車床的實習心得

來源:才華庫 2.39W

車床的實習心得

車床的實習心得

車床實習心得(1)

我是電力系統自動化專業的同學,在上週的實習過程中,我學到了很多課堂上沒有的知識,比如:如何切削工件,如何給機床校油,如何使用切削刀,如何應對突發事故等。通過這一週的學習與實踐,我深深的為機床工作者所折服在整個實習期間,我們兩個人一組,共同完成老師留給我們的實習任務,在第一天的時候,我們按照老師的指導為機床上了油,並稍微瞭解到了機床各操作手柄的用法,以及如何使用切削刀。第二天,剛去到車間,我們就為機床上了油,本來是有點為自己學習的主動性而沾沾自喜,但是實習老師看過我我們的機床後,很認真的告訴我拿油壺的方向不對地面上留下了許多油漬,這樣不僅不好打掃,更容易弄髒衣服,我不禁莞爾,原來做機床工作,不僅要有熱情更要細心,這雖然是一件小事,卻也反映出了我們在工作時要注意細節,接下來的兩天裡,按照老師的要求,我們磨了兩個工件,當然啦,挺坎坷的,出現了各種問題,不過,慶幸的是我和同伴最終完成了作業。在這個過程中,我領悟到了合作的重要性。並且看似簡單的技巧,卻也不是一朝一夕就可以完成的,每一個工件都是工人師傅很多次練習後完美的作品。實習的最後我們參觀了學校的工件加工廠,裡面的工件很複雜,需要十多個師傅依次完成,他們工作很認真,工件很標準。通過這次實習,我懂得了在以後的工作中,我們不僅要有耐心更要細心。不僅要有能獨立工作的能力,更要能學會合作,取長補短。不僅要認真工作,更要持之以恆。這次實習雖然結束了,但給我的影響卻是長久的,是我邁向社會時的第一課。

我是電力系統自動化專業的同學,在上週的實習過程中,我學到了很多課堂上沒有的知識,比如:如何切削工件,如何給機床校油,如何使用切削刀,如何應對突發事故等。通過這一週的學習與實踐,我深深的為機床工作者所折服在整個實習期間,我們兩個人一組,共同完成老師留給我們的實習任務,在第一天的時候,我們按照老師的指導為機床上了油,並稍微瞭解到了機床各操作手柄的用法,以及如何使用切削刀。第二天,剛去到車間,我們就為機床上了油,本來是有點為自己學習的主動性而沾沾自喜,但是實習老師看過我我們的機床後,很認真的告訴我拿油壺的方向不對地面上留下了許多油漬,這樣不僅不好打掃,更容易弄髒衣服,我不禁莞爾,原來做機床工作,不僅要有熱情更要細心,這雖然是一件小事,卻也反映出了我們在工作時要注意細節,接下來的兩天裡,按照老師的要求,我們磨了兩個工件,當然啦,挺坎坷的,出現了各種問題,不過,慶幸的是我和同伴最終完成了作業。在這個過程中,我領悟到了合作的重要性。並且看似簡單的技巧,卻也不是一朝一夕就可以完成的`,每一個工件都是工人師傅很多次練習後完美的作品。實習的最後我們參觀了學校的工件加工廠,裡面的工件很複雜,需要十多個師傅依次完成,他們工作很認真,工件很標準。通過這次實習,我懂得了在以後的工作中,我們不僅要有耐心更要細心。不僅要有能獨立工作的能力,更要能學會合作,取長補短。不僅要認真工作,更要持之以恆。這次實習雖然結束了,但給我的影響卻是長久的,是我邁向社會時的第一課。

車床實習心得(2)

近年來,隨著計算機控制技術的發展,數字控制技術已經廣泛應用於工業控制的各個領域,尤其是機械製造業中,由於數控化加工可以讓機械加工行業朝高質量,高精度,高成品率,高效率方向發展,最重要的一點是還可以利用現有的普通車床,對其進行數控化改造,這樣可以降低成本,提高效益。

今天是實習的第一天。剛到實習地點,我便被要求去看一個實習安全方面的錄影,錄影裡詳盡的播放了許多工種的實習要求,像電焊氣焊,熱處理等。許多因不按要求操作機器而發生了事故。師傅告訴我只要按照正確的方法,掌握要領,是不會發生事故的,於是我明白了,規範的操作,是安全的重要保證!

