【必備】主任述職報告模板彙編5篇
在日常生活和工作中，報告的使用頻率呈上升趨勢，寫報告的時候要注意內容的完整。在寫之前，可以先參考範文，以下是小編整理的主任述職報告5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
主任述職報告 篇1
尊敬的總經理、各位同仁：
我現任xx生產部車間主任，在公司總經理的正確領導下，我緊緊圍繞公司的巨集偉戰略目標，按照制定的各項工作計劃，團結和帶領xx生產全體員工，面對前所未有的人力成本，高品質，低成本需求，縮短生產週期需求，環保挑戰，xx員工幸福與利益；一波三折人事變動，迎難而上，真抓實幹，全面實現初步確定的各項奮鬥目標。
20xx年是xx成立以來最困難的一年，由於眾所周知的原因，上半年xx公司陷入相當混亂的局面，特別是面對公司重大的人事變動的調整，部門員工思想上有些迷亂，一段時間裡在極少數人中曾出現了對xx公司及其不利的言論，造成了比較惡劣的影響，我臨危受命，在徐總的大力支援下，在範經理的統籌組建了新的生產經營班組，新班組成立後把統一員工的思想工作放在突出的位置，提出了‘精誠團結，求實奮進’的工作理念。
我個人以身作責，加強各方面的協調，利用不同場合多次強調團結的重要性，採取不同的形式，教育引導全體員工統一思想，以公司整體利益為重，進1步增強了員工的主人翁意識，企業的凝聚力，向心力得到了全面加強，在徐總的帶領下，全體員工煥發了新的工作熱情，立足本職，無私奉獻，為完成生產部下達的生產任務提供了強大的精神動力和智力支援，在這裡我代表生產員工，依據徐總的經營策略報告為準繩，也相應做了下面工作簡要彙報；
一、生產不放鬆
xx環節中心就是生產，多出效益，高品質，脫離開生產其它任何說辭都是蒼白無力的，在內外環境及其困難的情況下，我的做法是首先穩定生產隊伍，不論公司結構如何變化，生產系統的思想不能渙散，工作不能滑坡，產量不能下降，對全體員工高度負責的態度，切實抓好生產工作，克服人員減少，生產交期越來越短，任務繁重等一系列的困難問題，全體員工和技術人員不計得失，勇於擔責，11月份，圍繞生產能力提升首先對清廢，裱封面工序佈局進行了調整，清廢搬往摺頁機旁，清廢下的產品直接交於摺頁機，省去了，對拉貨，纏繞的時間，並且節省了很大的纏繞膜費用，提高了生產效率，同時也節約了不必要的浪費；
二、以‘工作管理’為核心
工作上推行目標管理，在工作管理方面以‘目標管理’為導向，進行有效的溝通，不折不扣地按照規定的績效標準去實現工作目標，根據公司各項工作要求的績效指標制定生產各工序績效指標，各績效指標並用資料與表格來體現，做到具體化，清晰化，細節化，規定好資料的來源落實到責任人，督查人，在規定的時間內進行統計彙報；
鼓勵下屬自己設定目標，讓每位員工，每位班組長自己制定工作目標和計劃的習慣，以目標的設定和分解及對目標的實施完成情況的檢查，獎罰為手段，讓員工自己與部門領導充當老闆，自己管理自己變‘要我做，為’‘我要做’；
三、物料管理
進1步完善公司物料管理制度並落實執行，建立並完善物料定額，根據物料定額按物料領發制度發料，控制物料的使用，杜絕浪費；
四、裝置管理
全面推行裝置點檢管理，施行裝置‘三定’管理，即‘裝置定號’，‘管理定組’，‘保養定人’，為每臺裝置依程式統一編號，使每臺裝置都有自己的固定編號，根據誰用，誰管，誰負責維護保養的原則，把裝置的保管責任到人，使每臺裝置都有人保管，把裝置管理納入崗位責任制。
主任述職報告 篇2
20xx年，汽機車間緊緊圍繞熱電公司及廠裡安全工作的總題思路，重視做好職工安全教育和培訓工作，抓好安全、執行、檢修規程的學習，紮實開展“雙基深化年”活動，抓好各項日常安全工作。圍繞機組安全經濟執行，狠抓現場安全生產管理和裝置缺陷管理，及時做好隱患排查治理，不斷提高安全生產管理水平。現將20xx年安全管理工作簡要總結如下：
