【精品】工程專業畢業實習報告三篇

隨著個人的文明素養不斷提升，報告十分的重要，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。那麼大家知道標準正式的報告格式嗎？下面是小編為大家收集的工程專業畢業實習報告3篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

工程專業畢業實習報告 篇1

我們這學期的前四周是畢業實習時間，之前我們分別進行了認識實習、生產實習、建築施工與管理實訓，這次是畢業實習。我們都很重視這次實習，因為這是我們在校期間最後一次有學校組織的實習了。我們專業一共分為八組，我就在第八組，有胡老師帶領，老師說實習的工地可以自己找，我在同學的介紹下，在焦東塔東社群衛生服務中心————綜合樓的一箇舊房改造工地上實習。實習期間我經常和老師保持聯絡，每週都有回報實習進展和心得。在老師的熱心的關心和指導下，我們實習期間學到了許多課本上沒有的知識，在實習中當遇到不懂得地方，我們都及時問指導老師，所以在實習中我們都感到收穫很大，為以後的工作打下了堅實的基礎。

在20xx年2月28號我去了工地，見到了專案經理—劉經理，他很樂意接受我這個實習生，他給我安排了我的工作內容，我的工作是專案部裡的施工技術員。本工程是一箇舊房改造工程，工程是焦東塔東社群的醫院綜合樓，本樓房的樓房層數是三層，本樓是建於50年前，三層中沒有構造柱和圈樑，只是樓板是現澆的混凝土樓板，這一點讓我很驚訝，在50年前的設計師就已經利用了現澆混凝土樓板了。本工程為加固工程，是由焦作廣成規劃建築設計有限公司設計的;是由河南征信建築工程有限公司進行施工的;監理方是河南建達工程建設監理公司進行監理施工的。本工程的合同工期為20xx年3月1號至20xx年9月1號。這次實習對我老說是一個很好的鍛鍊，因為我之前還沒有接觸過舊房改造工程呢，因此我很重視這次實習。

這次實習對我的職業生涯有很大的幫助，之前我實習過磚混結構、實習過框架結構的高層、實習過修公路;這次實習舊房加固改造，我還是第一次，對我這方面的知識是一個很好的補充，我從中學到了很多的知識，讓我對課本的知識有了更進一步的加深，為我的以後工作創造了更廣闊的空間。

在實習中我經常看圖紙和圖集，因為我一開始對房屋加固的施工幾乎是一竅不通，但經過我的努力，一個星期後我就能看懂是怎麼一回事了，其實還是很簡單的嘛，只要把施工的細節搞清楚就行了。

現在把在工地學到的知識簡單的敘述一下：

1、磚混結構抗震加固方法簡介：

從結構抗震機理出發，抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結構抗震能力加固法和多道防線抗震加固法。減小地震作用主要是通過增大結構週期或加大結構阻尼來實現，一般應用於大型公共建築的抗震加固;增大結構抗震能力的加固方法，如增大牆體抗震效能的外包鋼筋混凝土面層、鋼筋網水泥砂漿面層加固法;增大結構整體性的壓力灌漿加固法、增設圈樑（構造柱）加固法、拉結鋼筋加固法;通過增設抗震牆來降低抗震能力薄弱構件所承受地震作用的增設牆體法等，這些方法施工相對簡單，大量應用於多層的磚混結構當中，尤其是民用建築中。多道抗震防線加固是建築物採用多重抗側力體系，第一道防線的的抗側力構件在強烈的地震作用下遭到破壞後，後備的第二道乃至第三道防線的抗側力構件立即接替，抵擋後續的地震衝擊，可保證建築物安最低限度的全，免於倒塌。

