旅遊線路策劃書

在出去旅之前是要規劃好路線的，這樣才能玩的開心和放心。以下是小編整理的關於旅遊線路策劃書，歡迎閱讀參考。

篇一:旅遊線路策劃書

一.設計理念

本隊作品主要以徽州人的生活圈為主題。旅遊的景點分別是非常能反映古徽州的百姓生活習性的西遞巨集村，古徽州的商人的徽商故里屯溪老街，和古徽州官員的李鴻章的故居。西遞巨集村體現的是古徽州勞動人們的勤勞和智慧，徽商故里屯溪老街是古徽商誠實經商的作風和實力雄厚的標誌，李鴻章故居代表的是徽州人的雄心壯志。百姓 商人 官員分別是古徽州的三個階級， 這三者的事蹟就是古徽州的的歷史，這三者的生活就是古徽州的文化。從巨集村到徽商故里，再到李鴻章的故居，看的不只是風景，品的不僅僅是美食，是古徽州的歷史和文化。

二.物件

喜愛和想對安徽文化進一步瞭解的遊客

三.線路及旅遊日程安排

早上六半從合肥旅遊汽車站坐車出發點11點到達巨集村，11點半在巨集村塔川秋韻客棧就餐品嚐當地醜鱖魚毛豆腐等特色美食。1點開始遊覽，2點半結束，2點半乘坐去往徽商故里----屯溪老街的汽車，下午四點半到達屯溪老街，開始遊覽屯溪老街。六點半結束，在黃山老街口客棧就餐和住宿。第二天早上7點半乘坐回合肥的汽車，11點半到達合肥，12點在李鴻章故居附近的天庭商務酒店就餐，(同學聚會策劃書 主持詞)2點鐘開始遊覽李鴻章故居。4點半遊覽結束。

四.目的景點介紹

第一站.徽民----巨集村

巨集村，位於安徽省黃山西南麓，距黟縣縣城11公里，是古黟桃花源裡一座奇特的牛形古村落，古取巨集廣發達之意，稱為弘村。山因水青，水因山活，南宋紹興年間，古巨集村人為防火灌田，獨運匠心開仿生學之先河，建造出堪稱“中國一絕”的人工水系，圍繞牛形做活了一篇水文章。九曲十彎的水圳是“牛腸”，傍泉眼挖掘的“月沼”是“牛胃”，“南湖”是“牛肚”，“牛腸”兩旁民居為“牛身”，村中兩個古樹，白果樹和紅楊樹是“牛角”。湖光山色與層樓疊院和諧共處，自然景觀與人文內涵交相輝映，是巨集村區別於其他民居建築佈局的特色，成為當今世界歷史文化遺產一大奇蹟。全村現完好儲存明清民居140餘幢，承志堂“三雕”精湛，富麗堂皇，被譽 為“民間故宮”。著名景點還有：南湖風光、南湖書院、月沼春曉、牛腸水圳、雙溪映碧、亭前大樹、雷崗夕照、樹人堂、明代祠堂樂敘堂等。村周有聞名遐邇的雉山木雕樓、奇墅湖、塔川秋色、木坑竹海、萬村明祠“愛敬堂”等景觀。

第二站.徽商----屯溪老街

屯溪老街俗稱老街。位於黃山市府所在地屯溪區中心，西起明建橫江石拱大橋--鎮海橋，東止牌坊碑記，全長1273米，寬4.8--7米。以徽州古民居建築風格聞名。儲存完好，店鋪鱗次櫛比，房屋簷口挑出80--100釐米，可避雨遮陽。這裡全是馬頭牆、小青瓦、牆;磚木結構的鋪面，精巧玲瓏的樓閣、鏤刻精美的花紋圖案，加上小門、大堂、天井、屋與屋之間的深窄小巷，錯落別緻，熱鬧繁華，顯示了徽派建築格局的古樸典雅，別有情趣。

“古代街”上設有茶樓、酒肆、書場、墨莊，古趣盎然，吸引了眾多的中外遊客前來觀光、購物。 屯溪老街作為唯一的'“國家歷史保護街區”，每年吸引了近600萬的國內外遊客，老街的建築群不僅延襲了宋代風格，同時也繼承了徽州民居的傳統建築風格，規劃佈局，具有鮮明的徽派建築特色：牆，小青瓦，鱗次櫛比的馬頭牆，淡雅古樸;建築內雕樑畫棟，徽派建築磚、石、木三雕特色展現得淋灘盡致。街面建築大都為 前店後坊，前店後倉，前店後住的格局，呈現出江南城鎮古老的風姿.

