《詹天佑》教學反思（精選16篇）
作為一位剛到崗的人民教師，我們都希望有一流的課堂教學能力，對學到的教學技巧，我們可以記錄在教學反思中，教學反思我們應該怎麼寫呢？以下是小編為大家整理的《詹天佑》教學反思（精選16篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
《詹天佑》教學反思 篇1
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是德育教育的好教材。文章選材典型，詳略得當，修築京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、岩層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘，很有代表性。
1、《語文課程標準》中關於第三學段的閱讀有這樣一個要求“聯絡上下文和自己的積累，推想課文中有關詞句的意思，體會其表達效果。”在這則教學案例中，我讓學生聯絡上下文來理解“總是”“否則”“惹”等字的意思，學生在理解這些詞句的同時，體會到了詹天佑在接受任務時所面臨的壓力，進一步體會到了他的愛國精神。
2、把朗讀訓練貫穿於教學始終。以讀代講，以讀激情，讀中悟情，學生通過有感情地朗讀，把帝國主義醜惡的嘴臉和言行以及詹天佑修好鐵路的決心都銘記於心，通過兩者的比較，更能激發學生對詹天佑的欽佩這情，同時也激發了學生內心深處的愛國情感，真正做到了與文字對話。
3、體現了“以學生為主體，以教師為主導”的教學理念。在這則案例中，我並沒有過多的講解，只是起了引導和推波助瀾的作用，幫助學生從字詞入手深刻理解課文的思想內容。
4、對於教學難點的處理採用了比較直觀的方法。這篇課文理解的難點就是“開鑿隧道”和“設計人字型線路”這兩部分內容。這兩個技術性比較強的問題採取了直觀教學的手段，讓學生畫示意圖和觀看課件動畫。在處理“開鑿隧道”和“設計人字型線路”的兩部分內容時，我儘管採用了比較直觀的方法，學生也理解了設計的巧妙，但是對於詹天佑的設計並沒有產生真正意義上的讚歎之情。在教學設計人字形線路時，要激發學生提問題如：為什麼要設計人字形線路？設計這個線路有什麼好處？在交流過程中充分體現了課標中強調的以學定教，通過交流，分享彼此的思考、見解和知識，從而達成共識、共享、也是教給了學生一種讀書的方法，即聯絡上下文。
通過這篇課文的教學，讓我明白了每一篇課文都有自己獨特之處，要針對文章特點選擇教學方法，實現語文課堂教學的高效率、高質量。
《詹天佑》教學反思 篇2
第二組課文主要的訓練點是“體會關鍵詞句在表情達意方面的作用”。這個訓練點是從四年級開始循序漸進，逐步引導學生就行思考的。如何體會關鍵詞句在表情達意方面的作用，我教會學生可以運用以下方法：一，抓，抓關鍵詞，解釋詞語本義。先採用近反義詞、拆詞法等方式理解詞語本義。二，問，針對關鍵詞語進行提問；三，聯絡，聯絡上下文，回答問題。 這樣的一個環節其實是一個由表及裡理解詞句的過程。如：《詹天佑》一課，通讀課文後，我們知道，本文重點記敘了詹天佑一生中突出的成就——主持修築第一條完全由我國工程技術人員設計、施工的鐵路幹線。文章開篇點題，寫道：“詹天佑是我國傑出的愛國工程師。”按照以上的步驟我們可以這樣來理解這句話：
1、抓：抓住關鍵詞“傑出”“愛國”進行理解。傑出指有出眾的才能成就。
2、問：“傑出”體現在哪裡？“愛國”體現在哪裡？
3、聯絡：聯絡上下文回答問題，我們可以知道，傑出體現在他主持修築第一條完全由我國工程技術人員設計、施工的鐵路幹線。愛國體現在他臨危受命，不畏困難，堅決完成任務。
這樣的方法，條理清晰，學生運用起來比較方便。後來在理解詹天佑的語言時，學生也運用這種方法，抓住“精密”“一點兒”進行理解。
《詹天佑》教學反思 篇3
關於生本課堂，我也只是聽了幾節課而已，是摸著石頭過河，但是還沒有摸著門道。我的生本課設計，也是照貓畫虎完成的。上《詹天佑》這節課，我是帶著惶恐和大家見面的。