從結構抗震加固方法上來講，抗震加固施工方法主要有外加固法，內加固法，夾板牆加固法。外加固法一般結合磚混結構的層數及抗震鑑定的結果，需要在建築外側增加不同數量的構造柱，圈樑，以及保證構造柱、圈樑和抗震牆體協同工作的拉桿。這種方法一般不佔用室內建築面積，用於住宅樓，對住戶影響較小，但對建築立面造型影響較大;內加固法基本原理同外加固法，也需要增設構造柱，圈樑及拉桿，必要時，如原有牆體抗震不足，需加設抗震牆體或提高原牆體抗震能力，內加固法不會改變建築立面造型，一般適用於公共建築，特別是臨街建築;夾板牆加固法為在加固原有牆體抗震的基礎上提高抗震效能，目前最常用的是鋼筋網水泥砂漿面層加固法，即在要加固牆體的單面或雙面加設鋼筋網，用錨筋、插入短筋、拉結筋等方法把鋼筋網四周與樓板或大梁、柱或牆體連線。

2、如何增設圈樑和構造柱。

（1）增設圈樑：

1）加固依據：根據《建築抗震設計規範》（gb50011—XX）第7。3。3條規定：外牆及內縱牆在每層樓蓋處設定圈樑，內橫牆在每層樓蓋處設定圈樑。

2） 加固方法：圈樑有外作、內作和在牆體上做，內作外作影響建築物的外觀和使用，所以選擇在牆體上作。根據規範第7。3。4條規定縱筋不小於4φ10，箍筋不小於φ6@250，截面高度不小於120mm。

如果板下皮距門、視窗上皮間距為300mm，也符合磚的模數，則圈樑高度取300mm，符合抗震規範要求。

縱向筋取4φ12，符合抗震規範要求。

箍筋若按規定取φ6@250，箍筋穿透牆體則需每隔250mm在牆上打孔一個，這樣既破壞了牆體的整體性，施工也困難。採用加大箍筋直徑和間距的方法，實配箍筋φ12@600，為保證上下皮縱筋位置，在牆兩側加φ6@300的附加鋼筋（見圖一中④號鋼筋）。

3） 施工方法：a、牆兩側去除抹灰層，全長開槽，深30mm，高度300mm;b、每隔600mm上下各打一孔，直徑為30mm—50mm，用於穿過③號鋼筋;c、牆側在放置②號鋼筋處，去掉抹灰，將磚縫剔鑿，深10—20mm;d、放置②號縱筋，穿過③號箍筋與②號縱筋綁紮，同時綁紮內側④號鋼筋，②、③、④號鋼筋就位後，將孔用1：3乾硬性水泥砂漿塞牢;e、放置①號縱筋並與③箍筋及④筋綁紮;③號箍筋搭接焊牢，焊縫長度lw=120mm，焊縫高度hf=5mm ;f、內外兩側用1：3乾硬性水泥砂漿將牆上的槽抹平，再裝飾恢復。

外牆圈樑圈樑高度、配筋均同內牆圈樑，施工時，在外牆內側均剔鑿磚縫10—20mm，放置縱筋，其他施工方法均同內牆圈樑。

4）縱橫牆交接處處理：

在橫牆上，與縱牆圈樑縱筋對應部位，打孔30—50mm，將橫牆圈樑縱筋穿過並水平彎折，彎折長度為30d，與縱牆圈樑縱筋綁紮，用1：3乾硬性水泥砂漿塞實。

（2）增設構造柱

根據規範（gb50011—XX）第7。3。2條，構造柱最小截面尺寸240mm×180mm，縱筋不小於4φ12，箍筋不小於φ6@250，本工程補做構造柱採用350×180mm，縱筋6φ12，箍筋採用φ6@200。

補做構造柱的難點是：一是與原有牆體的可靠連線;二使如何穿過原有樓板。下面就是這兩點分別闡述：

1） 構造柱與原有牆體的連線。

構造柱均放置在內外牆、縱橫牆交角處或樓梯拐角處，本工程採用銷鍵法與捆綁法相結合，使新加構造柱與原內外牆形成整體。

銷鍵法是在原牆體上開燕尾槽，內大外小，形成一鍥體，在槽內放置鋼筋，並澆築c25高強自 流平細石混凝土。鍥體外口做120mm×120mm，內膛做180×180mm，深180mm，放置2φ10∪形鋼筋，鍥體沿高度方向每隔1000mm做一個。

