淹、落石等安全隱患。截至9月14日,組織了5個檢查小組,出動檢查人員29人,排查出隱患3處。

三、工作亮點

對二塘至大琳、金雞至象州等20條公路的兩邊頑固雜草進行了重點整治,馬步至工業園區路段K1+900、K2+000、K5+000路面坑窪處進行了混凝土瀝青路面施工,對該線深入道路內樹枝進行修剪,並堅持定期安排道路養護工人清理路面雜物,及時撿拾清理了路面白色垃圾等,全面確保了管養路段的整潔美觀。

四、下一步工作打算

我局將繼續認真貫徹執行交通部、自治區、市交通運輸局有關平安交通百行動的要求和部署,全面落實平安交通百日工作目標管理責任,創新工作理念,打造思想認識到位、工作機制完備、措施落實紮實的工作格局,堅決防範遏制重特大事故發生,保障交通運輸安全生產形勢持續穩定。

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