一、 加強安規學習，組織安全技術培訓工作
在20xx年一季度、四季度供暖期間，以班組培訓為主，車間集體培訓為輔，各班組每月安規、運規考試各一次，開展了事故預想、技術問答、默化系統圖等安全培訓活動，積極學習安規運規，增強安全意識，提高職工技術水平。在20xx年二、三季度非供暖期間，以集體學習為主，班組培訓為輔。組織執行人員集中學習安規、運規，檢修人員學習安規、檢修規程。並且，每週定期有車間主任及專工講課，學習機組系統、汽輪機原理，各種輔機裝置原理，正確操作方法等專業知識，使大家的理論水平上升到一定高度，提升了冬季執行期間的操作能力。另外，車間還對20xx年新進人員，包括：內退返崗人員一名、大學生三名、季節工四名，進行了車間級安全教育，學習安規，熟悉系統，並對其進行了上崗前考試。考試全部合格，現已分配到班組。
二、嚴格“兩票三制”管理
“兩票三制”是保障安全生產的基本制度，是電業多年執行實踐的經驗總結。落實安全生產方針，提高預防事故能力，杜絕人為責任事故和惡性誤操作事故的發生，“兩票三制”必須嚴格執行。車間認真抓好執行操作票和檢修工作票的管理，在杜絕無票作業、防止誤操作、防止違章作業方面做了許多工作，減少了各種異常事故的發生。嚴格執行執行交接班、巡迴檢查、裝置定期試驗與輪換制度，有效避免了因交接班不明不清，定期巡檢不到位不細緻、裝置定期試驗與輪換不按照規定執行而出現的異常事故。
三、 加強安全檢查力度，確保安全生產
除做好平時日常安全巡查外，車間每週組織一次安全大檢查，發現問題，立即整改，並在整改後，複查整改效果。公司每月安全例行檢查出的問題，車間積極整改，並把整改後的請況回報安教處，服從安教處的指導，積極配合做好各項安全工作。
四、 加強車間施工隊伍管理，杜絕安全事故發生
施工隊伍人員複雜，為了做好安全教育工作。每次施工前下發《安全告知書》，對存在的安全注意事項進行告知。並在施工過程中，督促指導。反覆強調安全帽的正確佩戴、高處施工安全設施的牢固、頭頂防止墜落雜物等安全事項。對施工隊伍生活區域，進行安全檢查，正確安全用電、飲食注意衛生、宿舍的乾淨整潔等。在車間的安全管理下，施工隊本年度未出現人身傷亡等其他安全事故。
主任述職報告 篇3
時間一晃而過，本學期即將結束。在本學期之中，我擔任的是五年級一班語文兼班主任工作。工作中我處處以一名人民教師的標準嚴格要求自己，以教書育人為準繩，以教好學生，讓學生全面發展為己任，踏踏實實的工作。現將自己的工作總結如下
一、加強對學生的思想道德工作，培養學生良好的品質，淨化學生的心靈，努力培養又紅又專的合格人才。為了配合學校少先隊大隊部和政教處的工作，我們班積極開展了許多有益於學生身心健康發展的活動。例如，“積極參與感恩父母活動”、“‘為中華之崛起而讀書’的主題班會”、“‘美化校園、保護環境從我做起’的實踐活動”、“黑板報的創辦”等。同時，我也經常利用班會課對學生進行身心教育，幫助學生澄清思想上的模糊認識，及時對學生進行鍼對性的教育。
二、加強班級管理，培養優秀的學風、班風，深入全面地瞭解學生，努力培養“求知、立志、活潑、團結”的班集體。在這個學期裡，一方面，我慎重地選拔和培養班委成員：第
