關於專業實習報告集錦7篇
在經濟飛速發展的今天，大家逐漸認識到報告的重要性，報告中提到的所有資訊應該是準確無誤的。那麼一般報告是怎麼寫的呢？下面是小編幫大家整理的專業實習報告8篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
專業實習報告 篇1
新聞學是一門手動和實踐能力要求很高的學科，經過大學三年多的專業理論學習，在大學的喜歡坐車了。最後吳老師終於笑了，像鬆了一口氣。我想，也許在最初的開始，他是很擔心我是一個在家嬌生慣養吃不了苦的丫頭吧，擔心我不是去做事情而是去給他找麻煩的。在這之前就曾聽過男生個女生，電視臺的老師更願意帶男生，因為男生能扛攝象機三腳架旅行包能吃苦，但是女生不行。我想這大概就是為什麼說有性別歧視之說的原因吧。但是我可以肯定的是我是能扛攝象機三腳架的女生。
當天下班之前吳老師找了一些他以前做過的專題給我看，讓我注意觀察畫面的顏色變化和遠景中景近景的變化，以及每個畫面的時間長度。他說遠景是不可以直接接近景的，那樣會出現跳楨，還有一個畫面通常是5到7秒等等，之後又列印了一些專題文章讓我回學校看看，熟悉一下《百姓看法》欄目專題的寫作格式和風格，為之前一直以為自己什麼都知道什麼都能做的我們，這個時候才清楚，原來之前我們的想法都太過幼稚而顯得可笑。一個專題哪怕一個小小的新聞事件的記錄，文字的記錄都只是其中的一個載體，和畫面一起述說著整個新聞事件的全過程，而在這個過程當中，新聞策劃是非常重要的。
姓名被我弄反了。大家都沒注意到。就在下午快下班稿子就要交上去稽核晚上就要播的時候，z卻突然發現了這個嚴重的錯誤——幸好發現了，否則那篇稿子要是播出去了，老師就得下崗。很自然是，我被老師訓了一頓。的確，這是在工作，沒有人會像在學校的時候老師對學生一樣苦口婆心一遍遍強調，錯了也沒關係，重新來過就可以了。當時很受不了那個現實，氣匆匆的在老師氣還沒消的時候就離開了，負氣的跑去重新寫稿子。後來老師道了歉說自己當時是太急了，語氣有點重。老師的話反而讓我很不好意思，畢竟是自己粗心大意，差點讓人丟了飯碗。
這件事情也讓我悟出一個很淺顯而之前又很難有機會領悟的道理：自己必須為自己的過錯負責。
總之，這次為期兩個月的實習讓我把新聞策劃，採訪，寫作，剪輯等新聞製作的一系列程式有機的結合起來，讓自己學到了許多從前在課堂上學不到的東西，同時也讓自己有機會把自己從前在課堂上學到了理論知識和實際結合起來，為今後從學校踏入社會，從課堂進入工作找到了一個適當的平臺來適應和打基礎。
專業實習報告 篇2
作為一名剛接觸專業知識的我，對於這個專業並不十分了解，現在終於有機會可以對這個專業有個較全面的認識，我感到十分開心。經過一個多月的實習，我們參觀了施工現場、學校、xx國際機場和上了安全教育課，看了廣州塔的建成過程及建築的相關視訊，通過旁站、近距離的看施工過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸、很少注意的，但又是十分重要和基礎的知識。通過參觀學習使我對建築施工和結構有了初步認識，這對我將來的學習和實踐起了引導的作用。
我從安全教育、參觀施工現場、看視訊和參觀已建好的學校、機場四方面談談我的體會和反思，對自己一個多月的實習進行必要的總結。
一、安全教育
在參加工地之前需要進行必要的安全教育。
由於建築行業是第二危險行業，每年都會因施工安全這方面做不好，導致人員傷亡、重傷，因此安全教育不容忽視。所以每次在建築工地上都能看到“不戴安全帽不準進入施工現場”、“安全責任、重於泰山”等標語，由此可以看出在建築施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由於企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業帶來了很大傷害！同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚牆圍護起來的，只有施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們去工地參觀也要經過他們的批准。聽完後讓我真正的感受到生命的脆弱，告誡我們在施工中不得拿生命去開玩笑，嚴肅對待，對於現在的我們來說，可能不太在意這些事情，嘻嘻哈哈，但當我們真正進入施工現場工作中遇到時，卻感受到安全是無比重要的。因此，在今後從事建築行業的我們，應時刻提高自己的安全意識，珍惜生命，也為自己的家人著想。
