關於工程專業認知實習報告3篇
在生活中，我們使用報告的情況越來越多，報告根據用途的不同也有著不同的型別。其實寫報告並沒有想象中那麼難，下面是小編為大家整理的工程專業認知實習報告3篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
工程專業認知實習報告 篇1
前言：
20xx年5月15號在趙老師，王老師，商老師及唐老師的帶領下，土木工程系進行了為期一天的橋樑認知實習。此實習的目的在於加強學生對橋樑的感性認識，增加學生對橋樑的喜愛，及對土木工程專業未來的就業有個初步的認識。期間共參觀了跨越昆都侖景觀河的雙塔懸索橋——韓土二號橋、獨塔斜拉的蘇楊二號橋、三跨下承式拱樑組合橋的蘇楊一號橋、以及東康線裝備製造基地附近的鐵路橋、公路橋、橫跨烏蘭木倫河的預應力混凝土變截面連續剛構橋及烏蘭木倫河四號橋。
韓土二號橋
認知實習的第一站，是位於鄂爾多斯市東勝區鐵西三期開發區內韓土公路上的韓土二號橋，橋樑部分1170米，其中主橋採用跨徑為（49+90+230+90+40=490m）的自錨式懸索橋，中間三跨主樑採用正交異性板鋼箱梁，40m邊配跨採用現澆預應力鋼筋混凝土箱梁結構。鋼箱梁全長384m，橋面寬50m，樑高3.0m。鋼箱梁距地面26m~35m，不等，主橋鋼箱梁及現澆錨固區分別採用直徑500螺旋管加鋼體系及直徑600螺旋加貝蕾體系作為支撐系統。此橋必然成為鄂爾多斯的一亮點。
蘇楊二號橋
第二站我們來到了東勝市鐵西新區的蘇楊二號橋，它由山東公路橋樑公司承建的，是目前國內最寬的橋樑之一，橋高2.5米，橋寬50米。為保證箱梁外輪廓尺寸及部件位置準確，在現場利用型鋼製作一個總拼胎架，按照蘇楊二號橋的架樑順序，全橋共進行3次預拼裝，每次預拼裝3-5個樑段。
塔高處孔為圓孔，此不僅美觀，有新意，還可以大大減小風力對塔的影響，使橋可以使用更長久。此處必然成為鄂爾多斯旅遊景觀的又一亮點。
蘇楊一號橋
認知實習的第三站是距離蘇楊二號橋僅一里之遙的蘇楊一號景觀橋。蘇楊一號橋位於鐵西三期與大興園區結合部，橋長160米，寬50米，為“彩虹型”三跨下承式拱樑組合橋，主跨為（35+90+35=160m）。橋下為高速公路，橋與路的結合必然會促進城市的發展。
東康線裝備製造基地附近的鐵路橋、公路橋
東康線裝備製造基地附近的鐵路橋、公路橋用T樑及箱梁，單排橡膠支座。此鐵路橋為鄂爾多斯市到呼和浩特市的高鐵，鐵路橋的建立必然會縮短兩個城市之間的溝通，更好的促進兩個城市之間的發展。這也是金三角中兩角中的強強合作。
混凝土變截面連續剛構橋
橫跨烏蘭木倫河的預應力混凝土變截面連續剛構橋是由鄂爾多斯市東方路橋集團第二專案部負責承建。此橋為單向雙車行道，橋上的照明設施更是高科技的風能與太陽能的完美結合，高效利用有利能源。此外還可以為榮的是此橋的總工為李萬龍老師。與它相隔百米的橋與它是一對姊妹。此橋的通車，有利於康巴什與伊金霍洛旗的溝通，大大方便了人們的出行及貨物的流通。
烏蘭木倫河四號橋