一.大力表揚班委優點，宣傳他們的先進事蹟，幫助小班委樹立威信;第二.在鼓勵班委大膽工作，指點他們工作方法的同時，更嚴格要求班委個人在知識、能力上取得更大進步，在紀律上以身作則，力求從各方面給全班起到模範帶頭作用，亦即以點帶面;第三.培養班委團結協作的精神，通過班委這個小集體建立正確、健全的輿論，帶動整個班集體開展批評與自我批評，形成集體的組織性、紀律性和進取心，亦即以面帶面。另一方面，我有效地利用好每週一的班會課開展一些專題性的活動，紮實有效地加強一個學生的常規訓練。訓練的內容包括《國小生守則》和《國小生日常行為規範》要求的常規、課堂常規、集會和出操常規、衛生常規、勞動常規等等諸多方面。務必使每個學生具有服從集體，服從命令的思想，具有自我約束力，形成習慣，保證整個班集體隨時表現出活而不亂，嚴而不死的良好班風班貌。
三、根據學校工作安排和本班實際情況，擬定了全班與小組在知識、能力、情感等方面的遠、近期目標，讓每一個學生明確到我們全班和小組正在努力奮鬥的目標是什麼，避免了盲目、低效地學習和生活，從而增強了集體的凝聚力和動力。同時積極抓好後進生的轉化工作，儘可能創造條件和機會讓後進生表現其優點和長處，使他們品嚐到成功的歡樂和喜悅，努力幫助他們消除或減輕種種心理擔憂，讓他們認識到自己的位置和學習方向。
四、積極開展好文體活動，做好課間操、眼保健操，保護學生視力，增強學生的體質，提高學生的學習效率。五年級學生學習任務比較繁重，進行適當的體育活動不僅有利於學生身體素質的提高，而且也有利於學習效率的提高，每次活動我都親臨現場與學生一起活動並適當予以技術性的指導，這樣不僅可以防止意外事故的發生，而且也可以加深與學生感情的交流。
五、積極主動地和各科教師聯絡，協調學校各方面的教育力量， 發揮好紐帶作用。在與任課教師的交往中，我尊重他們的地位，尊重他們的意見，同時又把他們當作班級的主人，視為自己的良伴、知己。凡事都主動地同任課教師協商，傾聽、採納他們的意見。能夠慎重地處理學生和任課教師的關係，在處理師生矛盾時，儘量避免了激化矛盾，在這方面，我平時注意到多教育學生，讓學生懂禮貌，尊重老師的勞動，樹立老師的威信，增進師生情誼。
那麼，在今後的教育教學實踐中，我會以積極主動的學習態度，密切聯絡學生的實際，不斷改進自己的教學方法。同時，做一名真摯的良師，慈愛的長者，知心的朋友，不但要看到學生的現在，更要關注學生的將來。在愛的教育中獲得自我價值的實現。
主任述職報告 篇4
人生總有太多的偶然。就像當年在實驗國小我沒有想到自己會去競聘一個“小組長”——級部主任一樣，20xx年初秋，一身白衫白裙的我也沒有想到自己會來競聘國小部教務主任的崗位。對這個崗位的職責，我幾乎一無所知。兩年來的工作，只能說是在逐漸地接近這個崗位，在大家的引導、幫助、期待和寬容之中。
回顧兩年來的工作，我想用三個詞語來概括：“學習”、“合作”、“發展”。
我很難忘記上學期開學初的一件事。龐校長帶了實驗國小的部分老師來聽董玉華老師的課，隔夜，袁校長囑咐我安排好上課的班級和場地，我答應了並和往常一樣打電話給王威虎老師請資訊處安排觀摩教室的音響。第二天早上，袁校長再次詢問我此事，我滿口答應.好了！意想不到的是等袁校長、龐校長帶著一群實驗國小的班主任老師推開門走進我熟悉的觀摩教室時，室內卻是一片狼籍：亂七八糟的椅子，紙團遍佈的地面，還有面板脫卸的'桌子……當實小葉秀琴等老師伸出手來幫著整理桌椅時，我真的羞愧難當。後來我知道那一次龐校長是專門帶低年級的老師來看我們上課常規的。龐校長沒有批評我，袁校長也沒有責備我一句，甚至王威虎老師還專門向我致歉，但在很長一段時間裡我都不敢看兩位校長的面孔，不敢回想這件事情。及至和譚文傑老師共事，坐在一個辦公室裡看著他籌劃家長會關照到每一層樓面、每一個教室、每一個教室裡的哪怕一隻飲水杯的時候，這種內疚和自責更為深刻了。譚老師用一言一行告訴我：一個人的能力有高低，但要很好地勝任一個崗位的工作首先要“敢於負責”。“責任重於泰山”，就像他自己在述職報告中說的那樣要“像南沙群島的守島戰士一樣，每時每刻向祖國母親報告，這裡平安無事。”我想，這種閃爍著人性光輝的美德是在工作中獲得尊重、信任、合作的基礎，是獲得人格提升的必修。身邊的榜樣深深教育著我，也時時提醒著我：汪校長、袁校長、龐校長等老一代人的嚴謹、執著、一絲不苟；陸校長、匡主任、芮主任的勤學善思；李勵和殷春豔的銳意進取……他們，始終是我身邊最生動的老師。