說到欣慰的地方，我覺得在生本課堂上，激發了學生的主動性。以前都是我在精心的設計，想形式，想內容，想突破重難點的方法。現在孩子們通過前置性小研究，他們自己查資料，自主學習、思考，然後在課堂上交流，孩子們的興趣很高。當然，在課堂上，並不是資料的堆積，我也渴望有思想的碰撞，問題的深入。今天，我的學生在交流的時候，能夠靈活運用自己所蒐集的資料，談理解、談感受、進行想象、聯絡生活實際、插入查詢的故事以及積累的名言進行深入的學習，我覺得挺好。更難得的是孩子們在生本的學習中，能夠自己寫一些小詩，去多讀一些相關的文章。我認為他們的能力就在這樣的實踐中進行了有效的鍛鍊。就本節課而言，我的目的很簡單，就是讓孩子們從字裡行間感受詹天佑的愛國情懷，培養孩子們樂於表達的習慣。從孩子們的發言中，我覺得目標達到了。以前吧，我會找到外國報紙輕蔑的話語讓學生去理解，我也會想辦法讓他們抓住黃沙滿天、狂風怒號讓他們去體會、想象，今天，都是他們自己去找尋的，也自發地運用了一些方法去深化感悟。我想，老師講出來的和學生自己去獲得的，效果是完全不一樣的。關於詹天佑傑出方面，我想肯定也還要花一個課時去研究。這也給我的生本課提出了一個難題：這樣上下去，一篇課文要好幾個課時才能上完，是不是可以以單元為中心，進行一兩篇這樣細緻的研究，其餘的就可以帶過去呢？另一個困惑就是班級還有一些後進的學生，他們有時在課堂上就扮演了沉默的代言人，我一堂課是不能兼顧全體的，該用怎樣有效的辦法來激發他們學習的慾望呢？有怎樣好的評價機制能去促進他們自主發展呢？
從我個人方面來說，在這個環節中，我心中擬定的彙報小組和上課請到的小組是不一樣的。這也就意味著這個小組要在我的不斷引導中去帶領學生一起學習，可面臨著這樣一個空間，我顯得很是拘謹，害怕自己去打斷，害怕我的聲音出現在這樣的場合。一陣陣猶豫和矛盾之後，孩子們所要達到的高度就沒有體現出來，該我追問、昇華的部分也沒有深入。鈴聲一響，才發現學生應該可以走得更遠一點。另一個就是在前置研究時，我讓學生用了充足的時間做準備，課堂隨機的生成和疑問就少了，顯得很是呆板。要做成一件事並不是那麼容易的，在面臨問題的時候，不知道我還有多少堅持繼續往前走。
我想，生本課堂，自主學習是很關鍵的一環，如何去有效地落實呢？也還需要花時間在校進行訓練，直到形成習慣。一堂課結束了，留下了太多的遺憾，如何走出迷茫，在前行的路上且行切思，且思且行吧。
《詹天佑》教學反思 篇4
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是思想品德教育和語言文字訓練的好教材。文章只選取了勘測線路，開鑿隧道，設計"人"字形線路三件最困難的事來寫，說明選材典型，詳略得當。而開鑿隧道，只選山勢高，岩層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘，更有代表性。
我教了這篇課文之後有這樣的幾點反思：
一、創設情境的這個環節：在音樂的渲染下，在教師語言的感染下，讓學生觀看詹天佑的畫像，使學生對這個人物產生興趣，做到激境入情。在整堂課中，教師在語言上努力打動學生，調動學生的情感因素，使得課堂氣氛較活躍，學生學習的興致始終保持不滅。
二、體現了多種形式的讀。例如對於"詹天佑經常勉勵工作人員說……不應該出自工程人員之口。"這句話，教師為學生創設了三種情境進行情景體驗。對於"遇到困難，他總是想……失掉信心。"這句，讓學生體會你想強調那個詞 引導學生體會理解的角度不一樣，朗讀的側重點也不一樣。
三、在交流過程中充分體現了課標中強調的以學定教，通過交流，分享彼此的思考，見解和認識，從而達成共識，共享，共進。
四、對於教學難點的處理採用了比較直觀的方法。這篇課文理解的難點就是"開鑿隧道"和"設計人字型線路"這兩部分內容。這兩個技術性比較強的問題，我採取了直觀教學的手段，讓學生畫示意圖和觀看課件解說，從而也能感受到人物的傑出與偉大。
通過這篇課文的教學，我總體的感覺還不錯。在課堂上，我與學生之間形成了積極的互動效應。我力求成為學生學習的合作者，引導者與參與者。
不足：
從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻，學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因：
1、儘管採用了多種形式的讀，但是讀的時間和遍數還不是太充分。閱讀教學還是應該以讀為本，讓學生在充分讀書的前提下，去感悟，去體驗，學生自然容易"見文生情"。
