關於機械的實習報告三篇
隨著個人的文明素養不斷提升，越來越多人會去使用報告，多數報告都是在事情做完或發生後撰寫的。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編為大家整理的機械的實習報告3篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
機械的實習報告 篇1
這次為期2周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在陳運玲，陳偉敘等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺：
1.實習目的：
生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分，並作為一個獨立的專案列入專業教學計劃中的。其目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯絡實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。
2.實習內容：
①掌握機械加工工藝方面的知識及方法
②瞭解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等
③瞭解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控裝置
④瞭解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法
⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及裝置方面的知識
3.實習時間：
① 柳州工程機械廠-------------6月21日整天
② 柳州東風汽車廠-------------6月22日下午
③ 柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午
④ 柳州力風塑料成型機廠-------6月23日下午
⑤ 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天
⑥ 整理，寫實習報告-----------6月24日---7月2日
定點實習廠
柳州東風汽車廠簡介
東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司，也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地，國家大型一檔企業。它還是國內第一家生產中型柴油載重汽車的企業，贏得了“柴油東風，柳汽正宗”的美譽。
1991年，東風柳汽創出了“乘龍”品牌並迅速形成市場知名度，奠定了“一門雙傑，東風乘龍”的產品格局。
自從1997年成為國內最早通過iso9000質量認證的汽車生產企業之後，東風柳汽的事業就上了一個臺階。XX年，東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閒旅遊用車市場的新一代多功能輕型車－東風“風行”商旅車，吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角。
目前，東風柳汽已形成年產“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產能力。
柳州汽車廠六個發展歷程
（1） 建廠期：上世紀50年代，主要以農用機械為主。
（2） 1969年：生產出2.5t載用柳江牌卡車。
（3） 1981年：生產出柴油翻斗車，同時加入了中國第二汽車製造廠，採用東風品牌。
（4） 1991年：柳汽生產出新品牌---乘龍（平頭車）。
（5） 1997年：以75%的股權加入東風集團，成為其子公司，正式更名為東風柳州汽車有限公司。
（6） XX年，成立東風集團和雷諾公司
生產基地：主廠、二基地
（85年始建，位於柳江縣，佔地為714畝）、三基地
七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間
四大部件：汽車前後橋、舉升器油缸、車架、車身
生產線：重車線、大車線、小車線
XX年生產能力：大車60000輛 小車30000輛
乘龍精神：自立自強 創優創新 同心同德 為國為民
通過在柳汽公司車橋廠的實習，我們比較全面地瞭解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步瞭解典型的機電一體化產品和裝置的生產過程、培養我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學習、掌握機械工程專業知識。 機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程，聽了有關技術人員對其的具體分析。並記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝檔案。具體如下：（對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄）
由於汽車轉彎時，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉速不同，為防止轉彎時出現滑動、滑拖現象，必須使用差速器調節兩邊輪子的轉速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器裡面和防止錐齒輪差速器裡面的潤滑油外瀉。零件結構比較簡單，在結構上成對稱分佈。生產綱領約為63000個，屬於大批量生產。
零件一般是由毛胚加工而成。在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中，待其冷卻凝固後獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都佔總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀複雜的零件毛胚，特別是具有複雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械效能較差，鍛件是利用衝擊力或壓力使用，加熱後的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構複雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械效能。所以用於做承受過載和衝擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，衝壓件是利用衝床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。衝壓通常是在常溫下進行，衝壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下衝壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因