捆綁法就是通過在牆上打孔，穿鋼筋，與新加構造柱的縱筋綁紮在一起，本工程是在內外牆上每隔1000mm，打孔穿φ12環形鋼筋與構造柱縱筋綁紮，澆築c25高強自流平細石混凝土。

2） 構造柱穿樓板。

為保證構造柱在高度方向為一整體，構造柱須穿過一、二、三層樓板，具體做法如下：

一、二層樓板處，對應構造柱縱筋位置，在樓板上鑽孔徑為φ30，共六個，如為預應力空心板，所以打孔時應避開板肋，在每個孔內穿—φ14鋼筋，板上、板下均露出550mm（搭接長度），穿好後，用c30乾硬性自流平混凝土將孔塞實，填塞灌注時應儘可能充盈原板孔洞內，塞好後與構造柱縱筋綁紮，澆築混凝土。構造柱主筋頂部錨入三層樓板或樑混凝土內。

3） 構造柱不單獨做基礎，下部應伸至室內地面以下500mm（規範第7。3。2—4條）。

3、新開門洞牆體加筋砂漿層加固

外加鋼筋砂漿層加固砌體牆，採用單面或雙面加固，

（1）工藝要求：

面層砂漿強度m10。

鋼筋網砂漿面層厚度35mm，鋼筋外保護層厚度不小於10mm，鋼筋網片與牆體的空隙不小於5mm。

鋼筋網的鋼筋直徑φ6，網格尺寸實心牆為300*300mm，空鬥牆為200*200mm。

單面加面層採用φ6的l形錨筋，雙面採用φ6的s形穿牆筋;l形錨筋間距600mm，s形穿牆筋間距900mm，梅花形佈置。

鋼筋網的橫向鋼筋遇門窗洞口時，單面加固宜將鋼筋彎入窗洞側錨固，雙面加固宜將兩側鋼筋在洞口閉合。

（2）施工順序：

原牆面裝飾層鑿除——鑽孔並用水沖刷——鋪設鋼筋網並安設錨筋——澆水溼潤牆面——抹水泥砂漿並養護。

（3）施工控制要點：

原牆面腐蝕嚴重時，應先清除鬆散部分，並用1：3水泥砂漿抹面，原鬆動的勾縫砂漿應剔除。

牆面鑽孔，按方案劃線標出錨筋位置，並用電鑽鑽孔。穿牆孔直徑比s錨筋大2mm，錨筋孔直徑宜為錨筋直徑的2倍，孔深宜為100mm，錨筋插入孔洞後，應用水泥砂漿填實。

鋪設鋼筋網時豎向鋼筋應靠牆面。

抹水泥砂漿前，先在牆面耍水泥漿一道，再分層抹灰，每層厚度不超過15mm。

面層應澆水養護。

4、原有窗戶的加固。

窗戶的加固在整個房屋的加固中是一個很重要的一個環節。

施工工序

首先要準備鋼支架;其次是在窗戶的上樑上每隔20公分掏出高為180公分、寬度為80公分的空洞，因為鋼支架的尺寸是長為牆厚減50公分、寬度為80公分、高為180公分;接著是把鋼支架放入牆空洞中，由於鋼支架是空心的，所以緊接著就是把鋼筋放進去，支上模板就可以澆注窗戶的過樑了，下一步就是澆注窗框的混凝土了，這就是窗戶的加固的方法。

實習的時間過的很快呀，一轉眼一個月的時間過去了，在這次實習中我學到了很多的知識，從中我收穫很大，實習的心得體會很多。

首先，我懂得在我們學習的時候不能太單一。我們不能只停留在建築施工上，我們要儘量多學點知識，比如這次的舊房加固工程實習，讓我學到了不一樣的知識，讓我對這方面的知識有了初步的瞭解，使我以後在這方面的工作不至於很陌生，新建一個磚混結構的房子和對一個老房子進行加固是兩個不同的施工工藝，一開始我還以為這很簡單，不就是磚混結構嘛，當我真正實習的時候才知道不是我想象的那樣，裡面有許多知識和細節是我們沒見過的，需要我們去學習和掌握的。這次的實習填充了我這方面的空白，我會好好記住這次實習的，我們要學的還有很多，藝多不壓身，我們要好好學習，是自己的知識更充實，為以後我的工作打下了堅實的基礎。

