汽車競聘演講稿8篇
演講稿可以起到整理演講者的思路、提示演講的內容、限定演講的速度的作用。在現在的社會生活中，接觸並使用演講稿的人越來越多，你寫演講稿時總是沒有新意？下面是小編為大家整理的汽車競聘演講稿8篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
汽車競聘演講稿 篇1
尊敬的領導：
大家好!非常感謝各位領導、同事們給了我這次競聘的機會。我叫孫蕾,07年5月我運氣不錯,有幸來到奧潤公司,這個人才濟濟、團結又溫暖的大家庭。適奉這次難得的競崗機會,我本著鍛鍊、提高的目的站在這裡,展示自我,接受評判。
今天,我參加服務經理這個崗位的競聘,主要基於以下幾個方面的考慮:
首先服務經理需必備已下幾點基本技能:
1、 保證公司利潤最大化
2、 達到高標準
3、 領導一個團隊走向成功
4、 壓力處理
5、 瞭解和運用日常業務知識
6、 積極有效的完成上海大眾及公司制定的任務目標,嚴格按照《上海大眾經銷商運營手冊》完整的履行經銷商職責,維護好斯柯達這一百年曆史品牌。
若是我競聘上崗後將努力完成下列工作目標:
1、遵守並履行奧潤公司內部的一切規章制度。
2、打破傳統思維的桎梏,最大程度地提高客戶滿意度及忠誠度。
3、管理售後服務部以保證滿足顧客需求,提高車輛一次性修好 率;關注售後服務業務的成長、利潤和員工滿意度的提高。控制售後服務部的所有行為包括對部門財政狀況、顧客服務、零配件庫存、商品和維修等各方面的監督。
4、保證為每一個顧客提供高質量的售後和維修服務,顧客能得到車輛維修狀況及時的反饋;保持一個清潔的、專業的工作環境。
5、瞭解顧客所關注的事情、他們的需求、期望以制定和執行有效的行動計劃,對顧客進行追蹤調查並建立一個售後服務的追蹤回訪系統,以保證顧客在接受售後服務的72小時內回訪顧客對服務的滿意程度,並及時有效的解決客戶抱怨。
6、在售後服務部內部和與其它部門之間創造一個良好的團隊合作氛圍,保證員工有一個健康的工作環境,%26#8226;用一種及時和有效的態度處理所有員工的抱怨,從而創造和維護管理者與員工的健康的工作關係。
最後,我認為自己競聘服務經理的優勢在於一是我的敬業精神及團隊精神比較強,這是幹好一切工作的基礎;二是我思想比較活躍,接受新事物比較快,這有利於開拓工作新局面;三是我的親和力較強,信奉誠實、正直的做人宗旨,能夠與人團結共事,具有較好的協調能力。
報告完畢,謝謝大家!家好!
非常感謝各位領導、同事們給了我這次競聘的機會。
我叫孫蕾,07年5月我運氣不錯,有幸來到奧潤公司,這個人才濟濟、團結又溫暖的大家庭。適奉這次難得的競崗機會,我本著鍛鍊、提高的目的站在這裡,展示自我,接受評判。
今天,我參加服務經理這個崗位的競聘,主要基於以下幾個方面的考慮:
首先服務經理需必備已下幾點基本技能:
1、 保證公司利潤最大化
2、 達到高標準
3、 領導一個團隊走向成功
4、 壓力處理
5、 瞭解和運用日常業務知識
6、 積極有效的完成上海大眾及公司制定的任務目標,嚴格按照《上海大眾經銷商運營手冊》完整的履行經銷商職責,維護好斯柯達這一百年曆史品牌。
若是我競聘上崗後將努力完成下列工作目標:
1、遵守並履行奧潤公司內部的一切規章制度。
2、打破傳統思維的桎梏,最大程度地提高客戶滿意度及忠誠度。
3、管理售後服務部以保證滿足顧客需求,提高車輛一次性修好 率;關注售後服務業務的成長、利潤和員工滿意度的提高。控制售後服務部的所有行為包括對部門財政狀況、顧客服務、零配件庫存、商品和維修等各方面的監督。
4、保證為每一個顧客提供高質量的售後和維修服務,顧客能得到車輛維修狀況及時的反饋;保持一個清潔的、專業的工作環境。
5、瞭解顧客所關注的事情、他們的需求、期望以制定和執行有效的行動計劃,對顧客進行追蹤調查並建立一個售後服務的追蹤回訪系統,以保證顧客在接受售後服務的72小時內回訪顧客對服務的滿意程度,並及時有效的解決客戶抱怨。
6、在售後服務部內部和與其它部門之間創造一個良好的團隊合作氛圍,保證員工有一個健康的工作環境,%26#8226;用一種及時和有效的態度處理所有員工的抱怨,從而創造和維護管理者與員工的健康的工作關係。
最後,我認為自己競聘服務經理的優勢在於一是我的敬業精神及團隊精神比較強,這是幹好一切工作的基礎;二是我思想比較活躍,接受新事物比較快,這有利於開拓工作新局面;三是我的親和力較強,信奉誠實、正直的做人宗旨,能夠與人團結共事,具有較好的協調能力。
報告完畢,謝謝大家!
