關於共享單車的材料作文例文

清明假期的深圳灣公園共享單車“爆缸”事件一度霸佔各大媒體頭條，引發全民關注。如此“共享”亂象實非首例，單向度的“全民叫好”已然不在，甚至有人祭起“中國人現在還用不起共享單車”的虛無主義旗幟。在我看來，這種泛道德化的指責於問題解決無益，直面“共享”之殤，刻不容緩。

乘著“網際網路+”的春風，共享單車以其綠色環保、便民利民等優勢火速風行，瞬間擠滿大街小巷。在緩解城市交通壓力、實現社會資源的優化配置等方面，共享單車顯然功不可沒。可隨後頻頻出現的亂停亂放、改裝兜售、橫衝直撞、蓄意破壞等一系列問題也著實令人觸目驚心。乍一看，將其歸咎為騎行者素質不高不無道理。如若落實問責，那麼管理者、運營商恐怕也難辭其咎。“共享”之前，都市計畫的短視，沒能給慢行交通系統預留足夠的生長空間。“共享”之後，城市精細化管理的短板，自然讓管理者驚慌失措。而運營商一方面一昧地搶佔市場份額，過量投放，深陷惡性競爭的無窮迴圈，另一方面又忽視市場評估與監管，讓共享單車舉步維艱。

這輛單車帶給我們的驚慌與迷茫完全是始料未及的.。城市管理“微迴圈”中的問題在此放大，“創新型”企業的野蠻生長模式令人不勝唏噓，民眾公共意識的短板盡顯無遺……然而，執此“共享”之鏡照出各方的沉痾與積弊，“知不足而後進”，為共享經濟深耕出一方沃土，同樣是共享單車的意義所在。

眼下，唯有多方“共治”，才能共謀發展，避免“公地悲劇”的再度上演。管理者需著眼於制度供給。讓法治精神和契約精神成為剛性的規則，使得共享單車的出行有章可循、有規可守、有法可依。同時加大與共享單車配套的城市交通設施的投入與監管，既要為共享單車量身定做“專屬停放區”，又要合理規劃梳理路權，構建友好的城市騎車環境。執行商則需摒棄以道德自覺來捍衛共享單車的完好無虞的盲目樂觀，建立第三方結算使用者實名制度，發動民眾落實日常監督，鼓勵對違規者拍照舉報；同時利用大資料實現單車資源高效合理配置，升級防範技術如“電子圍欄”，完善配套設施如“有樁停靠”等。身處共享的時代理應培植與之相匹配的思想認識，這就要求騎行者需加強道德自律，不把共享變私享。如此共享，方可久長！

任何新事物的成長都是“波浪式”前進的，遇到問題需積極面對，切不可因噎廢食，直面“共享”之殤，讓單車暢行無阻！