車間年終工作總結模板

總結是指社會團體、企業單位和個人在自身的某一時期、某一專案或某些工作告一段落或者全部完成後進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它能使我們及時找出錯誤並改正，快快來寫一份總結吧。總結怎麼寫才是正確的呢？下面是小編幫大家整理的車間年終工作總結模板，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

車間年終工作總結模板1

xxxx年已經過去，回首我到xx公司擔任主管的八個月的點點滴滴，首先我要感謝的是公司領導對我的信任和支援，還要感謝公司各位同仁對我的幫助和大力支援。在這八個月裡，我學會了很多東西，也從具體的工作實踐當中認識到自身的不足，在此，淺談一些體會與收穫。一、必須要融入公司文化產品的生產流程認知開始到公司上班時，我努力學習公司產品相關的生產流程，在生產管理方面我曾嘗試套用以前公司的生產模式針對生產部的生產流程進行改造，後來在具體的生產作業實施中我發現必須得依據公司生產部的實際情況安排生產。

我認識到我們公司不同於我之前所在的工廠，之前的工廠屬於勞動密集型的製造企業，已形成大規模的叢集化標準化生產模式，每個人所承擔的動作都是非常簡單易懂的動作，而我們工廠報警器的'生產過程則更注重於技術，參與生產作業的人必須得對整個產品的工藝流程有個系統的清晰的瞭解才可以進行作業，每個人力都得到了最大的利用。

人員管理方面我初到公司時與一些員工發生了一些爭執，那是我在以前的工廠裡面的習慣造成的，因工廠管理模式的不同，大型的工廠對每個入職的人員已經都會做系統的崗前培訓，因此在以後的管理過程中，管理起來也比較順手，生產需要的員工應該具備以下特點：服從性、責任心、細心、合作、遵守紀律、具備基本的常識、肯學習新東西、頭腦靈活具備基本的理解能力，而我們公司生產部的員工在入職後沒有接受過相關的崗前培訓，而我又用以往慣用的管理方法進行管理，我因員工達不到我的要求而惱火，員工因我不能體諒他們而不滿。

後來我調整了工作方式，對現有的員工進行工作教導並且及時的與員工溝通，去了解員工的心態，在日常生產中灌輸我的管理思想與公司的企業文化，取得對方的贊同與肯定。以後的管理過程中雙方的爭執得到了妥善解決。

生產部人員的頻繁流失是一件令我非常頭痛的問題，這也是我在日常工作的著力解決的問題，人員的流失會對生產部的日常造成強大的衝擊，老員工不斷流失，新員工在短時間內無法達到技能要求，這也生產就脫節了，長期下去，產品的生產將一直因人力無法穩定的問題而停滯。因此，我千方百計的為生產部的員工爭取更多的福利，目的很明顯，就是想留住人，使員工能夠長期的為公司服務。

產品品質管理方面這也是我到公司的工作重點，從產品的進料，到產品的生產及出庫。這都是需要進行管控的，我也親自見證了生產部從一開始的使用放大鏡進行PCB電路板的進料檢驗，到現在用萬用表檢測電子元件的特性並作相關的進貨驗證記錄，從產品的生產過程中沒有記錄，到現在記錄每一筆特性值。產品的品質管理已經由一開始沒有實際操作到現在的有實際操作並且向流程逐漸規範的轉變，我已經全面的參與到產品的品質管理當中，並且也深深的感受到產品的品質管控對生產部產品生產的重要性。必須要清醒的認識到自身不足“人就這麼多，事還是那些事，但是事情還是必須得做，怎麼辦?那就是每個人都得參與做事!”這是x副總經常教導我們的一句話，我把這句話深深的記在了心底。說實話，我以前會抱怨生產部的人不會做事，生產部的人不夠等，後來我深刻的認識到自己的錯誤，不能總是把抱怨掛在嘴邊，碰到事情首先要想我能做什麼，而不是有什麼人能給我做，我必須要根據公司的實際情況去實施，而不是空想不現實的事情。