2、在處理"開鑿隧道"和"設計人字型線路"的兩部分內容時，我儘管採用了比較直觀的方法，學生也理解了設計的巧妙，但是對於詹天佑的設計並沒有產生真正意義上的讚歎之情。我想如果結合"連外國的工程師也不敢輕易嘗試"這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的"傑出"水到渠成。同時這也是教給了學生一種讀書的方法，即聯絡上下文。
《詹天佑》教學反思 篇5
《詹天佑》這篇課文以人物姓名為題，重點寫了詹天佑一生中最主要的事蹟——主持修築了第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，說明詹天佑是一位傑出的愛國工程師，表現了中國人的智慧和力量。通過本課的教學，讓學生了解傑出的愛國工程師詹天佑，激發學生熱愛祖國、熱愛科學、勇於創新、立志為祖國作貢獻的思想感情。學習文章前後照應的寫作方法。
在課上，我圍繞文章的中心詞“傑出”、“愛國”引導學生自讀自悟，主動探索，讓學生體會詹天佑的傑出和愛國。這樣在學生的主動探索的學習過程中，培養學習探究的能力，有利於提高他們的學習興趣，並在學生互相討論、合作、欣賞中增強學習自信心。在課堂上，我力求做學生學習的合作者、引導者與參與者。比如在與學生探討兩種開鑿法時，既注意認真傾聽學生的意見，又注重適時的點撥，學生在讀讀、說說、畫畫、看看中明白了兩個隧道的掘進方法，體會到了詹天佑工作的細緻和工作中遇到的困難以及他深入實踐、新的思維。通過畫圖，再現了火車在“人“字型線路行駛的情形。就這樣，學生的疑難全在讀書和動手實踐中水到渠成地解決了，課文的重點也得到了突出。在第四自然段教學中，我要求學生在學習的過程中邊讀邊做標記，並提出問題，在讀中理解，發現問題，解決問題，提高了質疑、解疑的能力，從而加深了對課文的理解。
回顧一節課的教學，還存在問題需要改進。例如，因為前面用時過多，所以在面對詹天佑的銅像說出你想說的話這一環節上，沒有放開來談，只是分別找了三名同學代表三個方面的人物發表了見解。
《詹天佑》教學反思 篇6
教學完了《詹天佑》的第二課時，我總體的感覺還不錯。課堂氣氛較活躍，學生學習的興致始終保持不滅。學生的這種表現是在逐步分析、理解詹天佑這個人物的品質的過程中顯露的越來越明顯和高漲。在課堂上，我與學生之間形成了積極的互動效應。我力求成為學生學習的合作者，引導者與參與者。
1、對教學模式的運用，要在“活” 字上下功夫。
在講讀第四自然段“勘測線路”部分時，我將學生的自主學習與師生共同感悟文章，最後通過美讀再次體味文章相結合。可分成這樣的三步：
第一步、自讀自悟
讓學生帶著明確的學習目標充分自由讀：邊讀邊用你喜歡的符號劃出這一段中最使你感動的語句，並想想這些語句為什麼使你感動？ 這一不是讓學生讀之意內容有一個整體把握，建立起一個自己的認知體系。
第二步、深入細緻感悟
圍繞這一學習目標組織學生對自學成果進行交流討論。（學生1：最使我感動的語句是：詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密……這類說法不應該出自工程人員之口。”因為這段話使我體會到詹天佑具有一絲不苟的工作精神。
學生2：最使我感動的語句是：“他親自帶著學生和工人，……他常常請教當地的農民。”因為讀著這段話，我彷彿親眼見到了詹天佑不辭勞苦地工作的情景……學生在寬鬆自在的氛圍中暢所欲言，盡情表達自己的所思所得，充分比較分析自己與別人的差異，進行思維的互動補修正，進行自發反饋、調整補救。
第三步、美讀之中再體味，提升思想境界
通過多種形式的朗讀引導學生自主感悟。人物的語言部分讓學生轉換角色朗讀，體會人物品質：假設你是詹天佑你會怎樣對工程技術人員說這番話？學生的語言告訴我：他們心目中的詹天佑或語重心長，或和藹而不失嚴肅……人物的行動部分讓學生想象畫面朗讀，體會人物品質：讀了以後你彷彿看到了什麼？聽到了什麼？此時此刻你心裡是怎麼想的？人物的心理活動部分讓學生假設情境朗讀，體會人物品質：這條鐵路一旦修不成就會，如果修成了就能。突出詹天佑的優秀品質。學生深情並茂的朗讀，使我感受到：他們對詹天佑懷著無比崇敬之情。在讀中既又一次品味人物的精神和文中表達的情感，又對學生進行了愛國主義和優秀品質的薰陶。
