社會實踐報告中專汽修4篇

社會實踐報告中專汽修1

為了完成理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、實踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的複合型人才，從20xx年9月份開始，汽車專業部教師帶領學生在高薪駕校展開了為期近半年的實習工作，現將實習情況及效果總結如下：

一、明確實習目的：

階段實習是學校教學的一個重要組成部分，學生社會實踐雖然安排在一個完整的學期進行，但並不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能，在於運用教學成果，檢驗學習效果。就是看一看課堂教學與實際工作到底有多大距離，並通過綜合分析，找出教學中存在的不足，以便為完善教學計劃，改革教學內容與方法提供實踐依據。

1、培養學生的實際動手能力，而這種實際能力的培養單靠課堂教學是遠遠不夠的，尤其是汽車維修這門實踐性很強的學科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學實習單位的安排上側重於對口實習工廠，目的就在於讓學生通過親身實踐，瞭解實際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環節，實際體會一個對汽修工人的基本素質的要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。

2、預演和準備就業工作。通過實習，讓學生找出自身狀況與社會實際需要的差距，並在以後的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。

二、對學生實行實習管理

實習學生具有雙重角色。他們既是學校派出的學生，又是實習單位的工作人員。鑑於此，我們對學生提出了三個方面的要求：

1、以正式工作人員的身份進行實習。要求學生不因實習生身份而放鬆自己，要嚴格遵守實習單位的有關規章、制度和紀律，積極爭取和努力完成領導交辦的各項任務，從小事做起，向有經驗的同志虛心求教，儘快適應環境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養實際工作能力。

2、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中，學生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學生自覺服從實習單位的安排，與此同時，也要把眼光放高遠，從工廠工作的全域性出發，瞭解企業執行的基本規律、工人的基本心態、企業管理的原則等，這種觀察和訓練能夠使學生在更廣的層面熟悉工廠，增強適應能力。

3、以“研究者”的身份實習。要求學生在實習前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題，積極探索理論與實踐相結合的途徑，利用實習機會深入工廠，瞭解汽修行業的新技術，熟悉操作流程，關注最新行業動態，為最終走向企業奠定堅實的基礎。

4、安全第一，服從管理。在實習過程中，要求學生始終堅持安全第一的理念，絕對遵守工廠的規章制度，服從實習老師的統一管理。

三、教師分工明確：

本學期的實習工作，得到了學校領導的極大關注和重點支援，為此汽修專業組多次召開會議，制訂了完善的實習方案，並且明確提出學生的實習工作教師包乾到戶，每位專業教師負責一個專案，爭取使學生得到最全面、最細緻的的指導。

四、實習效果

1、達到專業教學的預期目的。在三個月的頂崗實習之後，學生普遍感到不僅實際工作能力有所提高，更重要的是通過對理論知識與實踐經驗相結合後，進一步激發了大家對專業知識的興趣，並能夠結合生產實際，在專業領域內進行更深入的學習。

2、教學實習促進了學生自身的發展。實習活動使學生初步接觸社會，培養了他們的環境適應

能力及發現問題、分析問題、解決問題的實際工作能力，為他們今後的發展打下了良好的基礎。

3、教學實習配合了所在單位的工作。參加實習的學生在實習基地積極工作，從小事做起，真正將自己當作企業的一名員工來看待，成為一支富有朝氣與活力的年輕隊伍，實習學生的.精神風貌及工作能力受到了實習單位領導的普遍好評。

實踐證明，教學實習適應本專業特點，符合教學規律與學生心理預期。它作為汽修專業教學體系的一個重要環節，無論對學生成才還是對教學改革，都有極大的促進作用。

社會實踐報告中專汽修2

在這一個月的時間裡，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售後服務、維修以及資訊反饋等有了一定的瞭解和深刻體會。xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修裝置。

我在公司先是從事汽車漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由於對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，後來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕鬆多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量並不高，最主要的就兩個字“細心”。 我對汽車美容工實行了以下幾點原則：

1、耐心細緻：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工製作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的汙點。

2、求穩避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時我停下來，規劃好後再繼續操作。

3、取輕避重：進行美容作業時，應根據部位及材料選用產品，並作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。儘量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試後用：為了保證作業要求，我在全面作業之前，在隱蔽處小範圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。

通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯絡實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養分析、解決實際問題的能力，為後繼畢業設計打下堅實的基礎。