其次，在組織管理上我收穫很大。我以前的幾次實習都是隻參與施工，還從來沒有參與組織管理中，而這次的實習我在專案部是施工技術員，所以在施工中我的地位很重要，每週的例會專案部中只有我和專案經理我們兩個去參加，在工地上我要為施工隊提供技術指導和組織管理他們的施工。在施工組織管理上，一開始我並不懂怎樣去管理施工，在學校雖然開設了這門課程，但是進入工地後就出現問題了，一系列的施工組織都不甚瞭解。

例如剛開始我並不瞭解它的流程，在師傅的指引下通過對施工組織設計的熟讀和理解，瞭解到它的規則是漸進式的環環相扣，為了常握這一規則，我認真的參加專案部發出的每一項施工組織指令，而且擬製施工指令，經過親身實踐，這一規則很快被我所掌握，但是在這次實習中，我準備的施工組織指令建議都沒有被工程師和施工隊所採納，他們說我的指令建議在工程進度的完成效率和工程質量的達標程度上，只重視質量忽視了施工進度，考慮不全面，工程進度和質量要齊頭並進，加強鍛鍊和學習，在這方面的能力還有待提高。經過這次實習，我對施工組織管理上有了很好的掌握，這對我以後實習和工作更好的去參與組織管理打下了堅實的基礎。

另外，我還學到了怎麼去填資料，在幫助資料員做資料的過程中，我學到了怎麼去做資料，什麼時候做什麼樣的資料，需什麼人簽字等。這次實習讓我學會了怎樣去做資料，我發現做資料是一件很不容易的事，這些是我以前沒有接觸過的。

在工地上實習的這一個月，讓我感觸最深的一點就是安全問題。在工地身為專案部的一員，自己必須要起到很好的帶頭作用，因為工地的安全問題是很重要的，實習中我們經常對工人進行安全教育。我在工地總結了一些安全問題：第一，進入工地必須保護好頭部，就是說必須戴安全帽;第二，同樣要保護好腳下，因為在工地裡很容易踩到釘子;第三，在外腳手架上行走的時候一定要注意不要踩空，有時扎絲沒把竹片固定好，很容易劃掉，這一點也是經常安排在外腳手架上工作的工人們;第四，注意高空墜物，特別是同一個垂直面都在工作的時候，這一點在安全教育中也是多次提起，一定讓工人注意;第五，就是工地中的安全用電，在工地我們一定要注意安全用電，不要把三相與兩相線搞錯了，還有就是不要亂接和亂搭電線，在外的電閘一定要注意安裝電箱，防止下雨淋到電線;第六，就是在工地一定要在危險的地方安放提示牌，這一點好多工地為了省錢，就不把它當回事，其實這點也很重要，因為工地的周圍的居民，這點不可忽視。

我們快要畢業了，這也是我們的畢業實習，我們的最後一次實習，我們之前也有過很多次的實習，其實我認為實習對我們是一個很好的機會，自我認為在學校裡學習的都是理論知識，還沒有上升到實踐，對於一個技術要求很高的專業，實習是檢驗學習水平好壞的一個過程。在實習中我們能發現很多的問題，通過發現問題和解決問題的過程，就是一個很好的學習過程，這樣我們才能學到更多的知識和加深對知識的掌握。但是我們的畢業實習時間太短了，希望學校以後能對我們專業安排畢業實習的時間有所加長。

工程專業畢業實習報告 篇2

xx年6月26日，我們班乘車到泰和實習，早上6點半出發，上午11點到達，在泰和實習了3個小時，我認識到：泰和至井岡山高速公路是江西省路網規劃中的旅遊高速公路，也是通往井岡山風景區的便捷通道，全長62公里。同時建設廈坪至井岡山旅遊城茨坪鎮連線線，長22公里。泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標準建設，計算行車速度80公里/小時，路基寬24。5米；連線線計算行車速度40公里/小時，路基寬16 米。全線共設橋樑42座，其中主線特大橋1座，大、中橋23座，涵洞218道，隧道3座，累計總長4008米，其中津洞隧道左線單洞長20xx米，是江西省迄今為止最長的公路隧道。目前，上萬名建設者克服雨水多、工期短、環保要求高、地形地質複雜等困難，科學安排施工，全面加快工程進度，力爭在xx年5月建成通車。

