4s店銷售的述職報告
每一天的時間都非常珍貴，回顧這段時間以來，相信你成長了許多，快快來寫一份述職報告吧。那麼應當如何寫述職報告呢？以下是小編幫大家整理的4s店銷售的述職報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
4s店銷售的述職報告1
20xx年成為塵封的一頁已被翻過去了，在這將近一年的工作時間中我通過努力工作，有了一些收穫和心得。一年過去了，真的有必要對自己的工作做個總，目的在於吸取教訓，提升自己。以至於把工作做的更好。自己也有信心、有決心把20xx年的工作做的更好。下面我對20xx年一年的工作進行簡要總結：
從基層到領導，思路的開拓，處理問題的方法，人際關係的處理，上級傳達的執行力等等一系列我從未涉及的領域，面臨的較大的考驗和自我鍛鍊。或許我骨子裡就有股不服輸的精神，追求完美，無論做什麼事情我必須要用心去做，別人能做到，我要做到。別人做到的，我要做到更好。在摸爬滾打中，在上級領導的指引下，我一點點成長，一點點進步。通過不斷的自我充電，吸取同行業之間的資訊和積累市場經驗，我對銷售經理的職責有了新的認識，眾所周知，銷售部對於任何一個企業來說，都是核心部門，因此作為一名銷售經理，責任重於泰山，作為銷售經理，首先要明確職責，思路要清晰，以下是我工作中總對銷售經理這個職務的理解
職責闡述：
1、依據公司管理制度，指定銷售部管理細則，全面計劃和安排本部門工作
2、管轄本部門內與其他部門之間的合作關係
3、主持指定銷售策略及政策，協助銷售顧問執行人員順利拓展客戶並進行客戶管理
4、主持指定完善的銷售管理制度，嚴格獎懲措施
5、負責內部人員調配和內部工作人員業績和綜合表現的評定
6、銷售部人員建設和團隊建設
7、KPI的有效管理，以及促銷計劃執行和管理
8、制定本部門員工培訓計劃、培養銷售管理人員，為公司儲備人才
9、對部分工作過程，效率及業績進行支援，服務，監控，評估、激勵，並不斷改進和提升
10、本部門人員關懷，充分調動積極性。本部門的滿意度及公司的滿意度和廠家的滿意度三方的有效統一
11、市場動態的及時瞭解，分析並制定應對方案，提升銷量，有效完成既定任務和目標。
這段時期，公司也經歷了高層領導人員小波動後，在黃總的正確指導下，有針對性的對市場開展了促銷活動，人員建設等一系列工作，取得了可喜的成績。我對銷售部階段工作所取得的成績，所存在的問題也做了一個簡單的總，今年實際完成銷售量為臺，SSI第二季度和第三季度取得的返點，成績不是很理想，但是與第一季度相比是有進步的。其中保險取得，精品取得，基本完成年初既定目標。銷售資料表明，成績是客觀的，問題是肯定存在的，總體上，銷售部是朝預定目標穩步前進的。
團隊有分工，有合作。銷售人員掌握一定的銷售技巧，並增強了為客戶服務的思想，相關部門的協作也能相互理解和支援。目前總體來看，銷售部目前還存在很多問題，也是要迫切需要改進的。
1、組織紀律意識個人同事還是淺薄，上班遲到，個人不算緊急的事情導致早退的現象還是存在，針對這種現象，個人認為公司除了有適當的考勤制度，有部門領導管理，公司的高層領導也要出面制止。
2、雖然銷售部已實行了管理制度和辦法，每月工作也有佈置和要求，但是銷售顧問沒有形成按時回報的習慣，僅僅是口頭彙報，間接轉述，銷售部不能全面，及時的統計，規劃和協調，從而導致部分制度的執行和果打折扣。
3、銷售流程執行不徹底監督不到位，銷售組長的管理職能沒能最大化的發揮，服務意識沒能更好的提升，導致部分銷售顧問形成固化模式。銷售部目前組員，組長，內勤，主管的互動溝通不及時，任何知情不報，片面彙報的行為還是存在的而且也不利於整體發展，更不能保證及時，全面瞭解狀況，以便隨時調整策略。
4、內部還是存在個別人滋生並蔓相互詆譭，推諉責任，煽風點火的不良風氣，所以從領導者就要提倡豁達的心態，寬容理解的風格，積極坦蕩的胸懷面對客戶和同事，我們就能更好的前進，兩軍相遇，者勝，智者相遇，人格勝。
