機電裝置工作總結
總結是事後對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查並分析評價的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，因此，讓我們寫一份總結吧。你想知道總結怎麼寫嗎？以下是小編整理的機電裝置工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
機電裝置工作總結1
一年來，機電公司全體人員按照處及集團公司機電工作安排意見，圍繞企業的生產和經營，團結協作，紮實工作，使我處機電管理水平穩步提高：機電裝置完好率95.45 %，使用率92%，標準化車間達標率90%以上，確保了全處施工生產順利進行。
1、全力做好裝置租賃、平衡、調撥
機電公司根據生產需要做好裝置的合理銜接利用，對閒置裝置及時調劑利用；對不用裝置及時退租、退庫；對缺口裝置，首先積極面向外部市場，集中社會資源進行竟價租賃，不足的在集團中標廠家中壓價採購，減少了成本投入。截止10月份，共退租老舊淘汰裝置64臺/套（其中外租的34臺/套）；外租大型新裝置9臺/套；新購裝置281臺（價值1321.8萬元）。保證了新開工專案及原在建專案的裝置需求，確保全處施工生產的順利進行。
2、全面為專案部做好服務工作
機電公司將機電基礎管理的檔案、規範、規章制度等資料分類整理彙總，並制定專案部日常機電管理需要做的內容、方法，使專案部知道機電管理做什麼，怎麼做，使全處機電管理規範化和標準化。大型裝置主要配件由集團公司招標定廠定價採購，解決了專案部配件購置難的問題。綜掘機械化專業組現場服務及指導工作共12次，解決綜掘裝置執行中發生的疑難問題。積極參與施工現場裝置安裝、除錯、拆除等工作（截止10月份，安裝絞車、變電所等裝置共12臺/套）。為專案部提供生產和技術服務，幫助專案部解決機電技術難題，處理突發機電裝置故障，確保裝置完好安全運轉。
3、加強裝置使用管理
裝置的使用管理是裝置全過程管理的關鍵。機電大臨工程籌備堅持高起點、高標準、高質量、嚴要求，嚴格按照裝置檢修、安裝質量標準進行裝置檢修和安裝。在日常裝置執行管理中，認真貫徹執行各項規章制度和標準、辦法，加強對在用裝置設施的監督檢查、維護保養，督促專案部規範操作。加強對在用提升設施、壓風機、變電裝置定期狀態檢測，消除安全隱患。加大對機電裝置改造，進一步完善安全保護設施：今年改造絞車PLC雙線保護功能電控6套；鑿井懸吊穩車均安裝安全閉鎖行程開關，並在張集東專案部安裝穩車PLC集控裝置，保證了提升懸吊系統安全執行。認真開展機電質量標準化達標活動，嚴格執行獎、罰辦法，定期組織機電質量標準化車間達標考評、檢查，對存在的問題提出現場整改和限期整改要求。在20xx年度集團公司已進行的兩次裝置大檢查中，參與考評的我處15個專案部，機電裝置管理規範有序，每個車間均按標準化要求執行，綜合得分都在90分以上（張集東99分為全公司最高），獲得集團公司的好評。
4、大力開展裝置檢修工作
機電公司定期做好機電裝置需求及損壞情況的調查工作，制定檢修計劃，集中人力、物力，合理組織安排，嚴格按照《機電裝置檢修質量標準》及時檢修，確保檢修質量，杜絕了裝置失修現象，且減少了新裝置的購置量，降低成本支出，確保了生產時的裝置需求。20xx年截止10月份，累計檢修裝置333臺/套，檢修產值約246.4萬元。
5、大力開展技能培訓工作
根據我處多數機電職工業務素質不高，技術人員缺乏的現狀，按處培訓要求，機電公司認真組織人員，積極配合處相關部室做好機電職工技能培訓工作，認真制定培訓計劃，編制培訓教材，分批分期先後到各專案部對電工、機修工、絞車司機、班隊長、掘進機操作維修人員進行了業務技能培訓。全年培訓機電修工97人，掘進機操作維護人員50人，組織28人去洛陽廠方進行PLC電控培訓。使廣大機電人員的技術水平和業務素質得到了較大提高。
6、認真、全面做好科室其它業務工作
配合相關科室，積極做好施工組織設計中的供電設計、措施審批等技術工作，協助做好職工檔案整理、定額編制、安全檢查、裝置招標、資產抵稅等工作；認真按時完成集團公司機電管理部要求的各項裝置管理工作；完成日常裝置的裝卸車及寮國開元專案裝置檢修、防腐、包裝、發車工作；精心做好三標一規範貫標工作；資訊化及處網站平臺機電資料錄入和對專案部資訊化資料檢查、指導錄入工作。
但機電工作還存在一些比較突出問題和不足：
一是 個別專案經理不重視機電管理工作，對相關機電規章制度不貫徹、不執行、不實施。
二是 裝置包機制流於形式，部分專案部平時只要裝置能運轉，基本上無人維護、檢修、保養，在上級單位檢查前突擊做一下表面文章，
搞形式，走過場。特別是掘進機使用存在“以包代管”現象，重使用輕保養維修，造成裝置損壞嚴重，裝置使用壽命減少，維修費用增大。
三是 高素質機電技術人員及業務熟練能力高的機電裝置維修、安裝人員嚴重缺乏，整體素質較低，使機電管理的各項工作難度加大，在一定程度上影響了我處的發展。加強在職職工的崗位技能培訓和機電人才引進、培養工作尤為重要。
為確保機電工作有序進行、機電裝置安全運轉，20xx年將著重做好以下工作：
1、增強機電管理工作的責任感，規範機電裝置管理、使用行為，加強管理，增強服務意識，提高工作質量和效率。
2、積極開展機電質量標準化建設。各專案部嚴格執行《中煤第七十一工程處“安全文明工地”檢查評分標準》，機電管理、施工要符合安全、質量標準化標準，機房車間按標準化車間要求進行建立和管理，力爭達標率100%。