（1）零件的力學效能要求 相同的的材料採用不同的毛胚製造的方法，其力學效能有所不同。鑄鐵的強度，離心澆注，壓力澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減；鋼質零件的鍛造毛胚，其力學效能高於鋼質棒料和鑄鋼體。
（2）零件的結構形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜採用棒料。相差較大時宜採用鍛件。形狀複雜的毛胚不宜採用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚，不宜採用摸鍛，壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型複雜的小零件宜採用精密鑄造的方法
（3）生產綱領和批量 生產綱領大時宜採用高精度與高生產率的毛胚製造方法，生產綱領小時，宜採用裝置投資小的毛胚製造方法
（4）現場
生產條件和發展 應該經過技術經濟分析和論證
零件的材料為qt450-10，根據零件結構簡單和對稱分佈的特點，零件的生產綱領為大批量生產，
後 記
為期兩週的實習結束了，在這期間我們總共在五個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。
在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要裝置及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要裝置的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：
1.瞭解了當代機械工業的發展概況，生產目的、生產程式及產品供求情況。
2.瞭解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3.瞭解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。
4.在企業員工的指導下，見習生產流程及技術設計環節，鍛鍊自己觀察能力及知識運用能力。
5.社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心裡，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，瞭解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今後的工作奠定良好的基礎。
6.增進了我們的師生感情，從這次生產實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產實習對於我們以後學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啟發！
機械的實習報告 篇2
為了更加適應時代變化的需求，為了更好的服務社會，我決定利用暑期的空閒時間到社會中去實習去鍛鍊我。作為一名數控專業的學生，我把實習地選在了xxxx工程機械配件廠。
xxxx年7 月23 日10上午我到達了機械廠，在工廠廠房我找到了廠長室，對他說明來意並經過一番商討後，他同意我在這裡實習一週實習內容包括參觀工廠，在師傅的指導下操作小裝置，幫工人搬運毛坯、零件、幹一些其它活。
出了廠長辦公室，我通過詢問師傅瞭解了廠子佈局及工件形成的基本流程：1繪圖2備料3初步成型4精車5檢驗6運輸。
下午我自行參觀了車間，車間內雖然轟鳴聲不斷，但給人的感覺是雜而不亂。寬大的弓形棚內分成若干區：機床區、鑽床區及鍛床區。機器擺放整齊有序，另外還有一臺用於熱切割的大型裝置以及一些其它小裝置。車間內工作去和非工作區用黃色警示線分開，體現了工廠對安全的重視。寫有“質量是生存的根本”的宣傳欄又道出了質量的重要。工人們都在熟練認真的操作機器。整車間透露出一種嚴謹的氣氛。
24-27日除了打零工外我的實習內容還包括:一.參觀焊接車間，瞭解一些焊接方面的知識。例如操作者一定要戴護目鏡，焊接要均勻，打掉藥皮後要呈魚鱗狀，然後在師傅的指導下動手實習，取得很大進步。二.觀看師傅操作普通車床並瞭解像急停按鈕、三角卡盤的作用。師傅給我介紹了車削的過程和注意事項。三.親自操作了一下砂輪切割。四.近距離觀看了師傅運算元控機床,並在同師傅的交流中知道了一些車削技巧和車削方法.
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”告訴我們實習的重要性。為期五天的實習短暫而又充實，讓我對機械有了更加感性的認識，同樣我也有許多意想不到的收穫。
在這裡我體會了工廠的氣氛，嘈雜的環境,體會到了工廠單調枯燥的生活，體會到了工廠對質量和安全的重視,這一切都是我以後要面對的。幾天的實習,熱情的工人雜而不亂的車間,都給我留下了深刻的印象.但是最讓我記憶深刻的是他們的數控機床,那是在瀋陽機床廠的普通機車接了一個廣州數控的控制中心，我有些吃驚，後來詢問廠長才知道那是經濟性車床價格低,但不好用,好的機床買不起.從這裡我看到了中國機械製造業的現狀，中國數控產業的落後.數控機床為什麼那麼貴?因為核心技術掌握在外國人手中，雖然我的力量可能有限，但是我一定發奮學習儘自己最大的力量去改變這種現狀。
機械的實習報告 篇3
尊敬的**老師：
轉眼間四年的大學生活結束了，然而大多數人對本專業的認識還是不夠, 學校為了使我們更多瞭解機電產品、裝置，提高對機電工程製造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關裝置及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多型別的機電一體化裝置，生產技術較先進的工廠進行參觀實習。為期五，六天的生產實習，我們先後去過了邯鄲漢陽包裝機械有限公司和保定汽車股份有限公司有限公司。瞭解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。親身感受了所學知識與實際的應用，電子技術在機械製造工業的應用了，精密機械製造在機器製造的應用了，等等理論與實際的相結合。