當然，堪為老師的還有我們各學科的學科主任，因為他們都是各條線上的專家，我在很多學科的進入，都是在他們熱情的引領之下，但是我們更多的是相互間的合作，在陸校長的指導下我們著重開展了三方面的工作：
一、構建了較為完善的質量保障體系
主要從作業、集體備課、學科競賽和活動課程等諸方面勾勒質量保障體系的框架：改期末的作業評比為定期的備課組自查和不定期的學科組作業抽查；改單一的關注期末考試為期中調研和期末考試並重，關注常態下的質量狀況；確定和完善了備課組長，啟動集體備課組長負責制，制訂備課組長職責；完善了學科競賽制度，每學期按計劃正常有效地開展學科競賽活動；本學期配合校長室啟動常規調研機制，完成調研綜述。
二、搭建了較為寬廣的教學研究平臺
多層次的教研活動：每學期堅持正常備課組、學科組、校級、校級以上等不同層次的教研活動，促進教師人人蔘與研討，在研討中內化實施理念，完善操作策略，進行有針對性的校本培訓。
兩校互動研究機制：每學期堅持按計劃與實小老師進行教學研討活動，利用好兩校優勢資源，共同打造高水準的研究平臺，其中語文、數學、英語各兩次，音樂、體育、美術、科學各一次，每學期正常活動在10次以上。同時確立了“上有觀點的課”的理念，每次研究活動都有相關專題，本學期還形成了研究活動綜述。
週二校長聽課活動：堅持了兩個學期每週二“校長聽課日”活動，構築校長與一線教師的“對話”橋樑。
學科主任專題調研：每學期學科主任就本學科的教學情況實施常規調研，並形成一定的書面材料進行交流、商討和問題解決，促進了學科主任層面的研究，成為推進“學科主任負責制”的有效策略。
三、啟動了校本化的新課程研究
當前的教學工作離不開“新一輪課程改革”這一背景，在龐校長的引領和幫助下，我們啟動了對新課程幾個增長點的校本化研究：中國小聯合制訂了語文、數學、英語學科的《學科改革指導性意見》提升課堂教學實施水平；校本課程以《星空》推動日記作文的教學，以修訂兩次的《賞讀》推進課外閱讀，本學期制訂了配套教材的《思維訓練》正在試用之中，制訂了《英語口語教程》促進英語口語的訓練；綜合實踐活動汲取了多元智慧的主題教學理念進行校本化設計與實施等。當然這些都還剛剛起步，接下來還要進行多元多層的研討促進逐步完善和改進。
羅列了這麼多，只想說一句：教務處的工作離不開所有成員的合作。合作增進了信任和理解，獲得了團結與進步。可以說，我們教務處的每一個成員都是善於獨立工作的個體（大家會在他們的述職報告中看到），但當我們手挽手的時候，更是一支充滿戰鬥力的隊伍。
當然，作為教務處，我們和政教處、教科室、教師管理都有密切的合作。每當我想到自己是這樣彼此相依的工作鏈上的一員，就會湧起心底的溫暖。我知道，這是我工作不竭的動力源泉。
其實在教務處工作，稍有不慎就會被日常煩瑣的事務淹沒（每個學期聽課都超過80節，本學期到現在97節，所以我經常奔跑），要想“在忙碌平庸的工作中不磨損一個人的自由精神和藝術氣質”、“既能在變化多端的社會中生存，又能堅守自己的精神空間”，那惟有“發展”。我感謝龐校長的引領，使膚淺而浮躁的我也能逐步走進教育研究的大門。