汽車競聘演講稿 篇2
大家好!非常感謝各位領導、同事們給了我這次競聘的機會。我叫*,07年月我運氣不錯,有幸到奧潤公司,這個人才濟濟、團結又溫暖的大家庭。適奉這次難得的競崗機會,我本著鍛鍊、提高的目的站在這裡,展示自我,接受評判。
今天,我參加服務經理這個崗位的競聘,主要基於以下幾個方面的考慮:
首先服務經理需必備已下幾點基本技能:
1、保證公司利潤最大化
2、達到高標準
3、領導一個團隊走向成功
4、壓力處理
5、瞭解和運用日常業務知識
6、積極有效的完成上海大眾及公司制定的任務目標,嚴格按照《上海大眾經銷商運營手冊》完整的履行經銷商職責,維護好斯柯達這一百年曆史品牌。
若是我競聘上崗後將努力完成下列工作目標:
1、遵守並履行奧潤公司內部的一切規制度。
2、打破傳統思維的桎梏,最大程度地提高客戶滿意度及忠誠度。
、管理售後服務部以保證滿足顧客需求,提高車輛一次性修好率;關注售後服務業務的成長、利潤和員工滿意度的提高。控制售後服務部的所有行為包括對部門財政狀況、顧客服務、零配庫存、商品和維修等各方面的監督。
4、保證為每一個顧客提供高質量的售後和維修服務,顧客能得到車輛維修狀況及時的反饋;保持一個清潔的、專業的工作環境。
、瞭解顧客所關注的事情、他們的需求、期望以制定和執行有效的行動計劃,對顧客進行追蹤調查並建立一個售後服務的追蹤回訪系統,以保證顧客在接受售後服務的72小時內回訪顧客對服務的滿意程度,並及時有效的解決客戶抱怨。
6、在售後服務部內部和與其它部門之間創造一個良好的團隊合作氛圍,保證員工有一個健康的工作環境,%26#8226;用一種及時和有效的態度處理所有員工的抱怨,從而創造和維護管理者與員工的健康的工作關係。
最後,我認為自己競聘服務經理的優勢在於一是我的敬業精神及團隊精神比較強,這是幹好一切工作的基礎;二是我思想比較活躍,接受新事物比較快,這有利於開拓工作新局面;三是我的親和力較強,信奉誠實、正直的做人宗旨,能夠與人團結共事,具有較好的協調能力。
報告完畢,謝謝大家!家好!
非常感謝各位領導、同事們給了我這次競聘的機會。
我叫*,07年月我運氣不錯,有幸到奧潤公司,這個人才濟濟、團結又溫暖的大家庭。適奉這次難得的競崗機會,我本著鍛鍊、提高的目的站在這裡,展示自我,接受評判。
今天,我參加服務經理這個崗位的競聘,主要基於以下幾個方面的考慮:
首先服務經理需必備已下幾點基本技能:
1、保證公司利潤最大化
2、達到高標準
、領導一個團隊走向成功
4、壓力處理
、瞭解和運用日常業務知識
6、積極有效的完成上海大眾及公司制定的任務目標,嚴格按照《上海大眾經銷商運營手冊》完整的履行經銷商職責,維護好斯柯達這一百年曆史品牌。
若是我競聘上崗後將努力完成下列工作目標:
1、遵守並履行奧潤公司內部的一切規制度。
2、打破傳統思維的桎梏,最大程度地提高客戶滿意度及忠誠度。
3、管理售後服務部以保證滿足顧客需求,提高車輛一次性修好率;關注售後服務業務的成長、利潤和員工滿意度的提高。控制售後服務部的所有行為包括對部門財政狀況、顧客服務、零配庫存、商品和維修等各方面的監督。
4、保證為每一個顧客提供高質量的售後和維修服務,顧客能得到車輛維修狀況及時的反饋;保持一個清潔的、專業的工作環境。
5、瞭解顧客所關注的事情、他們的需求、期望以制定和執行有效的行動計劃,對顧客進行追蹤調查並建立一個售後服務的追蹤回訪系統,以保證顧客在接受售後服務的72小時內回訪顧客對服務的滿意程度,並及時有效的解決客戶抱怨。
6、在售後服務部內部和與其它部門之間創造一個良好的團隊合作氛圍,保證員工有一個健康的工作環境,%26#8226;用一種及時和有效的態度處理所有員工的抱怨,從而創造和維護管理者與員工的健康的工作關係。
最後,我認為自己競聘服務經理的優勢在於一是我的敬業精神及團隊精神比較強,這是幹好一切工作的基礎;二是我思想比較活躍,接受新事物比較快,這有利於開拓工作新局面;三是我的親和力較強,信奉誠實、正直的做人宗旨,能夠與人團結共事,具有較好的協調能力。
報告完畢,謝謝大家!