3、嚴格執行裝置包機制。各專案部必須制定裝置包機制實施辦法，並有實施過程和記錄。嚴查嚴糾只掛牌無人維修保養裝置的走過場、搞形式現象，確保證裝置有人管理，有人維護，確保安全、完好執行。
4、加強掘進機使用管理。培養我處自己的專業操作、維修人員，杜絕以包帶管，重使用、輕維護現象。
5、繼續加強供用電管理、電氣防爆管理、提升懸吊管理等各
項工作，保障施工生產安全順利進行。
6、加強裝置平衡調拔管理，提高裝置的週轉率、利用率，減少裝置成本投入。
7、要進一步加強機電職工崗位技術培訓，機電公司將結合生產實際情況，認真制定培訓方法、計劃，特別要對急缺的電工、機修工、大型特種裝置操作維護人員加強崗位技術培訓。不斷提高機電職工業務技能，滿足生產需要。
機電裝置工作總結2
本人在工作中緊緊圍繞中心的要求，完成了各項工作任務，現將本人一年來的主要工作總結如下：
一、遵紀守法，遵守中心的規章制度
一年來，本人遵守國家法律、法規和中心的各項規章制度。同時認真學習業務內的有關檔案，提高自身的業務知識和工作能力。
二、保障全線裝置、設施穩定執行
20xx年，是仁赤高速全線通車運營的第五年，隨著機電裝置24小時制執行時間的推移，隨著機電裝置逐漸逐漸走向老化階段，隨著資訊科技的技術更新，使機電維護工作的難度逐步逐步加大。但是不論裝置的老化，技術的更新，我們都保持積極向上，努力探索的理念去做好機電維護工作，在技術上遇到難題，主動的與廠家溝通，廠家也很好的為我們解決難題。最終問題得以有效的解決。
三、指導、督促隧道值守管理工作
完成隧道值守完成對隧道滅火器檢查工作，同時要求隧道值守人員加強對隧道裝置設施的檢查工作。督促隧道值守完成了隧道消防泵的啟動進行消防用水管道加壓，保障隧道內消防處於正常狀態，以及對消防水池的蓄水量定期檢查。
四、保障發電機的正常運轉
隨著冬季天氣的到來，為保證發電機的正常運營以及延長髮電機的使用壽命，對發電機進行了維護保養，更換機油、三濾、新增防凍液。
一年來，儘管各項工作取得了較為顯著的提高，但本人也發現自身還存在一些不足。主要表現在：與各收費站的溝通還有待加強，對存在問題的排除處理速度還有待提高。
在今後的工作中，本人將根據自身的不足和欠缺，加強業務知識和理論知識的學習，提高自己工作能力，提升技術水平，爭取把下一步的工作做得更好。
機電裝置工作總結3
一季度已經過去，裝置科在廠領導的正確領導下，積極貫徹各項生產指標，以“三抓一提升”為主線，積極協調車間開展各項裝置管理工作，圓滿完成了一季度的各項任務，現就主要工作情況總結入下：
一、積極組織參與安全裝置大檢查
一季度裝置科共組織裝置安全檢查3次，參與厂部組織各項檢查12次，裝置科人員不定期下現場檢查31次，期間就停運裝置和啟動的電解生產系統進行了詳細的檢查，對發現的問題進行了深入的處理，儘自己最大的能力保證各種裝置的完好，從裝置層面確保了電解生產系統的全面順利啟動。
二、細緻組織，全面協調，確保裝置安全過節、過冬
隨著環境溫度的不斷降低和冬天的道來，做好冬季“三防”工作的重要性和緊迫性是裝置科的一項重要工作，一季度裝置繼續科積極協調國貿公司購進相應的冬季防護材料，及時安排各車間調整相應的安全措施，確保所有的防凍材料敷設到位，同時安排專門的人員稽核，確保冬季防護措施到位、有效，確保裝置安全過冬。
春節前夕，裝置科織各單位開展了節前裝置安全大檢查，檢查的主要專案及內容包括：裝置是否健康良好，有無帶病執行現象，缺陷是否做到了“在控”和閉環管理；停運裝置是否狀態良好，是否可以隨時熱啟動；空壓機機、鍋爐執行方式是否達到要求；各電纜孔洞是否按要求封堵嚴密；各配電室、A類裝置的消防裝置、器材是否完整齊全；各種預防措施和事故應急預案是否完善等。檢查出的各項問題均已在節前處理完畢，確保做到“不讓帶病的裝置過年，不讓安全隱患過節”，始終確保了整體的裝置的完好率保持在95%以上，A類關鍵裝置完好率保持在100%。
三、協調動力車間開展春季預防試驗
根據生產的情況和動力車間的實際情況，本著鍛鍊職工隊伍、提升員工技能的原則，組織動力車間對車間高壓部分裝置進行春季預防性試驗，將原來全部由外協完成的工作部分自己完成，一部分由於裝置和技術條件限制無法完成的工作，由機電科協調外部完成，在既保證試驗效果，有鍛鍊隊伍的前提下進行春季預防性試驗，目前工作正在順利進行中。
四、一季度亮點工作
1、冷水塔大修，針對空壓站冷卻水塔使用過程中出現的種種問題，及時確定對冷水塔的大修方案，用最短的時間在節前將冷水塔的大修工作圓滿完成，確保了裝置節日期間裝置的有效執行，提升了裝置的執行質量。
2、停運電解槽的順利啟動，伴隨著經濟情況的逐步好轉，沁陽鋁廠及時決定電解槽的啟動計劃，在緊張的電解槽啟動期間，機電裝置科加大了在裝置保障方面的投入，及時的消除停運裝置的缺陷，協調各單位調整裝置執行方式，確保裝置的順利再啟動，從裝置層面保證了電解槽啟動工作的順利進行。
3、緊急備品備件的採購，電解槽的啟動是一項全面細緻的系統工程，雖然國貿倉儲站的備品備件與材料可以滿足大部分的材料的需求，但是對在電解槽啟動中隨時都可能出現的備品備件缺少的問題，國貿公司的採購過程就相對比較長，在此期間，機電裝置科利用自己的備件採購渠道，在人員少、日常工作量大的情況下購進了大批緊急需求的備品備件與必須啟動材料，確保了電解槽啟動的順利進行。
五、下步的工作：
