實用的去工廠實習報告三篇
在當下這個社會中，需要使用報告的情況越來越多，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，以下是小編幫大家整理的去工廠實習報告3篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
去工廠實習報告 篇1
一、實習目的
1、通過對XXX食品廠的實地實習認識，對工廠的設計以及冷凍蔬菜等生產過程要有一定的感性認識，學習掌握冷凍蔬菜的加工過程。
2、 通過生產實習，拓寬我們的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，熟悉生產車間的規章制度，瞭解和應用生產裝備，以便加深我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
3、 學到從書本學不到的專業知識，並獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新資訊，激發我們向實踐學習和探索的積極性，為今後的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
二、實習公司簡介
江蘇XX食品有限公司是由通州市綠濤食品有限公司和貝里斯XX國際食品有限公司合資成立的食品生產企業。公司籌建於20xx年3月，佔地面積18000平方米，建築面積12000平方米。其中冷庫5000平方米，生產用房10000平方米。總投資320萬美元，註冊資本115萬美元，其中中方佔40%，外方佔60%。20xx年年產值5200.23萬元，銷售收入5200.23萬元，出口創匯561.49萬美元，利稅296.52萬元，實現出口退稅203.22萬元。現有職工236人，其中各類專業技術人員28人。主要產品為速凍果菜，兩條生產流水線。目前生產的品種有：油菜花、綠蘆筍、荷仁豆、甜豆、小青豆、蠶豆、青刀豆、甜玉米、青毛豆、蘑菇、青花菜、西紅柿、銀杏和水生蔬菜。其中荷仁豆、青花菜、白花菜、油菜花等十個品種已被國家認定為無公害蔬菜稱號。20xx年已通過了haccp體系的認證並取得了中華人民共和國衛生註冊證書，加工的所有產品均符合出口食品的衛生要求。
20xx年被評為南通市星火龍頭企業，20xx年被評為南通市農業龍頭企業，20xx年被江蘇省工商行政管理局評為農村雙培、雙帶、促雙增先進經紀企業，20xx年度信用等級為aaa級。 20xx年承擔了江蘇省水生蔬菜鏈式開發專案的建設，並取得了良好的經濟效益和社會效益。
公司現有兩條生產流水線，一期工程一條生產線，冷庫1000噸，已投入生產。年生產多種速凍果菜6000噸。目前，產品為荷仁豆、刀豆、青花菜、白花菜、青毛豆、蘑菇等10多個品種。公司在國際市場建有穩定的銷售網路，產品95%以上銷往歐盟、日本、美國、加拿大等國外市場，年出口創匯650萬美元。公司採取公司+基地+農戶的形式，實行訂單
生產，保護價收購。去年帶動全鎮發展訂單蔬菜8000餘畝，直接增加農民收入1000～1200萬元，帶動了450～500人就業。今年，公司投資一條生產線，建成了出口蔬菜基地2萬畝。公司在加大科技投入的同時，實行了公司+基地+農戶的經營模式，取得了一定的成效。
三、實習內容
(一)操作車間衛生管理細則
1、原料的衛生
(1)投產前的原料必須經過檢驗，不合格的原料不得投入生產;
(2)各工序必須連續生產，防止原料和半成品積壓變質而導致病菌、腐敗菌的繁殖;
2、操作過程的衛生
(1)生產前必須對工器具、管道和裝置進行清洗、消毒，沸水消毒要確保消毒時間、溫度，經過檢驗合格方可進行生產;
(2)因裝置或其他原因中斷生產時，必須嚴格檢查該批產品，如不符合標準，不得作為食用或間接食用產品;
(3)大腸桿菌、金黃色葡萄球菌等微生物殺菌應有法度記錄，註明產品的生產日期和班次，本廠採用的是超高溫瞬時滅菌方式;
(4)對操作過程中外溢或飛濺的原料和半成品應及時清洗乾淨，以免滋生汙染源;
(5)工作人員如調換工作崗位可能導致原料、半成品受汙染時必須更換工作服、洗手、消毒;
3、操作車間衛生的管理
(1)操作車間必須燈光明亮、通風良好、有防蠅、防鼠設施、裝置、牆面、地面便於清洗、消毒;
(2)工作完成後必須對工器具裝置進行徹底的清洗消毒，車間牆壁、地面、排水溝也必須清洗，消毒。
(3)設定廢棄物存放桶，廢棄物應隨時清理，並及時清除出廠，每天及時對廢棄物存放桶清洗、消毒;
(二)生產流程
冷凍蔬菜是冷凍食品的一種，它是把辣椒、西紅柿、豆角、黃瓜等新鮮蔬菜經過加工處理後，以儘可能低的溫度和儘快的速度凍結制成的小包裝食品。這種加工方法使蔬菜中的水分很快結成規則而細小的冰晶，均勻地散佈在細胞內，蔬菜組織不會被破壞，同時蔬菜內部
的生物化學過程又無法進行，故而細菌、黴菌無法發育。速凍菜食用非常方便，拿到室內無需洗、切，稍加解凍.因為大部分的冷凍蔬菜的產品都是有蒸煮過的,有的可能也加入鹽之類的調味類,所以用急火烹飪，轉瞬即熟，其味道、色澤和維生素含量等，與鮮菜相差無幾。
真空冷凍蔬菜是冷凍蔬菜根據生產方式分類的一種，它是在高真空和極低溫度下進行生產的，其加工過程處於基本無氧和完全避光的環境中。因此，不僅保持了新鮮蔬菜所具有的色澤、香氣、味道和形狀，而且最大限度地儲存了蔬菜瓜果、肉食等食品中的各種維生素、碳水化合物和蛋白質等絕大部分的營養成分。冷凍食品的熱變性小，覆水性強，食用時只需加適量的水，便可在幾分鐘內還原為新鮮食品，食用十分方便。由於冷凍食品攜帶方便、儲存期長等諸多優點，所以在歐美和日本等國已非常流行，在國際市場上也迅速興起。
(三)冷凍蔬菜的包裝