《詹天佑》教學反思 篇7
每學期的教學研究課又開始了。這一次結合教學進度和同教研組老師的要求，我選擇了《詹天佑》這一課。“學講計劃”如火如荼的展開了這麼久，也聽了這麼多課，但是第一課時居多，第二課時相對較少，其次更主要想上“學講計劃”下一堂完整的課，讓學講計劃更深入心中。
確定好後，就開始進行備課。想想學講計劃的要求，看看自己的科研課題“引導質疑主動解惑在語文課堂中的運用”我覺著它們是相容的，目的是一樣的：讓學生自己主動去學習。
我設計了這樣的教學環節：課前自學——點題質疑——檢查自學——交流收穫——理清脈絡。
課前學生都能主動獲取一定的知識，結合自己的題目質疑，能去主動獲取課文內容，從而把握課文內容。學生課堂上發揮了自己的學習主動性，主動獲取知識，交流所得。看出來學生初步掌握了課文內容。尤其在交流多音字這一項，沒有想到學生竟然發現這麼多，我本以為只有那幾個易錯的明顯的學生會發現，真是不可小估孩子。這樣一交流，其他學生又多了幾個多音字正音，做到了學生自主學會，有主動講出來。同時他們既然能發現，也就說明他們真正讀進去了，找到了自己掌握不牢固的。看來真是“一千個讀者就有一千個哈姆雷特”對於字的.掌握也是如此，這個對於他可能不牢固，那個可能我不會讀，並不能統一學生的認知。結果也是讓人滿意的，學生朗讀課文幾乎沒有出現字音錯誤。
“學講計劃”實施至今，課堂上肯定還有不足，第一學生交流時傾聽能力還要再提高，第二傾聽後快速判別，提出不同意見的水平還有待培養，第三小組彙報後總結記錄能力欠缺。
《詹天佑》教學反思 篇8
本文以人物的名字為題，重點記敘了詹天佑一生中突出的成就——主持修築第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的鐵路幹線，為讀者勾勒出了一位傑出的愛國工程師的高大形象。
詹天佑的愛國精神貫穿全文。在介紹修築京張鐵路面臨的阻力和困難時，著重講了詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人民的極端藐視，為維護祖國的尊嚴而勇敢受命。在講修路過程時，著重強調，愛國主義精神是他戰勝一切艱難險阻的動力；創造性地開鑿隧道、設計“人”字形線路，是他愛國精神與科學態度、創造才能相結合的產物。京張鐵路提前兩年竣工，說明了他傑出的成就，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義者的威風。
在教學本文時，我著重引導學生通過理解、感悟描寫人物的言行、心理活動的語句，體會詹天佑的愛國主義精神作為教學的重點，把理解兩種開鑿隧道方法的好處以及體會“人”字形線路設計的妙處作為教學的難點。目的就是理解課文內容，瞭解傑出的愛國工程師詹天佑的事蹟，激發熱愛祖國、立志為祖國作貢獻的思想感情。因為課文講的是清朝末年的事情，與學生生活實際相差較遠，因此，為了突破教學的重難點，完成教學目標，課前，我讓學生上網查閱資料，或看相關的課外書籍，以便對詹天佑以及當時的社會背景有較多的瞭解。上課開始時，我首先讓學生交流詹天佑及當時的社會背景，接著讓學生自由朗讀課文，瞭解詹天佑是在怎麼樣的情況下接受主持修築京張鐵路的任務，然後，著重引導學生聯絡課文第二、三自然段的內容開展討論：一箇中國工程師在自己的國土上主持修築一條鐵路，為什麼會引起國內外的轟動？通過討論，讓學生充分感悟到：詹天佑為了維護祖國的尊嚴，頂著重重壓力，不怕種種困難，毅然接受主持修築京張鐵路的任務，是受命於危難之際，為中國人民爭一口氣的壯舉，從而激發學生的愛國熱情。最後，引導學生了解詹天佑在修築京張鐵路中遇到了哪些困難，是如何克服的？為了方便學生理解這個問題我把它分解成以下三個小問題讓學生思考。
（1）在勘測線路的過程中遇到什麼困難，他是怎樣說、怎樣做的，為什麼能這樣做？
（2）在開鑿隧道的過程中遇到什麼困難，他是如何克服的？
（3）在青龍橋又遇到了什麼困難，他是怎樣克服的？
