環境工程實習報告三篇

我們眼下的社會，報告與我們愈發關係密切，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，以下是小編精心整理的環境工程實習報告3篇，希望對大家有所幫助。

環境工程實習報告 篇1

在這幾天裡，我親身體驗了環保的意義，並且深入地思索，共同探討大家關心最多，也是討論最多的環境與**旅遊業及經濟發展的問題。

首先，經濟與環境的協調發展成為重中之重。

特殊的城市性質決定了**的環境保護工作在**市經濟與社會發展中佔有重要的地位。早在80年代初，**市就開始了大規模環境綜合整治工作。1979、1980兩年，全市共關、停、遷了27家嚴重汙染的企業或車間，當年損失產值1. 5億元。20年來，市委、市政府換了一屆又一屆，整治環境的“接力棒”一站站往下傳，環保招數一屆比一屆多：在灕江流域封山育林、推廣沼氣、開展生態建設，關、停、轉移一大批企業，限令企業按期達標排放，疏浚清淤、興修兩江(灕江、桃花江)四湖(榕湖、杉湖、桂湖、木龍湖)工程，煤爐改油爐……市委、市政府對環保部門的工作全力支援，使環保部門擁有實實在在的對新上專案的“第一審批權”、“一票否決權”以及對排放不達標企業的處罰權。全市大中型專案環保設施與主體工程同 時設計、同時施工、同時投產，“三同時”執行率達100%;城市地面水水質達標率、飲用水水質達標率和煙塵控制區覆蓋率都達到100%;全市企業汙染物總排放達標率達到98.5%;生活汙水處理率達44.88%，這在全國中小城市中處於領先水平。

關停搬遷大批企業後，**市工業產值下降。但是，這也給**市調整工業結構提供了契機，促使市裡將無汙染、低能耗、附加值高的高新技術產業作為工業發展重點。**國家高新技術產業開發區乘勢發展，在國內外引智引資，將科研院所、重點大學的科研成果引到**高新區孵化、開發，形成產業。高新區累計實施高新技術專案592項，其中國家火炬計劃等國家級專案44項，自治區級專案118項，已形成電子與資訊、生物醫藥、新材料、機電一體化、環保五大支柱產業，帶動和促進了全市經濟的快速發展。

**自然環境質量的提高、投資環境的改善，對外資對人才都產生了吸引力，截至目前，不少著名的跨國公司已相繼在高新區落戶，100多名博士已在**找到了用武之地。

建設好之後，第二步保護更是關鍵!

【環境工程】

**市利用世界銀行貸款--《**灕江環境綜合整治》專案是廣西的重點專案之一，也是**市的重點建設專案。它由城市汙水處理及收集系統的建設、垃圾收集和處理、灕江補水、水土保持、三湖治理、居民小區改善和排水公司、環保、灕江流域水資源管理的機構加強等七個子專案組成。總投資66121萬元，其中利用世行貸款4150.4萬美元。

“兩江四湖”工程---在國際、國內設計方案徵集成果的基礎上，兩江四湖工程指揮部認真組織木龍湖景區、榕杉湖景區、桂湖景區及9座新景橋、木龍湖升船機、春天湖和杉湖船閘的設計工作。結合環城水系用地現狀和長遠發展的實際情況，做到嚴格控制，長遠規劃，確保兩江四湖(環城水系)環境景觀的系統性和完整性!

【群眾來信來訪，對外合作與交流】

環保局實行的是24小時值班制，做到隨時舉報隨時處理。從20xx年全年來看，**市環保局全年接待群眾來訪471批次904人，來信(來電)1561封(次)，市信訪辦、市長辦公電話和110聯動34件，辦理人大議案30件，辦理政協提案28件。調處汙染糾紛(事故)9起，賠償汙染損失金額68860.25元。全年出動7395人次現場調處來信來訪和汙染糾紛(事故)，調處率100%。

與此同時，充分利用良好的國際形式，也是必不可少的。如由日本國提供無償援助的中日技術合作專案——《灕江水環境綜合管理計劃調查》，總投資約1500萬元人民幣，日方以無償提供先進裝置、先進技術和無償派遺專家的形式與中方合作，於1997年7月底圓滿結束。日方專家組向中方提交了本專案的最終報告書和資料報告。此外，向日本國申請後續無償資金援助的工程專案《廣西灕江水環境生態科教與資訊系統》的申請書已順利完成，並向國家和自治區有關部門提出了正式申請。這都是促進**發展的的良好勢頭!