冷凍蔬菜，主要採用深冷級聚乙烯塑料薄膜包裝。包裝在立式的成型-充填-封合機上進行。包裝的形式呈枕狀的。為了減低水果冷凍後的酶活性，在包裝的充填工序中經常加人一定量的糖，而綠葉蔬菜在冷凍之前先經預煮。
包裝之前，冷凍水果和蔬菜的預先準備和稱量工作是一道比較繁冗的工序。例如，在包裝之前，必須對水果、蔬菜進行分級和檢查。這些工序經常在冷凍後進行。採取輸送帶的振動方法可以輔助產品的分離和分級。檢查裝置可設在冷藏或冷凍機的與稱量站之間。必須控制輸送速度和流量，以保證稱量準確和順利進行。有些產品(如豌豆和乾燥蔬菜等)可按體積大小進行包裝。易受損傷的水果如楊毒、黑毒、蔗莓等在冷凍之前最好用聚乙烯袋子包裝。冷凍蔬菜與新鮮的不同。在冷凍之前，水果和蔬菜須經過去梗、去皮、去核和去殼等加工，以減少能量的無謂浪費。留下的實體可切成丁、片、絲，或絞碎成泥，然後進行冷凍。
在加工過程中，必須注意一些事項，例如.蔬菜在收成後到預處理這段時間間隔長短，往往會造成它香味的喪失;農產品如果在30℃溫度下放置24小時，它的搪分將損失1/2;豌豆醃製後在25℃下放置6小時，其糖分約損失l/3。菠菜、菜豆、蘑菇和土豆，在較高環境溫度下放置，會喪失大量的穀氨酸鹽和香味。因此，這類食品的急速搬運和及時冷凍。香蕉、桃、蘋果和梨等水果，去皮後暴露在空氣中，很快就會變成揭色的丹寧兒茶酚。如果採取充氮和冷凍，以氮氣取代氧氣，減緩酶的作用，從而得以防止變色。加入抗壞血酸也能防止變色。草莓去皮後暴露在空氣中，也會很快地變色和脫水，而且味道很不新鮮。蔬菜經過熱水或蒸汽預煮，目的是使一些酶滅活，例如，引起蔬菜變味的過氧化氫酶的滅活。預煮也能儲存蔬菜的顏色。但是，預煮會造成蔬菜的營養成分和維生素的損失，應該儘量避免。蒸煮過的蔬菜更難以冷凍保鮮。蔬菜的冷凍要求速凍，否則，會造成組織細胞內部的結冰，從而破壞了產品的內在結構，引起發軟和糜爛。
冷凍果蔬的包裝主要應防止脫水，同時給搬運提供方便，免受物理機械損傷。遮光和隔氧並非重要，除非個別對氧很敏感的產品。冷凍果蔬的包裝多數採用聚乙烯薄膜或其塗塑和複合材料，有的也採用聚丙烯和乙烯/醋酸乙烯薄膜。這類薄膜的成本低、透明度好、水蒸氣透過率低，低溫脆性也能滿足要求。這些特性都比塗蠟包裝紙優越。國外採用聚乙烯塗塑的聚醋(滌綸)薄膜製成的袋子包裝配好佐料的混合蔬菜(例如蘑菇、豆類、胡蘿蔔、辣椒等幾種蔬菜配製成的)可冷凍保藏，顧客買回家後，直接將塑料袋放人鍋裡煮熟，開啟袋子即可取出菜餚食用，這種袋子也屬於蒸煮袋的一種型別。兩袋裝-紙盒，是零售冷凍蔬菜的一種包裝形式。 冷凍果蔬的其他包裝形式有塗塑防潮玻璃紙、防潮(塗塑或塗臘)的紙盒以及用泡沫聚苯乙烯作為外包裝盒(或箱)等。
四、實習心得
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業的大學生，建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫，不是嗎? 信奉在哈佛廣為流傳的一句話：if you can dream it, you can make it! 我們做到了而且作的很好!實習是我們在畢業前要完成的一項任務。通過這次短暫的兩個星期的實習，讓我對食品廠裡的一些設施操作，注意事項等都有了一定程度的瞭解，還對廠房裡的管道設計以及一體化的裝置有了初步的瞭解。通過這樣的社會實踐加強了我們對課本知識的鞏固，完成了一個從理論到實踐，從實踐到理論的一個相互滲透相互昇華的過程，實踐與平時的學習相得益彰!
這次實習教會我要與人為善，遇事不變。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和員工的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關係是很重要的。
做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂三人行，必有我師，我們可以向他們學習很多知識、道理。我們作的'都是一些不起眼的小事，也許你會覺得這時對能力的一種浪費，可是就是在這樣的小事當中決定著你的成敗。
在這次實習期間達到了預定的目的，大量的食品專業知識與社會知識相結合，既鞏固了專業知識，又學會了社會知識，對我們不久的就業很有幫助。通過這次實習，對食品崗位有了一個深層次的認識。我找到了自己專業知識的漏洞，對好多基礎性的知識不是很肯定，需要重新回顧、學習。對食品崗位人員要求的耐心、細緻有了切實的體會，對於自己浮躁的心裡也需要調整，把心態整理好，對自己有正確的認識與評價才能清楚自己適合什麼樣的工作，明白自己需要努力的方向。學會了人與人溝通需要一定的技巧。這次實習為我們步入社會奠下了基礎，為我們就業找工作指明瞭方向。
我們這邊稍微不同的是，經銷商先付款後發貨，而我們直營這邊先發貨，後付款，所以我們這邊要後面追款。在處理單子的過程中，我發現各個部門都是相互聯絡的，並不是單獨的。比如說我們這邊訂貨的多少，和企劃部門的活動有緊密的聯絡。企劃部門做活動效果明顯的時候，我們直營這邊的訂貨量就越大，成正相關。而企劃部夢做活動也離不開直營部門，直營部門的理貨員負責實施促銷，理貨員的執行力度直接影響活動的效果。而且活動的執行及策劃都離不開財務部門的支援。每個部門內部的團隊，各有各的職責和分工，相互合作，相互協調，把部門內的工作做完。各個部門積極的溝通和合作，有條不紊的進行，增加銷售額，增加公司利潤。
第三天和前兩天一樣，所在開了個早會，所有人員站起來喊公司經營理念，團隊精神。報告今天的考勤、工作安排。然後各個部門開始緊張而又有條不紊的工作。所長今天讓我準備下有關office的知識，讓我和他們講解一下大致的批量處理資料的方法，提高他們工作的效率。當時我就好開心覺得終於有用武之地，有發揮的地方了。下午主要是看著蔡姐坐拿個6月份的銷售預估，練習了下一表通。還有5月份(上中下旬)的預估及達成情況。