5、銷售顧問並不重視客戶資源，客戶資源是我們生存和發展的根本，工資也是客戶發給我們的，所以銷售部要加強對於目標群體我們要有計劃，有步驟的實施，盲目地，無計劃地，重複地回訪都可能導致客戶資源惡性反戈甚至產生負面影響。
6、售人員沒有養成一個寫工作總和計劃的習慣，銷售工作處於放任自流的狀態，從而引發銷售工作沒有一個統一的管理，工作時間沒有合理分配，工作局面混亂等各種不良後果。而新顧客開拓部夠，老顧客不去再次挖掘，業績增長小，增值業務主動推銷性不足，利潤增長點小，個別銷售人員工作責任心和工作計劃性不強，業務能力還有待提高。
7、增值業務開展的不好，現在新車銷售利潤幾乎是負數，店內的增長利潤點一方面是精品和保險的拉動，另一方面是SSI和廠家政策的推動。銷售人員主動去推銷精品和保險的主動性不足，個人銷售顧問自己的腰包鼓鼓起來但未想到公司的利益增添到最大化，這也是部分四S店存在的普遍現象，如何調動大家的主動性，如何提高大家的綜合素質，如何讓大家能與公司同呼吸，共命運。這些都是我在20xx年工作中主抓的脈絡。要扭轉思想是一件很難的事情，要改變一個常態的現狀也需要循序漸進的過程，水到渠成好過一氣呵成。
那麼，針對銷售部下一步工作開展提幾點看法。
1、培養並建立一支熟悉流程而且相對穩定的銷售團隊。
目前，銷售部共計13人，相對來說比較穩定，個別人員存在不穩定因素，所以後備人才儲備要在春節後落實，並進行培訓。
2、團隊凝聚力的增強，團隊作戰能力的提高新員工的逐步增加，隨著公司穩步發展，由陌生變為熟悉，緊密協作，傳幫帶，伴隨公司的發展共同發展成長
3、敢於摸索，大膽嘗試，不斷改進新的營銷模式，並規範化世界上沒有相同的兩片樹葉，那麼每個人思想都不一樣，帶動大家拓寬思路，敢於提建議，勇於提建議，眾人拾柴火焰高！
4、有法可依，有法必依，執法必嚴，違法必究。
執行力，是銷售部各項政策和規章制度能順利執行的保障，也是公司朝既定目標實現的基礎，銷售部已經出臺了銷售部管理手冊，是檢驗銷售人員平時工作的天平，是衡量銷售人員平時工作的標準，在這個基礎上，首先，兩組組長要制定《銷售人員考核辦法》對組內成員做出明確的規範，對每一項具體的工作內容也做出具體的要求。其次，銷售部將出臺，《銷售部業務管理辦法》，該辦法在對銷售部在完成本部門工作同時更規範與其他部門協作的規範性。銷售部還將出臺《銷售部獎懲條例》，爭取在以後的工作中，做到事事有標準，事事有保障最終形成總問題，提高自己的內部溝通機制，及時找出工作中存在的問題，並及時調整思路，尊重銷售人員的意見，提高工作效率。制度是標準，執行力是保障！
關於公司管理的幾點想法：
1、管理出效益這個準則大家都知道，但是管理好卻不是件容易的事，我感覺公司有的時候偏重感情化管理，制度化管理不夠。有的時候，徵詢民意，人性化關懷是對的，但是如果高層領導做什麼決定和事情都一味的徵詢民意，容易導致基層人員不重視中層管理者，甚至個別人會形成水能載舟，也能覆舟的想法。單存從銷售部來看，存在過這樣的現象，也出現個別人不接受公司補充管理規定集體不簽字，也曾聽見過，老總還得徵詢我們的意見，我們不接受也執行不了的聲音，這樣長期下去，對中層和高層管理工作都很難開展。希望高層領導給予重視。
2、過程決定果，細節決定成敗：公司的目標或者一個計劃之所以出現偏差，往往是在執行的過程中某些細節執行的不到位所造成，老總有很多好的想法，方案，有很巨集偉的計劃，為什麼到最後沒有帶來明顯的效果，這就是中層和基層的執行力，執行力從哪裡來？過程控制就是一個關鍵！
個人對公司對執行力管理提高和控制有以下幾點建議：
1、相關人員和部分定期或不定期向總經理或相關負責人彙報工作，報告進展狀況，如果因為忙無暇已書面彙報，領導也可以抽出時間主動了解進展狀況，已口頭形式彙報，領導給予工作上指導和支援