1、積極做好各類裝置的春季預防性試驗工作，力爭做好裝置的各項保障工作，消除缺陷，提升裝置執行質量，為完成公司年度生產目標添一份力；協調各車間做好對工人的裝置操作技能培訓工作，提高裝置的使用效率；
2、為電機變頻改造做好準備工作；
3、繼續做好備品備件計劃和緊急備品備件採購工作，確保生產的順利進行。
機電裝置工作總結4
時光飛逝，轉眼間從配電室調出來工作已近半年。在這半年裡，我在厂部和科室的正確領導和關心支援下，本著積極的工作態度和熱情的服務精神，一邊盡己所能的工作，一邊虛心的學習新知識。為機電組和科室做了一些實實在在的事情，取得了一定的成績。但還存在一些不足，有待提高和改進。現將半年來有關工作情況作工作總結：
一、工作內容
我的工作內容大致分為機電組工作和裝置科科室工作。
機電組工作
組織班組成員做好車間裝置的巡檢、維護和維修工作;
2. 參與巡檢和重點維護、維修工作;
3. 負責機電組和變配電室的現場規範和管理;
科室工作
安全工作：填寫安全檢查記錄、安全整改記錄、安全月報表、安全季報表;
2. 質量工作：整理維護裝置檔案資料;收集整理冰機、鍋爐、變配電執行記錄、裝置用油記錄和車間裝置保養記錄;統計裝置完好率和監視測量裝置有效率;
3. 完成領導安排的其他工作;
二、主要成績
在機電組規範了個人用品的擺放，如：茶杯、工作鞋等;
2. 公用工具、備品備件和資料等實行專人分管整理;
3. 組織機電組成員及時完成車間裝置的巡檢、維護和維修，保障了車間生產裝置的正常執行;
4. 組織班組頂酷暑參與車間新裝置安裝、放線、接線及除錯等工作，為新裝置早日投產作好準備;
5. 參與能源組裝置的部分維修，保證了能源裝置的執行;
6. 在q10機液位控制系統故障時，實現了q10機的液位控制系統的改造、並修復原液位控制器，恢復原控制器控制液位後執行正常，至今無異常;
7. 參與前加工段均質冷卻水系統改造的電氣部分安裝工作;
8. 參與cip中心站系統改造的電氣和氣動部件的安裝和除錯工作;
9. 完成車間裝置巡檢表的更改，加大了裝置巡檢力度;
10.做好安全工作的各種記錄、報表;
11.做好裝置檔案的維護和裝置執行、裝置用油、車間保養記錄的收集;做好裝置完好率和監視測量裝置有效率的統計;
三、經驗體會
塌實刻苦提高專業技能
作為一名技術人員，專業技術水平是根本。搞技術是學無止境的，還要發揚吃苦耐勞的精神。不光要學習書本上的理論知識，還要聯絡實際，在實際中不斷摸索、不斷積累。同時，也要虛心求教，掌握各種相關專業知識。
2. 努力鑽研提高管理能力
對於剛從事機電組管理工作的我來說，面對的一切都是嶄新而富有挑戰的。就需要充實自己，我經常用業餘時間，看些與管理相關的書籍，或者上網查一些管理方面的資料及前輩們的管理心得。而運用這些管理知識到工作中才是最重要的，否則就是“紙上談兵”了，我在這方面還做得夠，還需加大力度。
重視思考，有時遇到同一個問題，有的人處理得恰當，而有些人就處理得草率。作為一名管理者，就要養成勤思考的習慣，那就是平時碰到問題，要勤于思考，以至帶領班組以最佳的方案處理問題。
同時還要經常性的與班組成員工進行溝通，鼓勵成員提出一些自己的看法，及部門存在的問題。以便及時改善!
3. 注重細節逐步成長
在工作中，任何細微環節的差錯都可能導致整個工作的失敗。所以要重視每一個環節，一絲不苟的做好。學會記錄每一件事和每一個重要環節，為今後學習和回顧提供材料和依據。
機電裝置工作總結5
加強機電裝置管理，提高生產技術裝備水平和經濟效益，保證安全生產和裝置的正常執行加強機電裝置管理，提高生產技術裝備水平和經濟效益，保證安全生產和裝置的正常執行。依據公司《機械裝置管理辦法》、精細化管理要求及公司各種規章制度為標準，結合專案部機械化配套施工特色，通過建立健全管理機制，細化管理流程，做好資訊收集、反饋工作。
昌贛客專CG-XJ標專案機械裝置配置不僅種類、數量繁多，而且主要施工裝置使用年限較長，保證裝置完好率，合理提高裝置利用率成為首道難題。結合專案情況，依據專案機械裝置配置，綜合考慮優先公司調撥，公司未有、不能調出的裝置，根據市場調查對比經濟分析，來確定是採購還是租賃裝置。
1、落實裝置進場實際機況，嚴格執行裝置進場驗收程式。
對調撥裝置、新購裝置進行全面驗收機況，根據初步驗收情況，確定裝置機況情況，而不是盲目的投入生產。當整修完畢後，確保該裝置驗收時的問題已得到解決後，方可投入使用。這樣的機制可以保證施工裝置的運轉正常，避免了小問題帶來的大損失，也避免了裝置的某些安全隱患。當裝置驗收完畢後，為裝置貼上合格證的標籤，並上報監理審批，完善相關資料。
2、根據裝置臺賬分類管理，明確日常裝置管理基本內容
主要施工裝置、小型裝置管理：按照公司機管制定的“定人、定機、定崗，人隨機走的三定原則。裝置保管司機每天必須對裝置進行日常檢查和保養，並填寫日常檢查記錄及運轉記錄。裝置部每天巡檢抽查裝置記錄和實際保養情況，結合司機日常檢查發現的問題和情況，對裝置進行維修計劃的編制和安排，確保裝置不帶病工作。
若是租賃機械裝置應以多個方式對當地租賃資源進行調查瞭解。
1.通過當地建築工地瞭解裝置租賃供方情況。
2.通過網路搜尋當地機械租賃供方資料。
3.通過已建和在建專案瞭解機械租賃供方資訊。
4.通過其它渠道瞭解租賃商資訊。
調查租賃商基本情況包括營業執照、經營範圍、現有裝置數量、租賃價格、新舊程度、是否帶人租賃、維修保障能力、特種人員持證情況、付款條件、租賃條件是否含燃油及聯絡方式等。