汽車競聘演講稿 篇3
各位領導：
大家好！
我叫xx，今年27歲。95年畢業於xxxxx學校，在廠汽車隊先後從事汽車修理和技術檢驗工作，並擔任車隊團支部書記職務。經過工作幾年以來不斷地學習和實踐，在領導和同志的支援幫助下，自身專業技術水平和工作能力逐步得到提高，並漸漸成長為隊內的技術骨幹之一。在這次競聘中我競爭的崗位是水電廠汽車隊副隊長，參加這次競爭我覺得對於我個人來說不僅是走上管理崗位的機遇，更主要的是一次能夠充分展現自我，難得的學習和鍛鍊的機會。
參加此次競聘，我認為自身具有以下幾個方面的優勢：
一是具有較強的業務素質和專業技術水平。作為一名從班組成長起來的技術人員，我能夠認真學習各項生產技術，將所學知識運用於生產當中，使得自身較好掌握了隊內各型車輛裝置的維護和修理技術。同時在工作期間積極鑽研業務，作為專業技術人員，協助廠機動科、技術科編寫了水電廠《車輛裝置管理規範》，《機械裝置管理規範和操作規程》等企業標準。作為隊技術管理人員，在隊內領導的大力支援和幫助下，與其他技術人員一起，主持和參與開展了多項技術成果的研究攻關工作，其中有廠科技進步成果三項、質量管理qc成果三項、現代化質量管理成果一項，小改小革成果兩項。通過積極開展有關專業的技術攻關和創新活動，從而進一步深入學習和研究了專業理論，增強了業務水平，開闊了視野，同時使得自身技術運用能力和水平得到了領導的認可。
二是具有吃苦耐勞、愛崗敬業的工作精神。通過幾年來在生產班組的工作實踐和學習，使得我深深懂得了一個道理：那就是作為一名基層的技術人員，不能只會懂得“紙上談兵”，空講理論。只有撲下身子深入生產現場，不斷的在實際工作中磨礪和充實自己，通過有效的實踐才能在技術工作中有所創新、有所作為。為此，在隊內的生產建設、車輛搶修等活動中，我都樂於承擔工作，勤於動手。在隊內技術攻關活動中，工作緊張時我常常是白天在班組參加現場作業，晚上回家為整理資料、調整工作思路而通宵熬夜。對待工作，不管幹什麼我從不講價錢，更不怨天尤人，並在工作中踏踏實實、兢兢業業，一絲不苟努力把各項工作做到最好。
三是具有虛心好學，開拓進取的創新意識。作為隊內的技術檢驗工作，本身就是一個集維修技術和裝置運用管理的綜合性崗位。因此，在完成技術工作的同時，我虛心學習運輸企業的有關業務知識，熟悉掌握了運輸質量管理、裝置安全管理等有關知識，系統瞭解了各級各類檔案精神，初步具備了一名管理幹部所必需的業務知識和政策水平。並且，我在隊內負責宣傳報道工作，同時也鍛鍊和積累了一定的文字功底。工作之餘還自學了計算機知識，能夠熟練使用計算機進行各種文字辦公操作和日常維護等。在日常工作中，思想比較活躍，愛好廣泛，接受新事物較快，並且勇於實踐，面對困難具有高昂的鬥志。
四是具有嚴於律己、誠信為本的優良品質。我信奉誠實待人，嚴於律己的處世之道。作為管理幹部，我認為必須要有處處帶頭示範的權威，又要能夠和職工群眾打成一片。為此，我在日常生活和工作中，不斷加強個人修養和素質的鍛鍊，以“踏踏實實做人、勤勤懇懇做事”為信條，嚴格要求自己，尊敬領導，團結同志，應該說得到了領導和同事的肯定。
以上是我的幾點競爭優勢，如果能夠得到上級組織領導的認可競聘成功，那麼我的主要工作思路是這樣考慮的：
圍繞隊內的生產建設和車輛執行管理工作，牢固樹立技術效益意識，集中人員技術力量，從強化車輛裝置管理水平，提高修保質量著手，在生產中加強技術攻關和創新活動，堅持推廣應用先進的技術工藝和裝置手段，積極
組織開展群眾性的小改小革、技術改造活動，為確保全隊的安全行車、優質服務執行工作的完成打好基礎。
具體的計劃措施有以下幾點：
1、強化技術管理工作，確保安全行車服務
汽車隊作為廠水電生產的運輸服務單位，隊內的車輛型號陳舊，執行時間長。並加之油區周邊地區的道路狀況較差，裝置執行損耗大。車輛在日常生產過程中經常出現一些難以控制解決的故障難題，使隊內的安全執行服務工作難以得到有效的保障。在確保水電生產的前提下，我們所要面對的主要問題是：一方面是車輛逐年老化，故障隱患多，難以有效控制解決；一方面是要提高車輛裝置的執行效率，確保為水電生產行車服務的安全、高效。因此，這就需要我們在現有裝置和人員基礎上，挖掘自身技術潛力，最大限度的發揮技術管理工作的優勢和力量，有效的解決車輛執行過程中的一些實際問題，以確保我隊安全行車、優質服務工作的順利進行。
2、提高自身管理水平，引導職工開展技術工作
