運輸公司述職報告範文

時間的腳步是無聲的，它在不經意間流逝，回顧堅強地走過的這段時間，取得的成績實則來之不易，為此要寫好述職報告了。怎樣寫述職報告才更能吸引眼球呢？以下是小編整理的運輸公司述職報告範文，歡迎閱讀與收藏。

運輸公司述職報告1

轉眼間一年的時間已從指間流逝，不得不感慨光陰似箭。回首這一年來所發生的一切，有喜悅，也有遇到困難和挫折時的惆悵。更多的，是折騰。但結果還是好的，總算折騰到一個對的地方了。從工作表現與工作態度上，由於把自身放到正確的位置上了，所以，較往年還是有相當大的改觀的。不過仍然還會有些不足的地方，自身主觀情緒總是會不由自主的支配自身的神經系統，會偶爾表現在工作上面，對於這一點，我已深刻認識到自身的不足，我會認真努力的剋制，力求做到更好！

我來公司雖然已將近五年，但其實在公司工作的這幾年時間裡，自身的主觀情緒一直是迷茫與徘徊的，對自身沒有一個正確的認識，想賺錢，想有成就，所以盲目的在北京天津之間徘徊。可是無論怎麼徘徊，得到的結果，總是在希望中漸漸的失望。找不到一種真正的歸屬感。直到到城外城部門，跟著現任經理工作，才有找到有歸屬感的感覺。但自身的努力還是不夠，總是受情緒的支配，思想很到位，但行動力卻總是不到位。總是原諒自身，對自身太寬容，太喜歡為自身找藉口。我也在改，也確實較過往有很大的改變，但跟某些人一比，就差遠了。我會讓自身一直處於進步的狀態。會調整自身以越來越快的腳步繼續前進。

有些人把工作當作事業，有些人則把事業當作了工作！這裡面的微妙我想就是：事業是擁有一種前赴後繼的理想的載體，他是所從事人員的夢想和追求，是需要用自身的心血呵護備至的。無論心情怎麼低落，即便是丟了什麼，我們還是不應該丟了抱負和追求。

現就本年度重要工作情況總結如下：

一、主要經驗和收穫

在經理的領導下，完成了一些工作，取得了一定成績，總結起來有以下幾個方面的經驗和收穫：

（一）只有擺正自身的位置，下功夫熟悉基本知識並鑽研，才能更好的與客戶溝通。

（二）只有主動融入集體，處理好各方面的關係，才能在新的環境中保持好的工作狀態。

（三）只有堅持原則落實制度，才能得到自身一直想要達到的目標。

（四）只有樹立服務意識，加強溝通協調，才能把分內的工作做好。

（五）要加強與同事的交流，與大家一起解決工作上的情緒問題，多進行思想交流。

二、加強檢查，及時整改，在工作中正確認識自身。

（一）要定期進行自我審視。以改正自身的缺點，並加強專業技能。

（二）經過這樣緊張有序的一年，我感覺自身工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底！但是還沒有做到“忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，”這些。但是確實擺脫了剛參加工作時只顧埋頭苦幹，不知總結經驗的現象。在工作的同時，我比過往明白了更多為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。

（三）總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自身在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自身從實際出發，堅持高標準、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。行動力上再多以實現就更好了。

三、存在的不足

總的來看，還存在不足的地方，還存在一些等待我解決的問題，主要表現在以下幾個方面：

1、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現出工作上的大膽創新不夠。

2、本部有個別員工，驕傲情緒較高，工作上我行我素，自已為是，公司的制度公開不遵守，這些情況不利於同事之間的團結，要從思想上加以處罰，為企業創造良好的工作環境和形象。

四、下步的打算

針對XX年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：

（一）進一步積極搞好與同事的關係；

（二）加強專業知識的學習提高，創新工作方法，提高工作效益。

（三）提高自身的行動力，在研究員的帶領下，我也要享受研究員的待遇。

在今後的工作中不斷創新，及時與領導，同事進行溝通，嚴格要求自身，為同事們做好模範帶頭作用。在明年的工作中，我會繼續努力，多向領導彙報自身再工作中的思想和感受，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷。我們的工作團結才有力量，要合作才會成功，才能把我們的工作推向前進！我相信：在上級的正確領導下，城外城設計部的明天更美好！

運輸公司述職報告2

20xx年，是我們xx運輸公司穩步發展的一年。回顧這一年的工作，我1月至8月在材料科（配件計劃員）負責叉車、吊車、汽車裝飾用品的計劃和採購。8月至今到滌綸車隊任副隊長負責車隊車輛的配件和修理（包括叉車、北方賓士、五十鈴等），還有5S管理工作，工作複雜而重要，有時要身兼數職，讓我深刻體會到了肩上任務的艱鉅和責任的重大，所以“把每一項工作做精做細，盡心盡責，全力以赴”是我的責任；“企業的利益高於自身的一切利益”是我在工作中的座右銘。在繁忙的工作中我鍛鍊了自身也磨練了自已。一年的情況，總體上可以用四個詞來概括：迎難而上，盡職盡責，不失鬥志，不辱使命。現在就將我一年來的情況彙總結如下：