也感謝龐校長一路的期待、鼓勵乃至鞭策，汪校長熱心、無私的幫助，使我咬緊牙關走過了將近兩個學期，研究工作從一開始方案都難以形成到現在已初具規模：形成了基本明晰的操作思路、確立了中心研究組、梳理了將進一步重點研究的問題、在課題主頁上增設了“點點滴滴”（案例反思）和“我的教育故事”兩個欄目以更貼近我們日常教學的質的研究。當然，這也是剛剛起步，但參與課題研究使我以往很多模糊的感性認識逐漸清晰起來，增強了原認知能力和工作中理性思考的含量。學會“在研究中學習，在研究中反思”，“讓研究成為我們的工作方式，讓學習成為我們的生活方式”，也成為我潛意識的追求。朱小蔓博士前不久在中央教科所青年讀書會上談到自己的學習與反思時，發出這樣的呼喚：“讓讀書支撐我們的生命”，她說：“人為什麼要讀書學習，我們為什麼需要學術中文化的力量，是因為人活著太需要支撐我們生命的東西，太需要為我們每一天生活得到鼓勵和依據的東西，所以我們需要尋找自己的為人做事的原則、信念乃至方式”。由此我想到當我們在教育研究的過程中徘徊、焦慮甚至煎熬的時候，也許我們正在逐步走近或構建或豐富自己的精神家園。從這個意義上說，教育研究給了我辛苦、忙碌、平凡的工作以無怨無悔的一個理由。
在大家的幫助下，特別是在汪校長的悉心指導下，兩年來我承擔區、市、省級教學研究課約8次，其中“武進區創新課題組活動”執教《奇蹟的名字叫父親》、“常州市實驗國小群體協進會02年會”執教《田忌賽馬》、“多元智慧華東師大課題組”活動執教《“精彩極了”和“糟糕透了”》、“中央教科所教育實驗專業委員會實驗學校研究中心01年會”執教《威尼斯的小艇》以及受“多元智慧課題組”選派送課至安徽合肥執教《黃河的主人》等。調研報告《關注生命體的發展》發表於《新課程》、《江蘇教育》、《借鑑多元智慧理論，在語文教學中實施個性化教學》獲第四屆“新世紀園丁論壇”江蘇省三等獎、《日記：構築師生對話新平臺》獲區小語年會二等獎；最近《問題連續體的本土化實踐思考》獲中央教科所教育實驗專業委員會實驗學校研究中心03年會論文一等獎、《威尼斯的小艇》獲年會課例一等獎；《多元智慧視野關照下的學生評語》發表於多元智慧課題組案例集，應華師大郅庭瑾博士的邀請用教育敘事的形式寫了《我的教育故事：感謝生活》收錄在她的專著中。連續三年獲武進區嘉獎，01年獲“武進區優秀教師”、“武進區骨幹教師”稱號，03年11月獲武進區和常州市“課程改革先進個人”榮譽稱號。
贅述了這麼多，不知是否說全了德、能、勤、績。最後我想說，感謝大家給了我一個新的平臺，使我得以眺望更加遼遠美好的未來。人生就是體驗的過程，當我們回首往事的時候，所有的體驗都是人生的財富。
主任述職報告 篇5
尊敬的領導：
在公司領導正確的指導和幫助下，及車間員工的大力支援，再加上自己不斷努力下，完成公司下達的各項生產任務。我在公司做車間主任快*年了。在這**年來始終把安全文明生產放在第一位，管控質量，減少事故發生。身為一名車間管理人員，雖然能力有限，但肩負員工生命安全的重任從未放鬆，堅持每週一開早會，跟員工溝通上週出現的安全.質量.現場環境的好壞等問題，及時整改，同樣的事情不允許再出現。公司下達的各項任務都能順利完成並取得領導的信任和較好的成績。現將任車間主任以來的工作情況述職如下，請領導評議。
車間主任負責整個車間的生產安排.質量控制.生產成本.效益.效率.質量過程控制.安全現場文明施工及員工工作安排;作為一名車間主任必須明確自己的工作職責，服從公司領導安排這個前提下：
1. 加強員工的安全生產.指導.培訓;
2. 應保質保量，按時完成公司的生產任務;
3. 對員工進行各項制度.宣傳.培訓;
4. 積極配合其他部門的工作，並接受公司領導的監督.檢查.考核;
5. 合理安排車間班組長的工作，並對班組長進行培訓和考核;
6. 負責反饋員工的意見，解決車間的內部問題;
7. 對物料的領發.使用.放置合理安排;
8. 應保證車間的環境整潔衛生.裝置的正常執行，排除各種安全隱患。
