工廠電工實習報告三篇

在不斷進步的時代，越來越多的事務都會使用到報告，報告中提到的所有資訊應該是準確無誤的。為了讓您不再為寫報告頭疼，以下是小編為大家整理的工廠電工實習報告3篇，歡迎大家分享。

工廠電工實習報告 篇1

一 實習目的與意義

根據教學大綱的安排，學校在大二下學期期末給我們安排一週時間的認識實習。

對於此次的實習，我們早就充滿了期待，這是一次讓我們把書本知識與工廠總實際專業問題相照應的好機會。

通過這次認識實習，參觀各個工廠，從而使我們更深入、感性地瞭解到一些機床裝置，零件加工的工藝流程，為今後的學習或者生產實習打下了堅實的基礎。

這次實習是我們工科類的學生較為重要的具有特別意義的活動。

認識實習讓我們感受到車間的氣氛，同時也讓我們感受到工人的心情他們的工作需求和工作現狀，使我們更清醒地認識到肩負的責任。

對我們這些未出社會的學生來說，實際工作是一片新的世界。

短短的幾天內，我們以前學的理論知識經歷了一次歷練，我們思想認識也一次次地被重新整理，視野也慢慢地開闊起來。

一個星期的實習時間，我們去了三個工廠，分別是：東風衝壓模具廠、武漢可口可樂公司、武漢元豐汽車零部件公司。

每一次參觀，我都用心記入下自己的所見所聞，跟隨著老師和講解員打破一個個自己未曾解決的問號。

實習期間的點點滴滴都讓我受益匪淺，認識到的內容都將作為自己的知識積累。

二 實習內容

7月2日上午：講座：金屬切削加工裝置講座

通過老師細緻的講解，我們不僅瞭解到了機床的組成部分、種類和構成，更瞭解到機械專業的重要性。

在這樣一節課中，我們知道了如何區別了橫式與臥式機床，也知道了機床有主軸箱、進給箱、溜板箱組成，還知道金屬切削的方式和種類。

7月2日下午：參觀地點：東風衝壓模具廠

我們參觀的第一站是位於神龍大道的東風衝壓模具廠。

儘管經過兩年的學習，我們學過一些專業知識，但對於模具衝壓這一塊還是知之甚少，所以大家對於此次參觀大家興致很高，都想看看那些形狀各異的零件是怎樣由鋼板加工得來的。

在參觀之前，我們通過上網查資料瞭解到，東風模具衝壓技術有限公司是由東風汽車有限公司和武漢東風鴻泰控股集團有限公司共同出資組建的大型合資公司 註冊資本4億元，股比50%∶50%，註冊於武漢經濟技術開發區。

東風模具衝壓技術有限公司是東風汽車模具有限公司、武漢東風衝壓件有限公司和東風鴻泰控股集團有限公司衝焊分公司三家優良資源的整合。

基於共同的發展願景，三家企業強強聯合，實現東風旗下最大的模具/衝壓資源整合，合資標誌著華中地區崛起了一傢俱有大型整車(轎車)模具開發生產能力的企業。

合資公司將以模具為技術支撐，縮短衝壓件開發週期，從而降低主機廠KD件的採購成本，合資後的公司將立足於武漢，為神龍汽車有限公司、東風本田汽車有限公司、東風自主品牌三家大型汽車製造廠做好供應鏈服務，目前神龍汽車公司中小型衝壓件65%為該企業生產。

冒著午後的高溫，早早地來到了工廠門口，在經過簡單的集合後，我們在一個老工人師傅的帶領下進入了工廠參觀。

為了讓我們更好地瞭解整個工藝過程，老師傅首先帶我們參觀了原材加工車間，我們一邊聽著老師傅的講解，一邊觀看車間工人的操作。

在這個過程中，我們看到了成卷的鋼板如何被軋直，如何被截成一塊一塊的鋼板，這不由得讓我想起了剛剛過去的機械原理課程設計，那時要求設計一個自動截料機構，現在眼前所見不正是實際中的應用嗎，同時我也從老師傅口中得知這些幾噸重模具安裝和試調的過程。