正在緊張施工的橫跨烏蘭木倫河的雙斜塔斜拉橋，修建成後將是康巴什新區及鄂爾多斯市的標誌，這意味著鄂爾多斯的發展，內蒙古的發展。烏蘭木倫四號橋橋樑全長800m,主跨450m，邊跨175m的雙斜塔斜拉橋。橋北連新區的政治文化中心區域，南連東紅海子風景旅遊區。此工程的開發對於密切新區與中心城區聯絡，促進康巴什新區現代服務業、生態旅遊業發展起著至關重要的作用。橋樑總長為1083米，雙向四車道，其中主橋跨徑為（40+42+42+51）邊跨+450中跨+邊跨（51+42+42+40）邊跨，主跨採用鋼箱梁結構，邊跨採用預應力混凝土連續箱梁，橋塔為A字形鋼塔，塔高125米，橋面以上高105米，向主跨傾斜12?，南橋為3×30m+3×30m預應力混凝土連續箱梁，北橋為25m預應力混凝土簡直箱梁，此橋建成後將進一步加強康巴什新區與中心城區的聯絡，全面促進康巴什新區發展成為以現代服務業和生態旅遊業為主導、集休閒度假、體育運動、娛樂健身、商住會議、教育科研與一體與自然融合、生態宜居的北方水上旅遊城市。
實習感受：
經過此次的認知實習，讓我們真正的看到了圖片上橋樑的真正模樣，讓我們對各種橋樑也有了更深刻的認識，這對我們以後的發展有了很大的影響。更加增大了我們學習道路橋樑的學習興趣，相信經過幾年的學習，幾年的奮鬥，鄂爾多斯學院的我們土木專業也會出現能設計、修建如此美觀、獨特的橋樑。
願我們在這裡相聚，在這裡起飛！
工程專業認知實習報告 篇2
一、實習目的：
為了瞭解通訊工程專業的主業知識，提高對實驗器材的認識和加強對通訊相關知識的瞭解，為以後對本專業課的學習有更好的幫助。通過近一週的實習，我學到了許多的東西，接觸了很多新鮮的事物，也對我將來的學習有很大的幫助。通過這次的認識實習，豐富本人專業方面的知識，增強了本人的觀察能力，開闊了視野，並使我對以後的工作有了定性的認識，真是讓我收穫頗多。現將認識實習的內容、實習收穫以及感想和建議方面做以總結。
二、認識實習的內容：
準備工作：實習的第一天，我們聽了黃飛江老師的講座，黃老師詳細的說明了實習時的注意事項和這幾天實習的統一安排，以及給我們放映了一段關於通訊發展的視屏，希望通過這次實習使我們對本專業有一個基本的瞭解。
1、長沙大學通訊基礎實驗室：實習期間，我們參觀了通訊的各種實驗室，有通訊原理實驗室、DSP實驗室、計算機網路實驗室等等。在參觀這些實驗室的過程中，我們接觸了許多的實驗器材，雖然我對這些東西並沒有多大的認識但對以後的專業學習中的實驗還是有一定的幫助的。我相信在以後的學習中，這些實驗室將對我們有很大的幫助，它們將成為我們學好這門專業的最有力的助手，也是提高我們動手能力和實踐能力的最好幫手。在實驗室的參觀中，我認識許多高科技的產品，這是除了實驗器材之外的。
映像最深的是IP電話，它在我國出現得很少，以前也只有在美國大片上才看得到，現在確確實實看到實物是一件很興奮的事情。其次我也看到了交換機、路由器等較貴重的通訊機器。這些實驗室的物品大多是斯路科和華為提供的，最值得一提的是我們專業是有斯科認證的網路學院，實驗室都是非常新的，這些實驗室可同時容納30多人上機操作。學院提供華為、斯科的認證服務，通過認證考試者，可獲得相應級別的網路工程師證書。這可以說是我們學院的一大優勢吧!