租賃裝置管理：根據裝置租賃時簽訂的合同，原則上我專案不負責租賃裝置的維修和保養。但是，為了確保在我專案內施工作業裝置的安全可靠性，確保施工生產順利進行。外租裝置的機況、安全效能、維修保養情況也納入了裝置巡檢的範圍之內。專案部裝置人員監控外租裝置的實際機況，督促出租方及時備貨，在出租裝置未工作時及時處理裝置隱患。
協作隊伍裝置管理：協作隊伍裝置進場，我部協助協作隊伍審查裝置有關證件及裝置狀態，做好臺賬，對操作人員進行相關的安全培訓和交底。不定期檢查裝置安全狀況，協助協作隊伍修訂維修保養計劃，制定季節性施工防護措施。
昌贛客專CG-XJ標專案機械裝置配置根據圍巖級別及施工環境，出口採用機械化配套施工，三臂鑿巖臺車進行開挖，機械手溼噴機，高空作業平臺車等專用裝置。
高空作業平臺車於20xx年2月由煙臺專案調入昌贛專案出口以來，主要用於二襯注漿工作，埋測量樁，掛風管布及其它高空作業等，整體情況使用良好主要用於伸降高空作業，安全可靠，位置伸降便利。
依據機械化配套施工，專案部組織人員去其它專案及廠家調研，隧道出口引進自行式仰拱移動棧橋，此裝置使用安全效能高，操作簡便，產品總體技術相對成熟。通過專案綜合討論，對比分析，與中鐵工程裝備集團隧道裝置製造有限公司簽訂租賃合同，20xx年5月4日移動棧橋仰拱模板驗收進場，整體使用情況良好，棧橋操作簡便，一個人即可操控，可輕鬆實現前後、橫向運動，工況適應性強，保證仰拱施工時，其他工序作業仍可有序進行。通過棧橋的主要施工機械車輛為ZL5OC裝載機、18方自卸汽車、240/PC220挖掘機、溼噴機組KC30、鑿巖臺車T11等，過車時安全可靠，確保了施工人員的安全。
移動棧橋仰拱模板是隧道仰拱施工影響施工進度、質量控制的一個重要因素，為減少仰拱施工對出碴車輛的干擾、實現加快仰拱施工及回填施工進度的機械裝置，它具有如下優點：
1、移動棧橋整機採用了液壓驅動，控制靈活，結構簡單，噪音小，效能穩定可靠，維護及維修方便。
2、仰拱模板採用板樑式結構，可進行快速模組化拼裝。
3、移動棧橋採用懸臂式移動結構，實現了前端懸臂，整機可懸臂式移動，有效地避開掌子面及仰拱爆破飛石的砸碰。
4、移動棧橋的行走方式，具有結構緊湊、佔用空間小、行走穩定可靠等優點，其中所選用的高效能耐磨材料，具備使用壽命長。
5、移動棧橋具有承載能力大、結構穩定和安全可靠，為施工車輛及作業人員提供了安全保障。
在隧道二襯施工過程中，專案集中採購5臺中鐵隧道股份有限公司新鄉機械製造分公司單位的模板臺車，專案管理人員集思廣益，小改小革，在模板臺車上增加工藝工裝，隧道二襯養護等方面下足功夫，有效的提高施工質量和效率。具體如下：
1、防空洞監測報警器，利用液位繼電器和混凝土導電性工作原理，通過聲光報警器開啟提醒作業人員，可有效的防止襯砌混凝土脫空的機率，提高施工質量，適用效果良好。
2、隧道拱頂防頂裂裝置，在拱頂和邊牆兩側邊鋼模處分別安裝微動開關，微動開關觸點與模板在同一水平面，當臺車模板模板頂升到位，接觸混凝土面後微動開關觸點與混凝土面接觸即證明臺車模板已充分支撐到位，微動開關常開變成常閉，接通報警裝置即會自動報警，避免因臺車頂升過量造成混凝土遭受破壞，進而影響結構效能，使用效果良好，已申請獲得實用新型專利證書。
3、高壓風噴灑襯砌臺車脫模劑，使用隧道內高壓風管內高壓風，從高壓風管內引入一個圓桶，上端開一個漏斗用來倒脫模劑，圓桶另一端焊接一根小鋼管接軟管，軟管接頭裝一個噴灑接頭，由人工直接控制，噴灑塗抹均勻，高效速度，降低人工勞動強度，提高了施工效率質量，使用效果良好。
4、自動噴淋養護作業臺架，主體框架結構採用Φ42無縫鋼管焊接成圓形分水器，出水口距離混凝土面控制在30~40cm，端頭安裝不鏽鋼螺旋噴頭，配合增壓泵形成噴霧灑水，底部水箱兼做配重灌置，行走裝置通過電機限位器，自動迴圈調頭勻速行走以利於均勻養護，優化養護工裝，簡潔實用提升養護工效，防止混凝土收縮裂縫，確保工程質量，使用效果較好。
隧道進口水溝電纜槽施工中，採用了水溝槽拼裝模板，20xx年9月23日進場使用，施工過程中先組裝好單邊模板，再進行澆注混凝土，當砼的`強度達到脫模標準時即可脫模再重複使用。過程中每次拼裝模板需鋼筋支撐定位，且水溝槽模板成型及脫模效果不理想，拼裝模板需要機器人工來回搬運，人工勞動強度大，施工效率較慢。
針對水溝電纜槽施工問題，為了顯現機械化亮點，採用機械化配套施工，通過調研其它單位觀摩學習，整體門架式液壓溝槽臺車為近年高鐵專案逐步成熟產口，在同樣保證施工質量的前提下既突出機械化特點又利於外觀平整度的控制。通過調查分析，購置中鐵隧道股份有限公司新鄉機械製造分公司，20xx年08月20日隧道出口斜井引進兩臺水溝電纜槽整體模板臺車，此整體模板臺車，通過操作模板橫移油缸手柄，使溝槽模板達到隧道施工位置。溝槽模板總成可以通過在懸臂樑橫移實現準確對中，操作溝槽模板升降油缸手柄，使溝槽模板達到指定位置，並由測量人員校核尺寸，操作端部調節油缸，使溝槽模板間間隙符合施工標準，安裝好溝槽模板間定位塊、溝槽模板與側模模板間定位及堵頭板。同時旋緊所有絲槓，再次核實以上工作是否到位，這時定位工作完成，人工操作操縱檯手柄就可輕鬆實現水溝電纜槽模板臺車的定位，水溝槽模板為整體模板，能實現一次性成型，達到脫模條件後，人工操作溝槽模板起升油缸手柄，將溝槽模板升起收回，輕鬆一次性脫模，再通過控制電機行走，再進行下一組水溝槽施工。整體式水溝電纜槽模板臺車具有操作簡單，液壓驅動，控制靈活，一次性成型，成型效果好，大大降低了人工勞動強度，提高了施工效率等特點。