在讓學生理解、思考以上三個問題時，我採用了朗讀和畫示意圖的方法，讓學生反覆朗讀課文理解施工的情況，同時，在黑板上畫出施工的示意圖，邊畫邊向學生講解，讓他們思考和討論箇中的妙處，這節課在老師的帶動和引導下，孩子們的學習熱情高漲，特別是學困生，他們對示意圖充滿興趣，然後，我有意請平時學習積極性不高的孩子上講臺，到黑板上再次畫出示意圖，並向同學們講解圖意，讓他們有充分展示自我的機會，這節課，他們學得非常高興，學得非常主動，課堂氣氛非常活躍。
《詹天佑》教學反思 篇9
本文是寫了中國一位傑出的愛國工程師的事蹟，學習本文，資料的收集很重要，因為詹天佑所處的年代很特殊，所做的事情也很特別，要突出本文教學重點：瞭解到詹天佑的傑出和愛國，就不能不提一提當時的背景，而這是理解上的難點，光靠文中第二自然段所提到的內容是不夠的！當時課堂上有學生提出這個問題，幸好京張鐵路不滿四年竣工，否則清政府都被推翻了，那該怎麼辦呀？
這是一個附帶的小問題，反映出學生常識知識不夠，首先推翻請政府的是什麼人？鐵路對誰有益？其次不論上哪個政府都不可能做一件違背於國於民有利事情的！通過老師這麼一點撥，學生經過這麼一個過程，使得他們進一步明確了資料蒐集工作的重要性！當然收集資訊很重要，處理資訊的能力也很重要，在今後教學中也要注重這方面的培訓！
《詹天佑》教學反思 篇10
《詹天佑》一文主要通過修築京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來反映人物品質，文章選材典型，詳略得當，為讀者勾勒出了一位傑出的愛國工程師形象。
在設計這篇課文時，我主要圍繞課後兩個問題進行設計，將重難點前置，取得了比較哈偶的教學效果，反思這節課，有成功，也有很多不足。
成功之處：
1、落實到位。這節課我通過聽寫匯入，一方面能夠檢查學生字詞的鞏固，另一方面為學生複述主要內容做鋪墊，讓學生利用黑板中的幾個詞語進行主要內容的概括，達到一箭雙鵰的效果。
2、重難點前置，這篇文章中，讓學生理解居庸關、八達嶺隧道的不同方法和人字形線路是難，理解詹天佑是一位傑出的愛國工程師是重點，我將這兩個重難點放在了前面。通過ppt、flash、學生動手嘗試等方法讓學生能夠很好地理解，從中感悟詹天佑的傑出。接下來，丟擲問題：默讀課文4——6段，你從哪些地方看出詹天佑是一位愛國工程師，圍繞這個問題進行探討，學生理解和討論起來就比較有方向和目標了。
此外，結合文章進行板書也比較好，這樣能夠讓學生進一步理解課文內容。
當然，也有許多可以改進的地方：
1、愛國和傑出是密不可分的，不能分割。可以將“默讀課文4—6段，你從哪些地方看出詹天佑是一位愛國工程師”這個問題改成“默讀課文4—6段，你從哪些地方看出詹天佑是一位傑出的愛國工程師”，這個問題就解決了
2、人字形線路可以深入。人字形線路的設計妙在兩方面，意識人字形線路減緩坡度，二是有兩個火車頭。需要用想象的方法或者畫畫的方法將這兩個要點揭示出，效果就更好了。
3、板書需擴充。在學生理解詹天佑的人物品質時，要將學生交流出的詹天佑品質的一些詞語板書在黑板上，不僅可以增強學生的印象，也可以讓學生在發言時想出更多的類似的詞語。
《詹天佑》教學反思 篇11
上個星期，教辦領導來我校指導課堂教學。他們聽了我上的一節課國小課文《詹天佑》。一節課下來，第一個感覺就是上得不太成功。特別是對重點句子的品讀做得不夠到位。在評課時，劉老師和汪老師也明確指出了這一點。是呀，學生對重點句子理解得不夠透徹，關鍵是老師在指導品讀句子這方面做得不夠到位。語言美必須透過句子的理解，重點詞語的理解去體現，必須聯絡上下文，必須抓住重點詞語，通過理解後才能領悟句子的含意，才能讓學生通過朗讀去體會句子意思，真正實現對句子的品讀。在發後的教學中，在抓重點句子進行品讀這一方面我得多下功夫。
除此之外，教辦領導還明確指出了我們老師上的課普遍存在以下缺點：指導學生朗讀不到位；學生的語感培養單一；上課的激情把握不夠好，不能很好地以師之情牽運生之情；教學設計上提的問題過於碎；學法的滲透沒有很好地處理。教辦領導還就我們存在的這些缺點幫我們分析並指明向。教辦領導認為我們上的課之所以存在這些缺點，關鍵是教師沒有很好很準確地把握教材，對課鑽研不夠，對課不熟。靳家彥老師說過：“我教一課書必先爛熟於胸，熟讀成誦，否則我不能走上講臺。”試想想，我們老師在上課前期有多少能將課文讀熟，對課文進行鑽呢？於永正老師也說過：“鑽研教材的第二步是朗讀課文。”可見，要很好地鑽研教材，朗讀課文，熟讀課文是很關鍵的。在今後的教學中，我會在朗讀方面多下功夫，力爭做到上課前熟讀課文，進行對課文的多次朗讀，多點鑽研教材，提高自己課堂效率。
