公文批覆的格式
公文批覆有什麼格式?那麼，下面是本站小編給大家介紹的公文批覆的格式，供大家閱讀參考。
寫作格式要點
1.“批覆”這一文種是上級機關為對應下級機關上報“請示”而設的，沒有“請示”就無所謂“批覆”。因之，批覆的制發主體應是上級機關。原則上同級機關公文往來不使用批覆。特殊情況，也有經上級機關批准，職能部門代上級機關行文批覆的。
2.批覆的受文單位一般應是上報請示的直接下一級機關。批覆不越級行文。有些中間轉報的請示，批覆的受文單位應是轉報機關，不應向原報機關直接批覆。
3.批覆的一般結構是首先寫明針對什麼檔案的批覆，爾後是批覆內容。同意的批覆從內容上講大體有以下幾種型別:(1)對請示審批事項的批覆，內容比較簡短，不闡述同意的理由，只對同意事項作幾點原則規定 (2)對要求解決問題的批覆。(3)對上報規劃、方案、意見的批覆。這種批覆不同於批轉的地方是，只對來文單位答覆同意與否，而不是轉發給其他單位。批覆在原則同意上報規劃等的同時，往往對需要明確的問題加以強調。
4.批覆內容篇幅都不長，涉及實質內容的公文，一般文字精煉，句句中的，言簡意賅。同意性批覆都不復述同意的理由:同意之後往往討落實批覆內容提一些原則性要求，但亦應明晰、準確、簡潔。不管何種型別的批覆，都不可對理由作展開論述。不同意的'批覆，往往要闡述一下原因、理由，但亦應簡明扼要。有的不闡述理由，直接明瞭不同意。
5.批覆件原則上一文一事，一個批覆針對一件請示。有時數個下級機關上報請示同一件事，經研究同意後，應分別行文批覆，而不應一件批覆數文。
6.批覆公文一般無特別的結束語。有的為加重語氣加“此復”、“特此批覆”的字樣，實際上是多餘的。
國務院關於同意將xx海關駐xx機場辦事處調整為xxxx機場海關的批覆
江蘇省人民政府：
你省《關於設立xxxx國際機場海關的請示》(蘇政發〔xxx〕130號)收悉。現批覆如下：
一、同意將xx海關駐xx機場辦事處調整為xxxx機場海關(正處級)，隸屬xx海關。
二、核定xxxx機場海關人員編制31名，在xx海關現有編制內調劑解決，不另增加編制。以上人員主要從應屆大學畢業生、軍隊轉業於部及地方黨政機關現有人員中選調，不從社會上招收。
三、xxxx機場梅關所需辦公、生活用房和開辦費、交通工具、通訊裝置由你省負責解決，檢查檢驗裝置由海關總署負責配備。
相關知識
批覆類公文的格式
國家質量技術監督局釋出實施的《國家行政機關公文格式》國家標準(以下簡稱《公文格式》)按照國務院釋出施行的《國家行政機關公文處理辦法》(以下簡稱《辦法》)的要求，對國家行政機關公文設計了兩類5種格式：
第一類，“檔案式”公文格式
它包括“上行文格式”“一般檔案格式”等 2種形式。
第二類，公文的特定格式
它包括“信函式格式”“命令格式”“會議紀要格式”等3種形式。
《公文格式》國家標準規定詳盡、明確而嚴格。依此，“批覆”公文格式有“一般檔案格式”和“信函式”兩種。“函”(包括“請批函”與“批答函”)的公文格式只有“信函式”一種。
1.“一般檔案格式”的公文格式
“一般檔案格式”即下行文或平行文格式。其設計規定要點是：
公文用紙天頭為37mm±1mm 。訂口為28mm±1mm。版心尺寸(不含頁碼)為156mm×225mm。
發文機關標識上邊緣至版心上邊緣距離一定要留出25mm(約2行)位置，用於標識份數序號、密級和緊急程度等3項公文要素。也就是說，在設計“批覆”發文機關標識(即俗稱的公文“紅頭”)時，發文機關標識位置應自上頁邊起留出天頭37mm+25mm=62mm 的距離。要注意，即使“批覆”事項內容既非祕密又非緊急，不需要標識上述3項公文要素，也要留出這段空白，即自上頁邊起留出天頭62mm 的距離。
行政機關的重要公文、特別是上報的公文，其發文機關標識(即“紅頭”)，一般均由發文機關全稱或規範化簡稱後加“檔案”組成。對一些特定的公文可只標識發文機關全稱或規範化簡稱，後面不加“檔案”二字。如國務院就有“國務院任免通知”的“紅頭”形式，但這隻限於這極個別特定公文而已。
置於公文首頁首首發文字號之下4mm處的一條與版心等寬(即156mm)的紅色反線。此外，公文版記中各要素下均加一條反線，寬度同版心。但版記反線跟公文首頁首首與主體之間印的那一條紅色反線顏色不同，是黑色的。
2.“信函式”公文格式
國家行政機關在實際制發公文時，經常使用一種只標識發文機關名稱而不標識“檔案”二字的“信函式”公文，用於處理日常事務的平行文和下行文，而且使用頻率很高。這種公文除了不標識簽發人以外，其它各要素均與“檔案”公文相同。
顯然，“函”自然採取的是“信函式”公文格式(見例1國務院辦公廳《覆函》，以下國務院辦公廳均簡稱國辦)。而“批覆”理論上應有“一般檔案格式”和“信函式”兩種格式。但我們發現，實際上國務院和國務院辦公廳常用的“批覆”公文，基本上都是採用“信函式”公文格式行文的。
