2016最美路姐先進事蹟材料

在高速公路上有著一群美麗的交通人，在平凡的崗位上做著不平凡的事情，她們就是最美路姐。下面是語文迷為大家帶來的最美路姐事蹟材料，希望對你有幫助。

　最美路姐事蹟材料【篇一】

高管處機場路分處青島東收費站收費副班長張瑜榮獲“中國最美路姐”榮譽稱號，這也是全省唯一一名獲此殊榮的收費人員。

2012年國慶節長假，是國內高速公路首次對7座以下小型客車免費，為了確保長假期間收費站的通行順暢，青島東收費站全員上崗，作為收費副班長的張瑜自然也不例外。為此，早就定下婚期的張瑜，在當年的10月2日早上，披著婚紗從收費站出嫁，被網友譽為“高速公路最美收費員”。2015年10月20日，記者在青島東收費站看到，隨著市青島高速新收費服務禮儀的推廣，該收費站入口04車道正式啟用了“明星示範崗”車道，“最美中國路姐”張瑜專門值守這一示範崗，每天上午7:40~12:00，為廣大司乘展示視窗服務新標準。

市高管處機場路分處收費科科長楊雪峰介紹，日前市高管處對服務禮儀進行了調整，最大限度簡化服務手勢，使收費人員的整套動作流暢不拖沓，能夠實現司機在入口車道緩慢行進中，就能從收費員手中接過通行卡，不停車通過。記者20日在青島東收費站看到，當車輛接近髮卡視窗時，收費人員已將通行卡遞向司機，只要司機的駕駛技術嫻熟，無需停車就能接卡離開，用時僅3秒，這基本上相當於通過ETC車道所用的時間。

據張瑜介紹，以前每名收費員白天的工作時間長達五六個小時，至少要發放通行卡2000張以上，工作強度相當大。而收費崗亭的空間狹小，久而久之大夥兒的頸椎、腰椎、肩周等部分容易得職業病。“此次簡化服務流程，將以往不必要的轉身、起立、擺臂等動作進行了科學刪減，相對減輕了我們的勞動強度。”張瑜說。

目前，這套新的收費服務標準已經在市高管處所轄的G20青銀高速、G15瀋海高速、S7602青島前灣港區2號疏港高速、G2011青新高速和機場高速等在內的5條高速公路24個收費站全部推廣，比以往節省了通行時間至少一半以上。

最美路姐事蹟材料【篇二】

滇桂邊界的深山之間有個羅村口收費站，其作為“省際站”，扮演著廣西“西大門”的角色。長期棲居在深山裡，羅村口收費站員工面對繁重的`任務，不但沒有情緒消極，還能保持用柔和的目光和甜美的笑容面對司機。日前，羅村口收費站的姑娘們收到了由中國公路學會組織評選的第二屆“最美中國路姐團隊”榮譽稱號。

羅村口收費站位於國家高速公路網廣昆高速(G80)百色至羅村路高速的路尾，與雲南富羅(富寧至羅村口)高速公路對接， 是雲南、四川等西部省份實現出省、出邊、出海的最重要的“門戶站”。該收費站通行車輛以大型、重型貨車為主，僅2014年，羅村口收費站化解收費爭議次數達30156次，抓獲偷逃通行費車輛26094輛次。

“因為計重收費讓以超載為手段獲取高額利潤的司機利益受損，這些司機有可能會辱罵、毆打收費員，甚至一些運輸公司車隊還集體衝卡、堵塞車道擾亂收費秩序。”羅村口收費站站長韓偉告訴記者，在羅村口上班的收費員不僅需要付出大量的精力與司乘人員溝通解釋，還要學會用微笑化解矛盾，以確保收費秩序的安全暢通。

“省際站”文明服務和微笑服務的質量直接影響著“廣西形象”，為了讓過往司機感受到“看得見的微笑”和“聽得見的微笑”，羅村口收費站的小夥子和姑娘們開始了一個又一個的“微笑比賽”。“今天你微笑了嗎?”的小貼紙、練習微笑的小鏡子放在員工的報班室和崗亭等顯著位置，微笑文化悄無聲息地融入在羅村口收費站的空氣中，“人人講微笑，人人賽業務”成了每個員工最自覺的行動。

10月13日，羅村口收費站於收到了《關於表彰第二屆“最美中國路姐”的決定》，該決定表彰了羅村口收費站等全國20個集體。“條件最艱苦，業績最突出”的奮鬥精神，讓羅村口收費站員工一次又一次地重新整理著廣西高速公路行業勞動競賽的記錄。在這個偏僻的收費站裡，湧現出了廣西高速公路收費行業第一位“五千萬收費無差錯能手”、“全國交通運輸行業勞動模範”許凌婕，“六千萬收費無差錯能手”米欽以及14位“千萬以上收費無差錯能手”等大批優秀員工。

最美路姐事蹟材料【篇三】

11月底的南寧，中國公路學會、中國公路雜誌社揭曉了首屆“最美中國路姐”名單。“能夠當選最美中國路姐，我覺得非常幸運，這是對我們所有映山紅姑娘的肯定和褒獎。我知道，這更是對我們的鞭策，今後唯有加倍努力，才不枉最美路姐稱號。”