技術管理工作開展效果的好與壞，首先要從管理人員自身抓起。因此，在全隊的生產執行管理工作中，作為技術管理幹部必須首先做到熟悉瞭解全隊車輛裝置的執行動態，對在實際工作中掌握到的有關問題要認真的進行彙總分析。同時，對當前急需解決的技術問題要及時提出一定的處理辦法和思路，對一些較為複雜、疑難的技術難題，要迅速組織人員共同研究解決。為此，隊內要組織成立由管理幹部、專業技術人員和技術工人骨幹組成的攻關小組，針對生產過程中的重點技術難題，由小組通過現場會診、討論，共同提出可行性方案和技術措施加以解決。通過全員參予、群策群力的方法手段，以此來增強職工隊伍在生產中的技術運用意識和能力，從而促進隊內整體技術管理水平的提高。
3、加強學習，加速知識更新，提升我隊技術創新水平
隨著現代科學技術和相關專業理論知識的不斷髮展和提高，如果我們僅僅依靠原有的專業知識，已經不能滿足現階段在運輸企業發展建設過程中對技術管理工作新的需求。這就要求自身必須不斷的提高專業技術水平，勤于思考、加強學習，及時掌握瞭解相關行業的先進理論和技術，才能立足於本崗，針對生產實際需求充分發揮技術帶頭的作用效能，在隊內的技術創新活動中有所貢獻和作為，從而真正提高隊內車輛裝置運用管理的技術水平。
隨著我局、我廠改革工作的深入進行，我們清楚的認識到，企業要發展，需要的不僅僅是一名普通技術人員或管理人員，而是更多的高素質複合型管理人才。如果此次我未能競聘成功，說明自身離上級組織領導的要求還有差距。這就需要自己認清不足，在今後工作中立足於本職，繼續增強自身各方面能力的學習和培養，使得自身綜合素質能力不斷提高，以逐步進步成長為一名合格人才。
謝謝大家！
汽車競聘演講稿 篇4
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好！
此時此刻，我能以一個競爭者的身份走上演講臺，向各位展示自己，心裡既激動又緊張，激動是因為我幸運地趕上了公司人事制度改革的大好時機，緊張是因為我害怕有負領導和同事們的厚望。但無論如何，我要對公司這一英明而富有魄力的決策表示衷心的感謝！並藉此向所有關心支援我的領導和同事們表示深深的謝意！至於說到對競聘的認識，我想公司機關競聘的成功實踐已經做出了響亮的回答，全公司上下呈現出的百川歸海，百舸爭流的可喜局面就是最有力的證明。對此，我舉雙手贊成，積極響應公司人事制度改革的召喚，在有可能的情況下實現自己的人生價值。
我叫xx，現年xx歲，大專學歷，20xx年畢業於山西資訊職業技術學院計算機網路技術專業，同年9月份到靈丘汽車站參加工作。20xx年5月站領導根據我的工作表現，安排我為靈丘汽車站安全員。20xx年2月公司團委任命我為xx汽車站團支部書記。
至今我在靈丘汽車站工作已將近五年了，回想這五年來工作的日日夜夜，有辛酸曲折，也有高興快樂，五年來我一直默默無聞地工作，是這次競聘上崗的機會又一次喚醒了我沉睡已久的夢想。我沒有輝煌的過去，但是，我會把握好現在和將來。今天我能在這裡展示自我，就是希望大家認識我，幫助我，從而更加信任我，支援我。
我這次競聘有以下幾個優勢方面：
一、我有較熟悉的工作經驗、環境和能力。
在近五年的生活和工作中，我不斷加強個人修養，以“坦坦蕩蕩做人，腳踏實地做事”為座右銘，踏實幹事，誠實待人。在領導和同事們的關心幫助下，我的組織協調能力、判斷能力、辦事能力都有了進一步提高。在工作中我常常用“換位思考”的思維方式來揣摩旅客、駕駛員的需求心理，力求把自己的工作做到更人性化，規範化，得到了領導和同事們的好評和認可，對今後開展工作有更方便的條件優勢。
二、我有對熱愛汽車站這份工作的激情和樂於奉獻的敬業精神。
在汽車站工作的這五年中我愛崗敬業，不管幹什麼工作，幹一行、愛一行、鑽一行，無論領導安排我任何工作都會努力、認真地把工作做好。從不計較過個人得失，默默地奉獻著，在公司二次創業和百年基業的巨集偉征程中不正是需要這種激情和奉獻精神嗎。
三、我有年齡的優勢。
我今年27歲，思想單純、精力充沛，正是奮力拼搏、施展才華和智慧的大好時光，我的人生還有很長的路要走，我有很高的接受能力和充沛的精力來對待每項工作，汽車站的工作是一個特殊而複雜的行業，涉及社會方方面面的關係，我要充分利用我的年輕和活力，把在學校學到的知識在實際工作中得以應用和實踐
假若我有幸競聘成功，我將不負眾望、不辱使命，努力工作，從以下幾個方面檢點要求自己：
一、加強學習，提高素質。一方面加強政治理論知識的學習，不斷提高自己的政治理論水平，儘快完成角色的轉換，勝任本職工作。另一方面加強業務知識的學習，不斷給自己“充電”。
二、擺正位置，做好配角，當好參謀。在工作中，向領導多請示多彙報，真正做到工作到位不越位。
三、勤奮工作，不計得失。我將兢兢業業，踏踏實實，吃苦肯幹。把我有限的工作經驗奉獻在工作崗位上。
汽車競聘演講稿 篇5