接著我們參觀了模具衝壓車間，看著一塊鋼板經那麼一衝壓，立馬一個形狀複雜的零件出來了，我們既驚訝又興奮，望著六七米高的衝床，我將它們的運動和機械原理中學的機構一一對應起來，心裡想著它的運動原理。

最後，我們有幸見到該工廠的“寶貝”，一臺價值三千多萬的從材料到成品一次成型的全自動化裝置，據說這樣一臺機器是從外國進口的，國內目前還達不到生產的技術要求，這臺裝置可以實現從原材到產品全自動化生產，從而提高了生產效率，最大限度的減少產品生產過程中的人力成本。

看到這些，我不禁感嘆科學技術的重要性，機械行業確實是整個國民經濟的根基，能否掌握製造的核心技術是發展的關鍵，這不由得讓我對機械這個專業萌生了更濃厚的興趣。

7月3日上午：參觀地點：武漢可口可樂公司

我們參觀的第二站是位於武漢經濟技術開發區城南街58號的武漢可口可樂飲料有限公司，通過講解員的講解，我們瞭解到，該公司成立於1994年1月。

它是由香港嘉裡飲料公司,武漢飲料二廠和中國糧酒飲料進出口公司共同投資興建的。

公司廠房面積48000平方米，投資總額達998萬美元,是美國可口可樂公司授權在中國生產的裝瓶廠之一。

在講解員的帶領下，我們參觀了該公司的生產車間，見到了全自動化的生產線，從洗瓶到灌裝、再到加蓋、貼標籤，多種步驟一次性完成，其生產效率使我們驚歎，其輕鬆的工作環境讓我們驚歎。

7月4日：參觀地點：武漢元豐汽車零部件公司

我們最後參觀的一家工廠是武漢元豐汽車零部件公司，通過網上我們瞭解到，武漢元豐汽車零部件有限公司成立於1998年5月，是一家專業化生產液壓及氣壓盤式制動器的企業。

公司產品已配套國內商用車、乘用車的各種車型。

公司是國家火炬計劃重點企業、湖北省高新技術企業、湖北省創新型示範企業、武漢市工業重點企業。

公司註冊資本10800萬元，淨資產20100萬元，總資產5億元，在武漢經濟技術開發區和武漢東湖新技術開發區兩個國家級開發區有6.5萬平方米的生產和研發基地。

公司有員工400餘人，其中博士5人，碩士27人，大專以上學歷員工超出200人。

公司是東風汽車、一汽客車、陝西汽車、北汽福田、北方賓士、鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金龍、廈門金旅、丹東黃海、上汽通用五菱、江淮汽車等主機廠的供應商和戰略合作伙伴。

在一位年輕的師傅帶領下，我們參觀了從毛胚檢驗到毛胚加工，再到零件裝配整個生產裝配線。

在這個過程中，我們瞭解到，毛胚鑄件都是從鑄件廠生產並運送過來的，在經過檢查無缺陷後對其進行加工，這些加工包括鑽孔、加工平面，然後在工人師傅的操作下和其它一些零件進行組裝，完成液壓及氣壓盤式制動器的生產，最後經裝箱打包運給汽車公司。

從帶隊師傅的口中我們瞭解到，這裡有些零件都是因為國內生產達不到技術要求，只能靠進口，都是由於專業人才的稀缺，那一刻我感到自己肩上責任的重大，也讓我下定決心好好學習專業知識。

7月4號下午：講座：光機電一體化及其發展應用

三 心得體會

實習帶給我們的不僅僅是經驗與體驗。

在我們離開學校出社會後，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們，更多的是自己去觀察、學習。

不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。

隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有好多領域是我們未成接觸過的，只要敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。

通過這次實習我們瞭解了現代企業的生產方式和工藝過程。

熟悉產品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構。

一週的認識實習很快就結束了，我覺得這種形式的認識實習非常的有意思，因為這比坐在課堂裡聽講來得更為實際、直觀。

通過實地參觀，我瞭解了工廠進行加工實際生產的裝置、工藝、工模具、產品缺陷等技術問題，對生產的各個環節和主要裝置都有了一定認識，並對這幾家工廠或企業有了一定的瞭解。

