農業機械資料管理體系分析論文
1系統分析
（1）應用背景。聯合收穫機、拖拉機等典型農業機械載荷譜資料包含了多種機型，涉及到不同工況中的專案論文、載荷譜的基礎資料、技術規範和標準以及相關試驗技術報告等多個方位的資料來源。所以有關資訊是否被及時採集錄入、更新、以許可權控制為基礎的共享和最終順利完成的表達與管理，這些專案所提供的資料都影響到以後在有關疲勞壽命研究的工作是否能順利開展。下面將談談在此應用背景之下，原有資料儲存和展示方法中所存在的缺點。有關資料管理的規範性，原有的載荷譜資料資料管理方法，基本上是依靠經驗來進行手工作業的管理模式，各類試驗報告、基礎資料資料之間也缺乏一個完整的聯絡網路。此外，由於手工作業的操作人數較多，這就降低了資訊錄入與儲存的一致性和準確性，引起資訊資源結構的不規範，並最終使資料的管理和儲存出現混亂。資料管理效率，隨著收集的資訊量逐漸增多，手工管理中的資訊管理者的工作量也隨之增多，這就導致了越來越慢的資源查詢和更新的速度，無法快速準確地定位、計算和分析資料，降低了日常的工作效率。資料安全性，現有的技術論文、成果、報告等大多使用電子存檔的方式，但是電子文件也具有易複製、易丟失的特點。舊的手工管理模式，只是基於資源讀寫許可權基礎上單一且缺乏靈活的模式。因此，現今迫切需要實現對種類較多且資料量大的載荷譜資料資源能有在相關許可權之上完成讀寫和管理。資料共享性，依舊使用舊的管理方式，部門間的資訊交流形式單一。缺乏一個可實現高效共享的平臺，使得資訊分佈零散，也減少了各部門間的相互聯絡。
（2）系統功能設計。基於以上的應用背景，將設計思想結構化，再對系統功能進行分解，按順序設計相關係統模組的結構。結合農業機械載荷譜資料庫在實際工作中的具體要求和現狀，實現系統中應有的載荷譜實測資料資源管理、系統維護和通用資訊資源管理這三個模組。運用自上而下分析法，用一些簡單的功能單元代替複雜的功能模組。①載荷譜實測資料資源子系統。在後期對典型結構部件的載荷譜編制中，載荷譜的實測曲線資料一項關鍵性的基礎資源。要求能夠提供快捷而高效的管理介面來綜合研究資料的分析整理。實測資料包括工況、試驗機型、實測編號、實測時間、曲線資料的儲存路徑、標定資料等資料，最終實現標準化的錄入、更新和刪除等。要求具備高效的實測資料統計瀏覽和查詢等功能，能夠通過編號、工況、時間等因素對其進行定位與排序。②通用的資訊資源管理子系統，通常的技術標準、報告和論文都是多樣化的格式儲存，因此資訊資源管理子系統也需要為其提供多種形式的資訊錄入法。資訊資源有清晰的分類，方便管理者進行增加、刪除和修改資訊類別。還要求具備便利的查詢方式，通過關鍵欄位就能實現資訊的查詢，或者在需要檢索的關鍵詞或目標不明確的.情況下也能通過相應標籤類別實現查詢。③管理和維護子系統。鑑於有不同部門多個人員對其進行使用操作，所以系統應能實現靈活的許可權管理，有效過濾掉非法人員的操作，進一步確保資訊的安全性和可靠性。系統在後臺管理時，可設定對規範性模版、系統的執行基本引數和訪問者操作日誌等來對資訊釋出進行統一管理。
2系統結構設計
實測載荷譜資料的工況種類較多，資料量較大，考慮到管理中繁雜的業務邏輯，成熟的載荷譜實測資料管理和處理系統大多使用C／S模式。還要求系統具備可拓展性和可共享性，因此在邏輯相對簡單的模組融合了部分B／S系統。本文主要探討的是混合架構體系，即採用的是C／S模式與B／S模式交叉的混合模式來構建的。在載荷譜實測資料分析、處理和在載荷譜實測資料的曲線展示中呼叫了C／S中的客戶端程式實現實測資料的讀取，並使用其事務處理功能來分析處理曲線繪製和資料後期的相關工作。
3系統的實現
（1）C／S模式系統的開發。C／S模式系統是針對載荷譜的數字訊號來完成的，因此可以實現瀏覽、計算引數訊號、變換處理等功能，是一套在Window環境中結合了應用軟體工程相關步驟之後，開發出的視覺化高效軟體系統。模組化結構由許多功能模組構成，使得系統可以進行不限量的更新、擴充、裁減和移植，來不斷滿足使用和功能的需求。通過功能塊劃分和層次分離，降低了系統開發與維護中的複雜程式，進而提高了系統的可靠性。C／S模式系統不僅實現了物理量峰谷值的檢測、資料採集、計數法的選擇與統計的處理、二維低載截除、中值譜、譜型選擇和編制、載荷資料庫中儲存圖形繪製等功能，而且應用到了標定實測現場、試驗現場、後期的資料處理以及處理之後的資料管理等。
（2）B／S模式系統的開發。在對系統B／S模組的開發採用了微軟公司提供並得到推廣的ASP．NET技術，它結合了.NET框架緊密，還遵循．NETFramework的相關規範。通過使用公用層次類庫和通用語言執行環境所提供的工具，來提速開發的過程，並開發出駐留微軟的IIS中，能夠運用諸如SOAP和Http等Internet協議的Web應用程式。同時使用隔離驅動開發模式，平行開發資料層和陳述層。最後，設計業務層去適應後期需求的變化和擴充套件的要求。通過封裝ADO．NET，把需要執行的返回記錄集、SQL語句等資料庫操作進一步封裝為資料訪問型別，這樣，不僅避免了因改變資料庫而帶來的改變其相關程式碼，還消除了不必要的程式碼重複。
4結語
在混合模式下的聯合收穫機、拖拉機等載荷譜資料資源管理系統，集成了B／S結構和C／S結構所具備的優點。在實踐中，此套結構也具備載荷譜資料資源管理的相關特點，不但體現出了B／S結構具備的共享性好、易於擴充套件和維護的特點，還體現出C／S結構中高事務處理和資料操作效能。二者緊密聯絡，構成了管理載荷譜資料的一套最為實際的方案。