第三站.徽官----李鴻章故居

李鴻章(1823-1901)字子黼，號少荃，安徽合肥人。是近代歷史上一位頗具爭議和個人魅力的晚清重臣。李鴻章故居位於淮河路中段，坐北朝南，氣勢巨集偉，晚清建築風格，佔地2500平方米，建築面積1900平方米，是合肥現存規模最大、儲存最完整的名人故居。1998年安徽省人民政府公佈為安徽省重點文物保護單位，1999年9月27日正式對外開放。李家的祖先由江西遷來合肥的肥東，自李鴻章這一代起開始發跡。李鴻章兄弟六人，他排行第二，其餘五人也身居高位，在當時非常地顯赫。他們聚族而居，深宅大院可以覆蓋淮河路中段的半條街，時稱“李府半條街”。 李鴻章故居，僅為其中一部分，是典型的晚清江淮地區民居建築，佈局整齊，結構嚴謹，雕樑畫棟，精美豪華，佔地面積2000平方米，由南向北依次分為大門、前廳、中廳，三進為二層閣樓，後兩進樓下有迴廊相通，樓上裝有美人靠迴廊相連，俗稱走馬樓，因供李氏家眷居住，又稱“小姐樓”。故居復原陳列用大量的珍貴圖片與實物展示了李鴻章風雲變幻的一生，由這位極具爭議性的人物身上，揭示了中國近代史上一段鮮為人知的苦難、曲折而又悲壯的歷程。歷經百年的風風雨雨，李府依然保留獨有的風貌。改革開放後，合肥市政府對李鴻章故居採取保護措施，在原地修復重建，成為現在大家看到的模樣，只是現存規模已不到原來的十二分之一。故居自南向北依次為門廳、過廳、中廳、小姐樓。

五. 預計經費(以十人計算)

車費50*2(合肥到黃山)+20(巨集村到屯溪)

門票 15(李鴻章故居) 104(巨集村 ) 屯溪老街免費 住食 150(大概)

篇二:日本遊旅遊線路策劃書

近年，隨著中國對外開放的日益普及，中國出境遊市場存在了較大的潛力，還有更廣闊的空間期待挖掘。根據聯合國世界旅遊組織專家組分析，中國旅遊業對外開放走過了30年曆程，隨著人們生活水平的提高，如今出國旅遊已成為越來越多中國人的時尚選擇。根據調查資料顯示，中國出境遊客的總人數從1993年以來增長的速度讓人欣喜。相比其他國家，中國出境遊客的消費行為近年呈現了一些特徵，其中包括旅途距離趨短、更注重價效比、慢旅遊漸成時尚、追求更多樣化旅遊產品等等。面對這些趨勢，不少旅遊目的地國家已經針對性地調整了營銷策略。這些都將有效地拉動中國出境遊市場的增長。隨著社會經濟的發展，通過旅行增長見識也已成為許多國人的喜好。對於國人的旅遊消費特徵，日韓旅遊可以說是出國遊領域距離，價效比，多樣化產品兼顧的“一石三鳥”之選。相對於近期韓國的金融危機，經濟蕭條，日本無疑是最好的選擇。

另一方面，由於日本有大量的歷史遺蹟和文物，政治、文化也牽涉到日本的歷史，而本身日本的歷史和文化也有相當多的中國人對其感興趣。瞭解日本的歷史，才能更好地瞭解日本本身。作為日本的鄰國，中國人很有必要清楚日本在過去上千年中的所作所為。中國歷史和日本歷史的關聯正是對“一衣帶水”這個成語的最好詮釋。有的歷史和文化可以忘卻，有的歷史和文化是絕對不能抹消的。實地瞭解就是最好的方法。這也是很多國人熱衷去日本遊玩的原因。

