交通安全手抄報畫

我們每天出門都會要接觸到交通安全，我們上學、放學基本都需要過馬路，這個時候我們的交通安全常識就非常重要了。下面是關於交通安全手抄報的內容，歡迎閱讀！

交通安全手抄報

汽車駕駛常識

1.開車前的檢查：

進入駕駛艙以前，要檢查一下週圍的環境。察看是否有障礙物或危險因素。然後看一下輪胎是否氣壓正常，外部是否有損傷，地面是否有滲漏液體。

進入駕駛艙後，關好車門，調節好座椅位置和內外後視鏡的角度，繫好安全帶。

檢查手剎是否拉緊，掛入空檔(自動檔踩住剎車，掛入P或N檔)，接通點火開關，檢查組合儀表盤指示燈是否亮起，最後啟動發動機。相關指示燈熄滅。

輕踩幾下制動踏板， 檢查制動系統是否正常。

發動機運轉10秒後，鬆開手剎，可以起步，但是在冬季低溫時，建議預熱1到2分鐘後起步。

2.安全駕駛：

起步以前要確認制動手柄被完全釋放，駐車制動燈熄滅。

行車時要注意觀察儀表指示燈是否有故障報警，車輛行駛時是否有異響和異常現象。若發現問題，在確認安全後立即停車，尋求東風標緻特約商的援助。

在道邊或崎嶇惡劣路面行駛時，一定要慢速行駛，繞開尖銳物體，防止輪胎受損。

車輛涉水時，要確認水深不足以使水被吸入發動機，並緩慢行駛，防止激起水浪進入發動機。涉水後製動器變溼，功能降低。此時可輕踩制動踏板使制動器變熱，乾燥後製動器可恢復功能。

下長坡時，不可空檔滑行，也不要長時間虛踩制動踏板，造成制動器燒燬。應該掛一檔，利用發動機進行倒拖制動前進。

行駛過程中，不能關閉點火開關進行滑行。關閉發動機後，助力轉向和制動助力都不起作用，排氣控制裝置也不工作。

安全氣囊與安全帶的常識：

交通事故統計資料表明：

“三點式安全帶+氣囊”的保護作用最高，可以達到60%以上;

而在僅使用安全帶的情況下，有效保護率為43%-49%;

而在僅使用氣囊的情況中，有效保護率只有18%左右。

安全氣囊的開啟是受很多因素影響

撞擊時的相對速度

撞擊物體的堅硬程度

撞擊的角度和部位等

著名的汽車專家曾對此作過闡述，“例如轎車與沒有後下部防護裝置的.卡車發生的追尾碰撞事故、碰撞護欄後造成翻車事故，側面撞擊等，在這些事故中正面碰撞防護氣囊是無法開啟的。”

正確使用安全氣囊和安全帶：

汽車行駛時，請正確繫好安全帶，否則裝有警告燈的儀表安全帶警告燈會一直點亮。

保持正常的直立坐姿。

在乘員和安全氣囊之間不要有任何物品。也不要抱著小孩或寵物。

不要用力拍打，戳刺安全氣囊表面。

不要私自拆卸安全氣囊以及相關部件。

前排乘員座椅上裝有面朝後的兒童座椅時，必須關閉乘客安全氣囊。

安全氣囊只有在點火開關接通的情況下才能工作。

在有汽車從後面追尾的情況下，安全氣囊不工作。

從安全氣囊釋放出的氣體可能含有輕微的刺激性。

前排乘客請勿吸菸，氣囊爆炸時可能引起火災或導致乘客燙傷。

雨天行車應注意的7大要素

夏季遇風雨天行車時，司機的視線受阻，視距較近，尤其是遇到較強的暴風雨，雨刷器不能及時刮淨擋風玻璃上的雨水，使司機的眼前一片模糊。所以，在雨天行車時，除了要保證車輛機械正常之外，還要降低車速，開啟防霧燈，隨時感覺和觀察雨刷器、剎車系統、大小燈光及輪胎氣壓，千萬不可因為自己的一點小疏忽釀成交通事故。

1.保持良好的視野

雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時開啟雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣，則需開冷氣，並將冷氣吹向前擋風玻璃;如果後擋風玻璃有霜氣，則要開啟後擋風玻璃加熱器，儘快消除霜氣，以免看不清後面的車輛。

2.防止車輪側滑

雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產生側滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。如果是前輪側滑，應當將方向朝側滑的相反方向糾正;如果是後輪側滑，要將方向朝側滑的一側糾正，切不可打反方向。

3.低速擋緩慢行駛

有經驗的司機都知道，無論道路的寬窄、路面狀況好壞，雨中開車儘量使用二或三擋、不超過30公里或40公里的時速，隨時注意觀察前後車輛與自己車的距離，提前做好採取各種應急措施的心理準備。如需停車時，儘量提前100米左右減速、輕點剎車，使後面來車有足夠的應急準備時間，避免由於剎車過急造成碰撞或者追尾。

4.防止涉水陷車

當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先是停車檢視積水的深度，最簡單的方法是水深不能超過排氣管的高度，如果超了，應選擇其他路線繞行;如水深只淹沒少半個輪胎，可以掛一擋，穩住油門，低速直行，一氣通過，切不可中途停車、換擋或急轉方向，防止因操作失誤而導致車輛熄火、發動機損壞。

5.不宜加速超車

雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，由於各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面溼滑，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發生刮蹭，引發車輛側翻等意外事故。

6.防止行車中撞人

由於雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路、爭搶換車橫穿猛拐，往往是車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機措手不及。遇到這種情況時，司機應減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行，防止撞倒行人。

7.車陷泥坑的自救方法

下雨天或在鄉間土路上行車時，經常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，當汽車能前行或者後退時，要保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。如果汽車無法前後移動，可以在驅動輪前後墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩開出泥坑。