鐵路班組長工作總結

辛苦的工作已經告一段落了，回想起這段時間的工作，一定取得了很多的成績，需要認真地為此寫一份工作總結。可是怎樣寫工作總結才能出彩呢？下面是小編為大家整理的鐵路班組長工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

鐵路班組長工作總結1

20xx年以來，上海一組在車隊黨政正職的正確領導下，緊緊圍繞運輸生產工作目標，狠抓日常基礎管理，完善管理制度，認真開展各類安全專項活動，以落實現場作業有效控制為切入點，突出關鍵，把握重點工作，實現了全年安全和效益雙豐收。同時，以"建立精品班組"活動為載體，全面提高服務質量和業務素質，取得了豐碩的成果。截止至10月31日傳送旅客xxxxxx人，客運進款收入完成xxxxxxx元。

一、全員抓營銷，在第一季度收入百日競賽中，我班組勇奪第一。在2月3日至3月14日的40天春運裡我班組完成進款xxxxxx元。取得了全年開門紅的好成績。由於南方普降大雪，使全國的交通受阻。江蘇省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路、民航停運，致使客流到湧到了鐵路，使客流猛增了好幾倍。列車從鄭州始發時就超員，一路上只見上的客流，下的卻很少。列車長能夠及時啟動列車超員應急預案，來應對突發客流。在保證旅客安全的前提下不放鬆收入工作，列車長堅持查驗車票，往往一次查票就要4、5個小時，堅持不懈、持之以恆的工作讓我班組超額完成了進款任務。

二、20xx年5月12日，我們國家遭遇了汶川特大地震，其烈度之高、破壞力之大、波及範圍之廣，是共和國曆史上前所未有的。在這次規模空前的抗震救災活動中，我班組有幸參加了運送英雄部隊返鄉的任務。7月17日，由車隊康書記帶隊我班組隨車底空放成都，在成都從新編組共值乘了8個車次運送救災英雄至武漢、開封、信陽、南陽、新鄉等地，一路上黨員和班組骨幹發揮帶頭作用，用優質的服務為英雄服務，克服列車裝置陳舊的困難，指派專人負責燒茶爐，保證英雄們能夠喝上熱水吃上熱飯，自己卻顧不得吃喝，以自己的行動贏得了部隊首長和戰士的感動，返程後收到部隊的錦旗和感謝信，光榮地完成了上級交給的任務!

三、服務"奧運"盛會，展示鐵路良好形象。7月份開始，為了做好"奧運"分會場的旅客運輸工作，根據段的統一安排，提前籌備，做到了接待熱心、安排細心、服務貼心，保證了所有乘車旅客來的高興，走的滿意，圓滿完成了"奧運會""殘奧會"期間的運輸工作。在奧運期間班組同志克服運輸任務繁忙，積極參加段"應急民兵小組",負責段部的巡邏和日常安全工作。並且班組還負責了奧運期間的xxxx次的套跑任務，期間同志們能夠做到臨時不放鬆，把上海的標準帶到西安去，受到了廣大旅客的一致好評。

四、餐車經營是列車服務中的一個重要環節。列車餐營經營長期滯後於客運服務提升的速度，原因很多:人員成分較雜、管理上沒有針對性……事實是，列車餐營經營在一定程度上已經影響了客運服務整體質量，列車餐售行為和經營秩序是旅客反響較大，矛盾較為突出的問題。針對這一問題段提出了餐營一體化的思路，我班組是第一批示範班組，班組認真貫徹段、車隊的改革措施，認真完成各項任務，做好淡季挖潛旺、季增效工作，在班組內部指派專人任餐車監督員，並做到全員營銷，全力調動職工的營銷意識並和收入掛鉤，以服務彌補硬體的不足，緊抓旅客需求，使餐營收入大幅提高，取得顯著成績，並被段樹做典型。