一、履職情況

一年來，我按照崗位要求嚴格履行著自身的職責，積極參加公司組織的各項學習活動，始終做到在思想、行動上與公司同心同德。工作中能夠按照輕重緩急認真安排和妥善處理各項工作。管理上做到了辦事不越權、不越位，工作不拖沓、不含糊，矛盾不上交、不下壓，責任不躲避、不推諉。發揮好了決策參謀、調查研究、綜合協調、督查督辦“四大職能”，用全新的5S管理理念，簡化辦事程式，提升層次，真正做到了讓領導放心、上下級稱心、全體員工順心。

二、與時俱進，職務適應能力強

20xx年我的'工作汲及面廣，工作節奏快，業務知識理論性強，如果固步自封、疏於學習、不思進取，就會如同逆水行舟、不進則退。我自8月擔任滌綸車隊任副隊長一職以來，我就始終把加強學習作為幹好工作的基礎，嚴格要求自身圍繞工作重心時時學習、處處學習，不斷調整學習思路、拓寬知識領域、更新知識結構，學習了業務辦理工作方面知識，也學習和了解其他方面、其他領域的知識，既講究了學習方法，端正了學習態度，更注重了學習效果，既做到了向書本學，更向實踐學。向領導、同事學，不斷更新知識、氣勢磅礴知識儲備、拓展知識領域，在學習實踐中積累經驗，經受鍛鍊，增長才幹。通過學習，進一步解放了思想，活躍了思維，樹立了一定的超前意識，具備了較快的接受新生事物，在工作中發揮主觀能動性，開啟新的工作局面的崗位適應能力。

三、存在的不足以及今後的打算

回顧過去的工作，有成績，也有差距，就目前的實際情況來看，我的工作仍有待加強，業務拓展能力有限。作為車隊副隊長，在許多方面也存在著不足：面對嚴峻的挑戰，缺乏學習的緊迫感和自覺性。有時工作急躁，急於求成，工作力度和措施還不夠，這些都有待於我在今後工作中去完善和提高。

我將從以下幾方面努力整改提高：一是要提高認識水平，增強工作的預見性，時刻保持強烈的憂患意識；二是加強學習，提高理論水平，不斷完善和充實自身，特別是對公司和車隊各項制度要學深、學透，做到應用自如。

歷盡天花成此景，人間萬事出艱辛。在今後的工作中，我將繼續錘鍊自身配合大局的能力、應對複雜局面的能力，在滌綸車隊任副隊長的崗位上，在分管的工作中，為公司發展添磚加瓦！

運輸公司述職報告3

20xx年6月我進入國際貨物運輸代理有限公司成為了一名客服部的員工。秉著認真學習的工作態度，快速的融入到了公司的工作氛圍中。在從事這個工作之前，我對貨物運輸代理的工作一無所知，但工作到現在，我成為了公司培養的客服部副經理，主要負責公司的大客戶之一—尚德太陽能公司的貨物運輸的工作。通過將近一年的工作，我慢慢知道了集裝箱的規格，尺寸；大部分國家的主要港口，各主要船公司的優勢航線，漸漸熟悉了貨物代出口的業務的流程。

一、工作中的心得

1、詢價。

在客戶詢價之前，最好對整個行業的價格有大致的瞭解，做到心中有數，由於我的客戶是公司的老客戶，在價格上並沒有太多的交鋒。

2、下單訂艙。

訂艙前，先要要考慮客戶貨物運輸的航線，以及對運輸要求。若在運輸時間等方面不能滿足客戶需要的話，一定要及時的告知客戶。我們應該著重要注意的是客戶訂艙時的訂艙單。要接受蓋有客戶公章的訂艙單，同時一定要仔細稽核訂艙單上的所有內容，對發收貨人注意稽核，很多的港口不接受收貨人為“TOORDER”，而作為貨代人要隨時瞭解各個船公司不斷變化的要求。

3、跟蹤船舶情況。

不要認為貨物上了船，工作就結束了，對運輸貨物的跟蹤非常關鍵，同時也是最能體現一個運輸公司服務的優劣。當客戶問你貨到那裡了？還有多少天到？等等的問題時，要迅速給出明確答覆。

4、與客戶要保持良好聯絡。

對客戶提出的問題及時的反映並努力的去解決，除了進行必要的郵件往來外，最好時不時的電話溝通。這樣，更有利於提高客戶對自己的信任，使得客戶與自己建立起親密的朋友似合作關係

5、客戶維護。

每次客戶下單時，都建立資料夾，儲存往來郵件資訊，以及客戶的貨物資訊。

二、未來的工作計劃

要繼續努力的加強對尚德太陽能公司的維護，即便是老顧客，也要保持耐心，認真細緻的做好客戶的維護工作，不懈怠，不懶惰，與老客戶保持長久的良好合作狀態。進一步學習貨物運輸的相關知識，對於自己不是特別熟悉的工作環節要加強實踐。腳踏實地的做好本職工作。

總之，作為公司的員工之一，要想在業務競爭中處於名列前茅的地位，必須在各個方面進一步成長全面提高自己的專業業務素質和能力。