我競聘副經理的優勢和條件：首先是發自內心對交通運輸事業的熱愛。“熱愛工作才能成功”我的父親曾是一名汽車兵，自小在家庭的影響下，早就同交通運輸結下了不解之緣。工作十六年來，我目睹了公司，為了尋求發展從國營運輸企業改製為民營企業的艱辛，目睹了公司從以抓基礎管理，抓專案建設，開闢新線路，新增班線，新增車輛，整合資源，收購，兼併，拖管等多種方式，擴大經營範圍，搶佔市場份額，到今天的發展壯大，年年都跨越了新的高度。作為在公司培養成長起來的年輕人，我們有責任也有義務為了運輸事業的繁榮強大，盡一份自已微薄的力量。正因為有著對運輸事業執著的熱愛，有著強烈的事業心和責任心，擔任西站站長八年期間，在我和大家的共同努力下，西站通過紮實有效的基礎管理，不斷地學習創新成為全市客執行業一顆耀眼的“新星”。獲得“全國巾幗文明崗”、“省文明汽車客運站”等多項殊榮。我個人也先後獲得了省、市、縣多項榮譽稱號。
當然，成績和榮譽只屬於過去，而我今天選擇的又是一條崎嶇而艱難的道路，但我有信心，有決心，為我所做的選擇去付出，去努力。“多少事，從來急，天地轉，光陰迫，一萬年太久，只爭朝夕”我雖然沒有主席的雄韜偉略，可公司如日中天，蒸蒸日上的事業，需要我們年輕人去幹事，去創業；建設優秀的現代運輸企業，促使著我們去向更高的目標攀登，只要腳踏實地，不斷地挑戰自我，超越自我，就一定會成功。
其次是勤於學習，勤於鑽研，善於總結是我的特點。作為一名女性，做管理工作本身就有很多缺陷，更何況是做服務性，技術性很強的運輸企業的管理人員就更難了。“勤能補拙”我只好用勤奮學習，努力工作彌補自身的缺陷，以便能勝任工作。白天，我風風火火地和同事們一起工作，夜晚，排除一切干擾，靜下心來認真地學習。經過幾年的努力，我整理出客運經營，安全管理，客運站服務創新等方面學習筆記，心得體會10萬多字，並撰寫了多篇調研類文章在報刊雜誌發表。當然，學習寫作只不過是文字的提高，它也是管理知識，管理經驗，管理理論的積蓄，是對運輸管理的總結，是對今後工作的指導，也為做好管理工作打好了堅實的基礎。
三是已基本具備了管理人員的素質和條件。我在工作中能以身作則，紮實肯幹；管理理念，經營理念同公司吻合；敢於創新，敢於堅持原則，敢於碰硬，廉潔自律，公道正派；能團結同志，善於集思廣益，廣泛徵求意見，能將各項制度執行到位，落實到位。正是因為這些因素，也是我勇敢地站在競聘臺上的理由。
如果我競聘成功，我將擺正自己的位置，當好領導的參謀和助手，積極思考，建言獻策；做到到位而不越位，顧大局，識大體，和同級多溝通多通氣，做到在職責上分，在思想上合；在工作上分，在目標上合；在職權上分，在關係上合，融洽相處；遇到矛盾問題，主動承擔責任，把問題解決在分管的工作範圍內，當好公司全域性工作的“二傳手”和分管工作的“主攻手。”
如果我競聘成功，我還將繼續加強學習，提高素質，勤於讀書，勤于思考，把心思和精力用在工作學習上，不斷提高自己，適應新的形勢，與時俱進；虛心向老同志學習，虛心向一線員工學習，不斷提高管理水平和業務水平；合理統籌安排時間，經常性深入一線調查研究，及時掌握第一手資料和資訊，緊緊依靠一線廣大經營者搞管理，為一線員工服好務。
如果我競聘成功，我將力推公司企業文化建設和公司品牌建設。我還將繼續以“高標準，高起點，嚴要求”為目標，抓好員工隊伍建設。對員工進行卓有成效的企業文化培訓，開展企業理念及相關業務知識培訓，堅持班前會強化學習，讓員工知道企業倡導什麼，反對什麼，什麼該做、什麼不該做，讓企業文化理念像燈塔一樣照耀員工的行動。以月為主題開展活動，通過勞動競賽，崗位練兵，文明禮貌月，讀書月，衛生挑刺月，班組文化看板等有效載體促進服務質量，管理質量的提高。同時力爭將安信運輸公司品牌建設列入議事日程，建立長效機制，以人為本，加快現代企業制度建設步伐，在公司內部明確規定工作標準，工作責任，考核程式和獎懲辦法，形成企業法律效力的管理制度。
如果我競聘成功，我將建議公司加快資訊化科技化手段普遍應用於管理之中。在東、西、南三個車站實行聯網售票，最大限度地留住旅客，避免客源流失，同時促使開通三個車站小公交執行；建議公司執行的所有車輛逐步安裝gps衛星定位儀，充分發揮gps平臺對車輛的管理；各車站逐步配備售票語音顯示器，減少售票差錯，各工作點配置電子監控儀，以便對及時掌握站場秩序和治安狀況和工作人員服務流程，服務質量等情況，減少管理成本。同時，利用資訊網路，運輸網路和已規範的車站封閉式管理的有利時機開展小件快運，加速物流流通，增加營運收入。
各位評委，同志們，演講稿寫到這兒,我的心中湧動著一種幹事創業的激情，運輸事業點多面廣，也許我的闡述還不盡完整，只是談到其中的一小部分，今後，我會在大家的幫助和共同努力下，一步一個腳印腳踏實地地去實現心中的藍圖。