今天我發現書本上學習的知識和現實中的差距並不是很大。一個團隊的領導者要善於發揮，引導、控制等功能。必須有專業技能、知識技能、溝通能力，用人之所長。善於發現員工的優勢，知人之長。通過引導、安排來發揮他的長處，這樣才能提高工作效率。通過培訓來挺高員工的綜合素質，有敏銳的眼光善於抓住機會，利用機會，發揮團隊的優勢，合作的力量。使團隊的各個員工和諧、合作。形成壹加壹大於貳的力量。給員工明確的任務，明確獎罰制度。做好配額工作，根據員工的能力公平的進行配額。而且要留有餘地，儘量有一個可以迴旋的餘地。我覺得做事情要提前進行計劃，留有迴旋的餘地，這是今天學到的最重要的一點。
在辦公室裡就這樣做了10天左右的單據處理，基本上把這些都能獨立完成了。到5月24號的時候，陳姐安排我跟著鍾姐去超市學習陳列。在車上鍾姐和我聊了會家常及公司裡的一些不滿。鍾姐比較內向，不善於表達，但是主管陳姐比較外向，聲音高，嗓門大，說話比較直。鍾姐說平時工作挺累的，但還是盡心盡力的完成了，有時候甚至做到晚上才回來。但是還是達不到陳姐的要求，經常被罵。平時還要幫業務代理處理完訂貨單，排好貨之後才能去超市理貨。而辦公室裡的業務代理平時早早簡單的處理了單子就下班了。而且工資待遇不一樣，自己才1000多點。而業務代理竟然3000多元，平時還要受莫名其妙的氣。從心裡上不能接受，所以決定辭職。但是當天鍾姐還是認真負責的把我帶到超市，給我講一些陳列的基本知識，比如說陳列的原則。公司規定，產品的正面要正對走廊，而且有贈送等標識也必須放在靠近走廊的地方。貨物要按系列放在同一列，或者行，以便顧客購買。貨物擺放要按先進先出的策略，先進指前面沒有賣完的老產品，這次放的產品放在上次沒有賣完的產品的後面，顧客購買的時候一般都是先拿前面的，防止老產品的堆壓，產生臨期品或者過期產品。
這天可以說學到了很多做人做事的道理。理論和實踐慢慢的結合了起來。首先現在是資訊社會，溝通起著至關重要的作用。做人要有認真的態度，己所不欲勿施於人。認認真真的做好自己的本職工作，出現問題時，從自身找原因，找缺點。與相關的人員主動溝通，請教別人指出自己的缺點。虛心學習，接納別人的意見。作為一個領導者必須學會如何管理和引導員工，使員工積極主動的做好本職的工作。還必須具備較強的溝通能力，及時發現員工存在的問題，並幫助其解決。要會用獎勵和懲罰制度結合來激勵員工。做到公平對待每個員工，工作上積極帶頭，起到模範的作用，通過滿足員工的需求來提高員工的工作積極性和工作效率。在工作之中不只是同技術、同裝置打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益於在學校學生會的長期的鍛鍊，使我有一個比較和諧的人際關係，為順利工作創造了良好的人際氛圍。做事方面一定要肯做認真做，不能眼高手低，現在就是感覺自己高估自己，覺得自己什麼都能做，什麼都會做，理論上都懂，但是真正動手操作的時候，才發現很困難，甚至做不了。有時候有些事情可能單調無聊，機械而重複，但是又必須去做。這就是為什麼同樣的工作，不同的人做結果卻不同。總的來說態度要端正。
就這樣單調而重複的做了一個周左右，到6月11日，我們直營組在企劃部們的幫助下開始進行買贈活動。由於去年給大超市催貨，送了很多貨，而且由於比同類產品價格高了很多，導致各個超市裡有很多11年7、8月份的產品。實際也就是庫存的轉移，導致產生很多臨期品(馬上到期)。所以公司決定買3+2餅乾實行買3送1，妙芙蛋糕買2送一盒伊利純牛奶。每天都提著4件餅乾或者純牛奶去超市做贈品活動，到了超市還要通過超市收貨部。先把超市的臨期品數量種類統計出來，然後在收貨部貼贈品貼，把產品條碼貼住，以免一些超市做小動作。就這樣重複的一直做到實習結束，快結束的時候在超市還見到了因為產品的規格放錯位置，導致和標價不一致，從而導致顧客與售貨員直接的爭執。
近2個周的贈品活動，出入各個超市，見到了各個超市的各種特色，有的空間大，比如沃爾瑪、王府井、人人樂;有的空間窄，比如重客隆、永輝。有的貨架高，比如沃爾瑪、人人樂。有的貨架低，如卜蜂蓮花。等各有個的特色。對超市和百貨的區別，貨物的陳列等有更深切的理解。無規矩不成方圓，各個公司有各自的規定，必須建立明確的獎懲制度。同競爭者直接的鬥智鬥勇，在價格、質量、種類上尋求自己的優勢，進行價格戰等競爭戰略。快銷品的促銷活動一定要快準狠，一步到位，降價就一次性降。儘快把臨期品促銷完成。感覺公司送奶獲得與我們學的理論知識有很多聯絡。與顧客的需求相聯絡，尋求顧客的不同需求，尋找滿足這些需求的公司，形成戰略聯盟。
這一個半月的實習使我學到了很多，學會了很多做人做事的道理，並把學到的理論和實際緊密的結合了起來。最重要的是學習到了如何與人打交道。通過實習，通過接觸社會、接觸企業、接觸市場，瞭解社會、瞭解企業、瞭解市場;通過實習，培養勤奮認真、敬業負責的工作態度，理論聯絡實際、開拓創新的工作作風;親身體驗企業對營銷人才的能力素質要求，提高社會適應能力和樹立正確的擇業觀念;鍛鍊和培養開拓能力、抗挫折能力和社會交往能力，豐富學生的實踐工作經驗，推動就業工作。為以後找工作奠定了基礎。
去工廠實習報告 篇2
這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間裡，在老師和工人師傅的幫助和指導下，對於一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以後的學習和工作有很大的幫助，我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會，也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導。