2、優秀學長的學習體會介紹：實習期間我也聽了學長們的`學習體會，對自己的幫助很大。學長們的演說非常的精彩，讓我對大學學習和生活有了更深一步的瞭解，對專業有了更多的興趣。對我如何去過好大學的四年有很大的幫助，。他們是我們學院的優秀學生，他們在學習和生活方面都有很強的能力，在他們的介紹中我知道了英語和數學對於我們專業來說是非常重要的。
他們也告訴我們大學的學習靠積極主動，靠腳踏實地，堅持不掛科，不掉隊是不行的，自己的目標要高一點，這樣才會有更多的進步。也告訴我們生活中要樂於助人，在別人需要幫助時伸出援助之手，做事上要有取捨，但也要把握機會，因為機不可失，時不再來，要儘自己最大的努力去做好一件事。3、通訊知識的講座關於通訊這一方面的內容，我們瞭解了它的歷史，深空探測，航空航天，計算機網路，通訊行業的發展需求和我們就業的方向
及有關考研方面的內容。它的歷史由古代最原始的傳訊說起到現在數字化的網路通訊。在光傳輸的的介紹中我記住了光導纖維之父——華人科學家高錕，他獲得了諾貝爾物理學獎，是為數不多的華人中獲得諾貝爾獎的一個。深空探測中我瞭解我國的航空史，我國是一個起步晚發展快的國家。值得我們自豪的是我國當前的航空技術領先世界，排名前四。除了我國，我也瞭解了前蘇聯和美國的航空發展歷史。
計算機網路方面講了它的安全，無線網路等方面以及整個網路的連結流程。講到了三網融合，說道將來是一個NGN的時代，移動化的網際網路將成為未來世界的主流。通訊也將朝五化發展，成為必不可少的一部分。
講到就業的問題，我也許還體會不到其中的艱難，就業怎樣才能找到一份好工作，這都是我們現在就要考慮到的，那麼它將迫使我們從現在開始就要做好準備，學好專業知識。用知識來武裝自己。成為有用之才。
三、實習的收穫和感想
通過這次的認識實習，讓我對專業有了基本的瞭解對專業方面的學習有了更濃厚的興趣對我以後的人生規劃有了新的借鑑，知道了學好專業的重要性和必要性。
其次，我認識了許多的實驗器材，開闊了我的視野，認識了許多新事物。知識方面，增加了我的課外知識，認識了更多的世界名人()，也結識了新的老師。
通過本次的實習，開闊眼界，增加了見聞，瞭解了一些通訊裝置，也見識了該行業的最新動態。同時得到了許多的的知識財富。通過實習我知道了通訊在國民經濟房展中所處的地位和所起的作用，增強了我對本專業的喜愛。
此次實習，我感受到了通訊的重要性，瞭解了它的發展現狀和美好的前景，感受到了資訊科技給今天帶來的美好生活。當然自己也要立志在本專業有一番大的作為。以後自己要多瞭解通訊方面的最新科技多參加這方面的實踐活動，讓自己儘快成長起來，為祖國做貢獻。
四、實習的不足和建議
這次實習只粗略的認識了一些通訊的實驗器材和通訊工具，並沒有進行一些實際的操作，並且我們在實習之前並沒有學習有關通訊方面的知識。在參觀實驗室時我們也不知道怎樣去操作這些實驗器材。對我們對通訊的瞭解應該沒有多大的幫助，再加上我們只是走眼觀花的看一下，效果可想而知。建議實習應該建立在有相應的理論知識上，在開了通訊專業課以後進行實習，我想這樣的效果會有很大的提高。
其次，認識實習應該進一些通訊公司參觀，這樣能更全面的瞭解我們的通訊專業。也能體會到我們專業以後的就業方向。更能提高我們學習這門專業的積極性。提高我們的社會實際能力需要好的實踐體驗。
工程專業認知實習報告 篇3
認識實習總結報告在許老師的帶領下，我們進行了為期兩週的認識實習。我覺得，這次的實習 對於我們來說是非常重要的，我們即將走進大三，開始系統學習專業知識。在學 習了兩年的基礎課程和若干專業課程後，我深刻地認識到，沒有實踐，我就根本 無法體會到所學知識的精髓。實習過程，加深了我對社會的認識，鍛鍊了自身的 各方面能力， 也使我清楚地認識到自身存在的種種不足，更激發了我在將來學習 的熱情。
為期兩週的實習，我們開展了兩個講座，包括呂老師的工程管理實際操作步 驟， 和許老師的實習基本問題。