2、定期例會我們公司也在執行，但是相互溝通不足，個人認為總經理對工作計劃和目標部署後，徵詢以下對自己工作的看法，開會的時候總經理說的多，下面部門反饋意見的聲音少，這樣老闆不瞭解員工的想法和需要。
3、計劃或方案執行一段時期後，公司定期檢查執行情況，是否偏離計劃，是否調整，並佈置下一段時間的工作任務
4、建立一支和諧的團隊，調動員工的積極性，主動性都需要有一個公平的激制機制，否則就會造成員工之間產生矛盾，工作之間不配合，上班沒有積極性，就我的個人看法，銷售部全年的工資還是偏低，比較同等品牌的銷售人員的待遇，如果公司希望能留住那些能給公司帶來利潤的銷售人員，那麼我建議工資還是要有相應調整，畢竟失去一位優秀的員工損失還是大的。而且另一方面也由於自己接任銷售主管和經理一職不長，欠缺經驗，管理做的不是很出色，工資也是廣本品牌中銷售經理工資最低的。但我始終相信一句話，只要自己做到了，相應的工資也自然會回報於自己。也希望領導能考慮到中層領導的激勵機制的建設。
5、由於公司是合資企業，自身構有特殊性，公司管理構和用人問題我認為人事管理上容易出現越級管理，多頭管理和過度管理等現象。越級管理容易造成部門經理威信喪失，最後容易導致部門內領導與員工不融洽，多頭領導則容易讓員工工作無法是從，過度管理可能員工失去創造性，不自信等。不過現在公司管理構還是趨於階梯式管理構，也希望能建設和保持下去。
以上只是個人之見，不一定對，但是我是真心實意想著公司未來的發展，一心一意想把銷售部搞好，請老總斟酌。
4s店銷售的述職報告2
首先對各位銷售網點的銷售經理的到來表示最熱烈的歡迎！
4S店自成立以來，至今在各二級經銷商網點的通力配合及支援下，實現銷售系列汽車共4563臺，平均每月實現各個網點銷售100多臺，網點銷售佔據整個公司銷售額的50%以上，經銷商銷售管理工作已成為公司銷售工作的重要組成部分，現我就公司近5個月經銷商銷售工作做一工作總結：
一、二級經銷網路的建立與完善
公司汽車4S店自成立以來，秉承業精於專的思想理念致力於SUV專業化銷售，堅持市場第一，使用者第一，服務第一的戰略思想，按照集團全國建立省級營銷中心的思路，通過資源整合，進一步理順銷售渠道，實現了二級網路區域單一性銷售，方便了對經銷商的銷售管理。公司自4S店成立以來陸續對各二級網點實行優勝劣汰，區域市場具備資金優勢，網路優勢，人脈優勢及維修優勢的經銷商進行了重點扶持。全省十四個地州市目前已與半數地區簽定了代理協議，通過這種嚴格的資格評審使二級網點均具備了售後服務，形成了一個全方位，多功能，立體化，能夠全天24小時為使用者提供援助，售後的服務體系，同時在品牌意識，品牌忠誠度，市場能力，員工整體素質方面有大幅度的提高和加強。後續幾個地區也將根據地域特點促成代理協議的達成，真正達到全面建立各地州市網點分佈的目的，使汽車在全省各個角落都有網路服務人員的關心，樹立汽車國內越野車第一品牌的形象。
二、價格體系的完善
汽車在年月號之前的銷售由於多家經銷商之間的競爭，價格體系一直處於混亂狀態，客戶對於汽車的價格始終存在懷疑的態度，車的形象受到很大的影響。近五個月公司通過對經銷商的整合逐步調整控制市場的價格，對二級網點的價格進行統一控制，在二級網點與公司之間價格方面進行多方面的協調，雖然其中存在有一些問題，但整體態勢向良好方面發展，二級經銷商較以前有較大的利潤空間。通過這種價格體系的調整，真正能使二級網點銷售避免了價格戰轉而將服務意識融入到銷售過程中，讓車客戶在二級網點買車更加放心，更加具有保障性。今年四月通過對車配置上的升級進行了新一輪的價格調整，在將近一個月的時間經銷商反映強烈，其中也有不少的質疑，但是通過市場的反映程度，公司的銷售影響相對較少，二級網點銷量雖然有一些影響但相對利潤在增加，相信通過一段時間的整體價格控制過程，二級網點會在利潤與銷量上成正比增長，車潛在使用者將對車的價格穩定體系充滿信心。
三、二級網路與公司關係維護體系的建立