我的演講到這兒就要結束了，不管競聘結果如何，我始終會像“羅文”一樣，忠誠，敬業，認準目標，不畏艱難，決不懈怠，不管在任何崗位上我都會堅定不移地“把信送給加西亞”；不管做任何工作我都會盡自己最大的努力把工作做實做細做好，在崗位磨練中把自己打造成一塊熠熠發光“金子”；作為企業的員工，就是公司的一塊磚，不論被公司搬到哪裡，相信自己都是最頂勁的那塊磚。
汽車競聘演講稿 篇6
尊敬的各位領導、各位評委：
大家好！首先感謝大家給了我這次展示自我，挑戰自我，超越自我的機會；感謝各位領導和評委多年來對我的關心與幫助。謝謝大家！
當前，地區有八個汽車駕駛培訓學校，擁有教練車276輛，有5個培訓學校把車賣給了教練員，3個學校把車承包給個人。今年學習駕駛的人有所下降，再加上當前培訓市場混亂，這給我校的發展面臨嚴峻壓力，總公司想也把我們的教練車賣給教練員掛靠公司經營，實行風險同擔，利益共享，的經營模式進行經營。我認為，在當前激烈的市場競爭下，使用這種經營模式是順應市場發展的需要，這必將提高教練員的工作積極性，實現公司經濟效益的新跨越。
如果承蒙領導厚愛，讓我走上校長的工作崗位，我將切實履行職責，創新工作方法，努力開啟我校工作的新局面：
第一，合理規劃，科學管理。如果競聘成功，我將本這實事求是的原則，根據當前培訓市場實際，對現有的學校管理規定和發展規劃，進行重新審視，廣泛徵求大家意見，力求制定更加科學的發展規劃和管理規定。同時，嚴格各項考核制度的落實情況，在人性化管理的基礎上實施制度管理，做到管理的藝術性與科學性的完美結合。
第二，創新思維，開拓市場。創新是靈魂，創新是動力，沒有創新學校將會停滯不前，在駕校市場開拓方面尤其要注意創新工作。為此，我將創新工作方法，將科學的營銷制度落實到實處，並廣泛開展“套餐營銷”、“***”、“***”等營銷方式，加大宣傳力度，同各主要媒體建立長期的合作關係，將我們的品牌推銷出去。
第三，提高質量，做好服務。
汽車競聘演講稿 篇7
尊敬的各位領導、同志們：
大家好，很高興今天能有這個機會。在這裡我首先要感謝我們公司的領導，是你們給了我這次挑戰自我、展示自我的機會，其次我要感謝我們執行排程科的同志們，是你們的鼓勵，讓我有信心、有決心來迎接這次挑戰。參加我們公司汽車運輸隊執行排程科科長崗位的競聘是我的榮幸，也是我長期以來愛崗敬業、開拓創新、努力奉獻的結果。下面，我從基本情況、對崗位的認識、競聘優勢和工作設想四個方面進行彙報，不妥之處，請領導和同志們批評指正。
一、基本情況、工作簡歷及主要工作業績
我叫***,現年28歲，大學本科學歷，先是寧夏理工大學計算機系資訊工程專科畢業，後經過進修, 獲得中央黨校經濟管理專業本科學歷,現任公司運調科當班排程員。在進入公司之前，我曾在tcl電腦公司做過售後服務部。XX年進入寧夏天豹汽車運輸有限責任公司汽車以後，先後擔任過公司西站站務員、運調科內勤排程員、外勤排程員、當班排程員等職務，使自己對汽車運輸排程工作有了一個深入的瞭解和認識，獨立工作能力和工作水平有了很大的提高。
在工作中，我注重結合工作實際，強化自身教育，使自己的學歷得到提高，素質和能力得到增強。勤奮敬業是我的工作特點，到公司工作6年來，我工作一直勤勤懇懇，無論是擔任公司的站務員、還是排程員，我始終把每一項工作當作一個新起點，在不同的崗位上做出了積極的努力，取得了很好的效果，得到領導和同志們的好評。曾多次被公司表彰為先進工作者，得到領導和同志們的好評。勇於接受挑戰是我的性格。今天我之所以選擇站在這裡，接受領導和同志們的挑選，首先是我相信我有能力能夠勝任這一工作，其次是我希望在新的崗位上鍛鍊和提高自己，更好地促進公司發展，實現自身價值的化。
二、對競聘崗位的認識
我覺得，排程工作是一個車隊的'核心工作。作為一個車隊的排程科科長，就好比一項工程的總指揮，必須掌握和指揮好車隊的三大資源：司機、車輛和運輸計劃。首先要熟悉情況，要對全隊的車輛狀況駕駛員狀況瞭如指掌，同時，還要對全國的道路情況做到心知肚明。其次是要有協調能力，結合運輸計劃，及時與任務部門溝通，協調車站與車隊、駕駛員與經營者等多方面的關係。第三是要有管理能力，既要有溫情，也要有魄力，要能對排程員、駕駛員和乘務員實行人性化管理，對車輛的執行實施安全管理。最後是要有服務能力，通過優質的服務，充分調動工作人員積極性，吸引顧客，實現公司利潤目標。
三、競聘優勢
今天我選擇參加公司排程科科長崗位的競聘，我認為我有勝任這一工作的能力，我在公司西站擔任過三年的站務員，對車站工作流程十分熟悉，又在公司排程室工作三年有餘，先後擔任過內勤排程員、外勤排程員和當班排程員。因此對排程管理，可以說是輕車熟路。所以我覺得參加競聘的優勢比較明顯，具體體現在以下幾個方面：
