全員裝置管理TPM培訓總結報告範文

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第一篇:裝置管理總結報告

全員裝置管理TPM培訓總結報告範文

1. 培訓時間:

20xx年x月x日(星期五)下午2:30; 2. 培訓地點:新廠區食堂;

3. 培訓內容:《全員裝置管理TPM》;

瞭解裝置管理髮展趨勢,明確裝置管理在生產、維修等部門間的分工;學習裝置故障的思想和原理,學習裝置故障分析方法與工具;瞭解全員裝置維護的意義與重要性,掌握TPM推行的八大支柱及十二步驟;掌握自主保養與TPM小組開展的要點,有效推進裝置日常維護,提高車間裝置管理能力和水平。

4. 培訓講師:質量精益管理部裝置動力科  王巨集;

5. 參加人員:各車間主任、排程、班組長(各車間視生產情況安排班組長參加);

6. 組織部門:綜管部 精益督導小組 7. 考核形式:培訓效果評價表 書面考試 8. 培訓總結:

此次由環保事業部綜管部及精益督導小組組織的《全員裝置管理TPM》培訓共42人蔘加,其中環保事業部28人,混凝土公司14人。參培人員包括車間主任、排程、班組長等,邀請了股份公司質量精益管理部裝置科王巨集作為培訓講師,對事業部車間相關人員進行TPM培訓。培訓通過效果評估表以及書面考試的形式進行考核,考試試題及考試成績附後。

第二篇:裝置管理總結報告

六月份的裝置管理工作以無洩漏驗收為主,重點進行無洩漏驗收的基礎資料收集、完善。通過此次無洩漏驗收工作,暴露出在裝置管理工作中還存在著不少問題和缺陷,需要我們努力改進和逐步提高管理手段,克服制約裝置安全執行人為因素的影響,加強裝置管理,提高裝置利用率,使裝置管理更上一個臺階,現將本月裝置情況總結如下:

一、主控裝置執行狀況:

本月沒有裝置影響臺時和裝置事故,裝置完好率為97.8%,不完好裝置是1號螺桿式空壓機,由於其振動較大,內部有雜音,於6月x日拆卸後裝箱返廠檢修,預計在7月x日前回廠。

我車間主要裝置共11臺,運轉率大於95%的裝置有三臺,SVK壓縮機96.46%、2號螺桿式空氣壓縮機96.77%、1號增壓透平膨脹機96.1%;主要原因是由於在6月初我公司進行的系統停車檢修影響所致。其中2號增壓透平膨脹機、1號、2號螺桿式氮氣壓縮機、1臺氧氣壓縮機為備機,執行時間較少或未執行所致。

二、計劃檢修:

計劃檢修內容共上報7項,其中兩項為技改專案、新增專案,MCL氣源與儀表氣源並氣和新增SVK油冷器安裝。除MCL氣源與儀表氣源並氣專案由於裝置未按時到貨沒有完成外,其餘專案均全部完成。並完成計劃外新增專案一項,氣液分離器安裝。

三、維修費用:

截至6月x日,車間共發生費用7419.96元。而在月底6月x日,車間實際費用為8288.76元,潤滑油消耗700Kg。6月份合成氨產量為14895.54噸,車間維修費用標準為1元/TNH3,費用為14895.54元,實際維修費節約6606.78元。潤滑油消耗定額是0.035Kg/TNH3,為521.3439Kg,實際多消耗178.6561Kg。

節約的維修費用部分,主要是由於月初的系統檢修時,所用材料費用全部計算在基建費用。而所發生的費用部分,主要以裝置的備品配件為主,共5476.8元,佔費用的66%;日常檢修費用約2253.342元,佔費用的27.2%;由於車間新增兩名維修工,配備的工具約416.594元,佔費用的5%;其餘部分費用約142.024元,佔費用的1.8%。

潤滑油的使用主要是螺桿式空壓機換油190Kg,SVK加油340Kg,氧氣壓縮機換油170Kg,共700Kg;而MCL壓縮機、膨脹機,行車等在6月份尚未加油,所以,如潤滑油的定額若調整至0.06元/TNH3較為合理。

四、節約增效

六月份我車間共節約增效39284.46元.。

1、我車間利用在液氧排放管增加的`取出管道,將每天排放的液氧約3-4噸回收出售,共出售液氧96.9噸,每噸液氧售價300元,共為公司節約增效29070元。

2、修舊利廢

車間利用廢料堆的廢舊槽鋼、角鋼、管道等,製作氧氣緩衝罐出口支架1付,氧氣管道支架3付,蒸汽管道支架1付等,重量972.82Kg,價值2766.69元;氧氣管道平臺1個,重量147.95Kg,價值419.08元;冷凍水過濾器1臺,重量155.06Kg,價值798.21元;回收修復舊閥門2臺、法蘭7片等,價值約1120.93元;其它回收利用物資約200元;合計5304.91元。

3、維修費用

維修費用共節約6606.78元;潤滑油超178.6561Kg,按9.5元/Kg計算,為1697.23元;實際節約4909.55元。

五、管理方面:

重點對車間內部的各項管理制度進行完善,為下一步的無洩漏車間驗收工作做好準備。加強維修工的巡檢力度和業務能力培訓,認真執行“五定”“三過濾”規定,及時檢查巡檢每一個密封點,測溫點、測振點等,發現問題及時解決。本月洩漏點點數共兩個,公用管線的蒸汽法蘭和MCL壓縮機的儀表接頭,洩露率0.4954%0。這兩個洩漏點的消漏工作已納入車間的下次檢修計劃當中。

六、下月重點工作計劃

1、全面完成無洩漏驗收的準備工作,具備申請驗收條件。

2、新增的液氧儲槽安裝完成並投入使用。

3、完成MCL與儀表氣並聯的冷卻器安裝專案並投入使用。

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