二、參觀施工現場
我們最先參觀的是施工現場，老師說工地正在做基礎，我從外面望了一下也大概看出了它是筏板基礎，眾所周知好的開始是成功的一半，因此基礎才顯得如此重要。為了使建築物安全、正常的使用而不遭到破壞，這就要求基礎在荷載作用下不能產生破壞。因此，在建立基礎的時候要考慮基礎和地基的容許荷載、地基無滑動的危險等多方面的因素。我們戴好安全帽進入工地後，在建築工地監理員的引導下，參觀小組同監理員一起走向了正在施工建造的工地。邊走邊講，監理員一面向組員們介紹施工狀況一面隨時回答組員們提出的問題。走走停停，一組人的足跡踏遍了建築工地的每個角落。參觀過程中讓我知道了在做地下室之前必須先打樁、排水等施工工序，保證施工安全和順利進行。
在和監理員交流的過程中，知道了看圖紙的重要性。即看圖就是要你瞭解結構的柱距、柱的尺寸；柱和樑的斷面、高度和跨度；板的厚度和結構標高等。明確柱子縱向鋼筋的強度等級、規格、數量，板的配筋要求，各層所用的混泥土強度等級以及要求。監理員還對我們說，圖紙使用前需要進行稽核，主要是為了防止一些圖紙的矛盾對施工的影響。而我自己在看圖紙的過程中還有很多看不懂，產生對讀圖困難的擔憂，生怕自己剛工作時很多不會看，無法勝任這份工作。所以，在接下來的專業學習中，我會更加努力的鞏固自己的專業基礎知識。在參觀完後我也認識到實習的重要性，學習建築差不多一年了，在學習房屋建築學的時候也只是通過老師的幻燈片去了解建築工程的設計、施工中的環節，而這次實習提供了我們一次理論與實際結合的機會。
記得第一天到施工現場參觀的時候，也第一次目睹了工地上民工的生活和工作環境，可以說是我今後的工作環境。我很難相信他們在那樣惡劣的工作環境堅持下去，甚至有些民工在那樣潮溼的環境中能酣然入睡，而這些所見讓我開始做好吃苦的準備。如果我們沒有吃苦耐勞的精神，我們很難在那種環境工作下去，而我這方面仍欠缺，就需要我現在培養這種精神，所以，我會堅持的。同時也看到了自己理論與實踐的差距，有時在實習的途中與老師交流一些問題，感覺自己的知識儲備離一位建築人應有的基礎相差實在太大了。在這段時間，我不僅僅學到了新奇的知識，如鋼筋的綁紮，底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度裡鋼筋的接頭數只有25%，讓我看到更多的是自身應掌握的一些常識。
三、看與建築有關的視訊
前幾天通過現場參觀，我們對建築有了一些感性的認識，但對施工的過程與一些細部的問題和可能發生危險的問題知道的比較少。為此，除了老師給我們看廣州塔建造過程的視訊外，我也專門找了一些與建築有關的視訊觀看，從錄影裡看到了鋼筋混泥土結構建築的建造過程，也看到了比較先進的施工生產技術，如泵送混泥土的澆注方法和高效的支模技術等，這些技術在生產中的運用帶來了很高的效率。我此時也感嘆技術的先進帶給我們的方便。
四、參觀學校、機場
在參觀完施工現場之後，緊接著參觀已建好的建築物——學校和xx國際機場。在參觀學校的過程中，老師每走到學校的一角，就告訴我們它的做法，為什麼這樣做？如：踢腳是為了防止掃地時汙染牆面，同時保護牆腳；臺階是為了室內和室外不同標高設定的供人們行走的階梯；牆裙是為了保護牆體等等，而這些都是我在房屋建築學課上都有學到。可是，在老師問我們它的名稱時卻說不出來，讓我感到很慚愧，也反映了我的專業基礎知識不牢固，需要我在今後的學習中彌補。
而參觀機場的鋼結構卻讓我體會建築的含義更深。建築是為了滿足社會的需要，利用所掌握的物質技術手段，在科學規律與美學法則的支配下，通過對空間的限定、組織而創造的人為的社會生活環境。這給我們學建築的人一個提醒，我們在學好專業知識的同時，還要對它進行延伸和擴充套件，讓我們有更好的設計思路和設計出更好的建築藝術風格。老師在每一次講解都提到它的形狀來源於何種動物的形體、這樣做的好處，我越聽越有興趣想了解更多。最後，老師提到了一門聽過卻沒有接觸過的'學科-——模擬學，強調仿生是設計思想和創造發明的源泉，而現在科學家對於生物學的研究也只停留在描述生物體精巧的結構和完美的功能上。工程技術人員在有意識的向生物界學習的同時，依賴他們卓越的智慧，辛辛苦苦的努力，進行著人工的發明。但由於時間關係，老師並沒有深入的分析，只是讓我們在大腦裡有一些閃光，給我們一些啟蒙。在房屋設計的過程中，結構設計只是固定架，還應模仿動物身體結構去改變建築結構的單一組合，使建築得到更好的體現。所謂靈感來源於對生活的觀察，因此，在今後的生活中，我會細心地觀察生活的每個事物，學會去研究它，不斷從它們身上得到啟示。從而豐富我們的生活經驗，在今後的工作中得到很好地運用。