實習中，負責那個路段的總工程師給我們詳細介紹了路基的壓實作用，方法，步驟及路面施工的具體措施，具體講到：氣候因素影響著路基施工的質量，不同地區應根據本地氣候特點選擇合理的施工季節。四季差別不明顯，但夏季多雨，路基填土含水量難以控制，故不是理想的施工季節。其它時間降水較少，氣溫適度，便於路基填土含水量及路基壓實度的控制。在路基施工中，如果土質不良，即使鬆鋪厚度適中，碾壓合乎規範，仍然很難達到壓實度標準。所以，一切路基填土都必須經過試 驗。在高速公路的施工中，路基填土普遍採用粗粒土，這種土的級配良好，加之本身的.性質，一般只要機械碾壓合理、鬆鋪厚度適中，比較容易達到規範的要求。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均採用粗粒式瀝青混凝土，厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律採用石灰岩碎石，雖料源尚可滿足，但粒形不好，針片狀含量較高。實踐證明，用鱷式軋石機不可能生產出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮江段油麵施工中採用錘式軋石機自行加工的集料，由於粒形好，其配比設計較順利，攤鋪後的油麵質量也高出一籌。

在這次實習中，我們將書本上的東西與實際相結合，又向經驗豐富的總工程師請教了很多平時不明白的問題，獲益不淺。希望以後能經常進行這樣是實習，這樣我們才能學到更多的東西。同時也體驗了工地的辛苦，天氣的酷熱。

我們的實習雖然已經結束，我的心也在不停地跳躍著。。。。。。 朋友們，來吧！建築工地雖說雜亂無章，但正是這些雜亂無章合奏了一支強悍有力的交響樂，唱響祖國大地。相信祖國的建築事業明天更美好。

工程專業畢業實習報告 篇3

畢業實習是給水排水工程專業教學計劃中非常重要的實踐性教學環節之一，其目的是使學生更加深入地瞭解和掌握專業知識，擴大學生的專業知識範圍，加深和鞏固所學的理論知識。使學生了解工程建設的程式以及各設計階段的設計深度和要求，掌握城市給水工程、排水工程設計內容、步驟與方法；提高學生綜合運用專業知識解決工程實際問題的能力。同時通過實地參觀學習、導師指導以及資料查詢等實習方式，收集與畢業設計（論文）題目有關的資料，為畢業設計（論文）作好準備。

（一）.水廠簡介：

自貢市第一水廠（長土水廠）座落在貢井區長土鎮，始建於1958年，設計日處理水能力為0.3萬噸/日規模。水廠的水源主要為雙溪水庫水，通過20多公里渠道和後端8公里管道輸送到廠，最大輸水能力為5萬噸/日單管輸水；旭水河重灘堰為該廠的安全備用水源。水源水質達到國家集中式取水地面水源水質標準。水廠主供貢井城區和匯東部分城區。水廠環境優美，為省級園林式綠化單位。一水廠水處理生產工藝為：根據源水水質情況，在引水管道上進行前加氯，源水進入反應池後，在反應池中新增混凝劑進行混凝反應，隨後進入沉澱池進行沉澱反應，沉澱之後的水進入濾池過濾，濾後水經過加氯消毒後進入清水池。清水池的水經過送水泵站送到城市管網。該廠目前在加氯和投藥兩個工藝實行了自動化管理，生產過程實現適時監控。確保出廠水水質達到國家飲用水衛生標準要求。

（二）.實習內容:

1．瞭解城市水資源情況，水廠水源情況，水廠廠址選擇原則，出水水質要求。

自貢市水資源情況:自貢市屬缺水城市,存在資源性、工程性、水質性缺水的特點,缺水原因:1.不傍大江大河,境內缺乏大型骨幹水利工程,水資源總量及工程調控能力有限。2.工業企業汙染嚴重，城區過境的威遠河、釜溪河的部分河段水質已基本喪失使用功能。3.降雨量時空分佈不均。旱災頻率高達58.3%。由於自貢市去年遭受80年難遇的特大旱災後，冬幹、春旱接踵而至，致使現有的水利工程蓄水嚴重不足。尤其是作為自貢城區供水重要水源的雙溪水庫，蓄水量嚴重不足。使得城區生活、生產用水矛盾突出。

水廠水源情況：主要水源是雙溪水庫的優質水,其備用水源為旭水河河水。

水廠地址：在旭水河的上游土丘處，距河岸較近，便於修建岸邊式的取水泵站。地距供水區：貢井區、自流井區的位置相對較近，且方便來水從榮縣的雙溪水庫重力自流到自貢市的長土鎮。距公路較近，交通方便。

出水水質：採取遠端線上監控：原水水質控制點（線上濁度監控儀、原水水質取樣導管）、濾前水質控制點、濾後水質控制點(水質取樣、濁度、餘氯量監測儀)、出水水質控制點、出水水量計、出水水壓表,嚴格控制出水水質。

2．瞭解水廠的規模，工藝流程，平面及豎向佈置情況。

水廠規模：自貢市供排水公司第一水廠規模為10萬m3/d的老水廠

工藝流程：

3.瞭解水廠使用淨水藥劑（混凝劑、助凝劑）的品種、投量和投加方式方式；消毒方法、投加量及投加裝置。

4.熟悉和了解各單項構築物的型式、構造、工作過程、基本設計引數以及執行管理的內容、方法和經驗。

1）取水構築物：設計原則及位置選擇，形式和構造，操作管理的內容和方法，取水泵房的佈置，給水水泵的選擇及附屬裝置的選擇。

2)混合、反應裝置（絮凝池）：混合裝置型別，設計執行引數。反應池形式、構造及設計要點，設計執行引數（流量、停留時間、g、gt）。

3)斜管沉澱池：構造、工作特點、設計執行引數和附屬裝置情況。

4)重力無閥濾池：構造，工藝尺寸，配水系統形式，濾料種類，級配及層數，沖洗方式、強度及歷時，膨脹度，沖洗水的供給及排除，管廊佈置，自動控制裝置，濾池執行操作程式，處理效果等。

5)消毒裝置：消毒方法，加氯量，加氯間及氯瓶庫佈置。

6)清水池及送水泵站：清水池容積、構造及尺寸，送水泵站的工作特點，水泵佈置和排程方式。

5、瞭解水廠自動化設施及執行情況。

6、瞭解水廠的組織管理及執行的指標，包括人員編制、漏失水量和水廠自用水量，每噸水的電耗、藥劑消耗量、制水成本和水價等。

(三)實習體會:

通過到水廠實地參觀學習，首先對水廠近期的工作情況，工作任務，水源問題，生產工藝有了更進一步的瞭解，尤其是對水源的突變問題，提出的解決方案有了初步的瞭解。其次，實地觀察制水工藝，這是一座的傳統工藝，60年代建成時產水幾千噸，後由於城市的發展需要，經改造擴建後變成2萬噸、3萬噸、8萬噸，其中無閥重力式濾池老系統是95年建成投產，新系統是99年建成投產，逐漸完成生產能力增大的改變，對處理工藝：絮凝—沉澱—過濾的工藝流程，以及其工作原理有了更深入的瞭解，並將理論聯絡實際，從理論認識到感性認識，更加深刻地掌握了以往所學的知識，理論指導實踐，並在這個過程中發現自己理論認識不完善、不全面的地方，更發現了一些自己錯誤的認識，再結合書本，進一步糾正和完善自己的理論知識，以此完善和提高自己的專業知識。

(四)實習反思:

水廠設計的優點:1.水廠廠區園林式的設計理念，體現了“環保”思想。2.採用雙水源（主水源和備用水源）供水，確保了供水的安全性。3.採用線上監測系統和自動化管理，嚴格確保出廠水水質達到國家飲用水衛生標準。