我感到自己真的是學到了很多知識，不僅包括需要了解、掌握的與機械專業相關的知識，也提高了我在生產實踐中認識、分析問題的能力，還使我能夠從機械製造技術、企業戰略、經濟發展等問題進行綜合考慮。

我們學到了很多書中無法學到的東西。

它使我們懂得觀察生活，用於探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。

它是生活的一種動力，促進我們知識的形成和協調的發展。

工廠電工實習報告 篇2

三年光影轉瞬即逝，大學的四分之三就這樣結束了，馬上就進入大學後一階段的工作了，最近我根據繫上對應屆畢業生實習要求及自身實際情況，我一直處於一個找工作和在找工作的路上這樣一個狀態。後來有幸加入xx機電公司進行實習，以下是我的實習報告。

一、公司概況

xx機電公司是國內生產摩托車電裝品和齒輪的大型企業之一。公司奉行誠信做人，用心做事，堅持以卓越的品質，優良的價效比、準時的交貨期和一流的服務作為企業經營的目標，實現製造喜悅，銷售喜悅、顧客喜悅。

二、實習過程

我進入公司後，所屬於資訊中心，職位為維護工程師。主要職責是維護xx工廠的計算機，監控，印表機，伺服器的正常執行。其中包括軟硬體。

由於初來，很多地方都不是很熟悉，向其他同事打聽後找到了輔料庫房的位置。我來到輔料庫房，為方便維護ERP軟體，所以必須先了解ERP的使用，主要是工具的訂購、入庫、稽核借單，出庫，匯出報表，製作報表。即使看了很多遍，沒有實際操作，也有很多的東西沒有掌握。通過ERP軟體，公司的各項生產或支援生成的各個部門，都有條不紊的進行著，忙而不亂。

由於公司是屬於重工業公司，生產齒輪等機械零件，環境比較惡劣，無論單位與職務，每個人都配發了統一的服裝，一是企業文化之一，二是便於各職員方便工作，不會把自己的衣服弄得很髒。我是新來的，必須到主任處籤領取單才能到輔料庫房領取工作服，但因為我在輔料庫房學習，所以拜託同事給我領了兩套工作服。

輔料庫房主要是存放各類工具、各種油料，服裝和手套等，ERP也只是一個輔助工具，以便管理和提高生成效率。所以，在輔料庫房主要還是為各部門儲存和發放這些工具和服裝。因為我初來，庫房的很多東西我都不認識，也不知道位置，其他同事來借或領取的時候，我也幫不上忙，後來，我便跟著另外兩個同事，跟著她們一起去檯秤出稱重，然後將稱重的物品運往輔料庫房，跟著她們，我也學會了如何使用檯秤和在什麼情況下使用檯秤。還跟著一起去幫她們為其他部門發放油料。這兩項工作，雖然累點，髒點，但總比坐在庫房傻傻的看著她們忙要好一些。

後來我跟著其他同事學習安裝監控和系統的維護。一會兒便有安裝監控的師傅要過來，我們需要將他們帶來的網線、監控和監控主機等稱重，然後才能拿去使用。稱重前需驗收他們的帶來的裝置是否齊全，有無明顯壞損。由於我之前在學校都學習過裝系統，所以跟著學的時候，也就相對的比較簡單，

前期主要是跟著同事學習監控維護和系統維護。由於xx工廠正在搭建網路，有很多的事情做，本週到這邊的的同事主要是負責網路方面的，我便跟著他學習。因為新架設的網路，還有許多事情沒有完成。

首先是整理辦公室和機房的網線及光纖，網線和光纖是我來公司以前，同事們架設好的，但他們只是將其拉到了機房辦公室，沒有整理，辦公室和機房看起來很亂，這就必須得將其理順。辦公室的只需將網線理順之後放入機櫃中，而機房的線更多更亂，由於機房必須安裝一定的規則建造，需要防止靜電。公司機房位於二樓最左邊一間房子，裡面用靜電地板將房間的地面太高了很高，相當於普通臺階一級的高度。