【旅遊環境經濟】

“環保立市巧生財“ **旅遊成新王牌。在環境逐年好轉的同時，今年**旅遊持續火爆，截止到4月底，**已接待外遊客248萬餘人次，比上年同期增長9.26%。**市旅遊局局長鍾新民稱：生態環境已成為**旅遊的“王牌”。鍾新民說，**已經找到一條環保與旅遊業發展互相促進。經濟與生態可持續發展的路子。 70年代初期，**曾提出工業立市，按照工業城市的模式建設和發展**。結果抓了工業，忽視了環保，導致環境汙染，山水遭殃。近些年，**市提出“環保立市”，關、停、並、轉、遷了49家對環境有汙染的工廠車間。與此同時，對新的建設專案嚴格執行環保“三同時”制度，有效控制住新汙染源的產生和蔓延，優先發展以高新技術為主的無汙染產業。

**市充分利用一流的自然生態環境，推出生態旅遊、漂流旅遊、探險旅遊、休閒旅遊、風情旅遊，將遊覽線路延伸至荔浦、恭城、興安、資源、龍勝、平樂、靈川等縣，使**旅遊在原來的“三山兩洞一條江”基礎上，增加了眾多風景名勝和少數民族風情，形成溶洞探奇、原始森林探險、江河漂流、田園風光攬勝、丹霞地貌尋祕、民族風情觀賞等專案為主的大**旅遊新格局。從以上五點可以看出**的改變，**的發展，**的進步。這是我所感到的、看到的、所瞭解到的!做為一名**公民，這還是我第一次被環境的魅力而深深的觸動。這次社會實踐雖然早已結束，但它給我留下了更多的思考，使我這樣“讀聖賢書”的人也開始關心“窗外事”。我感覺，環境真是不可忽視的，隨著經濟發展，不僅是**的問題而是全世界共同面臨的問題與挑戰。我不希望全世界只有一個**，因此我想，我們這社會需要我們，我們應該為祖國為世界貢獻一份力量!讓我們的社會更加美好!

環境工程實習報告 篇2

一、實習目的：

建築環境與裝置工程專業認知實習，是重要的實踐教學環節，通過認識實習可以使學生對本專業從事的領域和業務，本專業的工程情況建立一定的感性認識，使同學們明確自己的專業範圍，瞭解專業一些簡單的設計、施工、維護管理、除錯等方面的知識。為以後的專業學習打下必要的基礎。

二、實習內容：

1、氣源部分

熟悉天然氣鍋爐的構造、工作原.、主要引數；熟悉天然氣鍋爐的工藝流程及裝置、發生站流程及裝置；

地點：新城區平燃總公司地下供暖系統

時間：20xx年4月24日

天氣雖然惡劣，風力很大，但是我們對知識的渴求絲毫不減，在指導老師的帶領行下，我們一行來到平燃公司。在實習過程中。我抱著虛心的態度，積極地記下並瞭解各種裝置的結構，及時向老師請教自己不.的疑問，去總結我們認識上許多錯誤的認識。 由於在觀摩之前我查閱了相關資料，所以對於老師的講解較為.，對我平燃地下天然氣鍋爐房的供暖原.，我有較清楚的認識。

天然氣鍋爐由三部分組成：燃燒裝置、換熱裝置、自動控制和安全保護裝置。燃燒裝置主要是由燃氣燃燒器、點火裝置、燃燒室、送風與排煙系統組成。

目前國內鍋爐的內部換熱裝置有兩種，一種是.用套管換熱器，也就是生活熱水套在.暖換熱器內，直接由火來加熱；另一種結構形式是生活熱水.用間接加熱，即通過板式換熱器來換熱。自動控制及安全保護裝置主要有風壓開關、流量開關、熄火保護、缺水保護、過熱保護、溫度感測器和控制器等組成。燃氣壁掛鍋爐的工作可以簡單看成由兩個過程組成：一個是燃燒過程，就是將燃料與空氣混合著火燃燒釋放出化學反應熱的過程；另外一個是傳熱過程，就是指把燃料燃燒釋放的化學反應熱通過受熱面傳遞給水的過程。

