汽車銷售行業年度總結
第一篇
業精於勤荒於嬉。雖然市場大勢不好，但我今年過得充實而美好。今年是我三年“升藍計劃”的收官之年，三年的嘔心瀝血，我可以交出一份漂亮的成績單。以下是我對自己今年主要工作的總結——
1“升藍計劃”自我評定：完美
2013年初，我積極主動地釋出了為期三年的“升藍計劃”。三年來，我一步一步地完成了“升藍計劃”這個雄心勃勃的遠大目標，隨著技術、產品、使用者體驗的全面提升，銷量也在穩步推進，一年一個臺階。
在升藍計劃啟動之前，2012年，我的銷量是21.3萬輛，我暗暗地給自己立下了三年銷量達到40萬輛的目標。2013年，我賣了27萬輛車，同比增長27%。2014年，我完成了38.7萬輛，增幅43%，數字太美，我簡直不敢看。今年的市場形勢那麼蕭條，部分車款的銷量也不如意，真是嚇死寶寶了，但我頂住壓力迎難而上，10月仍然取得了同比增長10%的佳績，1-10月銷售32.4萬輛，今年突破40萬輛已經沒有懸念，可以安心過年了!
回想這三年，真是血淚奮鬥史啊，我每天就跟打了雞血似的向前衝，義無反顧。
“升藍計劃”包括三個方面，圍繞技術、產品、使用者體驗三個路徑開展品牌提升，到今年4月308S上市，我投放了6款新車，覆蓋中高階車、入門級車和SUV三大熱門市場，當九年級年6款車的承諾兌現。
我從3008身上找回了自信，1.6THP發動機和飛機座艙設計真正讓很多人“秒粉”，後來他們也成了我的粉絲。當時，自媒體也才剛剛起步，速度週刊小夥伴的小夥伴還從我手裡買了一輛，口碑非常好。然而，不是你有新車就能發達的。消費者越來越精明，市場上那麼多車，美系、德系、日系、韓系，誰家沒有明星車型?浪漫又不能當飯吃，人家憑什麼看上咱法系車?
真正能留住人的，是你的品牌力，品牌力哪裡來?產品力必須強!所以，我不遺餘力地提升技術，1.6THP、1.8THP、1.2THP三款渦輪增壓發動機全面豐富了我的動力佈局，我又將目前最熱的“微混”技術Stop&Star智慧啟停系統與這三款發動機匹配，行成“T+STT”高效動力，節油效能也很好，消費者特別好這一口。
我要讓消費者愛上我，深深地愛上我，我把很多電子智慧科技加裝到產品上，給他們更高的價值感，比如9.7吋整合觸控系統、CityPark 自動泊車輔助系統、i-cockpit座艙、全景天窗、全景天頂等眾多智慧科技配置與LED大燈系統、盲區探測系統、胎壓監測系統、EPB電子手剎、ESP9.0等便捷的安全系統。真是沒有想到，消費者也很受用。
還有最重要的，是使用者體驗的“升藍”。因為太重要了，我下面單列條目發揮。
2“使用者體驗年”自我評定：完美
經過了2013、2014兩年的奮發圖強，我實現了動力、智慧、安全全方位的技術飛躍。我想傳播我的產品，我想了很多方式，最終領悟了一句話“不以使用者體驗為核心的營銷都是耍流氓”，我不耍流氓，我要讓人們感受到我的`真誠，所以我把2015年確立為“使用者體驗年”。
可是你造嗎?這簡直就是給自己挖了個坑啊，no zuo no die說的就是我吧。別的一個個小活動姑且不說，就今年7月開始的“動感”全系車型體驗行動就已經累得我快吐血了。這是東風標緻前所未有的大型產品體驗活動，歷時半年，覆蓋全國125座城市，由東風標緻7款車型及2款進口車參與。125座城市啊，平均每個月20座，我，完全沒有了週末，女朋友差點都跟人跑了啊!
好在客戶在體驗單邊失速、臺階路、輪胎路等科目，以及T+STT、Blue-i、自動泊車這些先進技術之後，對我的評價非常高，這樣他們購車也不是賣我面子，而是理性的選擇了。我也算得到了心靈補償，創業、守業就是這麼身不由己。不過，我無所畏!
有句話說得好，客戶提車之後，服務才真正開始。於是，我發起了提升客戶售後體驗的“藍色關愛”活動，得讓客戶念你的好不是?不知道又是誰提出了“產品整個生命週期”的概念，我想撞牆!生命週期是什麼意思?就是除了售前售中售後，還有一個“售後後”或者“後售後”，簡單地說，就是二手車服務。我又搞了個提升水平業務體驗的“誠獅二手車”活動，打造我小獅子的又一個核心競爭力。
3品牌提升自我評定：完勝
當初制訂“升藍計劃”就是為了整體提升品牌，沒有結果，過程再艱辛也是徒勞。今天的總結，我要說的是，我小獅子在中國市場的戰略佈局漸漸顯出成熟之態，品牌形象也逐漸清晰於人們的視野之內。過去的兩年中，我的資產BAI指數由第10名提升至第8名;溢價率同樣攀升顯著，從第12名提升至第10名;我們的網路現在已經超過500家，率先覆蓋全國83%的地級市，不論是銷售還是售後，我們的服務質量在所有的廠家的排名都在前十名。
4創新營銷自我評定：開心
標新立異一直是我的行事風格，營銷這大好的機會我不會放過。往小了說，每一款新車我都賦予它一句朗朗上口又個性鮮明的口號，讓目標人群一聽就能找到組織，比如308S是“我無所畏”，3008是“活，該快樂”;往大里說，上面提到的使用者體驗年一整年的活動。
此外，還有與時俱進的電商營銷，也成為了我的標籤。早在2012年，我就躋身汽車電商“千萬俱樂部”，之前在天貓開了售後旗艦店，現在我又開闢了新的電商領域。成都車展上，我宣佈與國內最大的汽車網際網路平臺合作，獨家線上經銷408榮耀版。廣州車展期間，我再一次創新，以消費者個性化需求為核心，推出2008玩酷版車型。
這是我開闢私人訂製的開山之作。使用者可以按自己需求對配置進行多種組合，真正做到按需製作，有外觀訂製、科技配置訂製、內飾訂製、個性宣言四大部分。這條路我還會堅持走下去，爭取今後每一款車都有訂製車型的專案。
花無百日紅，驕傲使人落後。我絕不會沾沾自喜，下一個“升藍計劃”我已經著手準備，產品緊盯SUV和新能源車，服務再上臺階，繼續提升品牌力。