不能讓公司適應我，而是我要適應公司，眼高手低，是我目前的實際寫照。我必須得放下身段，要切實參與到產品的實際生產中，到這裡我又想起xxx常跟我提的那句話“沒有參與實際生產，不瞭解生產流程，就沒有發言權!”在此我要衷心的感謝xxx對我的教導，他教給了我很多做人做事的道理。

因此，後續針對產品生產過程中出現的問題與挑戰，以積極的認真負責的態度去處理每一件事情，碰到不懂的問題要及時向xx及其他同事虛心請教，努力彌補自身的技術缺陷，不抱怨，不退縮，不敷衍塞責!我已清醒的認識到自己在產品的實際生產操作方面欠缺，針對這一缺陷，我已下定決心，決心深入生產實踐當中，埋頭苦幹，勤加練習，多虛心請教，以提高自身的動手能力。三、必須要增強執行力建設針對生產部的工作執行力我在有以下認知

1、公司針對產品制定了清楚的作業流程，而員工在作業過程中卻不斷出錯，不良率居高不下，而我們卻不以為然，即使改善也效果甚微。

2、不斷的構想新的管理方案和嘗試新模式，然而總是議而不決，決而不行，行而不果。

3、各級的人員清楚自己的職責，但是仍然請我出面解決問題，導致我忙得一塌糊塗，但是請我解決問題的人卻是無所事事。

4、人員工作情緒低落，做事有牴觸情緒，效率偏低，導致公司的規章制度無法有效貫徹員工不會做我所期望的事，只會做我要檢查的事。生產部執行力不強我認為有以下幾點原因

1、缺乏將工作分解和彙總的好方法，目標效能缺失

2、缺乏監督組織(品管部)和有效的監督方法

3、生產部的管理制度不夠嚴謹或不太符合工廠生產的實際

4、管理幹部的懈怠，不能常抓不懈，持之以恆，權責體系存在漏洞

5、執行過程過於複雜繁瑣或執行過程不合理，缺乏有效的獎懲措施ABB公司董事長巴巴維克說

“任何事業的成功都是5%正確的戰略決策加上95%的高效執行。

因此通過我在xx八個月的工作實踐，我認為生產部的工作甚至整個整個公司而言，加強部門與團隊的執行力建設是勢在必行!以上幾點是我xx年的工作總結與體會，我認為我有很多的不足與亟待改進的地方，我會反思檢討總結，在接下來的工作中，提高自身素養與動手能力，全力以赴的去對待每件事情，從細節做起，腳踏實地，一件一件的落實，用生產部的實際改善來證明自己!以不辜負公司領導對我的期望!

20xx年工作計劃針對已經到來的20xx年，我將以xx考察時所提出的八點建議為重點開展工作，根據自身的能力，我的計劃如下:

產品的可追溯性管理規範產品的生產流程，完善產品的作業指導書(SOP)，對工廠的產品生產進行標準化改造倉庫的物料分類與存放標準，倉庫先進先出原則的確立與實施產品生產能力的提升，生產計劃的科學性與合理性產品品質管控的加強，規範品質管理手法，提升部門品質管理能力，關鍵控制點的質量管控，部門員工全面品質意識的培訓新進人員的崗前培訓，人員的在職培訓，工作教導法則的實施部門執行力的提升，團隊精神培養與執行力以上七點為新的一年我所要實施的專案，新的一年，新的挑戰，生產部的整頓與改善也必然會進行，這需要信心，耐心與恆心!我對公司充滿信心!對本部門的員工也充滿信心!最後真心祝願我們公司在新的一年裡，業績不斷增加，公司規模取得大的進展，在公司的每一位同仁都能有大的收穫!