當燃氣供給閥開啟，按下啟動按鈕，燃氣壁掛鍋爐將自動完成燃燒和換熱過程。首先是風機啟動,風壓開關工作，空氣進入進行20秒的前吹掃，然後燃氣電磁閥開啟，燃氣進入燃氣燃燒器，同時點火變壓器開始工作，將220V電壓變成6000V以上高電壓，兩個點火電極彼此放電（若一個電極則是對地放電）形成電弧把燃氣引燃，熄火保護裝置執行保護工作監視燃燒室火焰狀況。燃氣在燃燒室中燃燒， 把換熱器中的鍋水加熱，鍋水溫度升高用於供暖或將生活熱水加熱， 水把燃氣燃燒形成的化學反應熱進行有效吸收,完成熱量的`傳遞過程。

2、輸配部分

熟悉城市管網的佈置特點、壓力級制和各種構築物（門站或儲配站、區域調壓站）的工藝流程、工作原.及站內主要裝置。熟悉液化石油氣儲配站的佈置、工藝流程及執行原.。

時間：20xx年4月22日

地點：平燃天然氣輸配分公司

天然氣輸配系統包括一種或多種壓力等級的管網和相應的設施，其任務是將燃氣從供氣源點，如城市門站，貯氣設施或制氣廠，經濟、安全、可靠地向用戶供氣。

隨著各國城市燃氣氣源的發展和變化、都市計畫的不同特點、供氣規模的大小和科學技術的進步，燃氣輸配系統也有一個演變的過程。在人工燃氣時代，供氣規模較小，民使用者佔主要地位，因而供氣壓力較低，輸配系統的組成也比較簡單。自從天然氣成為城市的主要氣源後，由於使用者結構發生了根本的變化，城市燃氣輸配系統也發生了根本的變化。

現代化的城市燃氣輸配系統是複雜的綜合設施，通常由低壓、中壓及高壓等不同壓力等級的燃氣管網，城市燃氣分配站或壓氣站、調壓計量站或區域調壓站，儲備站，監控與排程中心，維護管理中心。與人們的生活以及社會的生產有著息息相關的聯絡，發揮著巨大的作用，作為一名城建學子，應該為自己以後能創造的巨大價值感到驕傲和自豪。以下氣輸配系統構成可見圖1-1。

典型的燃氣輸配系統原圖

對於郭師傅提到的門站，很多同學當時都不懂，現在我簡要介紹一下。

城市燃氣門站通常稱作“調壓計量站”。是長距離輸氣管線與城市燃氣輸配系統交接處的燃氣調壓計量設施，簡稱城市門站。來自長距離輸氣管線的燃氣，先經過濾器清除其中機械雜質，然後通過調壓器（見燃氣調壓器）、流量計（見燃氣計量）進入城市燃氣輸配系統。如燃氣需要加臭（使燃氣具有明顯氣味，以便漏氣時易於察覺），則調壓、計量後要經過加臭裝置。當燃氣進站或出站壓力超過規定壓力時，安全裝置自動啟動。站內發生故障時，可通過越站旁通管供氣。長距離輸氣管線如.用清管器清管，則可將清管器接收裝置設在燃氣門站內，以利集中管理。（見圖）

圖1—2門站例項

對於城市管網的壓力級制從郭師傅的講解及自己所瞭解的情況來看，壓力級制主要是確定高壓輸氣和中壓配氣的壓力。合理的壓力級制既能保證城市供氣的需要，又可以減少管網和儲氣裝置的投資。一般中等城市的輸氣管道壓力為1.6Mpa集中壓管網的工作壓力一般規定在0.4Mpa.

在平燃天然氣輸配公司及平東熱電公司，我們發現有很多加臭裝置，那麼天然氣為什麼要加臭呢？

經過對天然氣成分的分析及對安全方面的考慮，我們知道，天然氣的主要成分是由95%以上的甲烷，和其他一些如硫化物及其他烴組成。天然氣本身是不會讓人中毒的。但是它會燃燒，由於天然氣本身無色無味，易燃易爆，在使用過程中，一旦洩漏很難被發現，而加入燃氣洩漏示警的臭味劑之後，即使有微量的洩漏，也可被及時發現。因此，為提高民用天然氣的使用安全，輸配公司在配氣裝置上都添加了加臭裝置，這樣，一旦發生天然氣洩漏，便於使用者及時發現，避免重大事故的發生。