五、完善管理制度，從整章建制入手。十月份，對臺賬、規章、預案和管理制度統一進行了修改和核對，另外，集中向各種日常工作中勞動紀律和作業標準方面的慣性違章"開火".針對著裝不規範，離崗、竄崗、服務質量不高等問題要求當班的乘務員加強巡視，巡視時要及時發現並勸導吸菸旅客到風擋吸菸處，發現重點旅客進行重點照顧，並對照規定抓落實，每月對乘務員量化違章指標，嚴格考核。通過一系列完善的管理制度，在築牢安全防線，規範日常管理方面發揮了積極作用。

六、夯實安全基礎管理，確保專項整治收到實效。今年以來，車班按照車隊要求認真開展了 "大檢查大反思"、 "重溫4.27" 、"隱患治理年"、"勞動安全專項整治""火災預防"等各項活動，為夯實安全基礎，與各項活動有機結合，車班成立活動領導小組，通過板報、出乘會、學習會等形式使安全教育常學常新，使安全條例深入人心，收到實效。吸取以往經驗，採取邊查邊整改邊落實的方式，認真對待查出的每一個問題，做到所有問題都有整改措施，都有責任人，都有整改期限和消號時間。對安全隱患突出的問題納入"安全隱患問題庫",進行重點攻關，制定過渡措施，確保安全生產;此次共發現各類安全隱患和問題18個，全部進行了整改。通過認真開展專項整治活動，確保了日常工作的持續可控。

七、注重業務培訓，全面提高職工素質。客運工作是鐵路的視窗和形象，必須注重職工整體素質的提升。車班狠抓全員性"對規達標貫標".通過加大職工貫標和執行標準化的力度，採取有效的方式推進"三標"工作。組織開展全員參與的對規達標競賽活動，通過實操演練、技術比武產生一批模範和業務能手。完善管理制度，從整章建制入手。十月份，對臺賬、規章、預案和管理制度統一進行了修改和核對，另外，集中向各種日常工作中勞動紀律和作業標準方面的慣性違章"開火"。

八、以"創精品班組"活動為載體，促進服務質量整體上臺階。為使"創爭當"活動收到實效，班組以落實"首問首訴"負責製為主線，認真貫徹執行。"首問首訴"即是指第一個接受旅客詢問、第一個受理旅客投訴的乘務員，應負責詳細耐心解答，或介紹到相關責任人，及時給予旅客答覆，提供人性化服務。其宗旨是有求必應、有應必辦、有辦必果。為使此項給大多數旅客帶來便利的服務確實貫徹落實，班組高度重視，結合實際制定出《"首問首訴"制管理辦法》，班組對如辦公席、軟臥、廣播室等重點崗位的工作人員就如何接待旅客問詢、投訴的業務技能進行研討和培訓，嚴格制度考核，及時為旅客排憂解難，提供優質、快捷的服務。同時要求列車長在受理旅客投訴時注意工作方法，做到有耐心、有愛心、有誠心，真正做到把旅客當親人。兩個黃金週期間，我班組因問訊服務不滿意造成的旅客投訴做到了零，並實現了旅客高層零投訴。

九、加強綜合治理，美化淨化列車環境。首先，環境衛生方面。班組要求職工負責自己崗位衛生，做到了車容整潔、窗明地淨、備品定位。還按照車隊安排不定期對所承包衛生區進行衛生突擊。其次，加強裝置檢查維修。協同檢車對列車裝置設施進行了多次全面檢查，將發現的問題及時上報專人整修，發現安全隱患，及時整改。

在看到成績的同時，我們也應清楚地看到在班組今年的工作中存在著一些不足之處：

1、思想上對安全反思不認真，總有人覺得事故離我們很遙遠，不能夠真正認識到麻痺大意的危險性。

2、服務意識轉變還有差距，存在乘務中不按標準用語服務、普通話堅持不好、主動服務性不強等漏洞。

3、個別乘務員紀律性不強，出乘和學習存在遲到、早退現象。

"創品牌、爭一流、當表率""誠心待客、熱情服務",班組在以後的工作中要不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創新自己的服務，增強服務特色，確立"一切為了滿意旅客的需求"的服務意識，以"真誠、優質、創新"感動旅客，使旅客真切感受到"人民鐵路為人民"的鐵路品牌服務。