《詹天佑》教學反思 篇12
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是德育教育的好教材。文章選材典型，詳略得當。修築京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、岩層厚的居庸關和長度長的八達嶺記敘，很有代表性。
教學完這篇課文後，我有以下幾點反思：
一、以讀貫穿課堂，在讀中理解。閱讀教學還是應該以讀為本，讓學生在充分讀書的前提下去感悟，去體驗，這樣學生自然容易“見文生情”。如有關帝國主義者對修築京張鐵路阻撓、要挾、嘲笑的語句和詹天佑克服困難取得成功，為中國人爭了一口氣部分都應該進行多種形式的讀，只有讀出感情才能幫助學生理解。
二、在處理“開鑿隧道”和“設計人字形線路”時，儘管採用了比較直觀的方法，但對於詹天佑的設計並沒有產生真正意義上的讚歎之情。我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“傑出”就會水到渠成。
三、相信學生，放手自學。六年級的學生，在閱讀理解方面已經有了一定的能力。《詹天佑》這篇課文是一篇寫人的記敘文，理解並非很難，教學時要大膽地放手讓學生自己探究。引入新課時，讓學生交流收集回來的關於詹天佑的資料，既瞭解了學生預習收集資料的情況，又把學習主動權交給了學生，避免了教師介紹學生聽那種被動學習的情況
《詹天佑》教學反思 篇13
今天，我們結束了《詹天佑》一文的學習。回味自己的課堂，有欣喜，也有遺憾。
欣喜：
一、讀書方法的滲透
說句實話，學生雖然是六年級了，讀書、思考、批註的習慣還沒有養成。今天，在課堂上我再一次進行了指導，多數孩子有了覺醒。例如：在學習“勘測線路”的段落時，我讓學生邊讀邊畫出“詹天佑是怎麼說的、怎麼做的，怎麼想的”的相關句子，並在旁邊寫上自己的體會。在學生自讀自悟的基礎上，我們全班交流：當學生讀到“詹天佑經常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”時，體會到了詹天佑工作的一絲不苟和高度負責的精神，我相機引導學生談談從哪個詞語感受到的，很快學生就能找到“經常”一詞，這樣學生也就學會了抓重點詞體會句子的方法。在後面的學習中，很多學生都能靈活運用了，如在交流詹天佑接受京張鐵路的背景時，來昕就很快找到了“阻撓”“要挾”感受到帝國主義的囂張以及對我們中國的欺辱。
讓學生學會讀書，學會思考，必須要教給他們方法。正如葉聖陶所說：“教材無非是個例子，要引導學生學會舉一反三。”所以在課堂上習得方法後，學生就會讀書了。
二、動手操作的快樂
這篇課文中的“開鑿隧道”“設計‘人’字形線路”是詹天佑傑出才能的表現，讓學生在畫畫、演演的過程中體會會更深刻。“開鑿隧道”我們採用的畫示意圖的方法，先讓學生個人畫，必須讓每一個學生根據課文句子的提示來畫出示意圖。有的孩子畫的不夠規範，接下來我們上板畫，集體訂正，學生的印象深了。這還不夠，我又播放了“開鑿隧道”的動畫，學生可開了眼界，個個嘰嘰喳喳，眉飛色舞的。我不失時機地問：“孩子們，採用不同的方法開鑿隧道，你又體會到了什麼？”“詹天佑很有智慧！”“詹天佑敢於創新，非常靈活。”
在交流“設計‘人’字形線路時，我讓學生自己讀，自己在書中的插圖演示，然後再找學生到黑板演示，播放動畫，課堂再一次活躍起來。
平時，學生太缺少這些新鮮事了，今天的畫、演、動畫，讓學生感受到了學習語文的快樂。
三、資料的及時運用
合理引用資料會加深學生對文字的認識，所以，在學習這篇課文的學習中，有三處資料都很震撼，打動了每一個人的心。