3、燃燒與應用部分

熟悉各種燃氣應用裝置的構造、特點和安全措施；熟悉工業焦爐的構造和工作原.。

地點：熱電公司及燃氣輸配公司

時間：20xx年4月21日及22日

燃氣作為燃料，具有使用方便，火力強，熱效率高，對環境汙染小，易實現]...生產自動化及提高產品質量等優點，但也有易燃易爆及有毒等特點。事實上，多年來因種種原因，如設計不當，施工不良，生產或使用過程違犯操作規程，發生洩漏未能及時正確處理等等而造成的爆炸，燃燒、中毒事件已經屢見不鮮，給國家和當事人造成了不必要的巨大損失，因此在應用燃氣時必須.用必要的安全技術措施。

1、為了防止洩漏燃氣必須保證以下條件

1—1管材、閥門.用優等合格材料，並應在安裝使用前進行技術檢查。

1—2要嚴格施工、保證施工質量，特別是在焊接、連線件的密封處及絕緣等方面要保證質量。

1—3對燃氣管道、管件及裝置構件應按照安技規程進行強度及嚴密性試驗，發現問題應及時處理。

1—4 在生產執行中應利用科學儀器，經常進行檢查，特別是地下室內管道，管道連線處、閥門、.氣管等要害部位有無洩漏現象，已經發現應迅速修.消除漏氣隱患。

1—5 設計與安裝燃氣裝置時應遵守安全規範，最好應安裝瓦斯洩漏測定儀。鋪設管道盡量安排在地上，這樣有利於檢查、維修（比地下敷設要安全一些），設計燃氣管道時應與結構物有一定的距離。特別是不要靠近下水道及熱力管溝（因為下水道、熱力管溝很不嚴密易使燃氣發生洩漏後擴散進去，而造成火災或爆炸事故）。

1—6 帶氣操作時一定要嚴格遵守操作規程。

1—7 對執行及管理人員應進行專門的技術培訓，培訓合格後方能上崗。

1—8 對有關醫務人員應進行燃氣事故的急救培訓。

當燃氣與一定量空氣混合達到爆炸極限範圍內，並充滿封閉容量中（如房間、燃燒室、管道中）就會形成爆炸的條件，此時若遇有火種，即可產生爆炸。

2、爆炸的預防

2-1 合理設計爐前管道，在設計時應設定當燃燒系統出現故障時有可靠的安全切斷伐作保證；使它能迅速自動地切斷燃氣。為了避免誤操作，故障排除後，閥門必須手動操作復位，燃燒系統方能重新起動。

2-2 保證施工安裝質量

A. 一定要按照設計要求施工。在設計中應設定火災爆炸監測儀器，便於把火災及爆炸消除在發生之前。

B. 所選用材料、裝置都必須合乎質量標準並應事先檢查合格後方能安裝。

C. 施工完工後應按程式進行嚴格的試驗（強度、密封性等）驗收合格後方可進行除錯，除錯達到設計要求後，方能投入正常執行。

4、施工部分

掌握室外管道、室內燃氣及暖通系統的施工程式和方法。

施工圖是工程專案實施的依據，它是在初步設計的基礎上完成的。一般來說，如果沒有大的變化，基本上是按照初步設計時形成的思路進行深化設計；如果情況出現變化，比如說建築方案作大的調動，實際情況和初步設計時不一樣了，業主要求有新的變化了，那麼暖通設計就需要重新去考慮。同樣，我們以那棟高階寫字樓為例，繼續它的施工圖設計。所需設計的內容沒有變，仍然是中央空調設計，通風及消防排煙設計，設計及施工說明等幾方面。

前提是計算，包含空調冷熱負荷的計算和通風量及排煙量的計算，裝置的選型計算等。在這個階段，空調的冷熱負荷計算需要按照國家的要求，.用逐時負荷計演算法，其中有冷負荷係數法和諧波法2種，選用其中一種就可以，空調負荷計算是非常複雜和麻煩的，現在有很多負荷計算軟體，使用起來比較方便；通風量及消防排煙量是根據國家頒佈的有關法規或是設計手冊中提供的一些要求進行計算；裝置選型計算是在系統大致確定後進行的，包含風機的選擇，末端空調裝置的選擇，水泵的選擇，冷凍主機的選擇等。

5、供熱部分

掌握集中供熱系統執行及管理情況；室內外.暖的設計及安裝；瞭解集中供暖系統中換熱站主要裝置的各種不同型別的設計方案。

地點：新城區平燃總公司及教師公寓

時間：

目前，大部分正在嘗試使用分戶計量的.暖系統，把終端使用者的.暖系統改為分戶式系統。

環境工程實習報告 篇3

院系：建築工程與力學學院

班級：建環

姓名：xbb

日期：20xx年11月11日

懷著一顆期待已久的心情，我們終於迎來了大三的實習，這是對我們兩年多學習情況的檢驗與應用，從中我們學習到許許多多課堂上無法接觸到的東西，開拓了視野，鞏固了專業知識，更重要的是，發現了我們自身存在的許多不足之處。