昌贛高鐵作為第一個生產蓋板的施工單位，為打造施工蓋板的亮點工程，利用專案現有場地，建立蓋板預製廠流水作業生產，克服施工場地狹窄，共計十八萬塊，工期緊，節約成本，減少作業人員勞動強度，提高勞動效率，提高施工質量。具體做法如下：
1、將現有場地計算有多少面積，改變傳統的蓋板存放方法（都是在一個平面上存放）。改為貨架存放，共5層，每層橫向放2塊，使原本一個場地只能放400塊的現在能放2200塊。
2、蓋板養護也改變以前傳統的用水管直接澆水養護模式，經過多次的考慮摸索和實踐，我們利用時控開關的工作原理，每天設定好固定的時間，每隔2小時養護一次，分層養護，每一層用PPR管間隔50公分安裝一個霧化噴頭，時控開關控制每一層主管路的電磁閥。這樣設定節約了大量的水資源，比傳統養護節約至少80%的水資源，而且不用專人來操作，噴灑養護更均勻。
3、根據水溝蓋板加工需求，大家集思廣益，自制了很多工裝工藝，比如脫模機、蓋板吊裝夾具、運輸框架、自卸車小型隨車吊、蓋板運輸推車、移動料斗、固定料斗等等。這些小型的自制工裝，起到了很好的作用，貼近實際，好用，安全方便，花費少但效率高。
4、具體生產施工流程是砼車到位---放料至移動料斗---吊移動料斗到固定料斗放料---固定料斗放料到模具---模具放振動平臺上並振動---上蓋板運輸車---上靜停架並摸面---初凝後養護48小時---脫模養護框架5天---自制夾具吊裝上車運輸至存放區域。
水溝蓋板預製廠流水作業生產線投入生產後在實際的生產施工運用中，這套施工整體流水線作業大大降低了工人的勞動強度，傳統的施工方案，每天生產700塊的施工任務，加上運輸人員共計需求23人。而按現在的工裝工藝生產700塊蓋板，只需要13人就可以完成生產任務。對比兩種生產模式進行經濟分析，每天工人工資按180元/天，一天就要節約1800元，一個月54000元，施工完180000塊需要9個月，這樣就可以節約40多萬元。而且使用新工裝蓋板脫模機，使用簡單，脫模速度快，避免了人工脫模時敲打造成稜角損傷，減少了勞動強度。單純脫模（不含搬運擺放）速度由原來的20-30秒每塊降低到現在的3-5秒每塊，稜角損壞率由原來的20%降低到5%。脫模時間由原來的4人一天脫700塊,降到現在的2人一天700塊，減少了模具佔用時間，提高了生產效率。使用自制的工裝工藝，大大增加了場地的利用率。在蓋板預製廠建成投入正式生產後，昌贛客專線業主多次組織其它標段來觀摩學習。
三型軌道板施工，作為初次施工專案，施工經驗欠缺，通過參觀其它單位施工現場學習，結合隧道實際施工情況，廊坊合力天一機械裝置有限公司單位廠家服務較好，免費提供線下揭板試驗工裝，合力天一與京沈、濟青、昌贛、西成等客專多個施工單位有過合同關係，產品成熟，業績較多，通過調研經濟分析，三家報價價格對比（其中有廊坊合力天一機械裝置有限公司，湖南德立鐵路工程材料有限公司、湖南天象建築有限公司），綜合考慮採購廊坊合力天一機械裝置有限公司的三型板施工工裝，共自密實混凝土模板90套，340米底坐板。此工裝工藝結構結實，耐用，精度高，模板成型好，質量高。為配合三型板施工，軌道板自重7.5噸，結合隧道實際施工情況，需要使用10噸的輪胎式龍門吊，不用鋼軌，減少鋪軌、轉移等的工作量。集團公司20xx年門式起重機、叉式起重機中標結果的通知中公佈了中標單位名稱及聯絡方式，通過集團公司的框架協議，專案對幾家中標單位調查分析，報價對比分析，確實購置河南首新東方起重機集團有限公司的10T輪胎式龍門吊配合軌道板施工，專案採購的變頻式輪胎式龍門吊具有行走穩定，隧道內實用性高，操作方便，吊裝平緩等特點。三型軌道板施工過程中，在實踐中摸索，自制電動攪拌料斗，防止自密實混凝土施工過程中離析，針對隧道運輸困難問題，加工中央水溝平板車，移動式爬梯等，提高了混凝土運輸速度及安全，加快了施工速度與質量，自制加高爬梯，使混凝土運輸車直接倒料至攪拌料斗，減少龍門吊數量，節約了專案成本，自制工裝使用效果極好，提高了三型板施工整體速度。
專案施工過程中應提高裝置運轉率，認真組織裝置檢修計劃，確保裝置執行可靠性，對應施工階段提前瞭解機械裝置需求，提供實用性強的機械裝置方案，確定裝置來源，同時積極進行裝置改良小改小革，提倡修舊利廢工作，完善管理考核制度，強化現場責任，不斷改進，細化過程監督，不斷創新和學習管理新理念，
機電裝置工作總結6
時光飛逝！轉眼間6個月的實習期即將過去，在實習的這段日子裡，感謝公司及部門領導在工作中給予我鼓勵與關懷，在工作中給予我耐心的指導與講解；感謝同事們對我工作的支援，幫助我解決許多工作中遇到的問題。讓我深深感受到這個大家庭的溫暖。在以後的工作中，我會加倍努力，為公司的發展作出自己應盡的一份力量，對公司未來發展我充滿希望。
20xx年11月入職後，參與了XXX機電裝置安裝施工的現場管理，主要負責施工安全及現場協調工作。但剛入職一週現場發生了一場人為安全事故，讓我記憶深刻，心中也倍感內疚。辜負了領導的期望和信任。
20xx年3月調入總承包部負責部門日常工作，對我是很大的考驗，首先是公司管理制度、規章、流程的不熟悉，其次要梳理總承包部專案的進度情況，瞭解專案人員配備，專案團隊建設情況。配合各部門之間工作。環境的變化，人員的生疏，給我內心也帶來很大的壓力。在領導的關心和支援下，在這溫馨和諧的汀瀅大家庭裡我很快適應了，並愉快的工作。