車間年終工作總結模板2

在工廠當車間組長已經不短的時間了，在這段時間了，我學到了很多。有如何管理車間員工，處理好與員工的關係以及和上級的關係，如何激勵員工加大生產，提高他們的積極性，這是我學到的感受了。

一年也要過去了，在年終的時候寫出自己的心理感受和總結，用來給20xx年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到。

一、對裝置進行技術改造

1、分別對x車間的部分裝置根據實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產品質量，節約了生產成本。

2、通過公司組織處出學習，對生產工藝進行改進，將新的生產工藝配方成功應用於生產，降低了生產成本。

二、班組的建設與管理得到加強

1、充分利用例會和車間班前班後會，將公司第x次創業的精神認真傳達，使車間員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標，築建員工以廠為家的思想。

2、加強了班組培訓學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，在xx年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習，使他們真正發揮技術骨幹和模範帶頭作用。

三、現場管理得到改善

1、制定了現場管理制度，並在生產過程中認真執行，宣傳貫徹xx活動，並認真組織實施，使現場管理得到大的改善。

2、將xx廠所有積壓餘料進行消化，避免了原材物料的浪費，節約了生產成本，改善了現場。

四、生產、技術管理得到加強

積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度，並強化生產技術的管理力度，使產品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現象減少，產品板結現象得到較好控制。

五、狠抓安全管理不放鬆

1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發現問題及時通報並限期整改，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產。

2、充分利用周x安全例會時間，認真分析x周來的安全生產情況，將車間發生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發生。

車間年終工作總結模板3

今年以來，我始終以安全生產為主題，緊緊抓住站支線裝置質量、道口安全管理“兩條主線”，做到雙推進、雙提高，時刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭，團結和帶領職工與時俱進，開拓創新，堅持眼睛向內，狠抓基礎管理，造就了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊伍，使車間各項工作邁上了嶄新的臺階。

一、強化安全管理車間安全形勢基本穩定

1、安全是永恆的主題。為此，我把“安全”二字貫穿於生產工作的始終。首先，嚴格執行各項安全規章制度，對上級有關安全的檔案、通知、會議精神，逐字逐句、不折不扣的執行。對上級階段性安全活動，始終堅持活動開始有安排布、有細化措施，活動中有檢查、有問題庫、有整改落實情況及階段小結，活動結束後有總結提高，做到有條不紊、紮紮實實推進;車間每週一召開交班會，總結上週安全工作，提出本週安全工作要點，會後車間發督辦通知，監督落實。

2、加強安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地，宣傳安全生產的重要性和緊迫性;通過事故案例宣講、看宣教片、違章職工現身說法等方式，讓職工加深印象，真正從靈魂深處受到教育、啟發。車間組織幹部經常到包保工區針對段有關兩違通報召開專題分析會，組織職工對照學習，舉一反三、吸取教訓。

3、加強現場作業盯控。安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題，我堅持做到親臨現場、親自部署、親自解決。如：道口鋪面大修、清挖非法道口、我一直堅持在現場盯控。對車間的安全問題隱患，能深入調查研究，積極穩妥改進。對檢查發現的問題，做到了認真督促整改，嚴格進行考核，反覆抓、抓反覆。

二、緊抓兩條主線圓滿完成各項生產任務

1、站支線裝置管理

對於鐵靈黃支線裝置，我都做到“二親自一過問”，親自檢查裝置，做到心中有數;親自安排佈設備整治工作;經常過問裝置整治進度、質量。

針對支線工區普遍存在的作業標準低、作業質量不高的情況，車間下大氣力進行了校正。

首先，從更新養修理念入手，車間將近年來上級關於“零誤差、零缺陷”等七大理念的論述裝訂成冊，要求各工區職工特別是工班長認真學習。嚴格要求車間幹部下工區檢查現場作業程式和質量是否符合單項線路作業標準、記名修和記名檢制度是否落實等等,四、五、六月份連續三個月的維修任務完成相當好，無論作業專案、作業質量、人員素質，都比以往有較大改觀，均得到段維修驗收組領導的一致好評。