一個多月的實習見習生活結束了，我由剛開始的新鮮激動，到中間曾今萌發過工作後轉行，再到最後的堅持，不僅考驗了我的心理素質，更重要的是鍛鍊我堅持不懈的毅力。實習雖然結束了，但我們的學習卻仍在繼續！今後的學習中，我會謹記老師的教誨，不斷的理解和領會書中所學到的知識，在以後的工作中能夠運用自如。
專業實習報告 篇3
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會、在實踐中鞏固知識。實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，也是我們走向工作崗位的第一步。
一、實習目的
社會實踐是學校根據專業教學的要求，對學生已學部分理論知識進行綜合運用的培訓，其目的在於讓學生接觸社會，加強學生對社會的瞭解，培養和訓練學生認識、觀察社會以及分析解決問題的潛力，提高學生的專業技能，使之很快的融入到工作當中去。20xx年3月――4月我在xxx公司進行了各方面的實踐。現作如下實習報告：
二、實習單位概況
xxx是一家帶給全球無船承運業務的綜合性集團公司總部位於德國。xxx擁有香港、中國大陸、德國的獨資公司，以及在新加坡、印尼、馬來西亞和泰國的姊妹公司。不僅僅如此，xxx還建立了一個擁有一百六十多個全球合作伙伴的國際性網路。xxx的宗旨是“客戶至上”。致力於為客戶帶給後續跟蹤和處理服務。為了能夠完成這樣的服務，在亞洲和歐洲地區已經成立了自我的公司，並擁有自我的工作團隊。在任何時候xxx為客戶帶給全方位的貨運資訊。中國已核准獲發營業執照，並且由專業人士組成了九家分公司。
三、實習崗位的簡介
本人在工作崗位是負責集團財務部門工作。集團財務有三個人，信貸經理xx，財務xx和我，她們負責帶我，她們對我個性照顧，我很幸運，跟了兩個從業10多年，會計經驗豐富的會計師。雖然自我也是會計專業，但缺少實踐經驗，而且有一些就算是在學校也學不到的。就是一種對事業的專注和勤奮的精神。我們三個組成了一個小團隊。xx先帶領我去熟悉周圍的環境，她樂此不疲地逐一將我介紹給公司不一樣部門的職員。在回到辦公室時，她語重心長地教導我說，人際關係不能只侷限於這小小的辦公室，就算辦公室很大，也要走出去接近外面的人，尤其是經常跟自我打交道的人!“人認識的多了，事就好辦多了!”剛來的第一天，她就給我上了一課。她英語很好，我把她作為我的榜樣。她告訴了我團隊的重要性與人際關係的重要性!她給我印象最深刻的就是她告訴我雖然他能夠教我每一天需要做的流程但經驗是需要我自我去積累的，這句話讓我在以後的工作中也真正體會到了。經驗是十分重要的，而對於會計來說經驗更是重要。我還是在學習的階段，所以一般比較簡單的工作都是由我負責，比較複雜的都會交給部門的老前輩們來做，主要還是以學習的態度來進行實習。
我們主要的工作流程也就是做好公司每個月的賬目，並且核對賬目，讓公司領導明白每個月所得的利潤和虧損。
四、實習心得
下面是我通過這次會計實習中領悟到的很多書本上所不能學到的會計的特點和經驗，以及題外的很多道理。
以前，我總以為自己的會計理論知識還可以，正如象所有工作一樣，掌握了規律，照葫蘆畫瓢準沒錯，那麼，當一名會計人員，應該總沒事了，現在才發現會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性，離開操作和實踐，其他一切都為零。
其次，就是會計的規範性。每一筆業務的發生，都要根據其原始憑證，一一登記入賬憑證，記明細賬、日記賬、總賬等。漏賬、錯賬的更正都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程式，步驟都得以會計制度為前提、為基礎，體現了會計的規範性。
登賬的方法：首先要根據業務的發生，取得原始憑證，將其登記記賬憑證。然後，根據記賬憑證，登記其明細賬。期末，填寫科目彙總表以及試算平衡表，最後才把它登記入總賬。結轉其成本後，根據總賬合計，填制資產負債表、利潤表、損益表等年度報表。這就是會計操作的一般順序和基本流程。
會計本來就是煩瑣的工作，實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致於登賬登得錯漏百出。越錯越煩，越煩越錯，這隻會導致“雪上加霜”。反之，只要你用心去做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業都具有趣味的，只要你肯幹下去，趣味自然會發生，因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恆心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸。