社會實踐報告中專汽修3

一、指導思想和培養目標：

根據學校總體部署和規劃，本學期繼續加大實習實訓工作力度，加強學生動手能力的培養，提高學生診斷故障和排除故障能力，保證學生“招得進、送得出”，做好學生就業工作，同時對校外就業學生做好跟蹤和調查，從而保證學校汽修專業良性迴圈。

二、實習內容：

1、校內實習：

高一年級共兩個班，實有人數90人，本學期主要以培養基本功為主，讓學生能夠熟練掌握各種常用工具、專用工具的選擇和使用，能夠掌握基本的拆裝常識和要領。

高二學生共一個班，實有人數20人，主要進行綜合實習，以整車為主，增加車型，提高學生的視野，加強診斷能力的提高。

高三學生一個班，實有人數40人，主要是基礎和綜合實習，以高三技能高三內容為主，保證所有報考學生都能合格。

2、校外實習：

目前20xx、20xx、20xx年的學生目前已經在烏蘭浩特、天津、大連、唐山等地實習，他們以綜合實習為主，做好學生的跟蹤和調查，同時應定期對這部分學生考核。

三、具體措施：

1、每週四節實習課，根據內容進行連兩節或連四節。

2、學生分組進行，負責工具、實物的保管。

3、做好考勤，實習老師必須對缺席學生做到心中有數，及時與學校溝通。

4、做好實習安全教育，並對學生進行以外保險。

5、學期初做好備品登記，學期末清點備品，對無故損壞、丟失的進行賠償。

6、期末進行技能考核。

7、舉辦校級技能大比武。

四、時間和內容安排：

3月份：高一年級熟悉各種工具，並能熟練使用 高二整車拆裝

4月份：高一發動機拆裝

高二故障診斷

高三綜合實習並進行技能考試 選拔參加全區技能大賽選手並訓練 5月份：高一、高二比武定專案，並訓練 參加全區技能大賽

6月份：技能大比武

期末技能考試

社會實踐報告中專汽修4

引言

為深入貫徹《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（20xx—20xx年）》，認真落實全國職業教育工作會議和《國務院關於大力推進職業教育改革與發展的決定》精神，緊緊抓住教育部與四川省共建國家職業教育綜合改革實驗區和建設成都市全國統籌城鄉綜合配套改革實驗區的大好機遇，緊密圍繞四川省“一樞紐、三中心、四基地”建設，打造西部經濟發展高地，積極推動職業教育規模發展、質量提高、管理優化和效益提升，成都市工業職業技術學校擬建立“四川省中職汽車專業共享型實訓基地”。 汽車產業是四川省四大支柱產業之一。成都市作為中國第三大汽車消費市場和車展第四城，已形成了汽車製造、汽車配套、汽車貿易三大千億產業和汽車文化娛樂產業互動發展良好格局，研發製造、貿易博覽娛樂、技術與應用服務全產業鏈一體化發展的綜合汽車城初具規模：一汽大眾、沃爾沃、日本豐田、吉利高原等17個整車（機）專案集中叢集集約發展，已初步形成年產百萬輛整車產能平臺；聚集了麥格納、漢高、豐田紡、一汽大眾發動機、中國兵裝汽配園等等國內外知名配套企業181個關鍵零部件專案；20xx年，整車（機）產量達15萬輛、汽車產業銷售收入超550億元、增加值135億元。

按照建設世界現代田園城市的歷史定位和長遠目標，成都汽車產業綜合功能區將建設“西部第一、全國一流、世界知名”集汽車研發製造、貿易博覽娛樂（運動）、售後技術服務等全產業鏈一體化發展的成都國際汽車城。汽車城全面建設後，將釋放產能125萬輛/年，產值將達每年 8000 億元，汽車城人員將達170萬人，產業從業人員培養培訓需求巨大。

成都市工業職業技術學校綜合辦學能力強，各專業建設優勢明顯，建設公共實訓基地經驗豐富。在省教育廳的領導下，通過“共享型實訓基地”的建設，將進一步深化四川省中等職業教育課程體系改革，加強職業學校與行業企業、職業學校相互之間的溝通與合作，真正實現五個對接，即“教育與產業對接、學校與企業對接、專業設定與職業崗位對接、課程教材與職業標準對接、教學過程與生產過程對接”，探索創新職業教育人才培養模式，提升教學質量，加快培養適應產業鏈發展需要的技能型、高階技能型、應用型和高階應用型專業技術人才，為產業的快速發展構建人才高地。同時，對全省中職學校汽車專業發展起到示範引領、輻射帶動和以強帶弱的作用。