我通過完成畢業實習過程，結合畢業設計或論文選題深入工廠企業實地參觀與調查，達到以下的實習目的在這個基礎上把所學的專業理論知識與實踐緊密結合起來，提高實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。
一、 畢業實習單位狀況概述
漢陽（邯鄲）包裝機械有限公司是韓國漢陽包裝機械株式會社[公司總部在韓國仁川，已有30餘年的發展歷史在華投資的跨國企業。公司全套引進國外技術與管理，彙集優秀人才，全心致力於熱收縮裝置的研製開發與生產製造，產品有l式、袖筒式、枕式三大系列，160多個品種.產品科技含量高，生產工藝先進，有多種機型為國內首創，國際領先。
1機器人應用和發展前景綜述
研製機器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動或簡單的重複勞動，以及替代人到有輻射等危險環境中進行作業，因此機器人最早在汽車製造業和核工業領域得以應用。隨著機器人技術的不斷髮展，工業領域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場合，己經開始大量使用機器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫療、農業、林業甚到服務娛樂行業，也都開始使用機器人。
2國內外機器人的主要應用方面
從機器人的用途來分，可以分為兩大類：軍用機器人和民用機器人。
軍用機器人主要用於軍事上代替或輔助軍隊進行作戰、偵察、探險等工作。根據不同的作戰空間可分為地面軍用機器人、空中軍用機器人(即無人飛行機)、水下軍用機器人和空間軍用機器人等。軍用機器人的'控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。
在民用機器人中，各種生產製造領域中的工業機器人在數量上佔絕對多數，成為機器人家族中的主力軍；其它各種種類的機器人也開始在不同的領域得到研究開發和應用。工業機器人是機器人中數量和種類最多的一種機器人，廣泛用於工業領域的各行各業。工業機器人一般由機械本體、控制器、伺服驅動系統和檢測感測裝置等構成，是一種仿人操作、自動控制、可重複程式設計、能在三維空間完成各種作業的機電一體化自動化生產裝置。特別適合於多品種、變批量的柔性生產。它對穩定、提高產品質量，提高生產效率，改善勞動條件和產品的快速更新換代起著十分重要的作用。工業機器人並不是在簡單意義上代替人的勞動，而是綜合了人的特長和機器特長的一種擬人的電子機械裝置，既有人對環境狀態的快速反應和分析判斷能力，又有機器可長時間持續工作、精確度高、抗惡劣環境的能力，從某種意義上說它也是機器的進化過程產物，它是工業以及非產業界的重要生產和服務性裝置，也是先進製造技術領域不可缺少的自動化裝置。
機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、資訊和感測技術、人工智慧、仿生學等多學科而形成的高新技術，是當代研究十分活躍，應用日益廣泛的領域。機器人應用情況，是一個國家工業自動化水平的重要標誌。工業機器人由操作機（機械本體）、控制器、伺服驅動系統和檢測感測裝置構成，是一種仿人操作、自動控制、可重複程式設計、能在三維空間完成各種作業的機電一體化自動化生產裝置。特別適合於多品種、變批量的柔性生產。它對穩定、提高產品質量，提高生產效率，改善勞動條件和產品的快速更新換代起著十分重要的作用。機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、資訊和感測技術、人工智慧、仿生學等多學科而形成的高新技術，是當代研究十分活躍，應用日益廣泛的領域。機器人應用情況，是一個國家工業自動化水平的重要標誌。
工業機械手是近幾十年發展起來的一種高科技自動化生產裝置。工業機械手是工業機器人的一個重要分支。它的特點是可通過程式設計來完成各種預期的作業任務，在構造和效能上兼有人和機器各自的優點，尤其體現了人的智慧和適應性。機械手作業的準確性和各種環境中完成作業的能力，在國民經濟各領域有著廣闊的發展前景。隨著工業自動化的發展, 出現了數控加工中心,它在減輕工人的勞動強度的同時, 大大提高了勞動生產率。但數控加工中常見的上下料工序, 通常仍採用人工操 作或傳統繼電器控制的半自動化裝置。前者費時費工、效率低; 後者因設計複雜, 需較多繼電器,接線繁雜, 易受車體振動干擾,而存在可靠性差、故障多、維修困難等問題。可程式序控制器plc控制的上下料機械手控制系統動作簡便、線路設計合理、具有較強的抗干擾能力, 保證了系統執行的可靠性,降低了維修率, 提高了工作效率。機械手技術涉及到力學、機械學、電氣液壓技術、自動控制技術、感測器技術和計算機技術等科學領域，是一門跨學科綜合技術。
機械手是一種能自動化定位控制並可重新程式設計序以變動的多功能機器，它有多個自由度，可用來搬運物體以完成在各個不同環境中工作。在工資水平較低的中國，塑料製品行業儘管仍屬於勞動力密集型，機械手的使用已經越來越普及。那些電子和汽車業的歐美跨國公司很早就在它們設在中國的工廠中引進了自動化生產。但現在的變化是那些分佈在工業密集的華南、華東沿海地區的中國本土塑料加工廠也開始對機械手錶現出越來越濃厚的興趣，因為他們要面對工人流失率高，以及交帶來的挑戰。
隨著我國工業生產的飛躍發展，自動化程度的迅速提高，實現工件的裝卸、轉向、輸送或操持焊槍、噴槍、板手等工具進行加工、裝配等作業的自動化，已愈來愈引起人們的重視，同時也要求供料機構更加靈活、作為二十世紀最偉大的發明之一，自60年代初問世以來，機器人在伴隨著科技飛速躍進的幾十年的時間裡，從理論設計到實際應用領域也都有了長足的發展，並逐步走向成熟的階段。機器人應用發展現狀國際標準化組織對機器人進行了定義：“機器人是一種具有自動控制的操作和移動功能，能完成各種作業的可編.
汽車股份有限公司是一家大型股份制民營企業，也是國內規模最大、品種最多的皮卡專業廠。目前，公司下屬有“華北汽車有限公司”、“保定市信誠汽車發展有限公司”、“內燃機有限公司”、“橋業有限公司”、“汽車技術研究中心”等控股公司多家，。公司根據特殊行業的要求進行“點菜式”生產，每年近萬輛皮卡被各地的質量監督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統選為公務專用車。