除了做好會計的本職工作，其餘時間有空的話我也會和出納學學知識。別人一提出納就想到是跑銀行的。其實跑銀行只是出納的其中一項重要工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事，除熟知每項業務要怎麼和銀行聯絡以外還要有吃苦耐勞的精神。試想在寒冷的冬天或炎炎酷暑，誰不想呆在辦公室舒舒服服的，可出納就要每隔一兩天的就往銀行跑，那就不是件容易的事。
現在，這些工作都已經進入電算化。我們課本上學習的手工賬是鞏固我們的知識。電算化已投入全面的工作之中，在之後的生活學習中，我們也要熟悉會計電算化的操作原理。這些工作都需要有一顆謹慎的心，在我們精算之後還需要反覆的核實。雖然這樣加大了工作量。但是對以後的報表製作也提供方便，要是錯誤持續的累積。月底結算就真的是複雜的大型工程量。
另外，在工作中，知識是相互交錯的編織網。在電腦課上學的OFFICE軟體也是需要確實掌握的。有時候要寫業績報告給經理，有時候要用EXCEL做銷售代表。有時候總覺得一些知識是用不上的，正式性操作的時候才發現知識是永遠不夠用的。在這次實習中，也深刻認識到學習是一生都要發展的事業。作為大學生，我們不該荒廢四年光陰，應該刻苦學習知識，積累四年的知識是足以讓一個人徹頭徹尾的改變的，我深信，知識的創造力是巨大的。
在工作單位裡，一個人成功不表示集體就是成功的。成功是要帶動一群人，一個團體，一個集體，乃至整個社會。我們要學會互相幫助互相借鑑互相學習，然後共同進步，促進社會發展。社會中無處不存在著競爭，也只有競爭才能更好地發展和提高。在良性的競爭環境裡，我們與社會和諧同步發展。
雖然這次只有為期四周的實習時間，但是收穫的卻是不可計量的。這次實習結束了，但還沒有結束的是我對會計專業的學習熱情以及對未來工作的無限憧憬。於我而言，這次實習是一個標誌性的階段，這是我第一次完全脫離課本完成實踐工作，雖然中間經常有挫敗感，但是現在回想起來卻是值得驕傲的。
專業實習報告 篇4
20xx年4月，根據學校要求，我到汽車公司進行為期兩個月的實習。下面，我就具體的實習工作彙報如下。
一、總裝車間的情況：
總裝車間的佈局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的佈局則相反，車間生產線被摺疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，並且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要，流向的問題在於從哪裡開始到哪裡結束。內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那麼內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在塗裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那麼綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那麼底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段，發動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。
總裝車間裡面採光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂的天窗同樣可以採光。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進行生產，這也為廠節約了不少的能源。但是通風性不是很好，車間南側沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間裡有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調，只要空調的溫度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢?