一、從以下幾方面彙報一下實習期間的工作：
1、XXX專案安全事故的教訓：要保證施工安全，就必須做好安全交底、安全教育及施工過程中的監管和巡查工作。
2、在部門工作期間遇到專案部人員不團結，通過分別談話，調整人員配備等方式，目前已解決。
3、入職來積極配合各部門工作，響應公司號召。主動解決部門及專案遇到的各種問題。並及時向上彙報，對下落實。
4、熟悉公司各項規章制度，工作流程。目前還未完全熟悉。
5、梳理總承包部已完工專案收尾情況，針對存在的不同情況，和專案經理商量針對性方案，積極推進專案驗收、結算及移交工作。
6、積極協助專案部推動在建專案各項工作的順利開展。
二、建議：
1、目前專案管理能力較弱，加強專案管理人員的培訓和人才的引進工作，注重人員結構的梯隊建設。
2、注重專案團隊建設，推行專案經理負責制和專案目標責任制，做到獎優懲劣。
3、理順管理架構，減少重複環節。如：市場部、財務部及質安部下發指令，應直接到專案部而不是到生產部門，部門可督促執行。（公司二級管理三級管理，增加了部門工作量、降低了辦事效率）。
三、通過努力學習及公司的培養，我希望能做到以下幾個方面：
1、培育出優秀的專案管理團隊
專案管理工作既要有紮實的技術背景支援，又涉及多方面的管理工作。在專案管理崗位上，一方面要充分發揮技術人員的專業優勢，同時又要注重團隊管理、協調各方資源，在內外部溝通工作中發揮作重要作用，一名優秀的專案經理和公司合理的人員配備，才能打造一個優秀的專案管理團隊；才能做出優質的工程；才能樹立良好的企業形象。
2、專業人員、行業專家
專注於自身的領域，把本專業做精做細，以發展成為行業資深專家為方向和目標，當然，這一發展過程可能會比較漫長，需要做出很大的努力，任何一個領域的頂尖技術人才都需要長期的行業經驗累積和個人孜孜不倦的投入。水利工程管理一直是我堅持的發展領域，因為這個專業裡面包含了很多專業知識。成為這方面的專業人士，是我一直的追求，繼續學習業務技能，完善自己專業水平，完善不足之處。在工作中認真負責，爭取出色的完成領導安排的各項工作。
3、公司專業的管理人員、優秀的企業管理者
從事主要的專案管理工作，熟悉公司的相關業務，希望通過努力工作能夠擔任負有更多責任的工作，參與公司管理，成為一名優秀的企業管理人員。在以後的工作中，希望自己的管理能力能得到專業化的指導，希望公司能有針對性的多組織相關方面的培訓。
面對機遇與挑戰，我本著務實紮實的原則，更好的負起自身的職責，加強專業知識的學習，使自己的業務水平，管理水平全面提高，為公司發展奉獻自身全部的能量，實現自身的人生價值。
機電裝置工作總結7
摘要：結合在維修機電裝置的過程中，所使用的一些方法和技巧，加以總結，以及分析在機電裝置管理方面的問題和相應的對策，提高之後工作中的工作效率和自身安全。
關鍵字： 電氣裝置 機電管理
電氣裝置維修的十項原則
1、先動口，再動手
應先詢問產生故障的前後經過及故障現象，先熟悉電路原理和結構特點，遵守相應規則。拆卸前要充分熟悉每個電氣部件的功能、位置、連線方式及周圍其他器件的關係，在沒有組裝圖的情況下，應一邊拆卸，一邊畫草圖，並記上標記。
2、先外後內
應先檢查裝置有無明顯裂痕、缺損、瞭解其維修史，使用年限等，然後再對機內進行檢查，拆前應排除周邊的故障因素，確定為機內故障後才能拆卸。否則，盲目拆卸，可能使裝置越修越壞。
3、先機械後電氣
只有在確定機械零件無故障後，再進行電氣方面的檢查。檢查電路故障時，應利用檢測儀器尋找故障部件，確認無接觸不良故障後，再有針對性地檢視線路與機械的動作關係，以免誤判。
4、先靜態後動態
在裝置未通電時，判斷電氣裝置按鈕接觸器、熱繼電器以及保險絲的好壞，從而斷定故障的所在。通電試驗聽其聲，測引數判斷故障，最後進行維修。如電機缺相時，若測量三相電壓值無法判斷時，就應該聽其聲單獨測每相對地電壓，方可判斷那一相缺損。
5、先清潔後維修
對汙染較重的電氣裝置，先對其按鈕、接線點、接觸點進行清潔，檢查外部控制鍵是否失靈，許多故障都是由髒汙及導電塵塊引起的。經清潔故障往往會排除。
6、先電源後設備
電源部分的故障率在整個故障裝置中佔的比例很高，所以先檢修電源往往可以事半功倍。
7、先普遍後特殊
因裝配配件質量或其他裝置故障而引起的故障，一般佔常見故障的50%，電氣裝置的特殊故障多為軟故障，要靠經驗和儀表來測量和維修。例如，一個0.5KW電機帶不動負載，有人認為是負載故障，根據經驗用手抓電機，結果是電機本身問題。
8、先外圍後內部
先不要急於更換損壞的電氣部件，在確認外圍裝置電路正常時，再考慮更換損壞的電氣部件。
9、先直流後交流
檢修時，必須先檢查直流回路靜態工作點，再檢查交流回路動態工作點。
10、先故障後除錯
對於除錯和故障並存的電氣裝置，應先排除故障，再進行除錯，除錯必須在電氣線路正常的前提下進行。
機電管理存在問題及對策
1、機電管理存在的主要問題
（１）、機電管理職能部門作用沒有充分發揮
一般都設機電管理部門，但多數礦井機電科承擔兩種職能：一是機電管理，二是機電生產。機電科管理人員的主要精力放在了應付生產，管理作用沒有充分發揮出來，一些礦領導對機電管理重視不夠，大量壓縮機電人員，造成機電管理人員不足，機電專業組織未能健全，機電管理網路經常中斷，機電職能管理作用淡化。
（２）、對機電標準化工作認識不足