我們這次實習，主要在三個廠區進行實習。在車間師傅的詳細講解和悉心指導下，我們詳細的瞭解了每個工段的裝置和操控系統，初步瞭解了工廠各個工段的工藝指標，對工廠的管理制度也進行了簡單的瞭解，在實習的最後一天，我們還參觀了公司產品、一些先進裝置。初步認識了產品的製作流程和車間的情況。
這短短的時間內，我收穫了很多的東西，這些都是我在學校裡和課本上找不到的，現在我們已經是大二了，馬上就要踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的瞭解。
在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的。現在不都是在講環保、講生態化嗎，將來的工作環境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕鬆的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪！這個地方到處都是刺鼻的氣味，到處是一片落塵，原來老型化工廠就是這樣子的啊，經過工人師傅的初步介紹才知道，我國的早期建廠的化工廠由於技術含量相對比較低，屬於勞動密集型產業，各項生態指標不可能達到現代化的工廠水平。這也是我國化工行業相對比較落後的一個現狀，但是這也說明化工行業在我國還有很大的發展空間。也就是說我們這一代的化工專業的學生也有很大的發展空間。第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產。我們私人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產學習，現在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕鬆，但是一般一個產間一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對於我們來說，在學校裡有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友，這八個小時單調的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多麼的幼稚，我們現在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養活自己！然後的為家庭擔起相應的責任！我們必須靠自己的勞動來實現這些！這時我們就不會覺得這八個小時是多麼的漫長了，因為這八個小時的背後是我們勞動換來的收穫。
和我們在一起工作的工人師傅文化水平不是很高，平均是高中畢業，但是在通過長久的實際工作，他們的經驗和熟練程度是我們這些大學生在課本上得不到的，所以，今後走入社會，我想我首先應該克服的就是眼高手低的毛病，俯下身來、踏踏實實的工作，去積累自己的經驗，增加自己的知識！但是由於工人師傅的文化水平有限，這也是一個很大的制約性因素，他們可能在這個崗位上幹了很多年，可以說比他們的領導乾的都好，但是他們並不知道這其中的原理、管理上的因素，所以，文化水平可能永遠是他們工作生涯中的一道障礙，從這當中，我知道了知識的重要性，它是我們不斷學習的基石，也是我們前進的資本，我想通過實習我會更加珍惜自己的學習。
通過實習，我覺得我們應該培養好學好問的習慣，不管遇到什麼只要是自己不明白的都要問清楚不留疑問。要培養好學的好習慣。
在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就註定你永遠是社會的最底層！但同時社會又是美好的，只要你肯幹、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的！
總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收穫是很大的。我會更加珍惜我的學習，並且用實習的心得時時激勵自己，不斷鍛鍊自己使自己成為一個有上進心，有理想，有抱負，符合社會需要的好青年！
去工廠實習報告 篇3
一、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中，也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習任務
1.較全面、綜合地瞭解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地瞭解企業生產的裝置、工藝、產品等相關知識;瞭解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2.在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，並能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業後的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
三、實習基本要求
1.學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須徵得實習企業和指導教師的同意。
2.學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。