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。
總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
二、車間一線實習情況：
在總裝車間實習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在5月份的時候，經常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。
總的來說，一線實習要注意三個問題：安全，質量，效率。
首先是安全問題。
安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環境，從中發現安全隱患，時刻提醒自己。幹活之前先掌握安全要領，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業的全過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，在裝右後車門線束的時候，手臂經常被劃傷，即使注意了也無經於事，因為手要伸進車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鑽進機艙安裝艙後隔熱墊也經常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實習尤其要時刻提醒自己注意車間裡的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避開;第二注意交通安全，注意來往的車輛。這裡重點提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車遇到人，司機可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人。吊發動機軌道下的隔網，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。內飾到綜合轉序的地方，吊車軌道下的隔網也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那麼應該怎麼防止它在工作的時候發生斷裂呢?聯絡自己所學的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應力是迴圈變化的，這會產生疲勞裂紋，疲勞裂紋經過一段時間不斷擴充套件，最後產生脆斷。所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險，增加一條冗餘的軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連著一個裝置，鏈條從裝置伸出，連線到重物，而裝置的作用是保證冗餘的鏈條隨重物起落，並在重物靜止的時候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗餘的。但當受力的鏈條斷了之後，冗餘的鏈條可以繼續承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經常吊掛重物的地方，可以將地面塗成紅色，我想這比安全標誌所起的效果還要好。
第二、質量也很重要，不能保證質量的產品，如同廢品。
人要有責任心，才能保證質量。車間裡每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的地方簽名，當產品出現問題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些工序因為自己不能保證質量，所以儘量找師傅幫忙。比如在裝薩普V傳動軸的時候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找師傅幫忙。安裝完之後自己也會多檢查，發現質量問題及時進行修復。安裝傳動軸有一次拉線，而在這種情況下我發現自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。於是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不願意這樣做，不過當我把事情做好了就有一種放下包袱的輕鬆感。
第三、效率不是機械地提高幹活的速度，而是減少浪費，更輕鬆，更省力地把事情做好
。有位班長教我要善於運用身體的力量，尤其在乾的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太複雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位乾的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。
第四、幹活的時候也很注重技巧。
我在學習安裝車門限位器的時候，總是沒辦法把銷打進銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。經歷了很多次的失敗，我最終發現原來自己使用錘子的時候，不是豎直地打下來，而是斜著打下來。找到問題所在才能著手解決，接下來我在敲打之前，先使手柄處於水平，然後才用七敲打銷，用這個辦法我終於成功了。安裝薩普的傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。發現問題所在，我在以後嘗試打螺栓的時候，就會盡量使螺栓對準，使它保持在垂直於車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝後擋風玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻幹的話是沒有用的，那等同於沒學會一樣。
每天早晚各一次拖地搞衛生也是很重要的，如果沒有堅持搞下去，車間最終會變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛生我都認真地把地拖乾淨，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創造一個乾淨衛生的工作環境。