其次，加大檢查考核力度。車間成立了裝置檢查組，對工區作業進行不間斷巡迴檢查，發現工區不按標準作業，要求立即整改，同時納入月度考核。

第三，由於歷史原因，支線裝置底子差，歷史欠賬多，車間利用自身優勢，對一些不放心裝置、關鍵裝置進行了集中整治。同時，從車間抽調了部分機具及對講機充實支線工區，加強工區自身裝置整治能力。

通過一年多來，車間全體幹部職工的共同努力，車間管內裝置質量大打加強及提高。多次得到段驗收組的好評。

2、道口安全管理

我車間管內有人道口7處、監護道口28處，因此，抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”。首先，車間根據道口分佈特點，經段同意，分別設了新下陸、大冶、靈鄉三個監護道口工區，強化了專業管理、理順了關係，從組織上保證了道口監管工作的有序開展。二是，多次開展專項行動，對道口裝置、作業標準化等方面進行集中整治，“硬體”方面，修繕了道口房屋，對道口鋪面、欄杆、欄門等設施進行了整修，排除了隱患;道口房內安裝了攝像頭，增強了對違章違紀行為的監控;“軟體”方面，通過治理，道口工、監護員的整體素質明顯提高，應付突發事件的處理能力顯著增強，道口工、監護員的精神面貌煥然一新。

三、關心職工生活確保職工隊伍穩定

職工是一切工作的執行者和最終落實者，因此，保證職工隊伍的穩定至關重要。

前一段由於xx地區分房問題，部分職工思想情緒不穩定。我和總支書記一起，深入班組，瞭解職工思想動態，分析職工思想波動的原因，有針對性的開展思想教育工作，做好解疑釋惑工作，打消職工的思想顧慮。由於我們工作方法對頭，職工情緒雖然有些不穩定，但沒有出現大的波動。我充分利用施工間歇、走區間、查道口的機會，與職工接觸、促膝談心.瞭解職工的困難情況，車間實事工程為職工解決力所能及困難。今年來，為各工區維修了熱水器、補充了部分炊具，保證職工下班有熱飯吃、有熱水洗，對偏遠工區的房屋進行了修繕、補充添了部分辦公生活用品。職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學等遇到困難時，都能夠及時得到車間救助。特別是職工生病住院，我都堅持親自上門看望，做到“人到、情到、禮到”。高溫時節，我還帶領車間幹部，備好西瓜、礦泉水等到生產一線慰問職工。

通過努力,車間幹部和職工隊伍上下團結，心齊氣順，車間各項工作，出現了良好的發展勢頭，安全基礎進一步夯實。

在總結工作成績的同時，沒有忘記自己工作中還存在不少問題，特別是防護員違章作業、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治，暴露出了我在現場管理中存在的不足，雖然進行了幾次集中整治，情況有所好轉，但在標準化作業的落實中，以及在車間的精細管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。自己將以這次幹部述職為契機，發揚成績，克服不足，以更高的標準嚴格要求自己，向先進看齊，確保黃石重點車間各項工作邁上新的臺階。

車間年終工作總結模板4

一年來，車間在公司、廠直接具體領導下，以生產為中心，緊抓裝置管理，落實和完善各項規章制度，一心一意抓好內部工作。全心全意為高爐服務思想。半年來車間堅持每週一生產例會，週四崗位現場裝置衛生綜合檢查。對員工進行裝置點檢方面知識的培訓，不斷提高員工操作技能，值班工長組織管理能力。一年來預計生產燒結礦96萬噸、臺時產量245t/、利用係數1.86、轉鼓合格率98%、FeO合格率100%，一年實現了安全生產事故為零。

車間主要做了以下幾個方面的工作：

一、堅持每週一開車間生產會，瞭解、分析各班產量質量完成進展情況及生產過程中存在的問題;傳達公司、廠生產有關指示、精神，反映和解決生產過程中出現的問題，保持燒結機良好的生產狀態。