首先具有一定的政治素質和個人修養，多年在公司一線的工作經歷，提高了我的政治素養和個人品質，使自己能夠做到“愛崗敬業、無私奉獻”，能認真履行工作職責，與公司黨委保持高度的一致，政治覺悟強。在個人品行方面，能始終用公司的紀律規定來嚴格要求自己，做到遵章守紀，在工作中能團結同志，做到率先垂範。被公司黨委考察為入黨積極分子。
其次是具有一顆對企業的忠誠之心。從我進入公司以來，我的領導就經常用這樣一句話來教育：作為一名公司的員工，就要有一顆忠誠於公司的心，一定要好好工作，要懂得回報，如果沒有公司發展，也就沒有我們的今天。因此，我總是懷著一顆忠心，牢固樹立“企衰我恥，企興我榮”的思想，把公司當成自己的家，把領導當成自己的衣食父母。任勞任怨、努力工作，得到了領導和同志們的認可。
第三是具有較強的理論知識和業務能力。一是具有不斷學習提高自己，以適應工作的能力，我今年剛滿28歲，年富力強，熱愛學習，易於接受新事物，具有開拓創新意識，可以用新知識在公司排程管理的崗位上幹出一番成績。二是具有排程管理方面的理論知識和豐富的實踐經驗。自從進入公司以來，我就注重結合工作實際，加強自身教育，使自己獲得了一定的車隊排程管理的理論知識。同時，在公司擔任站務員和排程員的工作經歷，使自己熟悉了車隊排程管理的工作流程，豐富了自己的排程管理的實踐經驗。三是具有較強的組織、管理、協調等能力。參加工作6年來，曾先後在公司多個管理崗位上得到錘鍊，得到了歷任部門領導的言傳身教，加上自己的刻苦鑽研，使自己的組織協調、管理能力有了很大的提高。
再次是具有任勞任怨的黃牛精神。排程管理是公司車隊管理的核心工作，作為公司車隊排程科科科長，如果沒有極強的責任心和吃苦耐勞的精神，是做不好工作的。在過去的工作中我總是作風踏實、吃苦耐勞，無論工作再苦再累，我總咬牙頂住，從不怕苦怕累，有效地推進了各項工作的順利開展，得到了領導和同志們的好評。
我想以上這些都是一個公司車隊排程科科長必須具有的能力，我具有的這些能力曾有效地推動了我作為一個公司排程員的工作，它也將會繼續推動我在公司車隊排程科科長崗位上做出更大的貢獻。
四、工作設想和思路
作為公司的老排程員，我對公司排程管理工作流程熟悉，存在問題認識深刻。根據公司車隊排程科長的工作職責，圍繞公司增收目標，結合公司車隊排程管理工作實際，我覺得，作為一個車隊排程科科長，應該從以下幾個方面做好工作。
（一）注重學習，在素質上有新提高。
我雖是公司的老排程員，但我覺得排程科科長工作，更上了一層樓，必須把它看作一個全新的工作，所以上崗後，我將在加強學習、提高素質上下功夫，一方面加強理論知識的學習，不斷提高自己和理論素質和用理論指導工作的能力。另一方面加強業務知識的學習，根據部門工作實際，加強檔案管理、安全管理、服務管理等方面業務知識的學習，使自己精通業務，提高工作水平，同時加強部門人員業務知識和專業技能的培訓工作。定期組織員工學習車隊排程管理有關法律、法規和業務知識，並要求員工相互學習，加強溝通，取長補短、增強員工的素質和實際操作能力。
（二）注重團結，在管理上有新突破。
在員工管理方面，我將在建立科學管理制度上下功夫，進一步規範落實本部門的崗位職責、工作要求和工作標準，明確車隊排程管理的目標任務。將人性融入管理中，做到“以制度管人、以真誠待人”，把我們的部門打造成一個團結、互助、拼搏、進取的集體。在與兄弟部門的協調配合方面，我會主動加強與其他科室的工作聯絡，使工作中的問題得到及時解決，全面推進各項工作的順利開展。在車輛和人員的管理方面，我分公司有駕駛員254名 其中寧夏籍117名，外籍137名，佔總數的54%，而客運二分公司有駕駛員近170名，其中外籍駕駛員只有43名。所以加強外籍駕駛員的管理在我分公司尤其重要，除了建立相關管理制度，按制度管理外，還要樹立以人為本、人性管理的思想，為外籍駕駛員排憂解難，讓他們安心工作，服務公司發展。
（三）注重履職，在本職工作上有新突破。
面對機遇我充滿自信，如果領導和同志們給我這個機會，讓我競聘成功，我有能力、有信心、有決心做好這份工作，絕不會辜負領導和同志們對我的厚望。如果競聘失利，我也決不氣餒。我會通過這次競聘認真審視自己，尋找自己的不足和差距，在今後的工作中更加努力學習，彌補自己的缺點和不足，為迎接下次機會的到來而準備條件。
謝謝大家！
汽車競聘演講稿 篇8
尊敬的各位領導、各位評委、同事們：
大家好！
國際成功學大師卡耐基說過：“不要怕推銷自己，只要你認為自己有才華，你就應認為自己有資格擔任這個或那個職務。憑著這句話的激勵及多年的工作經驗，今天我來參加汽修廠廠長的競聘，我自信有能力擔當起這一重任。