二級網點與總代之間關係的維護一直是汽車銷售環節中的重要部分，培養忠誠，有實力的經銷商是公司目前經營的原則。二級網點與總代之間關係銜接直接影響雙方的利益。汽車市場需要總代與二級網路之間的共同維護，也需要二者之間的相互促進包括市場監督有效性，資訊渠道暢通性，資訊反饋的準確性。針對二級市場公司目前正加速人員配備，合理運用人力資源，儘快落實市場區域人員到每個區域與二級網路銷售人員共同開發大客戶市場，通過對市場需求的分析，對購買車客戶群進行行業劃分，真正做到購車資訊的準確性。希望通過市場區域人員與二級經銷商通力合作達到雙贏的良好結局。除此之外公司也將提供更多的市場購車資訊分配到二級網路，使汽車在二級網點具備強大的市場資訊網路，公司也將與二級網路長期合作與發展。
四、汽車強勢市場與弱勢市場的均衡
汽車湖南營銷中心通過5個月的整合銷售以來，市場格局呈現了強勢市場與弱勢市場，其中主要原因第一受區域條件的限制，第二公司經銷商網路不完善造成。從市場發展情況分析呈現地區，地區銷售量佔整個省內銷售量三分之二，其它地區銷售不勝理想，為達到各區域銷售的市場均衡，需要各二級網路共同協作，公司將鼓勵二級網路建設，提供人員及資源支援，全力配合二級經銷商開拓市場，爭取年內促使全省各二級網路銷售量都能達到預期的效果。
五、經銷商管理上的不足之處
健全二級網路建設是銷售與售後服務上的雙重建設，對於全省車區域管理由於各地區網點建設分佈不均，使銷售與售後產生了脫節。在這方面公司將盡快確定銷售政策，在人員培訓，廣告，售後等給予大力支援，我們希望通過邀請各經銷商來長共同探討車經營的最佳模式，公司也將認真聽取大家的建議能儘快彌補我們管理上的不足之處，確保二級銷售網路向健康的方向發展。
總之一條公司與二級網路經銷商就像魚與水的關係只有相互之間融合共同發展才能使這個本土越野品牌發展的更持久，更壯大，同時也希望公司能在各二級網點的支援下建設成為全國一流的4S營銷中心。
4s店銷售的述職報告3
這半年間，從一個連at和mt都不知道什麼意思的汽車菜鳥，蛻變成熟知汽車效能的業務員。一切從零開始，一邊學習專業知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業方面的難點和問題，我都及時請教有經驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門同事對我的幫助！ 也很感謝領導能給我展示自我的平臺這半年間，我不僅僅學會了基礎的汽車知識，同時也對自己的品牌有了更深入的瞭解，使我深深的愛上了自己所從事的工作，自己所銷售的汽車。在我心裡只有熱愛自己的崗位才能做好本職工作。
短短的半年時間，我明白了做汽車銷售單憑自己的熱愛是不夠得，要學會如何進行客戶談判、分析客戶情況的。這些是我一個剛入職的銷售員從前所沒經歷過的，而我們老銷售員在談判的過程他們常常會帶著我這個新人，學習談判經驗，這點我非常感謝我的同事們。所以，到現在我有難以談的下來的客戶，我會吸取老銷售員的談判技巧，來進行談判。
現在xx汽車銷售市場競爭的日益激烈，擺在所有銷售人員面前的是—平穩與磨礪並存，希望與機遇並存，成功與失敗並存的局面，所以擁有一個積極向上的心態是非常重要的。
而我每一天應該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然後以精神充沛、快樂的心態迎接一天的工作，如果我沒有別人經驗多，那麼我和別人比誠信；如果我沒有別人單子多，那麼我和別人比服務。這些一直是我的工作態度。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。
現存的缺點：
對於市場的瞭解還是不夠深入，對專業知識掌握的還是不夠充分 ，在與客戶的溝通過程中，缺乏經驗。在銷售工作中也有急於成交的表現，不但影響了自己銷售業務的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以後的工作中會摒棄這些不良的做法，並積極學習、請教老銷售員業務知識，儘快提高自己的銷售技能。