第一處是體會了詹天佑是怎麼想的句子後，“詹天佑還會遇到怎樣的困難？”我配樂出示了：“慈禧太后為修頤和園每年不惜數千萬金，但不願為修路出錢。正當進入第二段工程時，匯豐銀行又故意刁難，拖付工錢，造成誤工。帝國主義乘機欺凌，他們派人打扮成獵人的模樣，在詹天佑修鐵路的地段巡視，以便隨時看中國人出洋相。鐵路要經過皇室親戚的墳地，他們率眾鬧事，要求改道。詹天佑忍辱負重，花費許多時間跟權貴周旋，終於讓鐵路從墓牆外通過。和詹天佑一起修築鐵路的好友，有的墜落深澗不幸犧牲、有的中途逃跑；最讓詹天佑感到痛心的是女婿遭綁架，心愛的女兒不幸身亡……”讀到這樣動容的文字，學生被詹天佑修築鐵路的決心以及愛國之情深深感染了。第二處是出示了當時帝國主義攫取中國鐵路修築權的內容，讓學生深入瞭解了當時的社會背景，體會到詹天佑修築天路是“受命於危難之際”啊！第三處在結尾，出示了詹天佑為中國奉獻一生的資料，接著配樂練筆：站在詹天佑的塑像前，你想說些什麼？此時是情動辭發，學生的情感得到了生化，舉幾個例子：
您用您滿腔的愛國情懷，時刻為祖國爭光，分憂！您將您的一生全部獻給了國家的鐵路事業，您是我心中最可愛的人。
詹天佑爺爺，您好！您為中國的建設事業做出了傑出的貢獻。您不顧自己的身體，積勞成疾，“生當作人傑，死亦為鬼雄”是您最真實的寫照。您的愛國精神，值得我們學習。
您太偉大了，在重重困難面前，您堅毅執著，勇往直前。您對中國的鐵路事業付出了畢生的心血，我們一定向您學習，勤奮學習，掌握本領，為祖國的繁榮富強而貢獻自己的力量。
遺憾：
下課時間到了，我倉促的和學生交流了這篇課文的寫法，很多學生都沒來不及思考，我就出示了整理好的課件，認真的學生是記在了讀書筆記上！其實，課文的寫作方法應該由學生來歸納光概括，只有這樣才能鍛鍊學生的能力。
《詹天佑》教學反思 篇14
《詹天佑》這篇課文以人物姓名為課題，重點寫了詹天佑一生最主要的事蹟——主持修建第一條完全由我國工程技術人員設計並施工的鐵路京張鐵路。表現了詹天佑的愛國精神和傑出的才幹。
這節課，我遵循以學生為主體，教師為主導，努力課堂教學實效性的原則設計教案，實施教學。
一、抓重點段，以困難為背景，感悟人物
教學時，我引導學生首先走進文章的重點段——第四自然段進行與文字對話，做簡單的批註，並把批註寫到黑板上。這一教學環節是讓學生對人物有初步的認識。
二、抓重點詞句，以想象設情景豐厚人物
在重點段的教學中，我引導學生抓住了描寫人物語言和心理的句子以及“經常”“總是”一些關鍵詞語，設定情境引導學生想象進行朗讀。學生在入情入境的朗讀中，對人物的認識逐漸豐厚了起來。
三、抓開鑿隧道、設計線路的方法，以圖解文字讚歎人物
文章5、6自然段講的是開鑿居庸關和八達嶺隧道的方法，以及設計人字形線路的內容。
隧道的開鑿方法，學生讀書後通過畫簡單的示意圖就能明白無須多講。
但八達嶺隧道的開鑿方法又能夠體現出詹天佑超群的智慧。所以教師就引導學生提出有價值的問題來體會詹天佑的智慧超群。當學生不能提出這樣的問題時，教師又由引導者變成了參與者向學生提問“既然工作面多，就可以縮短工期，為什麼不多開鑿幾口直井，這樣豈不更快？”從而引導學生繼續探究，體會人物卓越的智慧。
最能體現詹天優質傑出才幹的就是“人字形線路”的設計。這一段學生在讀文後畫圖就有一定的困難，這是教師就利用課件幫助學生突破了難點。之後再引導學生進行探究“人字形線路在當時世界範圍內還沒有人能設計出來，這叫什麼？”學生回答到叫“創新”教師隨即追問“這種創新僅憑聰明和智慧就能想出來嗎？”從而使學生感悟到了詹天佑的傑出，一種讚歎之情油然而生。
總之，本節課的設計突現以人為本，努力提高課堂教學實效性這一教學理念，一切從學生實際出發，讓學生真正成為了課堂的主人。學生在讀讀、寫寫、說說、畫畫、演演中自主探究，取得收穫，感受到了學習語文的快樂。
《詹天佑》教學反思 篇15
《詹天佑》是一篇經典的老課文，重點寫了詹天佑一生中最主要的事蹟——主持修築了第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路。對於這樣一個較為傳統的課文，為了做到“常教常新”，挖掘文章中經久不衰的魅力，我做了如下設計：
一、有效整合資源，提高學習效率
為了有效地整合資源，提高學習效率，課前，我除了要求學生上網查詢有關詹天佑和當時社會歷史背景資料外， 還自己結合導學案、課文的重難點和有關資料，充分對網際網路上提供的相關資訊進行篩選和分析利用，提取有效資訊，提高了學生的課堂學習效率。
二、品詞析句，加深體會