我叫xxx，今年xx歲，中共黨員，大專學歷。20xx年參加工作，擔任了安裝隊隊長，20xx年擔任汽車隊隊長，今年五月份開始擔任汽修廠廠長。在我主持工作的五個月裡，四個月我廠實現扭虧為盈，全部改制第三產業完成。（可以再加一些工作成績）
（以下講優勢的地方，一定要在自信中表現出謙遜，贏得觀眾好感）
俗話說：沒有金剛鑽別攬瓷器活。經過綜合權衡，我覺得我具有以下競聘優勢：
第一，我具有擔任此職務的管理能力。我擔任領導職務多年，在企業經營的管理方面積累了豐富的經驗。幾年來，我認真學習相關業務知識，全身心地投入到工作中，對我廠整個市場情況比較瞭解，對開拓經營有具體思路，對處理工作中遇到的各類問題和矛盾具有實踐經驗。在擔任廠長期間，我廠出現了一系列的改觀，這是大家有目共睹的。此外，我在長期的工作實踐中不僅在企業管理方面積累了豐富的工作經驗，而且形成了與時俱進的創新能力，這對擔任一名廠長而言無疑是必備的素質。
第二，我有較強的溝通協調能力。俗話說的好：得人者興，失人者崩。一個單位如果沒有融洽的內部關係是很難開展工作的。自從參加工作以來，無論在哪個崗位，，我都積極溝通、協調各種關係，使各項工作在良好的氛圍中開展，在和諧的環境中完成，這也練就了我較強的溝通、協調能力，為以後更好的開展工作提供了有力保障。
第三，我具有嚴謹細緻、紮實高效的工作作風。我個人的性格特點是做事追求完美，無論什麼工作，不幹則已，要幹就要追求卓越，力爭達到一流水平。這種性格促使我自加壓力、負重奮進，竭盡全力爭取把本職工作做得最好。我富有強烈的事業心和責任感，工作嚴謹細密，一絲不苟，高效快捷，講求效率。多年的工作經歷，使我養成了不怕吃苦、迎難而上、甘願奉獻的品質，造就了勇於承擔責任，永遠不言放棄的堅強性格。
此外，我今年剛**歲，思想活躍，精力旺盛，能夠全身心投入到工作中，同時還具有真誠、隨和、寬容、積極、樂觀的態度。所有這些，都為做好汽修廠廠長工作奠定了堅實的基礎。
各位領導，各位評委員，參加這次競聘，我願在求真務實中認識自己，在積極進取中不斷追求，在拼搏奉獻中實現價值，在競爭中完善自己。如果承蒙各位厚愛，讓我繼續擔任此職務，我將不負眾望，努力做到以下幾點：
第一，從整章建制入手，建立健全各項管理制度。我將深入工作一線，開展成本調查分析，確定成本控制目標，明確成本管理的重點部門和相關責任人員，建立健全了各種費用控制檯帳，制定降本增效措施，將全年的工作指標層層分解到車間、班組，落實到人頭。堅持科技進步，結合汽運公司車輛結構、技術性能及進修頻率，及時調整車輛進修流程與技改方案。結合企業實際，在職工中開展技術攻關和技術革新活動，聘請專業技術人員給大家講課，並派工作人員出去學習，有效地提高了職工的專業素質與維修技術，提高工作效率。在工資分配上，完善了各項考核獎懲辦法，堅持“按勞分配”的原則，鼓勵多勞多得，將個人收入與經濟效益緊密掛鉤，實行評分定級分配式的工資，極大地調動職工的積極性，增強企業的活力、凝聚力。
第二，誠信經營，穩紮穩打。質量、信譽是迎接市場挑戰的重要資本。我將本著以誠為本的原則，督促職工嚴把質量關，立足車輛車況保障和維修服務，著力提高服務態度和服務質量，力保為顧客提供一流的服務，並用良好的市場信譽，去穩固老客戶、吸引新客戶。業務上做到不等、不靠、不怨，主動出擊，做好本地汽車的維修同時積極開拓外地市場，不斷拓展業務範圍。
第三，積極改革，探索契合市場化經營的新路子。目前品牌汽修店已成為汽車維修保養的主力軍，對此我們也要大膽嘗試此項業務，通過一定的市場調查，選擇一個或多個國際名牌，進行加盟連鎖，尋求新的經濟增長點，使修理廠在激烈的市場競爭環境中煥發出新的活力，從而多面的提高我廠的經濟效益。
第四，加強學習，努力把自己培養成多元化複合型人才。當今時代，單一的人才已不適應社會的發展需求。能在社會的大舞臺中脫穎而出的，是那些複合型人才。因此，我將不斷加強學習，不僅學習新的業務知識，還要學習管理學、營銷、英語等多學科的知識，爭取使自己成為新形勢下多元化的複合型人才，以適應我廠不斷改革發展的需要。
尊敬的各位領導、各位評委、同事們，我年輕，有激情，有膽識，有思想，有韌勁，更有一顆責任心。如果競聘成功，我將不負重託，不辱使命，會以百倍的信心和百倍的努力，把職工賦予自己的權力全部投入到為企業創效益、為職工謀利益上，自覺地以黨員和黨員幹部的標準嚴格要求自己，把單位的利益放在第一位。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”我可以不是一個語言的巨人，但我一定要是個行動的巨人。相信我，我會以個堅定的行動回報大家的厚愛。
謝謝大家！