二、落實和完善崗位、經濟責任制。根據公司下半年降本增效精神，結合廠制訂的經濟責任制的基礎上，又對車間主要負責的轉鼓、FeO、利用係數考核指標進行分解，落實到主要崗位，如看火工，看水工，值班工長都進行產量、質量指標掛鉤考核，做到精細化管理，責任落實到崗，做到獎罰分明，不斷提高員工積極性，促進生產開展。下半年車間各項技術指標均達到廠下達要求。三、堅持做好崗位現場、裝置文明生產。車間堅持每週四對所有崗位裝置、崗位衛生進行檢查，要求崗位工做好衛生，確保裝置正常執行。同時積極做好廠三次晉級的現場實操培訓工作，各個崗位逐一進行現場實操培訓。提高員工的操作水平及點檢知識。減少因操做失誤導致的.停機。同時儘量避免因點檢不到位造成裝置故障停機。

四結合20xx年皮帶出事故較多，影響整體裝置作業率。車間加強對皮帶監管，要求工長在每週一例會彙報各班所管轄皮帶的損壞情況。對Z8-1LS-1LS-2重點皮帶車間主任每天親自檢查實行全員管理。做到皮帶壽命有遇見性，提前與點檢站協商有計劃性檢修。與20xx年相比，臨時停機撲皮帶的事故明顯減少，既提高作業率又降低成本。

五針對制粒機、燒結機、環冷機裝置問題越來越多。車間將裝置分解到人來維護。車間不定時進行檢查，發現問題及時通知整改並進行考核。特別是燒結機臺車牆板鬆動問題得到很好的根治。同時每週二週四組織專業點檢人員對車間重點裝置進行點檢，發現問題立即拿出處理方按解決。到今年下半年各類事故明顯減少。

六、堅持做好每次計劃停機檢修的工作安排。車間在每次檢修前積極與點檢站聯絡，提出車間需要檢修的裝置及皮帶的更換專案。抓住這一有利的停機時間解決裝置存在的問題。並組織員工及時更換皮帶護皮，託輥;減速機、電動滾筒、皮帶頭、尾輪、軸承座加油;對混合機、制粒機下料斗粘料、環冷機主風道積礦堅持清理，特別是環冷機內外環清理工作量大，集中人員搶時間組織清理，保證環冷機的正常執行，同時，這一年作業率有一個比較大的提高。

回顧這一年來的工作，雖然做了車間該做的工作，但離廠領導要求還很遠，與其他車間科室相比，還有一定的差距，存在諸多問題。特別明年面臨主體裝置老化嚴重，備件跟不上的情況下如何確保作業率，在這方面車間還要做大量工作。在生產方面要作到持續穩產、高產、保質量上下功夫。全面完成20xx年廠下達的各項指標。

車間年終工作總結模板5

20xx年工作總結20xx年即將過去，新的一年即將到來之際，總結在過去的一年中，自己所做的本職工作，從接手材料方面上，均有了不同程度的熟識和進步。一年來，我在車間領導及同志們的幫助下，使車間的材料管理工作有了新的提高，但是，也存在很多的不足。我要從今年的工作中吸取經驗、教訓，查找出自身的問題，制定出行之有效的整改措施。

一、認真學習，不斷提高業務素質作為車間材料員。

認真執行段、車間的各項規章制度，按照段領導提出建立“精品材料庫”的物資管理思路，結合局、段建立精品的工作目標，加強各工種的業務學習、政治學習，努力提高自身業務素質，特別是變配電材料知識的學習，互溶互補，不斷提高材料管理水平，幹好本職工作，積極做好材料的申報發放，勞保用品的發放工作。

按時完成領導交給的各項任務，為車間安全生產做出了自己的最大努力。

二、理清頭緒細化管理

目前我車間班組工具材料員責任心參差不齊、個別班組工具材料員責任心較差，對物質管理知識掌握也較少，所以給管理也帶來很多不利因素，為此，每次到班組都進行檢查指導，每月對進步較大的班組工具材料員進行獎勵，有效的激發工具材料員的積極性。