3.必須遵紀守法，模範遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。
4.努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鑽研。
5.應多與指導教師聯絡交流，及時得到教師指導。
四、實習內容
(一)安全教育
1.安全教育學習的目的
2.事故的發生及其預防：
事故發生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素2.發生事故的認為因素1).管理層因素;2)、違章：a.錯誤操作b.違章操作c、蠻幹3).安全責任(素質)差。
3.入廠主要安全注意事項
1.防火防爆
2、防塵防毒
3、防止灼燙傷
4.防止觸電5.防止機械傷害
6.防止高處墜落
7.防止車輛傷害
8.防止起重機械傷害
9.防止物體打擊
10、班前班中不得飲酒。
4.裝置內作業須知：
1.在各種儲罐，槽車，塔等裝置以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於裝置內作業
2.裝置上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離
3.進入裝置內作業前，必須對裝置內進行清洗和置換
4.應採取措施，保持裝置內空氣良好
5.作業前30分鐘內，必須對裝置內氣體採取取樣分析，取樣應有代表性
6.進入不能達到清洗和置換要求的裝置內作業時，必須採取相應的防護措施
7.裝置內作業必須有專人監護，並應有入搶救的措施及有效保護手段
8.《裝置內安全作業證》由施工單位負責辦理，該專案的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容。
(二)流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯絡的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。
(三)學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。
(四)學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。
五、實習過程
1.安全教育
在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2.車間實習
我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
3.理論與實際的結合
為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4.實習日記
在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
六、其它活動
在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裡還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，並加強進行思想政治教育活動等等。
七、實習感悟
生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯絡的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。
產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習，使我們瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝裝置;使我們瞭解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小製作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，並且很有“成就感”。是以學生自己動手，掌握一定操作技能並親手設計、製作、組裝與除錯為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神，。作為資訊時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作滑鼠是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時，發現的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。
白駒過隙，轉眼到到了開學的時間了，在實習的這兩個月裡感受頗多，收穫也頗多。總裝車間經過為期兩個月的一線實習，雖然工作很艱苦，但很有價值，因為我學到了很多書本上學不到的東西。
與在校時相比，我由一個不諳世事的學生成長為半個職業人，不敢妄談成熟，但在心態上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進步。
剛來車間時，懷著滿腔熱忱，卻沒有思考怎麼去投入工作，怎麼去實現理想，怎麼去適應社會。結果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我開始思考，開始思考如何讓所學變為所用，開始思考如何發揮自己的優勢，如何彌補自己的不足。作為一個車輛工程的學生，忽視產品的結構和工藝，經過兩個多月的車間實習和研究所的培訓，我瞭解到搞運輸車輛，結構和工藝是不容忽視的，成本的約束，結構的可行性，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。