一、專案建設目標

（—）總體目標

努力建成西部領先，全國一流，能滿足全省中等職業教育汽車專業技能教學要求，對職業院校同類專業具有共享型和示範作用的現代化、開放式、綜合性的共享型實訓基地。

該基地面向全省中、高職院校和汽車類企業開放，提供學生實訓、師資培訓、企業員工培訓、職業技能鑑定、企業技術提升等服務，實現產教合作，構建汽車職業教育體系，提升職業教育內涵，為全省乃至全國提供有益經驗和參考範本。

（二） 具體目標

1. 教育功能目標

（1）全省汽車師資培訓

作為國家及職業教育師資培訓基地，開展“雙師型”教師培訓、教師技能資格培訓和鑑定。

（2）企業專業教學研究與課程體系開發實踐研究

配合四川省中職汽車專業課程改革的行動，作為實踐性教學體系的研究和實驗基地，結合省內外、國內外先進教育資源，開發專項課題研究，帶動和提升我省教師的實踐性教學水平；開發實踐教學體系和模式，制定實踐教學標準，並在全省甚至全國推廣和應用。

(3)全省汽車專業學生綜合實訓基地

逐步實現全省部分學生分期分批進入實訓基地，進行優質的、現代化的汽車技術綜合培訓，採用“兩段式”培訓（模擬實訓+生產實訓），堅持“學校企業一體化、教室車間一體化、學生員工一體化、教師師傅一體化、理論實踐一體化”,實現人才培訓模式根本轉變，以及汽車專業實踐性教學和考核的統一化和標準化，結合國“IMI”的教學模式與考核標準，最終達到與國際考核標準相統一。

2.社會培訓目標

（1）企業員工的培訓基地

本基地可接受汽車專業相關企業委託，開展新員工培訓、員工繼續教育、各級管理人員的理論進修；根據企業需求定製培訓方案，開展選單式、模組式培訓。

（2）技能培訓與鑑定

本實訓基地完全建成後，預計達到1500個實訓工位，涵蓋了汽車專業所有專案；配備完善的生活設施（宿舍、食堂、運動場、圖書館等）,完全能滿足國內各類各級汽車職業資格培訓和鑑定及國際“IMI”證書的培訓與鑑定工作，可以對師生、企業員工、社會人員開展培訓和鑑定，發揮更大的社會和經濟效益。

(3)科技服務目標

可構建中小企業技術服務平臺，為周邊地區中小型企業汽車類產品的開發及改造升級提供設計理念、技術支援和服務。

二、專案建設的必要性

（一）專案建設是汽車產業科學發展，可持續發展的需要 20xx年，四川省初步形成汽車製造六大產業叢集和七大產業園區，汽車製造業經濟總量首次突破800億元大關，年均增長30.7%,經濟總體實力快速壯大，汽車產業發展呈現新的變化和特徵，正沿著做大做強、做優做好方向推進。

成都市作為四川省政治經濟中心，汽車產業高度發達，汽車類企業高度集中，品牌突出，率先在成都建設共享型實訓基地將更好地為蓬勃發展的汽車產業培訓適需人才，進一步密切與企業的合作，在裝置價值高、技術含量高的前提下能更大程度地發揮職業教育的作用。

(二)專案建設是提升職業教育教育水平的需要

成都市工業職業技術學校是成都市委、市政府為推進職教攻堅，配套區域重點產業，於20xx年整合6所優質中職學校形成的二產類龍頭學校，是首批國家中等職業教育改革發展示範學校。汽車運用與維修等專業是示範校建設的重點專業，建有國家級職教師諮培訓基地、實踐型教育教學研究基地。

學校擁有良好的辦學條件，緊靠汽車產業高度發達的龍泉汽車產業園。依託行業優勢企業共創共建共享型實訓基地，能實現更高水平、更深層次的校企合作，有利於使用優質產業資源，如：先進的生產設施裝置、來自企業的優秀培訓師等，提高學校教育教學水平，大力推進汽車專業在師資隊伍建設、課程體系建設、教材開發、共享型實訓基地建設、校企深度合作、就業平臺搭建、企業員工培訓等方面的工作。

（三）專案建設是以高水平實訓基地帶動整個行業發展和提升的需要

職業教育實施集團化辦學後，全省中職學校汽車專業學生人數多，辦學條件不一，專業教學裝置比較落後。只有通過共享