對上月未整改的問題加大考核力度，同時與工班長的考核掛鉤。

三、履行崗位職責，嚴把工具材料出入庫關“安全第一，預防為主”是我們鐵路的永恆主題,對我們高鐵來說要求更高。

所以說作為一名材料員，表面上我們屬於安全生產的後勤服務人員，但我們不可存在有絲毫僥倖心理，因為良好的、合格的工具材料是安全生產的基本保證。所以按照材料管理標準，做到“四定位” “五五化”的原則，材料擺放整齊，帳卡物相符，料架衛生清潔，按上級要求每月對管內班組進行檢查，嚴把工具材料出入庫，為裝置安全穩定提供有力保證。20xx年澠池南供電工區被段評為精品材料庫。

四、在班組管理方面規範管理，融入企業文化建設以人為本，科學管理給企業注入了生機。

如何實現管理規範，創新發展，我們在庫房優化整合的同時，不僅注重了物質管理制度的健全，還對環境文化進行了改善。

同時要求班組工具材料員對班組料庫擺放整齊，衛生清潔，帳卡物相符，材料出入庫要有去向，對材料管理不善的工具材料員，我就親自到班組手把手的交他們怎樣整理料庫，給他們講材料管理方面的知識，要求班組人員要愛護公物，降低材料費用，做到真正把材料用到安全生產上，使班組材料管理有了新的提高，且達到了物流有序。

今年我車間3個變配電班都達到了視覺化管理，力爭明年3個供電工區達到了視覺化管理。

五、工作中存在的不足

1、存在好人主義思想，對班組材料管理要求不到位，相應放鬆了材料員崗位職責的落實。

2.存在較多的藉口因素，對班組材料管理缺少耐心。

3.工作中顧慮較多，不敢大膽管理，辦事拖泥帶水。

六、20xx年工作打算

1、20xx年加強各部門聯絡，確保材料供應：為生產及時提供優質合格材料是材料工作的主要任務。

2、20xx年要加強與技術員段材料科、高鐵技術科的聯絡，不斷轉變工作作風，做好聯勞協作。以服務班組安全生產為目的，及時提供優質合格材料，並做好及時供應，確保車間安全生產工作的順利進行。

3、合理掌握材料費的支出，保證重點照顧一般，積極做好各類材料的管理工作，最大限度的保證車間的安全生產工作。力爭不超支。用好材料費服務好車間的安全生產。

4、以建立標準化材料庫為目標，以精細化管理為載體，融入安全文化線建設，把庫房材料的管理工作建成一道靚麗的風景線。

5、在20xx年，要加強與兄弟車間的溝通和交流，不斷學習他人的長處，開拓思路和新的工作方法，完善各項管理制度，以精細化管理為載體。並融入到各項安全生產工作中去，把材料工作做的更精更細，持之以恆的執行建立的好的制度和辦法，多向車間領導彙報、請段科室領導多指導。

6、高度重視精品班組建立工作，真正認識到建立活動是深化基礎管理，推動整體工作的新方法，理清思路，自我加壓，穩步推進工作。

7、重點做好定額外材料的管理工作。首先在思想上要高度重視，定額外材料的管理工作是為了節約生產成本，盤活車間庫存物資，做到工區無帳外料，並嚴格按段要求集中存放，統一建賬，統一調配，和季度清查上報的要求。

隨著高鐵發展的不斷深入，適應生產力佈局調整的需要，努力幹好本職工作，克服工作中的困難，以標準的管理，優質的服務，嚴格控制材料流失，在段和車間的正確領導下，團結一致，為車間安全生產做出最大努力。

合理化建議

1.定期對工具材料員進行培訓，不斷提高業務素質。

2.每季度組織班組工具材料員進行互檢，相互學習，共同提高。

3.新工具的使用要進行培訓.

以上是我20xx年工作的回顧及20xx年工作思路，不到之處請領導同志們批評指正。謝謝大家任建民20xx年11月18日