這次實習的任務是：瞭解採暖系統的原理、組成及各裝置的功能；瞭解空調系統的原理、組成及各裝置的功能；瞭解燃媒、燃油及燃氣鍋爐的構造與原理；瞭解製冷系統的原理、組成及各裝置的功能；瞭解活塞式壓縮機、離心式壓縮機以及螺桿式壓縮機的構造與原理；瞭解溴化鋰吸收式製冷的原理以及系統組成；瞭解冷庫的組成及工作原理；瞭解冷卻塔的結構和工作原理。

在為期兩週的實習日子裡，我們在老師的帶領下，到了秦皇島奧林匹克體育中心，天洋實業集團，秦皇島奧萊特腈綸有限公司，富陽熱力公司，秦皇島煤氣總公司，秦皇島同和熱電有限公司，燕山大學鍋爐房與碧海雲天工行大樓進行了觀摩學習。

自始至終，我們都保持了極大的激情，虛心的態度，去一一發掘那些奇妙精細的結構，去請教我們懸而未解的疑問，去總結我們認識上許多錯誤的認識。

其實，通過兩年多的專業知識的學習，我們對空調系統和鍋爐已經有了一個較為全面，大概的認識。空調，簡單的說，就是利用機器裝置，對空氣進行調節和處理，使人們生活在一個簡單，舒適的環境之中，學習，工作，娛樂等。一般來說，它的組成結構包括以下幾個部分:壓縮機，冷凝器，節流器，蒸發器。這幾四部分通過管道連線組成一個封閉系統，系統內充注一定量的製冷劑。來自蒸發器的低溫低壓的製冷劑氣體經壓縮機壓縮成高溫高壓的氣體，然後流經節流器，節流成低溫低壓的氣液兩相物體，然後低溫低壓的液體在蒸發器中吸收來自室內空氣的熱量，成為低溫低壓的氣體，低溫低壓的氣體又被壓縮機吸人。載冷劑或室內空氣經過蒸發器後，釋放了熱量，空氣溫度下降。如此壓縮-----冷凝----節流----蒸發反覆迴圈，製冷劑不斷帶走室內空氣的熱量，從而降低了房間的溫度。製冷劑一般採用昂和氨兩種，實習期間我們參觀的都是採用這兩種做製冷劑的。

鍋爐整體的結構包括鍋爐本體和輔助裝置兩大部分。鍋爐中的爐膛、鍋筒、燃燒器、水冷壁過熱器、省煤器、空氣預熱器、構架和爐牆等主要部件構成生產蒸汽的核心部分，稱為鍋爐本體。鍋爐本體中兩個最主要的部件是爐膛和鍋筒。鍋爐的構造及執行圖：在水汽系統方面，給水在加熱器中加熱到一定溫度後，經給水管道進入省煤器，進一步加熱以後送入鍋筒，與鍋水混合後沿下降管下行至水冷壁進口集箱。水在水冷壁管內吸收爐膛輻射熱形成汽水混合物經上升管到達鍋筒中，由汽水分離裝置使水、汽分離。分離出來的飽和蒸汽由鍋筒上部流往過熱器，繼續吸熱成為450℃的過熱蒸汽，然後送往汽輪機。

在燃燒和煙風系統方面，送風機將空氣送入空氣預熱器加熱到一定溫度。在磨煤機中被磨成一定細度的煤粉，由來自空氣預熱器的一部分熱空氣攜帶經燃燒器噴入爐膛。燃燒器噴出的煤粉與空氣混合物在爐膛中與其餘的熱空氣混合燃燒，放出大量熱量。燃燒後的熱煙氣順序流經爐膛、凝渣管束、過熱器、省煤器和空氣預熱器後，再經過除塵裝置，除去其中的飛灰，最後由引風機送往煙囪排向大氣。