在總裝車間我經常注意跟自己專業相關的東西。比如薩普皮卡的車架，他所使用的連線方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀，應該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。我聽一些老員工說還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點比鐵材料熔點低，銅焊把鐵材料填補並連線起來，應當歸屬於釺焊。銅焊絲是作為一種釺料。我還注意到淨化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺得應該是使用了機器人焊接。還有乾燥器採用鋁合金的焊接，那焊縫看起來不像是打磨過的，簡直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎麼加工完成的。
三、在總裝車間的收穫：
1、我現在可以很清楚地分清薩普T，薩普V和薩普C三種車型了。剛開始的時候自己什麼都不懂，來了一臺車完全不知道是什麼車型，該裝什麼規格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之後，則給自己帶來很大的方便，至少不用經常去看流程卡了。
2、我對皮卡車的構造也有了一定的瞭解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以後還要多看看書，多瞭解一下。
專業實習報告 篇5
專業：班級：學號：姓名：
[實習時間]
20xxx年2月18日到6月10日
[實習地點]
中遠三樓時空電腦巨集圖三胞邊上
[實習目的]
通過理論聯絡實際，鞏固所學的知識，提高處理實際問題的能力，為順利畢業進行做好充分的準備，併為自己能順利與社會環境接軌做準備。
[實習內容]
能對電腦交易和具體的電腦安裝步驟進行了解，並查閱資料鞏固自我缺漏的電腦經驗。
能將具體的計算機知識應用到實際中，在電腦交易的同時，將自己的所學所想所感付諸實踐。
能夠熟練掌握一定的計算機技巧，比如安裝系統，安裝插線，識別型號，處理圖形和FLASH等。
能夠與別人進行一定程度的計算機交流，並且提供各種買賣資訊以及電腦效能好壞的識別。
能夠推銷販賣計算機，並且積累豐厚的社會交流經驗和提升自我的語言表達能力。
[實習體會]
職高生活讓我對計算機理論知識有了一定的瞭解。但實踐出真知，唯有把理論與實踐相結合，才能更好地為社會服務。
經過實踐和實習，我對未來充滿了美好的憧憬，在未來的日子，我將努力做到以下幾點：
一、繼續學習，不斷提升理論涵養。
在資訊時代，學習是不斷地汲取新資訊，獲得事業進步的動力。作為一名青年學子更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位後，我會積極響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。
二、努力實踐，自覺進行角色轉化。
只有將理論付諸於實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸於實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛鍊人的品質，彰顯人的意志。必須在實際的工作和生活中潛心體會，並自覺的進行這種角色的轉換。
三、提高工作積極性和主動性
實習，是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今後的工作和生活中，我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，做好個人工作計劃，努力創造業績，繼續創造更多的價值。
最後感謝單位領導和部門領導以及同事對我的支援和幫助，我會繼續努力的。
專業實習報告 篇6
時光如白駒過隙，轉眼之間大學三年的時光都已從指間流走，我們躲在象牙塔裡只是單純學習的日子也似乎已經結束了!可是對於自己能否適應這個複雜多變的社會的需要，平時在課本上學習的理論知識能否跟實際工作很好的結合，心裡始終存在疑慮。帶著這樣複雜的心情，我開始了自己在大展物流有限公司的實習之旅。
其實實習也是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,既開闊了視野，又增長了學識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，還是我們走向工作崗位的第一步。
3月1日，我正式的來到了公司，因為之前老闆對我說過公司新成立條件比較艱苦，所以我已經做好了吃苦的準備!並沒有感到不安或是害怕，因為我是初學者，我什麼都不懂，我必須從頭學起! 我覺得大學生的實習是挑戰也是機遇，只有很好的把握，才能夠體現它的意義。
以前，我總以為自己的會計理論知識還可以，正如象所有工作一樣，掌握了規律，照葫蘆畫瓢準沒錯，那麼，當一名會計人員，應該總沒事了，現在才發現會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性，離開操作和實踐，其他一切都為零。
接下來就是會計的規範性。每一筆業務的發生，都要根據其原始憑證，一一登記入賬憑證，記明細賬、日記賬、總賬等。漏賬、錯賬的更正都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程式，步驟都得以會計制度為前提、為基礎，體現了會計的規範性。
登賬的方法：首先要根據業務的發生，取得原始憑證，將其登記記賬憑證。然後，根據記賬憑證，登記其明細賬。期末，填寫寫科目彙總表以及試算平衡表，最後才把它登記入總賬。結轉其成本後，根據總賬合計，填制資產負債表、利潤表、損益表等年度報表。這就是會計操作的一般順序和基本流程。
會計本來就是煩瑣的工作，實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致於登賬登得錯漏百出。越錯越煩，越煩越錯，這隻會導致“雪上加霜”。反之，只要你用心去做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。
其次，我從個人實習意義及會對計工作的認識作以下總結: 作為一個會計人員，工作中一定要就具有良好的專業素質，職業操守以及敬業態度。會計部門作為單位的核心機構，對其從業人員，一定要有很高的素質要求。從知識上講，會計工作是一門專業性很強的工作，從業人員只有不斷地學習才能跟上單位發展的步伐，要不斷地充實自己。我認識到專業課的重要性，使我有了動力，也對會計工作產生了興趣，我決定回學校以後一定要努力學習專業知識。
其實課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，但我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪能應付這瞬息萬變的社會呢?