這是我總結的8點，至於車間的加工工藝.流程.安全.質量怎樣節能降耗，物料怎樣領用，一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求，焊縫等級，領用鋼板，鋼板對接，排板.下料，鋼板有沒有定寬.定長，怎樣代料.組立，板厚是否需要開剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求，火焰矯正.機械矯正的角度，平直度是否達到要求，二次裝配板厚大於8mm以上必須用半自動開剖口，鋼柱.鋼樑.桁架製作長度控制，是否需要放地樣製作.割頭.氧化鐵有沒有清除乾淨，為下道工序創造良好的施焊條件，電焊部位哪些是一.二.三級焊縫，清磨表面達到什麼要求，這是我做車間主任這幾年裡一直在做的，希望通過這次自述得到領導的點評，也是對我今後的管理提高一個臺階。
作為一名生產管理人員，安全工作要抓的細，安全是生產的重要點，安全就是穩定，安全就是效益，安全無小事。自從輕鋼出現一次傷亡事故，對我的打擊很大，近三年來始終把安全工作放在第一位。每個星期一開早會總結上週存在的安全隱患及時解決，決不在發生第二次，以對事不對人的態度，通過溝通，早發現早解決，車間安全生產得到有效控制。
保證和提高產品質量，我深知作為一名生產管理人員，自己的工作和對待工作的態度直接影響車間的工作質量，所以在質量方面一直不敢鬆懈。對於生產過程中出現的問題，從不輕易放過，主動與質檢溝通解決問題，同時加強員工對質量重要性的認識，要求大家認真做好自檢.互檢工作，確保不讓同樣的問題出現。
通過近五年來工作做法主要存在以下幾個問題：
1. 部分員工對公司的各項制度不能有效執行，具體為，上班時間抽菸.上班時間遲到.早退.不穿工作服。
2. 質量意識不高.安全意識不重視的現象時有發生。針對以上存在的問題，主要是執行力度及落實質量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執行公司相關規章制度，加強工藝要求內容。
首先，我把安全文明施工實施細則上牆張貼，徹底讓員工每天都能看到，必須執行的內容以及內容的重要性;也在班前會著重強調安全生產重要性以及發生安全事故的嚴重性;針對每個工序加工流程也張貼上牆，操作規程指示牌，規範員工必須按操作規範要求進行加工生產，同時也制定了各個工序加工要求指導書，嚴格要求每個員工必須按工藝要求指導書內容嚴格執行;針對特殊工程要求組織班組長，技術骨幹在加工前詳細進行技術交底。個別班組隨意更改工藝要求.質量意識不高，再給他們灌輸質量要求重要性，必要時也要嚴厲處罰;個別員工上班時抽菸，抓一個罰一個，而且要求他們寫檢查，書面保證。還有個別員工上班遲到，早退等現象都會在班前會議上點名批評。有些在考核過程中體現出來。讓班組內部互相監督，把整個車間形成上下團結.互相幫助的氛圍。
下步工作基本思路：
1. 要在操作規則推行與落實上下苦功，真正將安全文明生產細則.條款落實到工作中去，落實到細節中去;
2. 要在車間環境.堆放上下大力氣，常抓不鬆懈，持之以恆以徹底改變車間面貌;
3. 要主動與相關部門溝能，及時撐握原材料.圖紙的情況，確保工作順暢運轉。
我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人，紮實做事，盡職盡責把公司下達的每項工作內容正確落實到每個員工心中去，以強烈的事業心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，相信自己的各項工作就會有喜色。特別是在目前公司處於轉折的一年，借鑑好的工作方法，努力做好生產工作，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻。