我們還去了五個工地， 包括香濱橋道路拓改工程、 群力新區金鼎文化廣場、 黑龍江大學職工住宅小區、哈爾濱工業大學青年教師住 宅樓以及學府路英倫名邸。通過這一系列的講座實習過程，我們從大體上了解了 我們專業的相關知識、涉及領域、畢業從業問題、工管實際操作步驟、建築施工 現場相關問題以及相應的施工技術問題。
施工現場的工作氣氛感染了我們每一個 人，我們收穫頗豐。對於我自已而言，我同樣是感觸很深，感想良多。
首先是思想上的收穫。通過這次的實習，我的觀念上有了很大改變。第一個 是團隊的紀律性。不可否認我自己以前有懶散的習慣，很多時候都忽略了紀律。
可是， 從第一天的實習動員大會到工地上的施工，每一個細節都在向我傳遞一個 關於紀律的訊號。我想自己現在這種懶散的態度，淡薄的紀律觀，無論如何也是 很難被工作單位認可的。
一個施工團隊， 如果沒有紀律保障難以完成進度。
所以， 對於紀律我有了重新的認識。
第二個是施工的安全性。
進去施工場地， 上要看天， 下要看地， 安全問題永遠是第一位的。黑龍江大學職工住宅小區建築工地上的標 語:施工工人要做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害到，就是最好的寫 照。這對於我們以後工作而言，是相當重要的。以上兩點都是自己的一些真實想 法，至少在以前我還沒有真正注意過。
除了思想上的收穫之外，我還學到了許多在書上，在練習題上所沒有學到過 的知識。實踐才能出真知，這句話此時說來感觸頗多。通過兩週來和老師、監理 以及同學的交流學習我比以前任何時候都要明白我們專業的涉及領域， 知識框架 和從事領域。下面我先簡要談談我們專業工管實際操作步驟。
第一個是基本的建設程式。
包括專案建議書， 可行性研究， 可行性研究報告， 涉及貯備，初步設計，技術設計，施工圖設計，建設準備，施工，專案驗收和建 築交付使用等。第二個是相應的一些管理，包括安全管理，使用管理和美觀經濟 管理。第三個是質量控制。其中影響質量的因素有人為因素，機器因素，材料因 素， 使用方法因素以及環境因素。
以上就是我們專業在實際中操作的過程。
另外， 一個專案在施工階段的主要工作包括中標後熟悉圖紙和編制施工組織設計。
其中 這又有以下幾個方面：施工方案的選擇， 施工進度計劃編制，各階段施工現場 平面圖，資源需求計劃和各種技術組織措施。
從以上操作過程可以看出，我們專業的就業面積是很廣的。事實上，我們畢 業後從事教學工作，可以去政府機關，金融部門，建設行政部門，工程專案管理 單位，建設、設計、施工、開發、監理單位等多個行業就業。另一方面，我們還 可以考取多個工程師證，包括註冊房地產估價師，造價工程師，監理工程師，建 造工程師，資產評價師和諮詢工程師。這對於即將面臨選擇的我們來說，無疑是 有著很大幫助的。 這次的實習除了和老師、監理了解本專業情況外，我們還在施工工地瞭解到 了很多施工方面的知識和一些施工技術，比如說施工牆的選擇，混凝土強度的選 擇，磚的選擇，如何防水，排氣系統，採暖系統等等不一而足。下面我就結合實 習情況簡要說一下施工地常見的一種牆體和建築的主體施工過程。
先說一下這種牆體。我們這次實習所去的幾個工地中，最常見的莫過於剪力 牆結構。
剪力牆結構是用鋼筋混凝土牆板來代替框架結構中的樑柱，能承擔各類 荷載引起的內力， 並能有效控制結構的水平力，這種用鋼筋混凝土牆板來承受豎 向和水平力的結構稱為剪力牆結構。剪力牆具有如下幾個特點。第一是剪力牆的 主要作用是承擔豎向荷載(重力) 、抵抗水平荷載(風、地震等) 。第二，剪力牆 結構中牆與樓板組成受力體系，好處是室內空間比樑柱結構簡潔、寬敞。第三， 剪力在樓體下部最大。第四，短肢剪力牆結構應用越來越廣泛，它採用寬度(肢 厚比)較小的剪力牆，住戶可以一定範圍內改造室內佈局，增加了靈活性，但這 是以整個結構受力效能的降低為代價的 (雖然有試驗和研究表明這種降低幅度較 小) 。由於剪力牆結構具有這些特點，其經常被施工者採用，尤其在高層建築中， 採用的更多。在實際建築當中，往往會把框架結構也加進去，形成框架剪力牆結 構。