工作的兩個月是理論聯絡實際，學習技能的過程，也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不苟，嚴謹仔細。機械加工，一點誤差就會造成干涉的後果，因此，在實踐中積累經驗。還有，無論大事小事，我都要求自己認真完成，這是對自己的修煉，我相信，對自己負責就是收穫!
車間實習完後，帶著收穫回到研究所，我不再迷茫和無措，開始一步步去實現曾經的理想。我完成了駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉化工作，輔助完成零件目錄，駕駛員手冊和使用說明書的編制，完成一些輔助性工作。並開始接觸設計，輔助性的完成一些設計任務。對我來說，路才剛開始，夢想仍在繼續。
總裝車間的佈局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。車間生產線被摺疊起來的話，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，並且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要，流向的問題在於從哪裡開始到哪裡結束。內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那麼內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在塗裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那麼綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那麼底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段，發動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。
車間裡面通風性不是很好，車間南側沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間裡有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調，只要空調的溫度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢?
車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。
在車間實習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候，經常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。
但最重要的是要注意三個問題：安全，質量，效率。
不能保證質量的產品，如同廢品。人要有責任心，才能保證質量。車間裡每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的地方簽名，當產品出現問題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些工序因為自己不能保證質量，所以儘量找師傅幫忙。
減少浪費，更輕鬆，更省力地把事情做好也很重要。有位班長教我要善於運用身體的力量，尤其在乾的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太複雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位乾的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。
安裝傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。發現問題所在，我在以後嘗試打螺栓的時候，就會盡量使螺栓對準，使它保持在垂直於車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝後擋風玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻幹的話是沒有用的，那等同於沒學會一樣。
每天搞衛生我都認真地把地拖乾淨，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創造一個乾淨衛生的工作環境。
在總裝車間我經常注意跟自己專業相關的東西。比如車架，他所使用的連線方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀，應該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎麼加工完成的。
剛開始的時候自己什麼都不懂，來了一臺車完全不知道是什麼車型，該裝什麼規格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之後，則給自己帶來很大的方便，至少不用經常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構造也有了一定的瞭解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以後還要多看看書，多瞭解一下。