實習也就是學習，只有不斷的學習，才能更好的適應社會!
四、實習感悟
實習對於會計專業的我們來說應該是學習整合會計知識的實踐!但我的實習中會計的學習似乎處於次要地位，我學到的更多的似乎是如何真正的生活!這一段時間的實習給我的感觸太深了，彷彿一下子長大成人，懂得了更多地做人與做事的道理，真正懂得學習的意義，時間的寶貴，和人生的真諦。讓我更清楚地感到了自己肩上的重任，看到了自己的位置，看清了自己的人生方向。這次的實習經歷讓我終生受益匪淺。走向社會，人際關係有時真的比工作能力還要重要，良好的人際能給我們的工作帶來順利，帶來成功，帶來機遇。在工作中把每個人都當作良師益友，那麼才有可能在工作中收穫的更多。 實習的日子不長，但它為我踏入社會上了很重要的一課，是我人生當中非常重要的一次經歷，我會把這次經歷中學到的當成人生的財富，並且好好的運用這筆財富，創造人生更大的財富。
專業實習報告 篇7
一、實習的目的與要求
安排教學實習的基本目的，是學生理論聯絡實際、提高綜合素質的重要指向，同時也為未來的教師生涯奠定基礎。是通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的複合型人才。具體表現在三個方面：
(1)運用和檢驗教學成果。實踐是檢驗真理的唯一標準，這次實習就是把課堂上學到的系統化的理論知識，嘗試性地應用於實際工作，從實踐中找到理論知識的不足。檢驗教學成果，就是看一看課堂教學與實際工作到底有多大距離，並通過綜合分析，找出教學中存在的不足，以便為完善教學計劃。
(2)瞭解和熟悉學校的執行。對師範類專業的本科生來說，實際能力的培養至關重要，我們必須通過深入教學前線，熟悉學校、課堂、教學運作的各個方面，同時還要學會與中學生溝通，體驗老師與學生的微妙關係。
(3)預演和準備就業工作。通過實習，讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距，並在以後的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。
二、實習基本情況
我於 20xx年9月3日至11月30日在大同市
學習活動，並認真作好聽課記錄。課後與老師談論這節課的優缺點，在跟老師的交流中我學會了許多東西。
（2）備課
1. 備教材
在沒有到七中之前，我對學校使用的教材完全不熟悉，當我拿到他們的教材時，我就開始深入鑽研教材，把握化學計量的重難點。我深感授課過程中若僅有靠一本教師用書是遠遠不夠的，還必須結合其他參考資料，知識素材的收集整理也是不可缺少的工作，還好黃老師給我了一本《化學優化設計》，學生便是用這本做輔導書，在熟悉教材後，還要結合大量參考書進行整合，再配合自己的思路想法，將整個教學思路理清。
2. 編寫教案
教案與教材是想呼應的，一本好的教案是老師對該教材的深刻理解，同時也是老師對教材中的教學重點進行了詳盡的描述。研究完教材和教參，跟著的就是編寫教案了，寫教案、改教案是我認為在教學工作中最難的一步。
3. 試講
講是正式上課之前的練習和預演。課前的一次“熱身”，鍛鍊了我的膽量，使我對所教內容更為得心應手。語言表達有不得體的，都能及時加以改正。有時，還能發現備課及教案的不足，及時補救。
4. 上課
這是整個教學實習的核心環節。在教態儀表上，我力求衣著整潔，自然大方，親切和藹。
1.班主任工作見習。在進校初期，我就向老師瞭解了班主任工作的要求和規定，並在見習階段詳細瞭解實習班級的學情，瞭解了學生的基本狀況，逐步熟悉班主任工作的基本範圍、內容和方法。
2.擬訂班主任工作實習計劃。