新的世紀，一流的裝置，一流的服務，一流的形象，我們要緊扣鐵路改革的步伐，這就是時代的要求，生存的價值，鐵路是國民經濟的大動脈，列車是大動脈的重要部份，上海一組也將追趕著潮頭，創新自己的品牌，以一流的服務，向國際服務標準化進軍。

鐵路班組長工作總結2

20xx年，綜合組在車間各級領導的關懷支援和兄弟班組的幫助下，緊緊圍繞“安全第一，精檢細修，熱情服務”的工作目標，狠抓安全調控，改革基礎管理，完善班組管理制度，認真開展各類安全專項整治活動，以落實現場作業有序可控為切入點，突出關鍵，把握重點，切實貫徹“5s”標準，發揚綜合組“一專多能，敢打敢拼”的優良傳統，圓滿完成了車間交付的各項生產任務，受到了各級領導的大力好評。具體表現在以下幾個方面。

一、安全工作常抓不懈，切實保證安全生產。

安全，是鐵路賴以生存的生命線，是一切工作的重中之重，容不得絲毫的'疏忽。

綜合組是一個集電氣焊、鉗工、油漆、木工、打風為一體的綜合性班組，班組涵蓋範圍廣，工作危險性高，特別是電氣焊、油漆作業，更是高風險，稍有不慎，就可能釀成不可挽回的損失。有鑑於此，班組根據實際情況制定了一系列的防範措施。比如，為電焊車、乙炔瓶車安裝了滅火器;作業中嚴格防護，切實杜絕事故的發生;與兄弟班組協調，搞好作業防護等。在油漆、氧氣乙炔瓶、木料等易燃易爆物品的存放上，班組也嚴格按照車間規定擺放，嚴格執行“5s”標準，並經常檢查氣體是否有洩漏，油漆、香蕉水是否存放完好，木料等易燃物品是否遠離火源等。按時校表，更換軟管，確保設施完好。

工班長在每次的班前會、總結會等會議上，都把安全當做重點來強調。每次的派班會上，工班長都要針對各工種實際情況，再三強調作業者安全作業，嚴守工藝，文明修車。在作業前的防護、作業中的監控方面，班組有著一套行之有效的措施，作業者、防護者各司其職，嚴格盯控，有效的杜絕了事故的發生。經過長期的重複強化，班組人員基本都能把“安全第一”這一理念深入到內心，人人事事不忘安全。20xx年，綜合組未發生一起安全事故，這一成績充分說明了班組對安全工作的重視。

二、制定切實可行的措施，規範班組管理。

班組管理的優劣是衡量一個班組精神風貌的旗幟，是決定一個班組是否能打硬仗，敢打敢拼的基礎。

具有良好執行力和團隊精神是我班組多年來的優良傳統。作為一個大型的綜合性班組，綜合組的管理工作尤為複雜。20xx年，在車間包保幹部的大力支援下，班組進行了一系列的整改，在車間有關檔案的基礎上制定了符合班組實際情況，切實可行的班組管理規範，積極抓好班組規範化管理，做好班組成員的管理工作。在工作中對班組成員按工種進行區域化、規範化管理，為各工種指定組長，組長全面負責本組工作，做到任務分工明確，責任層層落實，嚴格按要求落實考核標準。

按規範填寫班組4xx臺賬以及安全臺賬、工會臺賬，嚴格考勤制度，突出五員一長職能職責。關心每一位班組成員工作和生活情況，耐心解釋車間的改革措施及工資分配方案，化解班組成員的消極思想，切實調動工作積極性。積極向車間反應班組情況，儘可能提高班組人員收入。充分調動班組每一位成員參與班組管理的積極性，公開班組財務管理，重大問題和敏感問題召開民主生活會，徵求每一位成員的建議和意見，實行班務公開，民主管理。