20xx年工作計劃：
公司在發展過程中，我認為要成為一名合格的銷售員，首先要調整自己的理念，和公司統一思想、統一目標，明確公司的發展方向，才能充分溶入到公司的發展當中，才能更加有條不紊的開展工作。以下是我xxxx年的工作計劃：
繼續學習汽車的基礎知識，並準確掌握市場動態 各種同類競爭品牌的動態和新款車型。實時掌握xx汽車業的發展方向。
與客戶建立良好的合作關係 ，每天都建好客戶資訊卡，同時對於自己的信心客戶務必做到實時跟進，對於自己的老客戶也要定時回訪。同時，在老客戶的基礎上能開發新的客戶。讓更多人知道與瞭解xx車，並能親身體驗。瞭解客戶的資料務、興趣愛好、家庭情況等，挖掘客戶需求，投其所好，搞好客戶關係，隨時掌握資訊。
努力完成現定任務量 。在公司規定的任務上，要給自己壓力，要給自己設定任務。不僅僅，要努力完成公司的任務，同時也完成自己給自己設定的任務。我相信有壓力才有動力。對於日常的本職工作認真去完成，切不可偷懶，投機取巧。在業餘時間多學習一些成功的銷售經驗，最後為自己所用。在工作中做到，勝不驕敗不餒，不可好大喜功，要做到一步一個腳印，踏踏實實的去做好工作，完成任務。
意識上：無論在銷售還是汽車產品知識的學習上，摒棄自私、強勢、懶惰的性情，用積極向上的心態，學習他人的長處，學會謙虛，學會與上司、朋友、同事更加融洽的相處。
每日工作：
1、衛生工作，辦公室，展廳值班都要認真完成。
2、每日至少回訪和跟蹤2到3個潛在客戶，並及時跟新客戶需求。
3、每日做好前臺值班工作，登記每位來訪客戶的資訊，並上報潛客系統。
4、每日自己給自己做個工作總結，回想一下每天的工作是否有沒做好是否需要改正。
5、瞭解實時汽車行業資訊，同類競爭品牌動態。知己知彼，方能百戰百勝。
每週工作：
1、檢視潛客系統，看是否有需要跟進的客戶。整理每位客戶的資訊。並做需求備案。
2、檢視自己的`任務完成了多少，還少多少量。下週給自己多少任務。
月工作任務：
1、總結當月的客戶成交量，客戶戰敗原因。
2、總結當月自己的過失和做的比較好的地方。
3、制定下個月自己給自己的任務，和工作計劃。
最後，感謝公司給我一個展示自我能力的平臺，我會嚴格遵守職業操守，朝著優秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司其他同事團結協作，讓團隊精神戰勝一切。
4s店銷售的述職報告4
國內轎車市場的日益激烈的價格戰、國巨集觀調控的整體經濟環境，給公司的日常經營和發展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤等多項指標創歷史新高。作為分公司的總經理，同時也很榮幸的被評為“傑出領導貢獻獎”。回顧全年的工作，我感到在以下幾個方面取得一點心得，願意和業界同仁分享。
一、加強面對市場競爭不依靠價格戰細分使用者群體實行差異化營銷
針對今年公司總部下達的經營指標，結合總經理在20年商務大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們分公司沒有一味地走入“價格戰”的誤區。我常說“價格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰卻無異於自殺。對於淡季的汽車銷售該採用什麼樣的策略呢？我們摸索了一套對策：
對策一：加強銷售隊伍的目標治理
1、服務流程標準化
2、日常工作表格化
3、檢查工作規律化
4、銷售指標細分化
5、晨會、培訓例會化
6、服務指標進考核
對策二：細分市場，建立差異化營銷