一些礦井儘管設有機電標準管理人員，但多為兼職，對電氣管理、電纜管理、小型電器管理防爆檢查、裝置管理、配件管理、油脂管理等管理不到位或放棄管理。部分機電職工標準化意識差，未能作到上標準崗、幹標準活，對固定裝置和流動裝置的管理未能按《國家重點煤礦生產礦井機電專業質量標準化標準》進行，機房硐室、機道、頭面達標率低。
（３）管理不到位
裝置從選型、購置、驗收、試驗、安裝、維護、修理直到報廢的全過程管理和某些環節還不到位。有的礦裝置驗收、使用制度執行不嚴，不合格產品仍能入庫和使用。使用裝置缺少編號、電纜標誌牌不全，帳、卡、物不對應。不少單位拼裝置的現象依然存在，裝置不能按計劃升井輪換檢修，直接轉面使用。
裝置檢修質量不高，一些測試專案未做，一些裝置超期使用，未能按規定進行報廢處理。裝置更新不足，新度係數遠低於0.5的要求。
（４）、裝置存在隱患較多
裝置老、舊、雜、帶病運轉，安全設施、保護裝置不全，距《煤礦安全規程》要求差距較大。提升系統缺少緩衝裝置和託罐裝置，電控系統、制度系統保護不全。井筒裝備鏽蝕嚴重，未能定期防腐，有的礦井為了趕生產，不能保證主、副井2小時的停產檢修時間，絞車的實際提升負荷超過設計提升能力。一些固定裝置的電壓表、電流表、壓力錶、真空表、安全閥未按規定定期校驗。井下電氣裝置沒有按規定做電氣試驗、過流保護整定過大，有的使用銅、鋁、鐵絲代替保險絲。漏電保護、煤電鑽綜保、照明訊號綜合保護、輸送機保護、風電閉鎖、瓦斯電閉鎖甩掉不用或試驗及記錄不規範。井下區域性接地極及材質、工藝不符合要求，安裝不合格。非阻燃的電纜、輸送帶仍在井下使用，電氣裝置失爆現象屢見不鮮。
（５）、機電技術力量薄弱；技術手段落後
一些地方煤礦技術人員嚴重不足，技術管理不能指導生產，以政代技的現象時有發生，供電無設計或雖有設計但不規範，施工無措施或雖有措施但不具體，固定場所裝置未能定期進行效能測試，井下供電三大保護未能按技術要求進行整定、測試、檢查。一些儀器、儀表老化而且不全，測試手段和方法落後。
（６）、機電隊伍整體素質較低
一些地方煤礦機電管理人員文化較低，專業技術水平不高，未系統學習裝置管理理論和企業管理理論，機電管理憑經驗進行。機電職工一般未接受機電專門技術培訓，理論知識不足，實踐經驗經驗缺乏，違章作業經常發生。裝置故障較高，因電氣失爆引起的瓦斯、煤塵爆炸事故幾乎年年發生，因用電管理“兩票三制”堅持不嚴，帶電作業，約時送電時有發生。
（7）、機電培訓走過場，達不到培訓的目的
儘管機電培訓工作年年進行，但由於針對性不強，抽象理論講解職工聽不明白，實踐操作方法講授不具體，職工無法在實踐中應用，理論不能聯絡實際，造成職工學習積極性不高，機電培訓走過場。未能實現“要我學”到“我要學”的轉變，培訓達不到目的。
（８）、資金不足
地方煤礦受資金制約，普遍存在裝置數量不足，備品備件數量有限的現象。由於地質條件複雜、資源有限，搬家挪面頻繁，造成機電裝置安裝、檢修、維護量增加。機電職工經常加班延點，而待遇相對偏低，一些高水平的機電技術人員紛紛跳槽，機電安全生產處於被動狀態。
2、改進煤礦機電管理的辦法
（１）重視管理，提高機電管理水平
重視“機管”，首先是礦井領導人重視“機管”，這是加強“機管”的關鍵，“機管”人員要經常向礦領導彙報機電工作，多提工作建議，以獲得領導的支援。
當前地方煤礦的“機管”基本處於裝置維修管理階段。其實礦井“機管”應該把裝置的一生作一個系統，實行裝置執行全過程的管理。因此，礦井機電管理人員不但要學習裝置維修的管理理論，而且還要學習現代裝置管理理論和企業管理理論。同時應充分調動職工的積極性，把工程技術人員、職工組織到管理活動中來，並堅持走出去，請進來的辦法，學習先進礦井機電管理的經驗來彌補本單位機電管理的不足，找出差距，制定規劃，分步實施，逐步提高“機管”水平。
（２）、因礦制宜建立“機管“機構，授予職權，統一管理
礦井“機管”機構的設定，人員配備，組織形式，體系結構都要因地制宜、因礦而異，不能一個模式，但應相對穩定。當前，建立與生產系統並列的“機管“結構體系是發展方向，對於井型較大，基礎工作比較紮實的礦井，設定機電管理科，負責全礦機電技術、裝置管理、機電工作排程，對全礦機電工作實行統一管理。井型小、生產環節簡單、裝置擁有量少的礦井，機電管理科和機電工區可合二為一，有利於減人提效。
（３）、加強機電標準化管理，建立健全標準化管理組織，提高全體機電人員的質量標準化意識，按標準化要求展開機電工作。
機電標準化是確保礦井機電安全生產的基礎，地方煤礦應逐步完善機電標準化工作，成立標準領導小組，制定標準化建設奮鬥目標及具體措施、完成時間。實行“三抓”即面上抓質量升級，線上抓達標頭面、機道、機房，點上抓薄弱環節，建立機電標準化獎罰制度，開展機電標準化競賽活動，樹立機電標準化樣板機電區隊、機房硐室、機道，推動機電標準化工作的全面開展。
（４）、紮實地做好裝置綜合管理工作
裝置管理的基本任務是掌握裝置動態，建立保管檔案，辦理裝置調撥轉移手續，掌握裝置技術性能狀態，編制審查裝置購置，更新、改造、修理、配件計劃，掌握大修資金的使用，對裝置實行全過程的管理。各礦應建立裝置綜合管理
體系，完善裝置綜合管理制度，配齊裝置管理人員，實行流程化管理，紮實地做好裝置綜合管理工作，確保裝置管理制度化、正常化、規範化。
（５）認真落實規章制度