下面我以本次實習到達的秦皇島奧特萊腈綸廠為例，簡要介紹一下實習過程中學到的知識：

該廠主要包括水系統和熱電車間兩部分，首先介紹一下水系統。

水系統主要包括:迴圈水站,脫鹽水站,空分站,空壓站,冷凍站,汙水處理站.總的工作流程為:自來水公司->生活(生產)蓄水池->使用者。

迴圈水系統流程如下：蓄水池---------->水泵-------->使用者------->冷卻塔------->蓄水池。由於該系統是一個閉式系統,對水質要求較高,為了防止管道壽命過短,要定期向蓄水池加入緩蝕處理劑,殺菌劑,同時為了控制水質.如水的濃縮倍數等,要定期排汙.使用者返回的水由冷卻塔底部進入冷卻塔,並從上部噴淋而下,空氣則從下向上吸入,排出。冷卻方式主要有接觸換熱和輔助換熱兩種,接觸換熱通過噴淋實現，輔助換熱由上部風扇實現。

脫鹽水站負責生產脫鹽水,供熱電車間和生產車間使用。脫鹽水是由自來水經除鹽獲得的,使用脫鹽水可以減緩裝置管路的腐蝕,可以減少水垢的生成，減小生產過程的危險。工作流程如下：水源----------->陽離子交換站------------>除二氧化碳裝置------>陰離子交換器------------>沉澱離子交換器------------>使用者。經實驗研究可知，PH在8.5-9.5之間時對碳鋼腐蝕最小,而陽離子交換器正是用碳鋼組成的,水在進入陽離子交換器之前加入適量的氨,將PH調至8.5-9.5。陽離子交換器內裝有001*7型陽樹脂,成顆粒狀,直徑在3-5mm之間,該型別的樹脂主要是用來吸附鈣離子,鎂離子等，陽離子化合價越高，原子序數越大，其吸收的優先順序越高。水從陽離子交換器出來PH降至3——4，為了提高PH，將水送入除二氧化碳裝置。隨後進入裝有20xx7型陰樹脂的陰離子交換器。此處需注意，兩種樹脂均可再生，再生劑分別是HCL和NAOH溶液。最後除掉剩餘離子，即可交付使用者使用。

空分站主要是用來製備合格的氮氣,用來供生產使用。大氣中含有大量的氮氣,該系統就是利用一定的裝置將環境中的大氣進行壓縮,除塵,冷卻,純化,分離以得到合格的氮氣。

空壓站包括兩套系統,分別用來分別用來製取壓縮空氣,工作流程如下：空氣->過濾->雙級壓縮->冷卻器->純化-.>溼壓縮空氣

空氣->過濾->雙級壓縮->冷卻器->乾燥器->醇化->幹壓縮空氣。其中乾燥器用矽膠吸水，每八小時自動切換一次。

冷凍站是為生產車間製備冷水(t<=8.5)流程如下：總車間回水------->冷凍回水池------->回水泵------->製冷機蒸發器------->冷凍水送水池-------->總車間-------->冷凍回水池。該站有四臺製冷機組,包括一臺離心式三級壓縮製冷機和三太溴化鋰吸收式製冷機,製冷劑為R123。

汙水處理站的工作流程如下：生產汙水--------->冷卻塔--------->中和塔--------->調節池--------->水泵--------->厭氧池--------->好氧池--------->沉澱池--------->活性炭塔--------->總出口--------->市汙水處理場->；生活汙水--------->給水井--------->調節池--------->水泵--------->厭氧池--------->好氧池--------->沉澱池--------->活性炭塔--------->總出口--------->市汙水處理場。

該廠熱電車間包括總控制室,發電車間,水氣裝置,鍋爐本體,運煤系統,廢氣及爐渣處理系統。

總控制室主要有監控裝置和蓄電裝置。

發電車間有兩臺發電機組,工作流程如下：水蒸汽--------->氣輪機--------->連軸器--------->發電機--------->勵磁電--------->發電。發電機組為充凝式氣輪機,廢熱部分用於供熱一臺為背壓式氣輪機,該機廢熱可全部用於供熱。

水氣裝置主要是除氧器,採用104度高壓除氧。

運煤系統為一次運煤系統,即一次上煤可供一段時間使用,其主要流程是由皮帶將煤運入煤倉。

廢氣處理採用水膜法除塵,爐渣則是由水流帶動帶入除渣池。

兩週的實習很快就結束，在這段日子我學到很多東西，看到了很多以前在課本中沒有見過的東西，把以前在書本上學到知識聯絡到實際生產和生活中，對自己的專業有了更深入的瞭解和認識，我切身的感受到了這門專業在國家建設中的不可或缺的作用。在以後的學習過程中，我會努力學好專業知識，並儘可能地把書本知識用於實踐！