細緻的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據年的銷售形勢，我們確定了計程車、集團使用者、高校市場、零散使用者等四大市場。對於這四大市場我們採取了相應的營銷策略。對政府採購和計程車市場，我們加大了投入力度，專門成立了計程車銷售組和大宗使用者組，分公司更是成為了計程車協會理事單位，更多地利用行業協會的宣傳，來正確引匯出租公司，宣傳品牌政策。
平時我們採取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態。針對近兩年市場計程車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關係，主動上門，瞭解出租公司換車的需求，司機行為及思想動態；對計程車公司每週進行電話跟蹤，每月上門服務一次，瞭解新出租車的使用情況，並現場解決一些常見故障；與計程車公司協商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現場培訓。針對高校消費群知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業化內涵。另外我們和xx市高校後勤集團強強聯手，先後和理工大後勤車隊聯合，成立校區維修服務點，將的服務帶入高校，並且定期在高校支部免費義診和保養檢查，在高校圍內樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。
對策三：注重資訊收集，做好科學猜測
當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場猜測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際，每一條銷售資訊都如至寶，從某種程度上來講，需求資訊就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過天天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和資訊，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應。同時和品牌部相關部門保持密切溝通，積極支部車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對數量的同時，我們強化對市場佔有率。我們把分公司在xx市場的佔有率作為銷售部門主要考核目標。今年完成任務，順利完成總部下達的全年銷售目標。
對於備件銷售，我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件，最大限度減少分公司資金的積壓。由於今年備件商務政策的變化，經銷商的利潤空間進一步縮小，對於新的市場形勢，分公司領導多次與備件業務部門開專題會討論，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是大客戶市場的同時，結合新的商務政策，出臺了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果。備件銷售營業額xx萬元，在門市銷售受到市場低價傾銷衝擊影響較大的情況下，利用售後服務帶動車間備件銷售，不僅扭轉了不利局面，也帶動了車間的工時銷售。售後服務是視窗，是我們整車銷售的後盾和保障，今年分公司又來了自96年成立以來的售後維修高峰。
為此，我們對售後服務部門，提出了更高的要求，在售後全員中，展開了廣泛的服務意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每週五由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度，對於售後維修現場發現的題，現場提出整改意見和時間進度表；使用者進站專人接待，接車、試車、交車等重要環節強調語言行為規；在維修過程中，強調使用“三墊一罩”，規行為和用語，做到尊重使用者和愛護車輛；在車間推行看板治理，接待和治理人員照片、姓名上牆，接受使用者監督。