近日，筆者採訪了從南寧載譽歸來的李紅，近距離感受這位最美中國路姐的“十種美”。

一美：服務美

2010年，李紅來到泰井高速井岡山收費站。這裡是進入中國革命勝地井岡山的重要門戶。統一的儀容儀表、統一的服務手勢，統一的八顆牙微笑，李紅感受到了壓力：“怕自己做得不夠好，對不起映山紅的名號。”當看到一位位來自四面八方的司乘朋友，在她笑靨問候“映山紅歡迎您”聲中，回報一句“您好”或“謝謝”的時候，李紅內心生出暖暖的幸福，感受到付出的價值。當然，也有不愉快的時候，一輛載有水果的貨車，因載重量及容積均達不到“綠通”減免標準，司機蠻橫地不繳費，堵著車道，還對李紅極端地罵。整整2個小時，李紅始終不卑不亢，耐心地解釋。“就當他對著空氣罵。”談起這件事，李紅微微一笑。“其實車主們也不容易，我們要換個角度理解他們的感受，用真誠的服務、溫暖的微笑感化他們，反過來，他們也會支援我們的工作。”她話鋒一轉。

二美：儀容美

愛美是女人的天性，李紅也不例外。化淡妝上崗，是收費工作的一項基本要求，正好遂了她的意。每天到崗前，李紅都要留足半小時，化個淡妝，戴上髮套，箍起頭髮，把最美的一面獻給司乘人員。在崗時間長，汽車尾氣大，很容易脫妝，不過難不到愛美的她，票箱裡帶上一套化妝品，車流少時，對著崗亭裡的微笑鏡，美美地補個妝。

三美：進取美

“沒有平凡的工作，只有平凡的態度。”這是李紅的座佑銘。在收費員崗位，她是收費站服務明星的“常客”;當收費班長時，班組的幾個小姑娘相處特別融洽;從事票卡稽核員時，填寫的報表資料從未出現差錯;如今，來到總領班崗位，成為一名管理人員，要協調的工作更多了，她以自身的責任心和高標準嚴要求作出示範，細緻、妥善處理每項事務。

四美：鑽研美

上面說到，李紅先後從事過四個崗位，但業務技能、綜合素質一個比一個要求高。怎麼辦?對於收費業務知識，李紅的祕訣就是多背、多問。新的收費政策，她都會COPY一份，帶到房間，靜靜地背誦於心。當然，更多的時候，她在崗亭、在辦公室與同事們交流、探討。她的宿舍床頭邊，擺滿了厚厚的書籍，涉及管理、經濟、文學、攝影……

五美：奉獻美

高速公路行業性質特殊，工作人員必須24小時在崗，保障暢通，做好服務。縱然離家不到40公里，但李紅和所有同事一樣，工作日全天候呆在收費站，吃在食堂，住在集體宿舍，白天8小時在崗亭帶班，晚上崗亭遇有突發事件，第一時間趕到。她4歲大的小孩，只能長年由父母照顧。說到這些，李紅的眼睛有些發紅：“對於家庭，心裡充滿愧疚。”每天晚上與兒子通電話，聽到甜甜的童趣聲，是李紅最幸福的時刻。

六美：才藝美

李紅是所站文體活動的活躍分子：她與同事們一起，編排《井岡山下映山紅》的舞蹈，參加了全省高速公路服務技能大賽;她代表管理所，參加了管理中心舉辦的“中國夢 我的夢”演講比賽;她的手工刺繡《花開“映山紅”》，作為收費站的一個“景點”，供各位來賓觀摩;她還是一位“麥霸”，新歌老曲，信手拈來……

七美：形象美

這是一個以瘦為美的年代。身高160CM的李紅，體重從來沒有超過90斤，這也是她引以為豪、津津樂道的地方。和所有的小女人一樣，李紅愛自拍，走到哪，拍到哪，留下青春靚麗的影像;不僅如此，所站院內的花花草草，同事的新鮮物件，李紅都要拿出手機拍一拍。爾後，便是發微信，發微博，求圍觀。

八美：愛心美

李紅是所站青年志願隊的一名成員，走進敬老院福利院，慰問附近村困難戶，都少了不她的身影。對於在收費廣場等候的司乘人員，李紅始終抱著一顆真誠的心，主動上前，詢問是否需要幫助，請他們到便民服務亭休息，開上溫暖的空調，端上冒著熱氣的茶水。今年夏天，一輛貨車司機因賭博把現金幾乎輸個精光，無法交足通行費，李紅看到其無奈表情，幫墊付了150元。半年過去了，司機始終沒有迴音。但這件事，李紅之前對誰也沒提起過。

九美：英勇美

一天凌晨2點左右，一輛157型貨車司機對稱重不滿，也不承認虛軸逃費，扔下部分費用後衝崗。李紅從被窩爬起，叫上司機，與收費班長三人開車追趕。挺幸運，追上了。但看到貨車上三個五大三粗的漢子，李紅心裡直打鼓。幸好，司機知道理虧，悻悻地接受了處理。還有一次，一輛貨車進入收費車道後，車廂的木炭起火，冒出了濃煙，正在帶班的李紅拿起滅火器就衝了上去。事後心有餘悸，這是她第一次實戰使用滅火器。

十美：和諧美

在同事的眼中，李紅是一個低調的人，待人有理有節，說話輕聲細語，是一個沒有脾氣的人。對此，李紅有著不一樣的詮釋。她說，“高速公路行業人員流動大，大家也面臨著方方面面的壓力，一起共事是緣分，相互間要理解，做到退一步海闊天空、退一步風平浪靜。”在家裡，李紅是一個孝順的女兒，孝順的媳婦，“一家人和和美美，是最大的幸福。”她說