框架剪力牆結構也稱框剪結構，這種結構是在框架結構中佈置一定數量的剪 力牆，構成靈活自由的使用空間，滿足不同建築功能的要求，同樣又有足夠的剪 力牆，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點，是由框架和剪力牆結構兩種不同 的抗側力結構組成的新的受力形式，所以它的框架不同於純框架結構中的框架， 剪力牆在框剪結構中也不同於剪力牆結構中的剪力牆。
像黑龍江大學職工住宅小 區的那個禮堂所採用的就是這一種結構。
總的來說， 剪力牆結構具有廣泛適用性， 在以後的學習和工作當中會經常碰到。
接下來要說的是建築的主體施工過程。我們去的第一個工地——香濱橋道路 拓改工程， 當時監理和我們詳細的探討了這個問題。
建築的主體施工包括三部分
綁鋼筋、織設模板、澆築混凝土。
首先是綁鋼筋。鋼筋工程是整個工程中各分部分項工程的重中之重。鋼筋混 凝土好比人體中的骨骼筋脈， 起著支撐整個建築物保證建築物整體性、穩定性的 作用，所以鋼筋的加工製作綁紮尤為重要。鋼筋的連線方式有幾種：綁紮連線、 焊接連線、機械連線。綁紮連線是目前仍為鋼筋連線的主要手段之一。綁鋼筋的 時候選擇合適的直徑的鋼筋，在工程圖學課上學過鋼筋分為受力筋、架力筋、箍 筋、分佈筋等。受力筋、架力筋用箍筋綁紮織成鋼筋籠，完成鋼筋的主體框架結 構。
其次是織設模板。織設模板是根據不同的情況選擇不同材料的模板。模板有 很多種，包括鋼模板、木模板、竹膠模板、塑料模板和石膏模板等。建築模板的 用途是使新澆築混凝土成形並養護， 使之達到一定強度以承受自重的臨時性結構 並能拆除的模型板。
實在當今建築中必不可少的一種建築材料，其質量也直接關 繫到整個建築工程的好壞。
鋼筋混凝土結構的模板系統由兩部分組成，其一是形 成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板;其二是保證模板形狀、尺寸及空間位置的 支撐系統。
在市場上有很多種類不同廠家生產的建築模板，模板在選擇的時候要 考慮價格，重複使用的次數，模板的強度，模板的壽命，模板的抗腐蝕性等等。
總的來說， 鋼模板和木模板各自有各自的優點是如今建築中應用最廣泛的兩種模 板。
在黑龍江大學職工住宅小區工地裡，我們還看見了牆上固定模板時所用的鋼 片。
最後是澆築混凝土。監理和我們說過，混凝土的澆築在建築上有很多細節上 的要求，什麼時候澆築，用什麼方法，澆築後的混凝土怎麼養護等等。夏天在澆 築混凝土後，要澆水。因為夏天氣溫高，溫度高的時候易膨脹，為了保持混凝土 的尺寸符合要求就應當均衡混凝土表面的溫度。冬天在澆築混凝土時更為複雜， 要做好保護措施。
混凝土在澆築的時候相當重要的是攪拌， 在澆築混凝土的時候， 混凝土的澆築速度也有要求， 要用振搗棒不斷的振搗以免混凝土結塊。另外則是 混凝土強度的控制。據監理介紹，香濱橋道路施工其混凝土強度為 C-50,其強度 是非常大的。
實踐是認識的唯一來源，的確不錯。這次為期兩週的實習讓我受益匪淺，使 自己對工程管理這個專業又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別， 激發了對這一專業的興趣， 學到了一些在書本上學不到的東西，為以後的課程積 累了許多感性認識， 為今後的學習打下了很好的基礎。自己的知識和能力在潛移 默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強。展望未來，有了這次實 習的基礎，我更明白了自己所要前進的方向。