還有就是，日本作為亞洲最強盛的國家之一，他的商品也相當的吸引遊客旅遊線路策劃書旅遊線路策劃書。所以，日本的購物團也相當的受歡迎。東京，大阪，秋葉原等也是中國遊客熱門的旅遊勝地。

所以，我們需要一條既能滿足遊客觀光，消費，也能實現價效比高這個重點的旅遊線路。

市場分析：

(一)現有市場競爭格局發展：

二戰以後，世界經濟高速增長，人們生活水平日益提高，旅遊活動越來越成為人們生活中不可缺少的一部分，成為國民經濟中重要組成部分。綜觀現代旅遊的發展歷程，現代旅遊具有以下幾個主要特點，即增長的持續性、普及性、競爭的激烈性、旅遊需求的多樣性。增長的持續性為參與旅遊的人數日益增長;普及性為參與旅遊的人群普及向各個階層;競爭的激烈性為因為需求量增大導致旅遊企業增多，之間的競爭也日趨激烈;旅遊需求的多樣性為消費者對旅遊企業的要求越來越高，越來越多。

(二)消費者分析：

以前，旅遊活動作為一種精神享受，其參與者主要以社會的上層人士、統治階級為主，他們僅是社會力量中極少的一部分。而在2000年後，隨著世界經濟高速增長，社會財富增加，越來越多人們有經濟能力去參與到旅遊活動中來，從而使旅遊活動在世界上大多數地區演變為一種社會性活動。隨著旅遊者隊伍日益擴大，促使世界旅遊業持續穩定地增長。據世界旅遊組織統計，1950年世界國際旅遊人數為2528。2萬人次，國際旅遊總收入為21億美圓。到2000年，世界國際旅遊人數為69800萬人次，國際旅遊收入4760。00億美圓。可見現在出國旅遊作為一種娛樂已為人們所廣泛接受。

(三)未來發展趨勢

國際旅遊是服務貿易的重要部門，國際旅遊收入相當於世界貨物與服務出口收入的8。1%，大大超過了汽車、化工、食品及石油等產品的出口收入。今後旅遊業的競爭將不僅表現在企業之間的競爭，更重要的是國家與國家的競爭。今天世界各國頻繁舉辦“旅遊年”，政府首腦親自出面做廣告促銷旅遊，爭相舉辦諸如世界博覽會和奧運會等超大型活動，已經顯現出這一趨勢。隨著區域經濟一體化程序的加快，旅遊業的競爭還表現在區域之間的競爭。如歐盟國家和東盟國家都組織過多種多樣的多國聯合促銷活動，多國家的聯合開發與促銷更是日趨多樣化。東北亞地區圍繞圖們江流域中、朝、俄、韓、日、蒙等國家的聯合，南部的港、澳、粵的合作就是很好的例證。所以出國遊可以說是大勢所趨了。

(四)我社現有線路分析

各公司的現有路線分析，自己填。

路線介紹：

廣州---東京---富士山---名古屋---京都---大阪---廣州

第1天：廣州白雲機場=成田機場下午航班(只含晚餐)

請各位團友于指定時間到白雲機場出境大廳集中，搭乘國際航班飛往日本第一大城市：東京。抵達用晚餐，之後入住酒店。

住宿：豪華酒店：成田PORT酒店

第2天：東京=橫濱=富士山河口湖地區溫泉酒店(全天含餐)

早餐後來到東京，早餐後走百姓生活大舞臺淺草，參觀著名的【雷門觀音寺】，在寺前的【仲見世商業街】購買小禮品，這是代表江戶時代的風情街道，兩旁傳統的店鋪櫛次鱗比。再看一看昔日皇家風範、今日綠洲、日本的住所【皇居外苑】，可以在著名的二重橋前拍照留念。逛銀座繁華街。到新宿登45層樓高的【東京都廳】，俯瞰東京全貌，遠眺【東京塔】，再往歌舞伎町。然後後驅車往橫濱。在橫濱港眺望【海濱大橋】美景。傍晚前往溫泉酒店入住，品嚐地道日式料理，沐浴日式傳統溫泉。