地板下面的空的，通過地板支架支撐。所有的這些光纖和網線，以及電源線，都需要從地板下的空的空間中穿過。首先將地板移開，將網線拉出機房理順，把相同顏色的`網線用紮帶系起來，然後拉入機房，從地板下穿過，用同樣的方法將光釺弄好了。其次就是做好機房和各辦公室網線的水晶頭。在學校學過，但只做了一次，那一次只成功了一半。

剛剛開始做網線的時候，同事告訴我該怎麼把什麼顏色的線怎麼排，我始終記不住，後來請教了對我最好的同事，我說直接告訴我線序，我就能記住，只說該怎麼排著，我記不住，他告訴了我線序，還很認真的交了做了幾次。後來同他一起，完成了大部分辦公室的網線水晶頭。

三、實習感受

由於個人原因，只在公司實習了半個月便提交離職申請。這半個月以來，我通過自己的實踐，我感受到了來自同事的關愛。我很感謝他們，感謝幫助我的各位同事，感謝公司、主任給我這次實習的機會。

實習是一次經歷，更是一個起點。實習已經結束，收穫的不僅僅是回憶，薪酬，不止是知識面的開拓，技術的提升，更多更重要的是經驗，是做人、工作的態度和道理。在單位裡同事很多，每天都要和不同的人交流、溝通。或許是公司老闆、上級領導，又或許是車間裡的工人、偶遇的路人，和不同的人溝通就要用不通的方法。實習階段既然提供了在踏入社會之前瞭解社會、嘗試融入社會的機會，就必須充分利用這唯一的機會。

在這裡我學會了很多的實踐操作，從中，我不僅只是去完成這些任務和學習，通過思考，也領悟到了很多的技巧或方法，提高了工作效率。通過這段時間的學習以及具體實踐操作，將在學校學到的理論知識與實踐相結合，把理論轉化為生產力，實現自身的價值。

儘管實習的意義很大，可以收穫很多很多的東西但並不是所有的問題都能在實習中得到有效解決。我們應該在實習的基礎上，再接再厲，彌補缺陷，實現自我提升，以便將來更好地踏入社會，適應職場。

四、實習建議

xx工廠由於正在建設中，很多地方或設施還不夠健全。管理制度雖比較健全，但有的部分過度要求，不通人情。希望公司能夠改善這些條件，讓職工有一個更好的環境工作。

工廠電工實習報告 篇3

今年學院為了使我們更多瞭解機電產品、裝置，提高對機電工程製造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關裝置及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多型別的機電一體化裝置，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。以下是本次的實習報告。

一、實習概況

這次生產實習，我們先後去過了多家大型工廠，瞭解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，感測器在空調裝置的應用了，電子技術在機械製造工業的應用了，精密機械製造在機器製造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為後續專業課學習和畢業設計打好基礎。

二、實習地點

__工廠是目前國內比較大型的機床製造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關於實習過程中的安全事項和需注意的專案，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的。然後通過該廠總設計師的總體介紹。粗略瞭解了該廠的產品型別和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。

三、實習過程

在接下來的一端時間，我們分三組陸續在__車間，專機車間和加工車間進行生產實習。在__車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，併為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統，共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的迴圈方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。

開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥後，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉澱雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易於滲入系統，導致機構運動不平穩等後果。開式系統油箱大，油泵自吸效能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉迴圈。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩，但閉式系統較開式系統複雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。

為補償系統中的洩漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由於閉式系統在技術要求和成本上比較高，考慮到經濟性的問題，所以該平面磨床採取開始系統，外加一個吸震器來平衡系統。現代工程機械幾乎都採用了液壓系統，並且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械製造業水平的一項關鍵技術。

在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工範圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

在__工廠的實習，瞭解了目前製造業的基本情況，只是由於機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術製造上的具體應用。