為了進一步提高使用者滿足度，縮短使用者排隊等待時間，從6月份起，售後每晚延長服務時間至凌晨100，售後俱樂部提供24小時全天候救援；通過改善售後維修現場硬體、軟體環境，為客戶提供全面、優質的服務，從而提高了客戶的滿足度。全年售後維修接車xx臺次，工時淨收入xx萬元。
二、強化服務意識，提升營銷服務質量
20xx年是汽車市場競爭白熱化的一年，面對嚴重的形勢，在年初我們確定了全年為“服務治理年”，提出“以服務帶動銷售靠治理創造效益”的經營方針。我們挑選了從事多年服務工作的員工成立了客戶服務部，建立了分公司自身的客戶回制度和使用者投訴受理制度。每週各業務部門召開服務例會，每季度結合商務代表處的服務要求和服務評分的反饋，召開部門經理級的服務例會，在治理層強化服務意識，將服務工作視為重中之重。同時在內部治理上建立和完善了一線業務部門服務於客戶，治理部門服務一線的治理服務體系；在業務部門中重點強調樹立服務於客戶，客戶就是上帝的原則；在治理部門中，重點強調服務銷售售後一線的意識。
形成二線為一線服務，一線為客戶服務這樣層層服務的治理機制。積極響應總部要求，進行服務質量改進，強化員工的服務意識，每週召開一次服務質量例會，對上週服務質量改進行動進行總結，制訂本週計劃，為使用者提供高質量、高品質的服務。
並設立服務質量角對服務質量進行跟蹤及時發現存在的不足，提出下一步改進計劃。分公司在商務代表處轄區的各網點中一直居於服務評分的前列，售後服務更是數次榮獲全國網點第一名。在加強軟體健身的同時，我們先後對分公司的硬體設施進行了一系列的整改，陸續建立了保養使用者休息區，率先在保養實施了“交鑰匙”工程；針對計程車銷量激增的局面，及時地成立了計程車銷售服務小組，建立了專門的計程車銷售辦公室，完善了使用者休息區。根據當期市場特點和品牌部要求，我們開展了一系列活動，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務意識和服務質量也有了明顯的提高。
三、追蹤對手動態加強自身競爭實力
對於內部治理，作到請進來，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應目前激烈的轎車市場競爭。我們通過委託相關專業公司，對分公司的展廳現場佈局和治理提出全新的方案和建議；支部綜合部和相關業務部門，利用業餘時間，對xx市內具有一定規模的服務站，尤其是競爭對手的4s站，進行實地摸底調查。從中學習、利用對方的優點，為日後工作的開展和商務政策的制定積累了第一手的資料。
四、注重團隊建設
分公司是個整體，只有充分發揮每個成員的積極性，才能。年初以來，我們建立健全了每週經理例會，每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷治理方面出現的題，大在例會上廣泛討論，既統一了熟悉，又明確了目標。
在加強自身治理的同時，我們也藉助外界的專業培訓，提升團隊的凝聚力和專業素質。通過聘請國際專業的企業治理顧諮詢公司對員工進行了如何提高團隊精神的培訓，進一步強化了全體員工的服務意識和理念。
20xx年是不平凡的一年，通過全體員工的共同努力，分公司經營工作取得了全面勝利，各項經營指標屢創歷史新高。
在面對成績欣鼓舞的同時，我們也清醒地看到我們在營銷工作及售後服務工作中的諸多不足，尤其在市場開拓的創造性，精品服務理念的創新上，還大有潛力可挖。還要提高我們對市場變化的快速反應能力。為此，面對即將到來的20xx年，分公司領導團體，一定會充分發揮團隊合作精神，群策群力，緊緊圍繞“服務治理”這個主旨，將“品牌營銷”、“服務營銷”和“化營銷”三者緊密結合，確保分公司20xx年經營工作的順利完成。