住宿：溫泉酒店：河口湖富之湖溫泉或同級

第3天：河口湖=滑雪場=富士急樂園(贈送入園門票)=名古屋(或豐橋或濱鬆等)(全天含餐)

早餐後乘車前往富士山腳【天神山滑雪場】感受玩雪及滑雪的樂趣，亦可堆雪人，打雪仗，體驗一下日本人冬季的戶外活動。(雪具，滑雪服及雪上運動費用自理)。再前往位於富士山麓的大型遊樂中心，並以多項吉尼斯世界記錄著名的【富士急樂園】(特別贈送入園門票，娛樂專案費用自理，新增“總旋轉數“世界第一的超大型滾輪式過山車!)您可漫步於園內照相取景聽聽別人的驚叫聲或商店購物也可自由選擇遊樂活動。之後前往【富士山資料館】，團友可在館內觀看介紹富士山形成過程的資料片，到展望臺上欣賞富士山的秀麗景色。之後乘車前往中部地區。晚餐後入住酒店。

住宿：豪華酒店：名古屋皇軒或周邊同級酒店

第4天：名古屋=京都(清水寺)=(自費新幹線)大阪

早餐後往日本古都：京都，遊覽古樸清幽的世界文化遺產【清水寺】和寺前懷舊街。再驅車前往【西陣織和服館】，欣賞精美和服，瞭解日本的傳統文化。之後(自費1500日元)乘子彈頭火車前往大阪市區觀，遊覽如詩如畫的【大阪城公園】瞭解十六世紀豐臣秀吉時代的歷史。後逛逛繁華鬧市【心齋橋商業街】，【道頓堀美食街】。心齋橋是大阪最繁華的商業街，著名高階百貨店，時裝街，有名餐廳，均集中在這裡，車水馬龍，街上行人如織。道頓堀是沿著道頓堀川南岸的一大繁華街區。日本人常說“吃在大阪”可見這裡的飲食店之多，在此您一定不可錯過大阪著名的各式小吃。後前往入住酒店。

住宿：豪華酒店：關西華盛頓酒店或同級

第5天：大阪關西機場=廣州白雲機場 ，南航下午航班或全日空日航上午航班

南航：早餐後前往【超值購物中心】，之後往關西國際機場搭乘國際航班飛返廣州。到達新白雲機場後團隊解散。結束日本本州五天之旅!

路線分析：

本路線重點在於既能滿足遊客觀光，消費，也能實現低消費這個令人心動的亮點，眾多的遊覽點，由於大部分景點屬於免費觀光，所以成本低廉可以吸引消費者的眼球，而且景點眾多，不會讓人感覺無聊。用低價格和多樣化來吸引顧客，一定可以打動他們。

風險分析：

1，應避免商家為求利潤不惜罔顧搭乘人數限制，致超載嚴重，避免船上欠缺完善救生裝置，救生衣嚴重不足，品質堪虞等。

2，宣傳旅遊產品固然應該，但不能過分宣傳，導致遊客反映貨不對板，上門投訴，索賠等逆向宣傳影響。

3，車船機位保證充裕，且數量恰當。過多則導致虧損，過少則導致有利而不能得，甚至不能出團等後果。

4，嚴格控制聯絡購物場所的質量大關。遊客購物的場所必須貨值其價，尤其日本，假貨風氣嚴重，若有假冒偽劣商品，必然會使遊客心情大打折扣。

5，行程若有改變，必須第一時間告知遊客，並給予解釋。若遊客情緒激動，須責令地陪，全陪等給予安慰。

6，避免政治衝突。日本人民自二戰以來與中國人民之間的感情常有摩擦，旅行團須避免日本人與遊客之間發生衝突，如發生衝突，也須以遊客利益為第一考慮。

7，儘量避免意外，應儘量約束團客的活動範圍，如團客堅持離團也須保持聯絡，避免走失。如遇大規模意外，如天災，政變，戰爭等，須第一時間聯絡當地大使館，確保團客安全歸國。

成本分析

機票成本：

地接成本：

酒店住宿費用：

門票費用：

食物費用：

聯絡方式

南湖國旅