水廠設計的不足：1.設計時未充分考慮到水廠的發展需要，沒有預留足夠的發展用地。2.對水源水質、水量的變化，以及一些突發性問題沒有足夠的預見，所以在問題出現時，沒有及時的解決方案。3.由於水廠的建立是在60年代，雖然後經過一系列的改造，但其生產工藝仍然較為落後，抗衝擊能力較弱。

反思：在以後的學習、工作中，我們一定要站在一個高度看問題，分析問題要深刻、仔細、全面，尤其是在我們做設計的時候。

二.自貢市中聯環水淨化有限公司汙水處理廠實習

（一）.汙水處理廠簡介：該工程由城市截汙管道工程和城市汙水處理廠工程以及中水回用工程等配套工程組成。其中，城市汙水處理廠工程總規模為汙水處理10萬噸/日，分兩期建設。第一期工程建設規模為5萬噸/日，概算投資7500萬元，其中廠區投資4785萬元，建設用地49畝，工程採用bot運作模式，由北京中聯環工程股份有限公司和上海眾美環保發展有限公司融資、總承包建設及委託運營19年。城市汙水處理廠第一期工程於XX年9月15日開工，XX年底完工並投入執行，出廠的水質各項指標達到國家一級ｂ類排放標準，XX年5月，通過了竣工和綜合驗收。城市汙水處理廠工程投運後，可截流市中心區汙水70%，日處理汙水5萬噸，服務人口35萬人，服務面積24平方公里，將使市區的生態環境、人居環境、投資環境及城市景觀環境得到明顯改善。

（二）.實習內容：

1．瞭解汙水處理廠廠址選擇原則、工藝流程、投資模式。

汙水處理廠廠址：自貢市大安區和平鄉金子村（戴家壩）釜溪河旁，地處城市主導風向的下風側和釜溪河城區河段下游。

工藝流程:厭氧+改良型氧化溝

鼓風機房

↓

進水→粗格柵→細格柵→提升泵站→沉砂池→厭養池→氧化溝→二沉池→出水

↑↓

外運填埋←脫水機房←迴流泵房

汙水處理採用厭氧——氧化溝處理工藝。工程建成後，對環評時的工藝流程作了稍微改動，主要變動在將轉盤曝氣更改為鼓風曝氣，並撤消了選擇池和接觸池工序。該汙水處理工藝因為水力停留時間和汙泥齡比一般的生物處理法長得多，懸浮狀有機物與溶解性有機物同時得到較徹底的降解，因此，活性汙泥在系統中已得到高度穩定，故剩餘活性汙泥只需進行濃縮脫水處理從而省去了汙泥消化池。處理流程的簡化減少了佔地面積，節省了基建投資，並便於執行管理。

投資模式：bot模式，實現公共資源市場化配置和資源向資本的轉變，最大限度分散了政府公益性環保專案建設和執行的風險。

2．瞭解汙水處理廠的規模及平面和豎向佈置情況。

汙水處理廠的規模：總規模10萬t/d，一期工程5萬t/d。

3．瞭解汙水處理廠的汙水組成及進出水水質，處理能力，處理程度，處理效率，汙水處理和汙泥處置的工藝流程以及構築物選型等情況。

4．熟悉和了解各項構築物的形式和構築，基本設計引數，執行方式和執行管理的確各種控制指標。

一級處理部分：

1）泵房：格柵的設計尺寸，柵條間距和斷面形狀，格柵傾角，柵間流速，截留汙物量和汙物清除方式；集水池形式、尺寸及容積；泵房形式、平面佈置、主要工藝尺寸，泵及電機的選取、泵的啟動方式，進出水管的管徑及高程佈置等。

2）沉砂池：沉砂池的型別、構造、設計流量、設計流速、流行時間、沉砂量標準、排砂方式。採用旋流式沉砂池。

二級處理部分：

1）生化處理池：生化處理池的型別、工作原理、構造及工藝尺寸，設計引數和運轉引數（設計流量、ns、nu、x、xr、mlss、mlvss、sv、svi、do、r、水氣比、水溫、流速、及停留時間等），曝氣形式（供氣量、擴散裝置及氧轉移率，微孔曝氣器