薄板加工算是金工實習裡比較危險的了,因為操作工具都是些很鋒利的東西,操作物件是一片金屬板,要在這片金屬板上劃線,然後用剪刀剪裁,時刻都有劃爛手的可能。任務比較有趣,是一個鐵皮盒子。劃線難,剪裁更難,一不小心剪錯了,真是欲哭無淚。但是我看到自己剪的完美的配件,又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時,真是百感交集。金工實習的目的可能也在此,讓我到成功與付出的關係。最激動人心的那一刻,就是鐵盒合上時,你可不要小看這一關,這一關最困難了,前面所有的失誤都會對這一關產生影響,能不能合上,是對鐵盒的最重要的判定,而我成功了!

在第一週的星期四,在師傅的幫助下我操作了數控車床,就是通過程式設計來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及程式設計,雖然我不太懂,但我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程式,車床就會執行相應的操作。而非數控的車床就沒有這麼輕鬆了。第二週的週四就進行了車工的實習。首先我邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,師傅又向我們講解了各個手柄的作用,然後就讓我加工一個兩邊是球形,中間是圓柱的一個工件。師傅先初步示範了一下操作方法,並加工了一部分,然後就讓我開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工。

車床實習心得(3)

先是數控機床。開始時我們在老師的教導下通過上機學會了數控車床的程式編寫,因為是電腦操作,所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言、指令等,這樣我們才能正確輸入指令操控電腦,得到我們需要的產品。在編寫好程式後,我們可以觀看模擬模擬,預先知道該程式是否符合要求和標準,最後接觸機床,將編好的程式輸入數控機床,一切都是自動化的,零件很快就加工好了,符合我們的要求,所以數控機床很具有時代性。據說,數控機床的發展和換代幾乎與計算機是同步發展的。

然後是鉗工,鉗工以手工操作為主,用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個五角星。在老師帶領下,我們瞭解了打孔,套螺旋,裝配等做法。整個過程全是人工操作,所以做的都是體力活。在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的,但實際過程卻大相徑庭。總的說過程是辛苦的,但是結果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水,我終於換來了一個精緻的五角星,看著檫得發亮的五角星,一天的疲勞一掃而光。事後,我才發覺我的手背已經腫成包子了,一週後才好的。第四次是鑄造與焊接,焊接分為熔化焊、壓力焊、釺焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分為兩個小組,下午,我們先實習焊接,按照老師的準則,我們焊接了一條焊縫,首先,穿戴好防護衣、皮手套,戴好眼罩;然後,我將焊條在金屬板上點燃,開始接在焊接的地方,保持焊條與金屬2~4mm的高度,與縫垂直約70~80度;最後慢慢將焊條往縫裡喂,一條焊縫就出爐了,待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵,這樣焊縫就更能與金屬融為一體。老師根據焊縫的均勻標準來給我們評分,最後我得了一個B,感覺還不錯,畢竟自己是一個女生,短短的三個小時也不能學到多少精華,所以我對自己的成績很滿意,就像老師表揚的一樣,女生不比男生差,反而比男生做得好。今年北京奧運會,其中北京奧運鳥巢就是熔化焊焊接而成的。

晚上,我們開始鑄造,鑄造是指熔鍊金屬。製造鑄件,並將熔融金屬澆入鑄型,凝固後獲得一定形狀和效能鑄件的成型方法,這是產品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應用的砂型鑄造,其中砂型鑄造有手工造型和機器造型,我們學習操作的是手工造型,重點是怎麼能夠造型。用泥沙做模型,我們跟著老師的步驟一步一步做,做成一個跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙,而是一件很講究細心的事情,因為砂很容易變形,所以做的時候一定要小心仔細。

最後是銑工,銑工分為順銑與逆銑。也是機床操作,我覺得這是一個最簡單的工種。晚上,我們又見識了數控技術,數控線切割加工技術是要利用編寫好的程式、靠電極絲放電來切割各種小工件,我們要做的工作就是設計工件,並把工件放置好,對好刀,其他事情就(!)交給電腦完成了。準確度高,不過速度比較慢,.以前的我根本不知道那麼多的精緻零件、圖案等是如何生產出來的,看了數控技術所生產出來的產品,真是開啟眼界!原來人類利用機器生產的水平是如此之高,太令人興奮!這也讓我打心眼裡想,這麼先進的裝置,這麼優越的學習條件,我一定要更充分地利用好這一切,為自己儲備下一定的能量!

生平第一次有種學以致用的感覺,內心很有成就感,也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的,只有在實踐中才能體會得到,紙上談兵只會讓人走進誤區,實踐才是永遠的老師。痛並快樂著這句話用來形容這次的金工實習再恰當不過了,它帶給我們的不僅僅是經驗,它還培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。紙上得來終覺淺,投身實踐覽真知。

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