規章制度是機電業務活動的準則，是做好機電工作的紀律保證，應建立健全。當前，規章制度執行不利是突出的問題，特別時操作、維修、綜合平衡、質量驗收、現場管理等制度的執行方面尤為突出。礦井機電管理工作物件是裝置，落實規章制度也必須以管好、用好、修好裝置為主要工作內容。目前急需重點落實的規章制度是：機電管理人員責任制度，裝置使用操作規程，裝置維護保養、檢查、維修、質量驗收制度，機電事故管理，裝置現場管理，技術管理，綜合平衡班組經濟核算等制度。
（６）、實行計劃管理，強化綜合平衡
計劃管理是機電管理的核心，是組織機電業務活動的根據。編制機電工作計劃，一般應根據機電裝置的技術狀態，礦井生產計劃，企業財力和物力，機電施工技術力量，技術條件手段，上級機電主管部門的意見、要求等。
及時有力地正確協調平衡是計劃順利實施不可缺少的手段。做好協調平衡工作，首先要有一個比較得力的協調平衡機構。當前地方煤礦除配備一定數量的管理人員負責日常業務工作的平衡外，較大型的礦井應組建機電排程室，配備排程員，負責機電工作的排程平衡。小型礦井可採取機電管理人員、技術人員輪流值班的方法，代行機電排程員的職責。其次是建立健全綜合平衡工作制度，如機電管理（技術）人員值班制、機電工作生產例會，車間班組日作業計劃制，採掘機電區長，維護班組長例會制等。再次是定期組織分析機電裝置安全、質量、維修、動態、電力及單位二次分配等方面的情況，機電工作協調平衡，還要根據季節重點有所變化。
（７）、實行技術人員責任制，強化技術管理
技術人員是技術管理工作的主體，實行技術人員責任制職責、職權和專業班組職責掛鉤是充分發揮技術人員作用，強化技術管理行之有效的方法，便於技術人員在生產活動中解決技術問題，做好技術管理工作。
為了提高機電技術管理的工作質量，必須嚴格技術檔案的審批制度，分級負責，層層把關，重視積累技術資料和科技情報的檢索工作，做好圖紙資料技術檔案管理工作。裝置的運轉、檢查、保養、檢修、事故等記錄都要做好資料分析整理，妥善保管，存檔備查。裝置技術性能測定報告，機電工作的檢查、評比、總結、工作計劃、報告、報表、定額指標也必須存檔備用。
（８）、突出機電管理重點
礦井機電系統比較複雜，必須抓住工作重點，當前，機電管理應突出三個方面的重點：（１）安全可靠性，對危及礦井安全生產的重要裝置及電氣裝置必須及時進行更新改造，對暫時達不到《煤礦安全規程》要求及標準的裝置，要分期分批予以整改，逐步提高裝置的安全可靠性，（２）為井下供電和提升運輸兩個系統，井下供電是採掘一線裝置的動力系統，環境複雜多變，結構因機而異，重點抓好流動裝置的現場管理，完善安全保護裝置，杜絕電氣裝置失爆。提升運輸是礦井的咽喉，工作面廣、量大，更進一步完善提升運輸系統的各種保護裝置，堅持每天2小時的強制保養，帶式輸送機必須使用輸送機綜合保護。（３）環節的重點為操作、維護、修理3個環節，不遵章操作就會發生事故，不檢查保養不能發現隱患，不修理老化磨損得不到補償。抓好這3方面礦井的生產次序也就基本保持正常。
（９）、努力提高職工業務技術素質
要管好、用好、修好機電裝置，必須有掌握先進專業技術知識的人才發揮先進裝置的優勢，業務技術培訓是機電管理的一項重要的基礎工作，受培訓的人員，既要學習基礎知識，又要學習當前管理，使用和修理裝置需要的專業技術知識，培訓方式、方法也不要拘於一種形式，但不論採取那種方式、方法都必須做到學用一致。教材、教員、教室落實。教材的深度要與培訓物件的文化業務素質相適應，只有這樣才能取得好的效果，同時建立激勵機制，如評定技術職稱（包括工人評定技師）結合企業經濟能力，提高技術大拿的經濟待遇。
（10）明確指導思想，實行目標管理，認真考評機電工作質量
礦井機電工作的指導思想總的來講是提高裝置維修質量，減少機電事故，保證礦井正常的生產秩序，不斷提高機電管理水平，使礦井獲得最佳經濟效益。每個礦井都要根據工作進展的實際情況制定出具體的指導思想，礦井機電管理的總目標是使裝置安全經濟合理運轉，追求裝置壽命週期費用最優化，使裝置綜合效率最高，每個礦井都要根據裝置維修質量和管理人員的業務水平素質，技術條件，領導重視機電工作的程度，制定具體的奮鬥目標，逐步達到最高目標。
當前考核機電管理工作質量的指標一般有裝置完好率、裝置待修率、機電事故率、裝置使用率、裝置負荷率、電耗費用成本率、裝置費用成本率、配件費用成本率，維修費用成本率、配件儲備費用率、維修人員效率等。機電管理部門旬、月、季、年都要組織進行嚴格考核，獎優罰劣，促進機電管理。
總結
裝置的檢測和故障診斷技術，可以迅速、連續地反映裝置的執行狀態，預示執行裝置存在的潛伏性故障，提出處理措施，不同程度地延長裝置的服役期，減免不必要的維修干擾，大大降低執行成本，易實行自動化和科學化裝置管理，是保障裝置安全經濟執行的有力措施，應大力推廣。然而，裝置的檢測與故障診斷技術畢竟為新興的多學科高新技術，其發展和實施還存在許多困難，距離替代預防性定期檢修還有較長曆程。所以，既要積極開發、推廣這一技術，也要客觀對待，避免盲從，不斷總結經驗，完善系統，使該技術更好的為為企業和人民生產生活服務第六章 結束語裝置的檢測和故障診斷技術，可以迅速、連續地反映裝置的執行狀態，預示執行裝置存在的潛伏性故障，提出處理措施，不同程度地延長裝置的服役期，減免不必要的維修干擾，大大降低執行成本，易實行自動化和科學化裝置管理，是保障裝置安全經濟執行的有力措施，應大力推廣。然而，裝置的檢測與故障診斷技術畢竟為新興的多學科高新技術，其發展和實施還存在許多困難，距離替代預防性定期檢修還有較長曆程。所以，既要積極開發、推廣這一技術，也要客觀對待，避免盲從，不斷總結經驗，完善系統，使該技術更好的為為企業和人民生產生活服務.