理解是基礎，體悟是核心，也是最重要的手段。在理解鐵路修築背景及詹天佑“愛國”的特點時，我引導學生抓住了“阻撓、要挾、輕蔑”“精密、不馬虎、中國人、一定”等詞語展開交流，透過對詞語的理解，體會當時修築京張鐵路的艱難和詹天佑強烈的愛國之情。
三、以讀代講，加深體悟
課堂教學中，朗讀是應當最經常最重要的訓練，“書讀百遍，其義自現”，唯有多讀，才能理解， 才能潛移默化地將文字語言內化為自己的語言。為了加深學生對詹天佑愛國情懷的理解，在各小組展示了自己的理解和朗讀後，我抓住描寫詹天佑語言、行動、心理活動的句子，為學生創設了多種情境，引導學生進行深入朗讀，讀出感，悟出情。通過聲情並茂的朗讀，詹天佑的愛國形象在學生的心中越來越豐滿，越來越鮮活。
四、以圖示意、動畫演示，突破難點
詹天佑的“傑出”主要表現在“勘測線路、開鑿隧道、設計‘人字形線路”三個方面。而創造性地開鑿隧道，設計“人”字形線路是本課的難點， 對於這兩個技術性比較強的問題，按照導學案提示，學生在自讀理解課文的基礎上，用筆畫出了簡單的開鑿示意圖，感受到設計的精妙，體悟人物的傑出與偉大。在理解“人”字形線路部分，學生先根據青龍橋地形圖，瞭解火車爬陡坡的困難。然後小組合作，動手操作畫圖，再現了火車在“人”字形線路行駛的情形。為了讓學生理解的更直觀，我相機出示了課件，進行動畫演示，聲行並解，讓他們更深地感悟到了詹天佑因地制宜，大膽實踐，勇於創新的精神。通過讀書和動手實踐，學生的疑難水到渠成地解決了。
課堂是一門藝術，但總留有遺憾。讀是吸收，寫是運用，讀寫結合對於語言文字訓練來說是至關重要的。為了加深對詹天佑的敬佩之情，我設定了“許多到中國來遊覽的外賓，看到詹天佑留下的偉大工程，都讚歎不已。如果你是外賓，你會讚歎什麼呢？”“假如此時此刻，我們一起來到了青龍橋，瞻仰著這位傑出愛國工程師的塑像，你最想說的是什麼？”“以‘站在詹天佑的銅像前’為題寫一段話 。”這一環節，學生通過文字表達，能夠再次深刻領悟課文內容，昇華情感。但由於時間關係，這一環節最後已經沒有了時間，只好刪去，沒有達到目的。在以後的教學中，我會更多地考慮學生的情況，爭取讓他們的主人翁地位得到更大體現，把課堂教學安排調控得更科學，更高效！
《詹天佑》教學反思 篇16
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，本文以人物的名字為題，重點記敘了詹天佑一生中突出的成就──主持修築第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的鐵路幹線，為讀者勾勒出了一位傑出的愛國工程師的高大形象。文章是按照先概括介紹，再具體敘述的方法安排材料的。全文分為四部分，先概括介紹詹天佑是我國傑出的愛國工程師；接著，通過當時的社會環境介紹反映詹天佑主持修築京張鐵路的重大意義；然後，按照工程進展的順序，從勘測線路、開鑿隧道和設計“人”字形線路三個方面來敘述詹天佑主持修築京張鐵路的過程；最後，寫京張鐵路提前兩年竣工及中外人民對詹天佑的懷念，點明事件的意義──有力地回擊了帝國主義者對中國人民的藐視和嘲笑。
詹天佑雖然在我國鐵路設計方面是了不起的專家，但是，由於學生對鐵路修築的難度以及當時的現狀缺乏一定的瞭解，因此，這就需要教師在激發學生的對詹天佑的瞭解興趣上入手，我富有激情地說，“同學們，今天我們再來認識一個了不起的人物，他被譽為我國的“鐵路之父”、“中國近代工程之父”——詹天佑，是中國首位鐵路工程師，為中國近代工程的發展奠定了基礎。”這樣可以做到先入為主，激發學生對詹天佑的瞭解興趣以及閱讀文章的積極性。
重視朗讀理解的訓練，語文的學習離不開朗讀，在學生初讀的基礎上，我引導學生入情入境地朗讀，學生在朗讀的過程中，逐步加深了對詹天佑的認識，對詹天佑遇到的困難以及是如何克服困難的，理解深刻，這也為進一步體會詹天佑的精神起到了水到渠成的作用。
接下來，還要引導學生體會文章選材的重要性，課文學完了，應該讓學生在語文能力上有所提高，我引導學生，文章的作者，為什麼選了詹天佑的這幾個事例來寫呢？這就引導學生在選材方面要細心琢磨，要選最能表現人物品質的事例來寫，還要做到不重複，有代表性。
總之，語文的學習不光既要讓學生掌握一定的語文知識，更要讓學生學會一定的閱讀與習作的方法，學生的語文能力才能真正提高。