三、加強理論學習，狠抓現場管理

加強理論知識學習，提高班組人員的整體業務素質，是增強班組的戰鬥力的最有力保障。

如今，鐵路機車更新換代日新月異，車間負責維修的機車型號多，以及機車修程的變更，需要我們掌握更多的技能:內燃機車、ss3型、ss6b型、和諧號電力機車的維修工藝，還有我們綜合組工裝製作工藝等，都迫切需要我們抓緊學習，勤於實踐，提高個人業務素質。只有這樣，我們才不會落後於時代，才不會被淘汰。班組按照“幹什麼學什麼，缺什麼補什麼”的原則，積極參加段、車間組織的職工培訓。按照車間規定，組織班組成員學習上級下發各類檔案和書籍，提高班組成員動手能力。加強安全教育，把安全教育與業務教育密切結合起來，起到了不錯的效果。

積極抓好現場監控，真正抓到卡控關鍵點，是保障安全作業的前提。綜合組正是因為嚴格執行了這一點，才能在本年度碩果累累，受到各級領導的大力褒獎和兄弟班組的廣泛好評。20xx年，綜合組多次參與車間的大型作業，例如:事故車的救援及修復、製作安裝車間實施5s定製管理標牌、劃分定製區域，使各類備品存放有序一目瞭然;為新中心備品庫製作大量備品存放架，規範了備品存放，方便了兄弟班組人員領料;製作安裝車間排汙渠路面鋼板，並安裝防滑板，方便了行人，保障了路過安全，等等。20xx年裡，綜合組製作了大量的工裝裝置投入使用，大大減輕了作業者的勞動強度，提高了工作效率，保障了作業安全。例如:製作牽引電機修理平臺裝置、和諧號機車濾網作業推車、輪對存放架、作業現場膠皮定位裝置以及200餘套鋼絲繩吊具等。此外，綜合組也有著自己的特色專案，比如:內燃機車機體裂紋的焊接、內燃機車中冷器、冷卻單機的維修等。總之，綜合組是車間的中堅力量，哪裡需要哪裡上，能上能幹，敢打敢拼!

四、存在的問題及明年工作計劃

作為一個新整合的大型綜合性班組，我們在班組管理、安全管理等方面也存在著這樣那樣的問題。關鍵有以下三個方面:

1、班組在安全教育、安全監控方面存在的不足。雖然，班組管理上一向是以安全問題作為重中之重，但是在有些情況下，比如趕急活、加班加點的時候，也出現了一些違章作業的現象，班組人員對事關安全的問題不夠敏感，對他人的安全事故教訓不夠重視。

2、班組人員素質參差不齊。班組新整合，人員來自各個工種，少數人員業務素質差，紀律觀念淡薄。

3、班組管理上存在著好人主義、形式主義，班組管理規範不能完全落到實處。

針對以上問題，班組在明年的工作中，將重點從以下四個方面開展工作。

1、加強班組教育，提高人員業務素質，鞏固安全意識。針對各工種的具體情況，制定一系列的教育計劃，並嚴格督查，長久堅持，切實提高班組戰鬥力。

2、徹底打破大鍋飯分配方案，嚴格按照“多勞多得，不勞不得”的工資分配方案計算工資，提高班組人員的工作積極性。

3、工班長以及班組五員一長恪盡職守，嚴格督促作業人員安全、作業事項，勤強調，多跟班，狠抓作業現場監控。發現違章，一律加倍考核，絕不手軟。加強班組談心活動內涵，實打實的解決班組人員遇到的各類問題。

總之，成績只屬於過去，新的一年，是全新的開始，綜合組將一如既往的踏實工作，聽車間的話，落實車間改革精神，以飽滿的熱情，高昂的鬥志，精湛的業務技能回報車間對綜合組的關懷和支援!